CN217607910U - 车载混音系统及其车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载混音系统。该包括：车载音频Dante转换器，用于将来自混音台的Dante网络音频转换成车载音频；车载功放，用于将经所述车载音频Dante转换器转换后的车载音频进行放大；车载回放系统，用于回放经所述车载功放放大后的车载音频；车载娱乐系统，用于实现车载娱乐功能并且与所述车载音频Dante转换器连接；以及车载控制界面，用于控制混音台的混音操作。根据本实用新型能够很方便的将整车和混音棚的回放进行对比，对整车音响进行调校。

Description

车载混音系统及其车辆

技术领域

本实用新型涉及车载音响技术，具体地涉及一种车载混音系统以及包含它的车辆。

背景技术

随着汽车的电动化和智能化，车内音响体验变的越来越重要。一般车载音响一般采用多通道的音响技术。现有技术中的方案目前还只是通过混音技术输出成品，再用存储媒介去车上播放，而不能够在车辆上直接播放混音技术输出的成品，这样使用上比较繁琐。

而且，在车辆上也不能够对外部的混音台进行控制，无法实现在车辆上进行混音操作。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型旨在提供一种能够将混音系统连接到整车音响系统的车载混音系统。

为了实现上述目的，本实用新型的车载混音系统，其特征在于，包括：

车载音频Dante转换器，用于将来自外部的混音台的Dante网络音频转换成车载音频；

车载功放，用于将经所述车载音频Dante转换器转换后的车载音频进行放大；以及

车载回放系统，用于回放经所述车载功放放大后的车载音频。

可选地，进一步包括：

车载娱乐系统，用于实现车载娱乐功能并且与所述车载音频Dante转换器连接。

可选地，所述车载音频Dante转换器还用于将来自所述车载娱乐系统的车载音频转换成Dante网络音频。

可选地，所述车载音频Dante转换器还用于将经转换的输出Dante网络音频到所述混音台。

可选地，所述车载音频Dante转换器与所述混音台之间通过Dante网络连接。

可选地，所述车载音频Dante转换器与所述功放之间通过车载总线连接。

可选地，进一步包括：

车载控制界面，用于控制所述混音台的混音操作。

可选地，所述车载控制界面通过无线网络与所述混音台连接。

本实用新型的种车辆，其特征在于，包含所述的车载混音系统。

具体实施例可以展示以上技术优点中的一些优点。从以下附图、具体实施方式和权利要求中，其他技术优点对于本领域技术人员来说将是显而易见的。

附图说明

现将参考附图以举例方式来描述本实用新型的实施方案，参考以下附图和随后的详细描述，可以更好地理解本公开的方面及其优点，在附图中：

图1是本实用新型的车载混音系统的概要示意图。

具体实施方式

下面介绍的是本实用新型的多个实施例中的一些，旨在提供对本实用新型的基本了解。并不旨在确认本实用新型的关键或决定性的要素或限定所要保护的范围。

出于简洁和说明性目的，本文主要参考其示范实施例来描述本实用新型的原理。但是，本领域技术人员将容易地认识到，相同的原理可等效地应用于所有类型的车载混音系统，并且可以在其中实施这些相同的原理，以及任何此类变化不背离本专利申请的真实精神和范围。

而且，在下文描述中，参考了附图，这些附图图示特定的示范实施例。在不背离本实用新型的精神和范围的前提下可以对这些实施例进行电、机械、逻辑和结构上的更改。此外，虽然本实用新型的特征是结合若干实施/实施例的仅其中之一来公开的，但是如针对任何给定或可识别的功能可能是期望和/或有利的，可以将此特征与其他实施/实施例的一个或多个其他特征进行组合。因此，下文描述不应视为在限制意义上的，并且本实用新型的范围由所附权利要求及其等效物来定义。

诸如“具备”和“包括”之类的用语表示除了具有在说明书和权利要求书中有直接和明确表述的单元和步骤以外，本实用新型的技术方案也不排除具有未被直接或明确表述的其它单元和步骤的情形。

