CN217613908U - 一种硫酸尾气处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种硫酸尾气处理装置，属于硫酸尾气处理技术领域，其包括底板，所述底板的上表面固定连接有减速箱，所述底板的上表面固定连接有清水箱，所述清水箱的左侧面与减速箱的右侧面固定连接，所述底板的上表面固定连接有处理箱，所述底板的上表面固定连接有除雾器组件，所述减速箱的上表面与处理箱的上表面通过中间管相连通。该硫酸尾气处理装置，通过设置减速箱、处理箱、双轴电机、混合网板、水泵组件、清水箱、喷头和除雾器组件，进而将清水箱内部的水输送至喷头并对处理箱内部的尾气进行水洗处理，在混合网板的转动下，使得处理箱内部的硫酸尾气和水均匀的混合水洗，从而保证了水洗过程中对硫酸尾气充分吸收的效果。

Description

一种硫酸尾气处理装置

技术领域

本实用新型属于硫酸尾气处理技术领域，具体为一种硫酸尾气处理装置。

背景技术

硫酸尾气除了含有大量无害的N2、O2和CO2外，还含有少量有害的SO2和酸雾，需要经过处理达到排放标准后才可排放至大气中，但现有的硫酸尾气的处理装置通过尾气吸收塔除雾，常规条件下通过水洗的方式进行处理，在水洗法的过程中，可能会出现一部分硫酸尾气和水的吸收不充分，直接进入下一道工序，使得尾气吸收塔的固转化率下降，从而导致硫酸尾气处理的效果不够理想，因此，需要一种硫酸尾气处理装置来对上述问题进行改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种硫酸尾气处理装置，解决了现有的硫酸尾气的处理装置通过尾气吸收塔除雾，常规条件下通过水洗的方式进行处理，在水洗法的过程中，可能会出现一部分硫酸尾气和水的吸收不充分，直接进入下一道工序，使得尾气吸收塔的固转化率下降，从而导致硫酸尾气处理的效果不够理想的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种硫酸尾气处理装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有减速箱，所述底板的上表面固定连接有清水箱，所述清水箱的左侧面与减速箱的右侧面固定连接，所述底板的上表面固定连接有处理箱，所述底板的上表面固定连接有除雾器组件，所述减速箱的上表面与处理箱的上表面通过中间管相连通。

所述处理箱的上表面设置有水泵组件，所述处理箱的上表面固定连接有双轴电机，所述双轴电机右侧输出轴的右侧面与水泵组件的左侧面固定连接，所述处理箱的上表面设置有出水管，所述双轴电机左侧输出轴的左侧面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合有第二锥齿轮。

所述第二锥齿轮的下表面固定连接有活动杆，所述活动杆的下表面固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的外表面啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮的背面固定连接有旋转杆，所述旋转杆的外表面设置有四个混合网板。

作为本实用新型的进一步方案：所述处理箱的右侧面设置有观察窗，所述处理箱的右侧面设置有排液管头。

作为本实用新型的进一步方案：所述处理箱的右侧面和除雾器组件的右侧面通过连接管相连通，所述除雾器组件的右侧面设置有出气管头。

作为本实用新型的进一步方案：所述减速箱的正面设置有进气管，所述处理箱的上表面设置有限位轴承，所述限位轴承的内壁与活动杆的外表面套接。

作为本实用新型的进一步方案：所述水泵组件的正面和清水箱的上表面通过进水管相连通，所述进水管的外表面设置有控制阀。

作为本实用新型的进一步方案：所述处理箱内壁的背面设置有定位轴承，所述定位轴承的内壁与旋转杆的外表面套接。

作为本实用新型的进一步方案：所述水泵组件的背面与出水管的正面一端相连通，所述出水管的另一端固定连接有两个喷头。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该硫酸尾气处理装置，通过设置减速箱、处理箱、双轴电机、混合网板、水泵组件、清水箱、喷头和除雾器组件，首先将工业硫酸废气从进气管排入减速箱内并做减速处理，然后废气通过中间管进入处理箱内，控制双轴电机工作，使得双轴电机带动第一锥齿轮和第二锥齿轮转动，使得第二锥齿轮带动活动杆转动，同时活动杆带动第三锥齿轮和第四锥齿轮转动，使得第四锥齿轮带动旋转杆和混合网板进行转动，同时双轴电机带动水泵组件进行转动，进而将清水箱内部的水输送至喷头并对处理箱内部的尾气进行水洗处理，在混合网板的转动下，使得处理箱内部的硫酸尾气和水均匀的混合水洗，从而保证了水洗过程中对硫酸尾气充分吸收的效果。

