CN217618247U - 一种新能源汽车电控元件用焊锡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，包括穿设在固定板上表面的固定销，所述固定板上表面安装有连接框，所述连接框内可滑动地连接有移动柱，所述连接框外侧面穿设有连接销，所述连接销穿入连接框内的一端抵紧移动柱。该新能源汽车电控元件用焊锡装置，通过接触框向内移动与工件接触，再经过收集孔将空气吸入辅助箱内，使得吸收层将空气中携带的有毒气体吸收，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件对有毒气体进行收集，可防止零部件距离焊接位置较远出现被操作人员吸入体内的情况，能够缩短零部件与焊接位置的距离，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电控元件用焊锡装置。
背景技术
经检索，中国专利公告号CN112739060A公开了一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，其基本描述为：通过电机带动扇叶旋转，将工作台处的空气吸入，进入处理盒进行处理；实际上在使用时，由于吸气罩与焊接位置距离较远，导致有毒气体容易被操作人员吸入体内，从而降低了该装置的使用效果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，包括穿设在固定板上表面的固定销，所述固定板上表面安装有连接框，所述连接框内可滑动地连接有移动柱，所述连接框外侧面穿设有连接销，所述连接销穿入连接框内的一端抵紧移动柱，所述移动柱上表面安装有放置箱，所述放置箱顶部内壁安装有电烙铁，所述放置箱内安装有缓冲弹簧，所述放置箱内设有接触框，所述接触框内安装有连接板，所述连接板外侧面穿设有收集管，所述放置箱正面可滑动地连接有辅助板，所述放置箱内可滑动地连接有阻挡架，所述放置箱内可滑动地连接有辅助箱，所述辅助箱内安装有阻挡层，所述收集管外端穿设在辅助箱内侧面，所述辅助箱内安装有辅助风扇，所述辅助箱内安装有吸收层，所述辅助箱上表面穿设有排气管，所述排气管穿设在放置箱内，所述接触框内侧面开设有收集孔。
优选的，所述放置箱内开设有滑槽，接触框为方形滑块，接触框与放置箱滑动连接。
优选的，所述固定板上表面开设有螺纹孔，固定销外表面设置有外螺纹，固定销与固定板螺纹连接。
优选的，所述放置箱上表面开设有圆孔，圆孔的尺寸与排气管的尺寸相适配。
优选的，所述缓冲弹簧由铬钒合金钢材料制作而成，缓冲弹簧内端安装在接触框外侧面。
优选的，所述放置箱正面开设有方槽，方槽的尺寸与辅助板的尺寸相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，具备以下有益效果：
1、该新能源汽车电控元件用焊锡装置，通过接触框向内移动与工件接触，再经过收集孔将空气吸入辅助箱内，使得吸收层将空气中携带的有毒气体吸收，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件对有毒气体进行收集，可防止零部件距离焊接位置较远出现被操作人员吸入体内的情况，能够缩短零部件与焊接位置的距离，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
2、该新能源汽车电控元件用焊锡装置，通过操纵辅助板向上移动带动放置箱向上移动，使得放置箱向上移动带动移动柱沿着连接框内向上移动，再操纵连接销穿过连接框抵紧移动柱，进而更便于操作人员根据习惯对该装置内零部件进行调整，加强了操作人员调整该装置内零部件位置的多样性，缩短了操作人员调整该装置内零部件过程中所需要的时间，进一步提升了操作人员调整该装置内零部件过程中的工作效率。
3、该新能源汽车电控元件用焊锡装置，通过操纵固定销穿过固定板插入地面，再顺时针旋转固定销将固定板螺纹连接，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件在使用过程中出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2、图3均为本实用新型局部结构爆炸示意图。
图中：1、固定板；2、固定销；3、连接框；4、移动柱；5、连接销；6、放置箱；7、电烙铁；8、缓冲弹簧；9、接触框；10、连接板；11、收集管；12、辅助板；13、阻挡架；14、辅助箱；15、阻挡层；16、辅助风扇；17、吸收层；18、排气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，包括穿设在固定板1上表面的固定销2，操纵固定销2穿过固定板1插入地面，再顺时针旋转固定销2将固定板1螺纹连接，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件在使用过程中出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定，固定板1上表面安装有连接框3，连接框3内可滑动地连接有移动柱4，连接框3外侧面穿设有连接销5，连接销5穿入连接框3内的一端抵紧移动柱4，移动柱4上表面安装有放置箱6，放置箱6顶部内壁安装有电烙铁7，放置箱6内安装有缓冲弹簧8，放置箱6内设有接触框9，接触框9向内移动与工件接触，再经过收集孔将空气吸入辅助箱14内，使得吸收层17将空气中携带的有毒气体吸收，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件对有毒气体进行收集，可防止零部件距离焊接位置较远出现被操作人员吸入体内的情况，能够缩短零部件与焊接位置的距离，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果，接触框9内安装有连接板10，连接板10外侧面穿设有收集管11，放置箱6正面可滑动地连接有辅助板12，操纵辅助板12向上移动带动放置箱6向上移动，使得放置箱6向上移动带动移动柱4沿着连接框3内向上移动，再操纵连接销5穿过连接框3抵紧移动柱4，进而更便于操作人员根据习惯对该装置内零部件进行调整，加强了操作人员调整该装置内零部件位置的多样性，缩短了操作人员调整该装置内零部件过程中所需要的时间，进一步提升了操作人员调整该装置内零部件过程中的工作效率，放置箱6内可滑动地连接有阻挡架13，放置箱6内可滑动地连接有辅助箱14，辅助箱14内安装有阻挡层15，收集管11外端穿设在辅助箱14内侧面，辅助箱14内安装有辅助风扇16，辅助风扇16的型号为FAG-400F，辅助箱14内安装有吸收层17，辅助箱14上表面穿设有排气管18，排气管18穿设在放置箱6内，接触框9内侧面开设有收集孔。
