CN214363020U - 一种交通规划用引导护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于交通管理装置技术领域，尤其为一种交通规划用引导护栏，包括基板，基板的上表面两侧螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底端固定连接有底座，所述底座的底面设置有防滑纹，所述基板底面位于第一螺纹杆的内侧固定安装有滑轮，所述基板的上表面位于第一螺纹杆的内侧固定连接有支撑杆。本实用新型通过在安装板的正面上侧设置电池盒，在电池盒的内部安装供电电池，同时在安装板的正面内安装LED灯，在夜晚光线较暗的环境下，供电电池可为LED灯供电，LED灯工作时能将黄色薄膜照亮，使得夜晚行人也能看到引导语，从而避开施工路段，进一步提高了引导护栏的实用性，值得普遍应用与推广。

Description

一种交通规划用引导护栏

技术领域

本实用新型涉及交通管理装置技术领域，具体为一种交通规划用引导护栏。

背景技术

交通规划领域中，避免不了修路改道，为了防止行人和车辆进入施工路段，需要用到引导护栏，将行人或车辆引入正确的道路。

目前市场上的交通规划用引导护栏结构设计存在不合理的地方使用过程中发现诸多缺陷和问题，有必要对其进行改进和完善。

现有的交通规划用引导护栏存在下列问题：

1、现有的交通规划用引导护栏，一般相互之间拼接和拆装均十分麻烦，而且不能调节引导牌的高度，大大降低了引导护栏的实用性。

2、现有的交通规划用引导护栏，一般缺少照明装置，使得引导护栏在夜晚天黑环境无法为行人或车辆起到引导效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通规划用引导护栏，解决了现有技术互一般之间拼接和拆装均十分麻烦和缺少照明装置的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通规划用引导护栏，包括基板，基板的上表面两侧螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底端固定连接有底座，所述底座的底面设置有防滑纹，所述基板底面位于第一螺纹杆的内侧固定安装有滑轮，所述基板的上表面位于第一螺纹杆的内侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有中空板，所述中空板的底板上表面固定连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的上端固定连接有活动板，所述中空板的正面对应活动板的位置螺纹连接有第二螺纹杆，所述活动板的上端固定连接有安装板，所述安装板的正面上侧固定连接有电池盒，所述安装板的正面内部等间距安装有LED灯，所述中空板之间固定连接有加强杆，所述中空板的右侧面中部固定连接有固定筒，所述中空板右侧面位于固定筒的上侧固定连接有固定板，所述固定板的上表面右侧开设有圆孔，所述圆孔的内部滑动连接有插销，所述插销的上端固定连接有横杆，所述插销的中部固定连接有固定盘，所述插销表面位于固定盘与固定板之间套有复位弹簧，所述中空板的左侧面对应固定筒的位置固定连接有限位环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中空板的内壁为光滑面，所述活动板的表面与中空板滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹杆的上端和第二螺纹杆的前端均固定连接有六角把手，所述六角把手的表面设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电池盒的内部固定安装有供电电池，所述供电电池的输出端与LED灯的输入端电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板表面对应LED灯的位置张贴有黄色薄膜，所述黄色薄膜的表面设置有引导语。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位环的左侧固定连接有定位柱，所述定位柱与固定筒位置相对，大小相配合。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通规划用引导护栏，具备以下有益效果：

1、该交通规划用引导护栏，通过在中空板的右侧面设置固定筒，在中空板的左侧面对应固定筒的位置设置限位环，并在限位环的末端设置定位柱，两个引导护栏之间连接时将定位柱插入固定筒，然后将插销插入限位环中，即可完成拼接，操作十分方便，大大提高了引导护栏的实用性。

2、该交通规划用引导护栏，通过在安装板的正面上侧设置电池盒，在电池盒的内部安装供电电池，同时在安装板的正面内安装LED灯，在夜晚光线较暗的环境下，供电电池可为LED灯供电，LED灯工作时能将黄色薄膜照亮，使得夜晚行人也能看到引导语，从而避开施工路段，进一步提高了引导护栏的实用性，值得普遍应用与推广。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型主体内部结构示意图；

图3为本实用新型A部分放大结构示意图。

图中：1、基板；2、第一螺纹杆；3、底座；4、滑轮；5、支撑杆；6、中空板；7、伸缩套筒；8、活动板；9、第二螺纹杆；10、安装板；11、电池盒；12、LED灯；13、加强杆；14、固定筒；15、固定板；16、圆孔；17、插销；18、横杆；19、固定盘；20、复位弹簧；21、限位环；22、六角把手；23、供电电池；24、黄色薄膜；25、引导语；26、定位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种交通规划用引导护栏，包括基板1，基板1的上表面两侧螺纹连接有第一螺纹杆2，第一螺纹杆2的底端固定连接有底座3，底座3的底面设置有防滑纹，基板1底面位于第一螺纹杆2的内侧固定安装有滑轮4，基板1的上表面位于第一螺纹杆2的内侧固定连接有支撑杆5，支撑杆5的上端固定连接有中空板6，中空板6的底板上表面固定连接有伸缩套筒7，伸缩套筒7的上端固定连接有活动板8，中空板6的正面对应活动板8的位置螺纹连接有第二螺纹杆9，活动板8的上端固定连接有安装板10，安装板10的正面上侧固定连接有电池盒11，安装板10的正面内部等间距安装有LED灯12，中空板6之间固定连接有加强杆13，中空板6的右侧面中部固定连接有固定筒14，中空板6右侧面位于固定筒14的上侧固定连接有固定板15，固定板15的上表面右侧开设有圆孔16，圆孔16的内部滑动连接有插销17，插销17的上端固定连接有横杆18，插销17的中部固定连接有固定盘19，插销17表面位于固定盘19与固定板15之间套有复位弹簧20，中空板6的左侧面对应固定筒14的位置固定连接有限位环21。

