CN217601250U - 一种体外预应力钢盖梁 - Google Patents

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陈刚
史光军
张海雷
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Abstract

本实用新型公开了一种体外预应力钢盖梁,涉及公路技术领域。该体外预应力钢盖梁,包括钢盖梁、体外预应力钢束和螺栓、锚板,所述钢盖梁分成对称的两片,由所述螺栓连接固定在独柱墩顶,在通过张拉所述体外预应力钢束使其主动受压固结在独柱墩顶。该体外预应力钢盖梁,相对于现有技术而言,结构传力思路独辟蹊径,一改传统采用植筋和现浇的锚固思路,将半圆筒形构件拼装为整体,通过螺栓连接固定在独柱墩顶,再通过张拉体外预应力钢束施加压力的方式使其依靠摩擦力固结在墩顶,规避了植筋可能造成的加工精度偏差伤害主体结构等问题;实施方法简单实用,对原结构不造成任何损伤。

Description

一种体外预应力钢盖梁
技术领域
本实用新型涉及公路技术领域,具体为一种体外预应力钢盖梁。
背景技术
近年来,设有独柱墩的桥梁抗倾覆稳定受到了超限货运机动车偏载行驶的严重威胁,发生多起倾覆安全事故,各级公路市政行业主管部门要求进行专项整改,整改思路一般是在独柱墩顶增设盖梁和多点支撑。
常见的抗倾覆设施主要是增设钢筋混凝土墩顶盖梁或者钢盖梁。现浇混凝土盖梁需要中断桥上交通,设置具备千斤顶功能的临时支撑接替永久支座,凿除墩身上端湿接段混凝土,搭设支架立模绑扎盖梁钢筋,现浇盖梁,安放支座,卸载千斤顶临时支撑,周期过长、费用较高。
而常规钢盖梁则需在墩顶植入抗剪螺栓锚固墩顶抱箍支撑件来将钢盖梁悬挂在独柱墩顶部,该方式需要将大量抗剪螺栓植入墩柱混凝土内,将对已经承受永久支座荷载的墩柱造成较大的伤害,直接损伤墩身的安全储备和耐久性;有时植筋钻孔将很可能与主墩原有主筋位置发生冲突,需要移位另钻,而钢管套箍预钻孔调整位置将存在较大的难度,需要高空修补原有钻孔和更换钻头,工序十分繁琐。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种体外预应力钢盖梁,解决了常见的抗倾覆设施主要是增设钢筋混凝土墩顶盖梁或者钢盖梁。现浇混凝土盖梁需要中断桥上交通,设置具备千斤顶功能的临时支撑接替永久支座,凿除墩身上端湿接段混凝土,搭设支架立模绑扎盖梁钢筋,现浇盖梁,安放支座,卸载千斤顶临时支撑,周期过长、费用较高,而常规钢盖梁则需在墩顶植入抗剪螺栓锚固墩顶抱箍支撑件来将钢盖梁悬挂在独柱墩顶部,该方式需要将大量抗剪螺栓植入墩柱混凝土内,将对已经承受永久支座荷载的墩柱造成较大的伤害,直接损伤墩身的安全储备和耐久性;有时植筋钻孔将很可能与主墩原有主筋位置发生冲突,需要移位另钻,而钢管套箍预钻孔调整位置将存在较大的难度,需要高空修补原有钻孔和更换钻头,工序十分繁琐的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种体外预应力钢盖梁,包括钢盖梁、体外预应力钢束和螺栓、锚板,所述钢盖梁分成对称的两片,由所述螺栓连接固定在独柱墩顶,在通过张拉所述体外预应力钢束使其主动受压固结在独柱墩顶;
所述钢盖梁包含半圆钢管、顶底板、腹板、锚固板、各类加劲板和预应力管道板,所述半圆钢管内径与墩柱直径一致;所述顶底板为圆环形状,外边缘与所述半圆钢管外壁焊接;所述腹板分别焊接在所述顶底板和所述半圆钢管上,所述锚固板在顶底板中间,为张拉体外预应力钢束提供锚固面;所述各类加劲板为优化构件受力所设;所述预应力管道板为体外预应力钢束提供张拉管道,起固定预应力钢束线型所设,所述体外预应力钢束为可换索式环氧涂覆无粘结成品索;
所述钢盖梁分为对称的两片,所述半圆钢管为主体构件,板厚20mm-30mm,顶端设有所述顶板和加劲,所述顶底板板厚20mm-30mm,焊接在所述半圆钢管上,所述腹板焊接在顶底板和半圆钢管上,所述锚板在钢盖梁两侧顶底板中间,板厚40~50mm;所述加劲板厚和形状依据具体需求而定,所述半圆钢管、顶底板、腹板和锚板和加劲板等均采用Q355钢材,通过焊接组装成对称的两片,再通过螺栓连接安装在独柱墩顶,螺栓规格为M16-M24。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种体外预应力钢盖梁。具备以下有益效果:
该体外预应力钢盖梁,相对于现有技术而言,结构传力思路独辟蹊径,一改传统采用植筋和现浇的锚固思路,将半圆筒形构件拼装为整体,通过螺栓连接固定在独柱墩顶,再通过张拉体外预应力钢束施加压力的方式使其依靠摩擦力固结在墩顶,规避了植筋可能造成的加工精度偏差伤害主体结构等问题;实施方法简单实用,对原结构不造成任何损伤。