在本实用新型中，为了使操作步骤更加流畅，因此在放置箱6内开设有滑槽，接触框9为方形滑块，接触框9与放置箱6滑动连接，放置箱6上表面开设有圆孔，圆孔的尺寸与排气管18的尺寸相适配，缓冲弹簧8由铬钒合金钢材料制作而成，缓冲弹簧8内端安装在接触框9外侧面，放置箱6正面开设有方槽，方槽的尺寸与辅助板12的尺寸相适配，更便于零部件进行移动，增强了操作步骤的流畅性。
在本实用新型中，为了使该装置在使用时更加稳固，从而在固定板1上表面开设有螺纹孔，固定销2外表面设置有外螺纹，固定销2与固定板1螺纹连接，防止零部件出现松动，增强了该装置的稳定性。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时，操纵固定销2穿过固定板1插入地面，再顺时针旋转固定销2将固定板1螺纹连接，拔出连接销5，操纵辅助板12向上移动带动放置箱6向上移动，放置箱6向上移动带动移动柱4沿着连接框3内向上移动，移动好后操纵连接销5穿过连接框3抵紧移动柱4，操纵辅助箱14沿着放置箱6滑入，操纵阻挡架13沿着放置箱6滑入对辅助箱14进行阻挡，操纵排气管18穿过放置箱6插入辅助箱14内，操纵收集管11插入连接板10内，操纵接触框9沿着放置箱6向外移动，接触框9向外移动压缩缓冲弹簧8，将工件放置在放置箱6内，松开接触框9，使缓冲弹簧8回弹带动接触框9沿着放置箱6向内移动，接触框9向内移动与工件接触，再经过电烙铁进行锡焊，启动辅助风扇16，辅助风扇16的输出端旋转经过收集孔将空气吸入，沿着收集管11进入辅助箱14内，穿过阻挡层15将空气中携带的灰尘挡住，穿过吸收层17将空气中携带的有毒气体吸收，空气沿着排气管18排出。
综上所述，该新能源汽车电控元件用焊锡装置，通过接触框9向内移动与工件接触，再经过收集孔将空气吸入辅助箱14内，使得吸收层17将空气中携带的有毒气体吸收，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件对有毒气体进行收集，可防止零部件距离焊接位置较远出现被操作人员吸入体内的情况，能够缩短零部件与焊接位置的距离，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
该新能源汽车电控元件用焊锡装置，通过操纵辅助板12向上移动带动放置箱6向上移动，使得放置箱6向上移动带动移动柱4沿着连接框3内向上移动，再操纵连接销5穿过连接框3抵紧移动柱4，进而更便于操作人员根据习惯对该装置内零部件进行调整，加强了操作人员调整该装置内零部件位置的多样性，缩短了操作人员调整该装置内零部件过程中所需要的时间，进一步提升了操作人员调整该装置内零部件过程中的工作效率。
该新能源汽车电控元件用焊锡装置，通过操纵固定销2穿过固定板1插入地面，再顺时针旋转固定销2将固定板1螺纹连接，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件在使用过程中出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，包括穿设在固定板(1)上表面的固定销(2)，所述固定板(1)上表面安装有连接框(3)，所述连接框(3)内可滑动地连接有移动柱(4)，所述连接框(3)外侧面穿设有连接销(5)，所述连接销(5)穿入连接框(3)内的一端抵紧移动柱(4)，其特征在于：所述移动柱(4)上表面安装有放置箱(6)，所述放置箱(6)顶部内壁安装有电烙铁(7)，所述放置箱(6)内安装有缓冲弹簧(8)，所述放置箱(6)内设有接触框(9)，所述接触框(9)内安装有连接板(10)，所述连接板(10)外侧面穿设有收集管(11)，所述放置箱(6)正面可滑动地连接有辅助板(12)，所述放置箱(6)内可滑动地连接有阻挡架(13)，所述放置箱(6)内可滑动地连接有辅助箱(14)，所述辅助箱(14)内安装有阻挡层(15)，所述收集管(11)外端穿设在辅助箱(14)内侧面，所述辅助箱(14)内安装有辅助风扇(16)，所述辅助箱(14)内安装有吸收层(17)，所述辅助箱(14)上表面穿设有排气管(18)，所述排气管(18)穿设在放置箱(6)内，所述接触框(9)内侧面开设有收集孔。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，其特征在于：所述放置箱(6)内开设有滑槽，接触框(9)为方形滑块，接触框(9)与放置箱(6)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，其特征在于：所述固定板(1)上表面开设有螺纹孔，固定销(2)外表面设置有外螺纹，固定销(2)与固定板(1)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，其特征在于：所述放置箱(6)上表面开设有圆孔，圆孔的尺寸与排气管(18)的尺寸相适配。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，其特征在于：所述缓冲弹簧(8)由铬钒合金钢材料制作而成，缓冲弹簧(8)内端安装在接触框(9)外侧面。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控元件用焊锡装置，其特征在于：所述放置箱(6)正面开设有方槽，方槽的尺寸与辅助板(12)的尺寸相适配。
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| CN202123293140.7U CN217618247U (zh) | 2021-12-25 | 2021-12-25 | 一种新能源汽车电控元件用焊锡装置 |
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