本实施例中，在使用引导护栏时，工作人员可通过滑轮4引动引导护栏，转动第一螺纹杆2使得底座3与底面接触就可让引导护栏停在指定位置，设置电池盒11可以起到保护供电电池23的作用，设置加强杆13可以提高中空板6之间的连接强度，增强装置主体的结构稳定性。

具体的，中空板6的内壁为光滑面，活动板8的表面与中空板6滑动连接。

本实施例中，调节活动板8在中空板6内部的位置，可以改变安装板10的高度，进而改变引导语25的高度。

具体的，第一螺纹杆2的上端和第二螺纹杆9的前端均固定连接有六角把手22，六角把手22的表面设置有防滑纹。

本实施例中，设置六角把手22可以方便工作人员转动第一螺纹杆2盒第二螺纹杆9。

具体的，电池盒11的内部固定安装有供电电池23，供电电池23的输出端与LED灯12的输入端电性连接。

本实施例中，在夜晚光线较暗的环境下，供电电池23可为LED灯12供电。

具体的，安装板10表面对应LED灯12的位置张贴有黄色薄膜24，黄色薄膜24的表面设置有引导语25。

本实施例中，LED灯12工作时能将黄色薄膜24照亮，使得夜晚行人也能看到引导语25。

具体的，限位环21的左侧固定连接有定位柱26，定位柱26与固定筒14位置相对，大小相配合。

本实施例中，两个个引导护栏相互连接时可将定位柱26嵌入固定筒14，然后将插销17插入限位环21即可完成拼接。

本实用新型的工作原理及使用流程：该交通规划用引导护栏在使用时，工作人员先将引导护栏移动到指定位置，然后根据道路的宽度拼接引导护栏，具体操作为，将两个引导护栏对齐，将定位柱26插入固定筒14中，然后将插销17插入限位环21中，在复位弹簧20的作用下可使两个引导护栏的连接处稳定且不容易断开，另外夜晚光线较暗的环境下，供电电池23可为LED灯12供电，LED灯12工作时能将黄色薄膜24照亮，使得夜晚行人也能看到引导语25，从而避开施工路段，进一步提高了引导护栏的实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种交通规划用引导护栏，包括基板(1)，其特征在于：基板(1)的上表面两侧螺纹连接有第一螺纹杆(2)，所述第一螺纹杆(2)的底端固定连接有底座(3)，所述底座(3)的底面设置有防滑纹，所述基板(1)底面位于第一螺纹杆(2)的内侧固定安装有滑轮(4)，所述基板(1)的上表面位于第一螺纹杆(2)的内侧固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的上端固定连接有中空板(6)，所述中空板(6)的底板上表面固定连接有伸缩套筒(7)，所述伸缩套筒(7)的上端固定连接有活动板(8)，所述中空板(6)的正面对应活动板(8)的位置螺纹连接有第二螺纹杆(9)，所述活动板(8)的上端固定连接有安装板(10)，所述安装板(10)的正面上侧固定连接有电池盒(11)，所述安装板(10)的正面内部等间距安装有LED灯(12)，所述中空板(6)之间固定连接有加强杆(13)，所述中空板(6)的右侧面中部固定连接有固定筒(14)，所述中空板(6)右侧面位于固定筒(14)的上侧固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)的上表面右侧开设有圆孔(16)，所述圆孔(16)的内部滑动连接有插销(17)，所述插销(17)的上端固定连接有横杆(18)，所述插销(17)的中部固定连接有固定盘(19)，所述插销(17)表面位于固定盘(19)与固定板(15)之间套有复位弹簧(20)，所述中空板(6)的左侧面对应固定筒(14)的位置固定连接有限位环(21)。

2.根据权利要求1所述的一种交通规划用引导护栏，其特征在于：所述中空板(6)的内壁为光滑面，所述活动板(8)的表面与中空板(6)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通规划用引导护栏，其特征在于：所述第一螺纹杆(2)的上端和第二螺纹杆(9)的前端均固定连接有六角把手(22)，所述六角把手(22)的表面设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种交通规划用引导护栏，其特征在于：所述电池盒(11)的内部固定安装有供电电池(23)，所述供电电池(23)的输出端与LED灯(12)的输入端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通规划用引导护栏，其特征在于：所述安装板(10)表面对应LED灯(12)的位置张贴有黄色薄膜(24)，所述黄色薄膜(24)的表面设置有引导语(25)。

6.根据权利要求1所述的一种交通规划用引导护栏，其特征在于：所述限位环(21)的左侧固定连接有定位柱(26)，所述定位柱(26)与固定筒(14)位置相对，大小相配合。

Images