2、该硫酸尾气处理装置，通过设置限位轴承和活动杆，当使用该硫酸尾气处理装置时，限位轴承对活动杆起到支撑和限位作用，从而保证了活动杆在转动的过程中不会出现随意晃动的现象。

3、该硫酸尾气处理装置，通过设置观察窗和排液管头，当使用该硫酸尾气处理装置时，工作人员可以通过观察窗清楚的了解到处理箱内部的喷淋水洗的情况，在排液管头的作用下，从而方便工作人员对废液的集中收集处理。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型处理箱剖面立体的结构示意图；

图3为本实用新型双轴电机立体的结构示意图；

图4为本实用新型出水管立体的结构示意图；

图中：1、底板；2、清水箱；3、控制阀；4、排液管头；5、观察窗；6、水泵组件；7、连接管；8、除雾器组件；9、出气管头；10、出水管；11、处理箱；12、双轴电机；13、定位轴承；14、中间管；15、第一锥齿轮；16、第二锥齿轮；17、减速箱；18、进水管；19、进气管；20、混合网板；21、喷头；22、活动杆；23、限位轴承；24、第三锥齿轮；25、第四锥齿轮；26、旋转杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种硫酸尾气处理装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有减速箱17，底板1的上表面固定连接有清水箱2，通过设置减速箱17和清水箱2，当使用该硫酸尾气处理装置时，减速箱17将工业硫酸废气做减速处理后，从而方便清水箱2内部的水对硫酸尾气的充分吸收处理，清水箱2的左侧面与减速箱17的右侧面固定连接，底板1的上表面固定连接有处理箱11，底板1的上表面固定连接有除雾器组件8，减速箱17的上表面与处理箱11的上表面通过中间管14相连通。

处理箱11的上表面设置有水泵组件6，处理箱11的上表面固定连接有双轴电机12，双轴电机12右侧输出轴的右侧面与水泵组件6的左侧面固定连接，处理箱11的上表面设置有出水管10，通过设置出水管10，当使用该硫酸尾气处理装置时，出水管10则保证了在水泵组件6的带动下将其内部的水顺利流畅的输送至喷头21，双轴电机12左侧输出轴的左侧面固定连接有第一锥齿轮15，第一锥齿轮15的外表面啮合有第二锥齿轮16。

第二锥齿轮16的下表面固定连接有活动杆22，活动杆22的下表面固定连接有第三锥齿轮24，第三锥齿轮24的外表面啮合有第四锥齿轮25，第四锥齿轮25的背面固定连接有旋转杆26，旋转杆26的外表面设置有四个混合网板20，通过设置混合网板20，当使用该硫酸尾气处理装置时，混合网板20将处理箱11内部的硫酸尾气充分混合均匀，以便保证后续水洗的吸收的效果。

具体的，如图1和图3所示，处理箱11的右侧面设置有观察窗5，处理箱11的右侧面设置有排液管头4，处理箱11的右侧面和除雾器组件8的右侧面通过连接管7相连通，通过设置连接管7，当使用该硫酸尾气处理装置时，连接管7保证了水洗处理后的硫酸尾气能顺利流畅的进入除雾器组件8内，除雾器组件8的右侧面设置有出气管头9，减速箱17的正面设置有进气管19，处理箱11的上表面设置有限位轴承23，通过设置限位轴承23，当使用该硫酸尾气处理装置时，限位轴承23对活动杆22起到支撑和限位作用，从而使得活动杆22在限位轴承23的内壁平稳的转动，限位轴承23的内壁与活动杆22的外表面套接。