附图说明
图1为本实用新型断面示意图;
图2为本实用新型侧面示意图;
图3为本实用新型平面示意图;
图4为本实用新型体外预应力钢束平面示意图。
图中:1、钢盖梁;11、半圆钢管;12、顶底板;13、腹板;14、锚固板; 15、加劲板;16、预应力管道板;2、体外预应力钢束;3、锚紧螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种体外预应力钢盖梁,包括钢盖梁1、体外预应力钢束2和螺栓3、锚板,钢盖梁1分成对称的两片,由螺栓3连接固定在独柱墩顶,在通过张拉体外预应力钢束2使其主动受压固结在独柱墩顶;
钢盖梁1包含半圆钢管11、顶底板12、腹板13、锚固板14、各类加劲板15和预应力管道板16,半圆钢管11内径与墩柱直径一致;顶底板12为圆环形状,外边缘与半圆钢管11外壁焊接;腹板13分别焊接在顶底板12和半圆钢管11上,锚固板14在顶底板12中间,为张拉体外预应力钢束提供锚固面;各类加劲板15为优化构件受力所设;预应力管道板16为体外预应力钢束提供张拉管道,起固定预应力钢束线型所设,体外预应力钢束为可换索式环氧涂覆无粘结成品索;
钢盖梁1分为对称的两片,半圆钢管11为主体构件,板厚20mm-30mm,顶端设有顶板和加劲,顶底板12板厚20mm-30mm,焊接在半圆钢管11上,腹板13焊接在顶底板12和半圆钢管11上,锚板在钢盖梁1两侧顶底板12中间,板厚40~50mm;加劲板15厚和形状依据具体需求而定,半圆钢管11、顶底板12、腹板13和锚板和加劲板15等均采用Q355钢材,通过焊接组装成对称的两片,再通过螺栓连接安装在独柱墩顶,螺栓规格为M16-M24。
先在工厂按图纸尺寸加工好各钢板,通过焊接使其组装成对称的两片钢盖梁,再通过锚紧螺栓使其固定在独柱墩顶,最后通过张拉体外预应力钢束施加压力使其固结在墩顶,通过防倾支座使其达到抗倾覆的目的;施工简便,对原有结构不产生任何破坏且景观效果良好。
本实用新型所述的一种体外预应力钢盖梁,适用于各类钢箱梁桥、钢混组合梁桥和混凝土箱梁桥采用圆柱形独柱墩且墩顶设置永久支座的情况。
本实用新型不能适用于非圆柱的矩形墩、花瓶型和其它异形的桥墩,也不能适用于不设支座的墩梁固结式桥墩。
综上,本实用新型所述的一种体外预应力钢盖梁,可广泛应用于既有独柱墩桥梁抗倾覆加固处置的补救措施,避免了对既有桥墩墩柱的任何损伤破坏,容易保证施工精度,施工难度极低,可在大量公路和城市桥梁中应用。
综上所述,该体外预应力钢盖梁,相对于现有技术而言,结构传力思路独辟蹊径,一改传统采用植筋和现浇的锚固思路,将半圆筒形构件拼装为整体,通过螺栓连接固定在独柱墩顶,再通过张拉体外预应力钢束施加压力的方式使其依靠摩擦力固结在墩顶,规避了植筋可能造成的加工精度偏差伤害主体结构等问题;实施方法简单实用,对原结构不造成任何损伤。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种体外预应力钢盖梁,包括钢盖梁(1)、体外预应力钢束(2)和螺栓(3)、锚板,其特征在于:所述钢盖梁(1)分成对称的两片,由所述螺栓(3)连接固定在独柱墩顶,在通过张拉所述体外预应力钢束(2)使其主动受压固结在独柱墩顶;
所述钢盖梁(1)包含半圆钢管(11)、顶底板(12)、腹板(13)、锚固板(14)、加劲板(15)和预应力管道板(16),所述半圆钢管(11)内径与墩柱直径一致;所述顶底板(12)为圆环形状,外边缘与所述半圆钢管(11)外壁焊接;所述腹板(13)分别焊接在所述顶底板(12)和所述半圆钢管(11)上,所述锚固板(14)在顶底板(12)中间,为张拉体外预应力钢束提供锚固面;所述加劲板(15)为优化构件受力所设;所述预应力管道板(16)为体外预应力钢束提供张拉管道,起固定预应力钢束线型所设,所述体外预应力钢束为可换索式环氧涂覆无粘结成品索;
所述钢盖梁(1)分为对称的两片,所述半圆钢管(11)为主体构件,板厚20mm-30mm,钢盖梁(1)的顶端设有顶板和加劲,所述顶底板(12)板厚20mm-30mm,焊接在所述半圆钢管(11)上,所述腹板(13)焊接在顶底板(12)和半圆钢管(11)上,所述锚板在钢盖梁(1)两侧顶底板(12)中间,板厚40~50mm,所述半圆钢管(11)、顶底板(12)、腹板(13)和锚板和加劲板(15)等均采用Q355钢材,通过焊接组装成对称的两片,再通过螺栓连接安装在独柱墩顶,螺栓规格为M16-M24。
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