CN217595265U - 一种高速公路隧道机电运维管理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路隧道机电运维管理装置，属于隧道机电运维管理技术领域。一种高速公路隧道机电运维管理装置，包括安装座，安装座右部底面安装有摄像头，摄像头外套设有透明罩，透明罩上端穿进安装座内并固定连接有转动环，转动环左侧设有蜗杆，透明罩左侧设有清洁杆，清洁杆下端连接有吸尘组件。本实用新型通过第一电机带动透明罩转动，透明罩转动时与毛刷接触进行清洁，第二电机带动风叶转动通过吸尘孔将灰尘吸收至集尘箱内，清洁效果好，较少了人工维护次数，使用方便。

Description

一种高速公路隧道机电运维管理装置

技术领域

本实用新型涉及隧道机电运维管理技术领域，更具体地说，涉及一种高速公路隧道机电运维管理装置。

背景技术

部分高速公路需要横跨山川河流，这就使得高速公路需要通过在山川内建设隧道以连通两侧公路,由于隧道空间狭小，为确保隧道内车辆安全行驶，隧道内会多处安装监控设备，但隧道内空气流动性较差，车辆行驶时夹带的灰尘更加容易附着在监控设备的表面，影响监控效果。现有技术公开号为CN211217680U的专利文献提供一种高速公路隧道机电运维管理装置，该装置通过第一电机通过齿轮带动毛刷转动，各毛刷通过第二传送带相连，进而通过毛刷对摄像头件进行清洗，且清洗留下的带有灰尘的污水会掉落至导向板上，经导向板、过滤网进入到储水箱中重复利用。

虽然该装置有益效果较多，但依然存在以下问题：该装置储水箱内的水在多次与灰尘混合后，对摄像头的清洁效果变差，需要人工频繁更换水源，使用较为不便。鉴于此，我们提出一种高速公路隧道机电运维管理装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种高速公路隧道机电运维管理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种高速公路隧道机电运维管理装置，包括安装座，所述安装座右部底面安装有摄像头，所述摄像头外套设有透明罩，所述透明罩上端穿进安装座内并固定连接有转动环，所述转动环左侧设有蜗杆，所述蜗杆后端连接有第一电机，所述透明罩左侧设有清洁杆，所述清洁杆下端连接有吸尘组件，所述吸尘组件包括集尘箱，所述集尘箱顶面插接配合有固定箱，所述固定箱左部上端内安装有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有风叶，所述风叶下侧设有过滤板。

优选地，所述转动环底面呈环型等间距设有多个滚珠，所述转动环通过滚珠与安装座滚动连接。

优选地，所述转动环外壁固定连接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合连接。

优选地，所述清洁杆顶面与安装座连接，所述清洁杆上连接有多个毛刷，所述毛刷与透明罩摩擦接触。

优选地，所述清洁杆为空腔结构，所述清洁杆上开设有多个吸尘孔，所述吸尘孔设于毛刷两侧。

优选地，所述固定箱左壁与安装座连接固定，所述过滤板与固定箱连接固定，且所述固定箱左侧上部开设有多个通孔。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过第一电机带动带动与蜗杆啮合的蜗轮转动，蜗轮带动与转动环连接的透明罩转动，透明罩转动时与毛刷接触进行清洁，同时第二电机带动风叶转动通过吸尘孔将灰尘吸收至集尘箱内，清洁效果好，较少了人工维护次数，使用方便。

2、本实用新型通过集尘箱与固定箱之间为可拆卸式设计，从而方便将集尘箱从固定箱下端取下，方便对集尘箱进行清理。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的安装座、透明罩结构解剖示意图；

图3为本实用新型的清洁杆结构示意图；

图4为本实用新型的吸尘组件结构解剖示意图；

图中标号说明：1、安装座；2、摄像头；3、透明罩；4、转动环；5、滚珠；6、蜗轮；7、蜗杆；8、清洁杆；9、毛刷；10、吸尘孔；11、吸尘组件；12、集尘箱；13、固定箱；14、第二电机；15、风叶；16、过滤板；17、第一电机。