图1是本实用新型的车载混音系统的概要示意图。

在图1中，100表示本实用新型的车载混音系统，200表示外部的混音棚，其中，混音棚200包括混音台210和音频回放系统220。

本实用新型的车载混音系统100包括：

车载音频Dante转换器110，用于将来自混音台210的Dante网络音频转换成车载音频；

车载功放120，用于将经所述车载音频Dante转换器110转换后的车载音频进行放大；

车载回放系统130，用于回放经所述车载功放120放大后的车载音频；

车载娱乐系统140，用于实现车载娱乐功能并且与所述车载音频Dante转换器连接110；以及

车载控制界面150，用于控制混音台210的混音操作。

其中，车载音频Dante转换器110用于将来自混音台210的Dante网络音频转换成车载音频的同时车载音频Dante转换器110还用于将来自所述车载娱乐系统140的车载音频转换成Dante网络音频，由车载音频Dante转换器110转换后的Dante网络音频被输出到混音台210。

在本发明中提到的“Dante网络音频”是指遵循Dante协议的音频。其中，Dante协议是一个在标准的IP网络上运行的高性能数字媒体传输系统。它是以IP数据结构在以太网中传递实时音频信号的技术，为点对点的音频系统连接提供了一种低延时、高精度和低成本的解决方案。Dante协议可以任由音频信号在以太网中使用TCP/IP方式任意传送，而且在这个过程中能保持信号的精确还原。

在本发明中Dante转换器110能够实现Dante网络音频和车载音频之间的相互转换。

其中，车载音频Dante转换器110与混音台210之间通过Dante网络连接。车载音频Dante转换器110与功放120之间通过车载总线连接。车载控制界面150通过无线网络与混音台210连接。

如上所述，混音台210通过Dante网络同时连接两个音频回放系统，一个是传统混录棚的音频回放系统220，另外一个将Dante网络音频转换成车载音频，连接到车载功放120方输入，由此通过车载回放系统130发出声音。这样通过混音台210混音的音频可以在两个音频回放系统中实现回放。

另一方面，同时，还可以从车辆侧实现对混音棚侧的控制，具体地是通过车载控制界面150与混音台210之间通过无线方式连接，在车辆侧的车载控制界面150进行的具体操作就能够传递到混音台210，由此可以实现在车内进行多通道内容的混音制作，而且可以很方便的将整车和混音棚的回放进行对比，对整车音响进行调校。

再一方面，在本实用新型中，车载娱乐系统140输出的车载音频同样也可以经过车载音频Dante转换器110转换为Dante网络音频，并由车载音频Dante转换器110传送到混音棚200的混音台210，再由音频回放系统220进行回放。

根据本实用新型的车载混音系统，通过车载音频Dante转换器110将混音棚连接到整车的音响系统，并且通过车载控制界面150与混音台210的无线连接，在车内可以直接操作混音台210，由此能够直接听到进行混音的内容效果，大大方便了车载端内容的制作。同时还可以反向连接，即将车载娱乐系统140的输出连接到混音棚200的音频回放系统220，由此能够实现标准化的制作。

以上对本实用新型的车载混音系统的各个具体实施方式进行了具体描述。最后，应当说明的是，以上各具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制。尽管参照上述具体实施方式对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或对部分技术特征进行等同替换，而在不脱离本实用新型的技术方案的精神下，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (9)

1.一种车载混音系统，其特征在于，包括：

车载音频Dante转换器，用于将来自外部的混音台的Dante网络音频转换成车载音频；

车载功放，用于将经所述车载音频Dante转换器转换后的车载音频进行放大；以及

车载回放系统，用于回放经所述车载功放放大后的车载音频。

2.如权利要求1所述的车载混音系统，其特征在于，进一步包括：

车载娱乐系统，用于实现车载娱乐功能并且与所述车载音频Dante转换器连接。

3.如权利要求1所述的车载混音系统，其特征在于

所述车载音频Dante转换器还用于将来自所述车载娱乐系统的车载音频转换成Dante网络音频。

4.如权利要求3所述的车载混音系统，其特征在于，

所述车载音频Dante转换器还用于将转换后的Dante网络音频输出到所述混音台。

5.如权利要求4所述的车载混音系统，其特征在于，

所述车载音频Dante转换器与所述混音台之间通过Dante网络连接。

6.如权利要求5所述的车载混音系统，其特征在于，

所述车载音频Dante转换器与所述功放之间通过车载总线连接。

7.如权利要求1所述的车载混音系统，其特征在于，进一步包括：

车载控制界面，用于控制所述混音台的混音操作。

8.如权利要求7所述的车载混音系统，其特征在于，

所述车载控制界面通过无线网络与所述混音台连接。

9.一种车辆，其特征在于，包含权利要求1~8任意一项所述的车载混音系统。

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