CN217613616U - 一种智能高效hepa过滤系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能高效HEPA过滤系统，包括HEPA过滤机构，所述HEPA过滤机构包括壳体，所述壳体的内腔设有滤芯单元，所述滤芯单元将所述壳体内腔分割为脏空气侧和干净空气侧，所述脏空气侧的壳体设有第一进气端气体通道，所述干净空气侧连接第二进气端气体通道，所述第二进气端气体通道内设有控制气体通道开闭的翻板，所述翻板连接翻板执行器，所述翻板执行器连接空气质量传感器。本HEPA过滤系统能够根据实际需要智能化使用HEPA过滤系统，实现按需开启，能够减少能耗，提高滤芯寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空气过滤领域，具体涉及一种智能高效HEPA过滤系统。
背景技术
随着国家制定碳中和战略目标，中国的环境空气质量与区域差异性会更加明显；尤其在全民疫情防控时期，人们更是对高效空气过滤提出了需求。而现有技术往往在空调系统进风口前增加多级滤芯进行多级过滤，虽然保证了高品质空气质量或HEPA级别空气质量，却不能够应对不同场景的不同空气质量进行合理分配，同时也增加了车辆的能耗、提高了滤芯维护成本，导致不能合理使用HEPA过滤系统，这无疑增加了空调风机的使用能耗，降低滤芯使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种智能高效HEPA过滤系统。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
一种智能高效HEPA过滤系统，包括HEPA过滤机构，所述HEPA过滤机构包括壳体，所述壳体的内腔设有滤芯单元，
所述滤芯单元将所述壳体内腔分割为脏空气侧和干净空气侧，所述脏空气侧的壳体设有第一进气端气体通道，所述干净空气侧连接第二进气端气体通道，
所述第二进气端气体通道内设有控制气体通道开闭的翻板，
所述翻板连接翻板执行器，所述翻板执行器连接空气质量传感器。
通过空气质量传感器采集的数据，对驾驶舱空气质量和外界空气质量进行对比，当外界空气质量优于驾驶舱空气质量时，控制翻板打开气体通道，使外界空气通过气体通道、空调系统后进入驾驶舱；当外界空气质量低于驾驶舱空气质量时，控制翻板关闭气体通道，使空气经过HEPA过滤机构过滤后后进入驾驶舱；当整车ECU检测到驾驶舱内CO2浓度于二氧化碳浓度的有害值时，控制翻板关闭气体通道，使空气经过气体通道、HEPA过滤机构过滤后进入驾驶舱，实现智能化使用HEPA过滤系统，减少能耗，提高滤芯寿命。
进一步地，所述的滤芯单元包括第一滤芯以及HEPA滤芯，所述第一滤芯与HEPA滤芯上下叠层设置。
进一步地，所述空气质量传感器设置在所述第二进气端气体通道上。
进一步地，所述HEPA过滤机构的壳体下端连接到所述第二进气端气体通道上，所述HEPA过滤机构下端出口与所述第二进气端气体通道相连通。
进一步地，所述HEPA过滤机构的壳体下端通过多个螺纹连接件连接到进气端气体通道上。
进一步地，所述HEPA过滤机构的壳体下端通过卡扣方式连接到进气端气体通道上。
进一步地，该智能高效HEPA过滤系统的出气端通过出气端气体通道与整车空调系统相连。
进一步地，所述出气端气体通道连接整车驾驶舱。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、根据实际需要智能化使用HEPA过滤系统，实现按需开启，能够减少能耗，提高滤芯寿命；
2、气体经第一滤芯以及HEPA滤芯高效过滤，过滤效果优异。
3、外接安装，操作简单，易于维护。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图2为图1的剖视结构示意图；
图3为本实用新型实施例2的结构示意图；
图4为图3的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1
如图1、2所示，一种智能高效HEPA过滤系统，包括进气端气体通道一2、HEPA过滤机构、整车空调系统9、出气端气体通道8；进气端气体通道一2的一端连接整车空调系统9，另一端连接HEPA过滤机构一端；出气端气体通道8连接整车驾驶舱（未示出）。
如图 2所示，HEPA过滤机构1包含进气端气体通道二6，第一滤芯5，HEPA滤芯4；HEPA过滤机构可以通过多个螺纹连接孔13连接到进气端气体通道一2，连接方式也可以是卡扣等连接方式。