具体实施方式

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案：

一种高速公路隧道机电运维管理装置，包括安装座1，安装座1右部底面安装有摄像头2，摄像头2外套设有透明罩3，透明罩3上端穿进安装座1内并固定连接有转动环4，转动环4左侧设有蜗杆7，蜗杆7后端连接有第一电机17，透明罩3左侧设有清洁杆8，清洁杆8下端连接有吸尘组件11，吸尘组件11包括集尘箱12，集尘箱12顶面插接配合有固定箱13，固定箱13左部上端内安装有第二电机14，第二电机14输出端固定连接有风叶15，风叶15下侧设有过滤板16。

本实用新型中第一电机17带动蜗杆7转动时，蜗杆7与蜗轮6啮合使转动环4转动，转动环4与透明罩3使得透明罩3在转动的同时与毛刷9接触，使得毛刷9对透明罩3外壁上的灰尘进行清洗，同时第二电机14带动风叶15转动时，将固定箱13下部与集尘箱12连接的箱体内的空气向外部排出，固定箱13与清洁杆8连通，通过吸尘孔10将毛刷9清洁掉的灰尘进行吸收至固定箱13下部与集尘箱12之间，过滤板16将灰尘挡住，最终使得灰尘堆积在集尘箱12内。

具体的，转动环4底面呈环型等间距设有多个滚珠5，转动环4通过滚珠5与安装座1滚动连接。

进一步的，转动环4外壁固定连接有蜗轮6，蜗轮6与蜗杆7啮合连接。

再进一步的，清洁杆8顶面与安装座1连接，清洁杆8上连接有多个毛刷9，毛刷9与透明罩3摩擦接触。

更进一步的，清洁杆8为空腔结构，清洁杆8上开设有多个吸尘孔10，吸尘孔10设于毛刷9两侧。

除此之外，固定箱13左壁与安装座1连接固定，过滤板16与固定箱13连接固定，且固定箱13左侧上部开设有多个通孔。

工作原理：本实用新型在使用时，第一电机17带动蜗杆7转动，蜗杆7与蜗轮6啮合使转动环4转动，转动环4带动透明罩3在转动的同时与毛刷9接触，使得毛刷9对透明罩3外壁上的灰尘进行清洗，第二电机14带动风叶15转动时，将固定箱13下部与集尘箱12连接的箱体内的空气向外部排出，通过吸尘孔10将毛刷9清洁掉的灰尘进行吸收至固定箱13下部与集尘箱12之间，过滤板16将灰尘挡住，最终使得灰尘堆积在集尘箱12内。

Claims (6)

1.一种高速公路隧道机电运维管理装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)右部底面安装有摄像头(2)，所述摄像头(2)外套设有透明罩(3)，所述透明罩(3)上端穿进安装座(1)内并固定连接有转动环(4)，所述转动环(4)左侧设有蜗杆(7)，所述蜗杆(7)后端连接有第一电机(17)，所述透明罩(3)左侧设有清洁杆(8)，所述清洁杆(8)下端连接有吸尘组件(11)，所述吸尘组件(11)包括集尘箱(12)，所述集尘箱(12)顶面插接配合有固定箱(13)，所述固定箱(13)左部上端内安装有第二电机(14)，所述第二电机(14)输出端固定连接有风叶(15)，所述风叶(15)下侧设有过滤板(16)。

2.根据权利要求1所述的高速公路隧道机电运维管理装置，其特征在于：所述转动环(4)底面呈环型等间距设有多个滚珠(5)，所述转动环(4)通过滚珠(5)与安装座(1)滚动连接。

3.根据权利要求1所述的高速公路隧道机电运维管理装置，其特征在于：所述转动环(4)外壁固定连接有蜗轮(6)，所述蜗轮(6)与蜗杆(7)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的高速公路隧道机电运维管理装置，其特征在于：所述清洁杆(8)顶面与安装座(1)连接，所述清洁杆(8)上连接有多个毛刷(9)，所述毛刷(9)与透明罩(3)摩擦接触。

5.根据权利要求4所述的高速公路隧道机电运维管理装置，其特征在于：所述清洁杆(8)为空腔结构，所述清洁杆(8)上开设有多个吸尘孔(10)，所述吸尘孔(10)设于毛刷(9)两侧。

6.根据权利要求1所述的高速公路隧道机电运维管理装置，其特征在于：所述固定箱(13)左壁与安装座(1)连接固定，所述过滤板(16)与固定箱(13)连接固定，且所述固定箱(13)左侧上部开设有多个通孔。

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