具体的，如图2和图4所示，水泵组件6的正面和清水箱2的上表面通过进水管18相连通，进水管18的外表面设置有控制阀3，通过设置进水管18和控制阀3，当使用该硫酸尾气处理装置时，进水管18保证了清水箱2内部的水顺利的进入水泵组件6内，在控制阀3的作用下，可以提前促进处理箱11内部尾气的充分混合，并对水的用量达到节约可观的效果，处理箱11内壁的背面设置有定位轴承13，定位轴承13的内壁与旋转杆26的外表面套接，通过设置定位轴承13和旋转杆26，当使用该硫酸尾气处理装置时，定位轴承13对旋转杆26起到支撑和限位作用，从而保证了旋转杆26在转动的过程中不会出现随意晃动的现象，水泵组件6的背面与出水管10的正面一端相连通，出水管10的另一端固定连接有两个喷头21。

本实用新型的工作原理为：

S1、首先工作人员将工业硫酸废气从进气管19排入减速箱17内并做减速处理，然后废气通过中间管14进入处理箱11内，工作人员控制双轴电机12工作，使得双轴电机12带动第一锥齿轮15转动，第一锥齿轮15带动第二锥齿轮16转动，使得第二锥齿轮16带动活动杆22转动；

S2、同时活动杆22带动第三锥齿轮24转动，第三锥齿轮24带动第四锥齿轮25转动，使得第四锥齿轮25带动旋转杆26和混合网板20进行转动，同时双轴电机12带动水泵组件6进行转动，进而将清水箱2内部的水通过进水管18和出水管10送至喷头21；

S3、使得喷头21喷淋水对处理箱11内部的硫酸尾气进行水洗处理，水洗完成后，通过连接管7将废气输送至除雾器组件8内做除酸雾处理，最后通过出气管头9进入下一道工序。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种硫酸尾气处理装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有减速箱(17)，所述底板(1)的上表面固定连接有清水箱(2)，所述清水箱(2)的左侧面与减速箱(17)的右侧面固定连接，所述底板(1)的上表面固定连接有处理箱(11)，所述底板(1)的上表面固定连接有除雾器组件(8)，所述减速箱(17)的上表面与处理箱(11)的上表面通过中间管(14)相连通；

所述处理箱(11)的上表面设置有水泵组件(6)，所述处理箱(11)的上表面固定连接有双轴电机(12)，所述双轴电机(12)右侧输出轴的右侧面与水泵组件(6)的左侧面固定连接，所述处理箱(11)的上表面设置有出水管(10)，所述双轴电机(12)左侧输出轴的左侧面固定连接有第一锥齿轮(15)，所述第一锥齿轮(15)的外表面啮合有第二锥齿轮(16)；

所述第二锥齿轮(16)的下表面固定连接有活动杆(22)，所述活动杆(22)的下表面固定连接有第三锥齿轮(24)，所述第三锥齿轮(24)的外表面啮合有第四锥齿轮(25)，所述第四锥齿轮(25)的背面固定连接有旋转杆(26)，所述旋转杆(26)的外表面设置有四个混合网板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种硫酸尾气处理装置，其特征在于：所述处理箱(11)的右侧面设置有观察窗(5)，所述处理箱(11)的右侧面设置有排液管头(4)。

3.根据权利要求1所述的一种硫酸尾气处理装置，其特征在于：所述处理箱(11)的右侧面和除雾器组件(8)的右侧面通过连接管(7)相连通，所述除雾器组件(8)的右侧面设置有出气管头(9)。

4.根据权利要求1所述的一种硫酸尾气处理装置，其特征在于：所述减速箱(17)的正面设置有进气管(19)，所述处理箱(11)的上表面设置有限位轴承(23)，所述限位轴承(23)的内壁与活动杆(22)的外表面套接。

5.根据权利要求1所述的一种硫酸尾气处理装置，其特征在于：所述水泵组件(6)的正面和清水箱(2)的上表面通过进水管(18)相连通，所述进水管(18)的外表面设置有控制阀(3)。

6.根据权利要求1所述的一种硫酸尾气处理装置，其特征在于：所述处理箱(11)内壁的背面设置有定位轴承(13)，所述定位轴承(13)的内壁与旋转杆(26)的外表面套接。

7.根据权利要求1所述的一种硫酸尾气处理装置，其特征在于：所述水泵组件(6)的背面与出水管(10)的正面一端相连通，所述出水管(10)的另一端固定连接有两个喷头(21)。

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