如图1和图2所示，进气端气体通道一2包含空气质量传感器7和翻板执行器10，翻板执行器10连接并控制翻板3进行气体通道一2的开闭。
具体工作原理为，通过空气质量传感器7采集的数据，整车ECU（未示出）对驾驶舱空气质量和外界空气质量进行对比；当外界空气质量优于驾驶舱空气质量时，执行器10控制翻板3打开气体通道一2，使外界空气通过气体通道一2，空调系统9，气体通道8后进入驾驶舱；当外界空气质量低于驾驶舱空气质量时，执行器10控制翻板3关闭气体通道一2，使空气经过气体通道二6、HEPA过滤系统、空调系统，气体通道8后进入驾驶舱；当整车ECU检测到驾驶舱内CO2浓度于二氧化碳浓度的有害值时，执行器10控制翻板3关闭气体通道一2，使空气经过气体通道二6，HEPA过滤系统、空调系统、气体通道8后进入驾驶舱。
实施例2
如图3、4所示，一种智能高效HEPA过滤系统，包括HEPA过滤系统、空调系统进气管、整车空调系统9、空调系统出气管8；智能高效HEPA过滤系统依次连接了空调系统进气管、整车空调系统9、空调系统出气管8，最后连接整车驾驶舱（未示出）。
如图 3和图 4所示，HEPA过滤机构1包含上壳体部分和下壳体部分；上壳体部分包含进气管二6，第一滤芯5，HEPA滤芯4；下壳体部分包含进气管一2，出气管8，螺纹连接孔11；进气管一2包含空气质量传感器7，执行器10；上壳体部分和下壳体部分通过螺纹连接孔13连接；HEPA过滤系统和空调系统进气管通过螺纹连接孔连接；执行器10连接并控制翻板3，具体工作原理同实施例1。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种智能高效HEPA过滤系统，其特征在于，包括HEPA过滤机构，所述HEPA过滤机构包括壳体，所述壳体的内腔设有滤芯单元，
所述滤芯单元将所述壳体内腔分割为脏空气侧和干净空气侧，所述脏空气侧的壳体设有第一进气端气体通道，所述干净空气侧连接第二进气端气体通道，
所述第二进气端气体通道内设有控制气体通道开闭的翻板，
所述翻板连接翻板执行器，所述翻板执行器连接空气质量传感器。
2.根据权利要求1所述的一种智能高效HEPA过滤系统，其特征在于，所述的滤芯单元包括第一滤芯以及HEPA滤芯，所述第一滤芯与HEPA滤芯上下叠层设置。
3.根据权利要求1所述的一种智能高效HEPA过滤系统，其特征在于，所述空气质量传感器设置在所述第二进气端气体通道上。
4.根据权利要求1所述的一种智能高效HEPA过滤系统，其特征在于，所述HEPA过滤机构的壳体下端连接到所述第二进气端气体通道上，所述HEPA过滤机构下端出口与所述第二进气端气体通道相连通。
5.根据权利要求4所述的一种智能高效HEPA过滤系统，其特征在于，所述HEPA过滤机构的壳体下端通过多个螺纹连接件连接到进气端气体通道上。
6.根据权利要求4所述的一种智能高效HEPA过滤系统，其特征在于，所述HEPA过滤机构的壳体下端通过卡扣方式连接到进气端气体通道上。
7.根据权利要求1所述的一种智能高效HEPA过滤系统，其特征在于，该智能高效HEPA过滤系统的出气端通过出气端气体通道与整车空调系统相连。
8.根据权利要求7所述的一种智能高效HEPA过滤系统，其特征在于，所述出气端气体通道连接整车驾驶舱。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123207631.5U CN217613616U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种智能高效hepa过滤系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202123207631.5U CN217613616U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种智能高效hepa过滤系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217613616U true CN217613616U (zh) | 2022-10-21 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-12-20 CN CN202123207631.5U patent/CN217613616U/zh active Active
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