CN217582264U - 一种机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
一种机油滤清器,由滤芯、铁壳、胶圈等组成,从铁壳内部起依次为:弹簧、滤芯、环状铁板、胶圈和螺纹盖板。其具体结构是:从铁壳底部起,依次是弹簧、铁板粘贴滤芯,滤芯另一端又粘贴环状铁板,此环状铁板压住作为旁通阀和单向阀的胶圈,此胶圈套在螺纹盖板螺管上,螺纹盖板外沿再和铁壳端口封接。其中和滤芯粘贴的环状铁板突起环处一周有多个通孔(可以是3‑6个通孔),胶圈是拥有单向阀瓣的普通单向阀胶圈再斜向上伸出一环形瓣作为旁通阀瓣。其进一步提高了滤清器的可靠性,同时减少了加工工序,降低了产品成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机油滤清器,特别是铁壳机油滤清器。
背景技术
目前,机油滤清器,特别是铁壳机油滤清器。基本铁壳上端面接弹簧,弹簧再压住滤芯有旁通阀这端,另一端一般是环状铁板压住单向阀片组成。当滤芯阻塞或气温过低机油流动性不够时,旁通阀会打开,但旁通阀就在机油格的下方,此时平时过滤后停滞于下方的脏污物就直接流进发动机,会对发动机造成一些危害。
发明内容
为了克服现有机油滤清器的不足,本实用新型提供一种机油滤清器,其将机油格旁通阀置于单向阀的下方,安装于发动机进油口后是在滤芯上方的,当滤芯阻塞或气温过低机油流动性不够时,旁通阀会打开后平时过滤后停滞于下方的脏污物也不会流进发动机。进一步提高了滤清器的可靠性,同时减少了加工工序,降低了产品成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机油滤清器,由滤芯、铁壳、胶圈等组成,从铁壳内部起依次为:弹簧、滤芯、环状铁板、胶圈和螺纹盖板。其中滤芯两头分别粘贴铁板和环状铁板,环状铁板压住胶圈,再由螺纹盖板封住铁壳端口。其具体结构是:从铁壳底部起,依次是弹簧、铁板粘贴滤芯,滤芯另一端又粘贴环状铁板,此环状铁板压住作为旁通阀和单向阀的胶圈,此胶圈套在螺纹盖板螺管上,螺纹盖板外沿再和铁壳端口封接。其中和滤芯粘贴的环状铁板突起环处一周有多个通孔(可以是3-6个通孔),胶圈是拥有单向阀瓣的普通单向阀胶圈再斜向上伸出一环形瓣作为旁通阀瓣。
本实用新型的有益效果是,进一步提高了滤清器的可靠性,同时减少了加工工序,降低了产品成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型第一个实施例机油滤清器结构示意图。
图2是本实用新型第一个实施例机油滤清器环状铁板剖视图。
图3是本实用新型第一个实施例机油滤清器环状铁板俯视图。
图4是本实用新型第一个实施例机油滤清器胶圈剖视图。
图5是本实用新型第一个实施例机油滤清器胶圈俯视图。
图6是本实用新型第一个实施例机油滤清器胶圈立体图。
图中,1.铁壳,2.弹簧,3. 铁板,4.滤芯,5. 环状铁板,51. 环状铁板突起环,52.环状铁板突起环处通孔,6. 胶圈,61.胶圈上的单向阀瓣,62. 胶圈上的旁通阀瓣,7.螺纹盖板,8.密封圈。
具体实施方式
图1、2、3、4、5、6中,一种机油滤清器,由滤芯、铁壳、胶圈等组成,从铁壳(1)内部起依次是:弹簧(2)、滤芯(4)、环状铁板(5)、胶圈(6)和螺纹盖板(7)。其中滤芯(4)两头分别粘贴铁板(3)和环状铁板(5),环状铁板(5)压住胶圈,再由螺纹盖板(7)封住铁壳(1)端口。其具体结构是:从铁壳(1)底部起,依次是弹簧(2)、铁板(3)粘贴滤芯(4),滤芯(4)另一端又粘贴环状铁板(5),此环状铁板(5)压住作为旁通阀和单向阀的胶圈(6),此胶圈套在螺纹盖板(7)螺管上,螺纹盖板(7)外沿再和铁壳(7)端口封接。其中和滤芯(4)粘贴的环状铁板(5)突起环(51)处一周有多个通孔(52)(可以是3-6个通孔),胶圈(6)是拥有单向阀瓣(61)的普通单向阀胶圈再斜向上伸出一环形瓣作为旁通阀瓣(62)。平时,此通阀瓣(62)会紧贴环状铁板(5)突起环(51)。
机油滤清器安装于发动机进油口时,由螺纹盖板(7)外沿的密封圈(8)密封机油滤清器和发动机底的间隙。此时螺纹盖板(7)位于整个机油滤清器的上端,工作时机油从机油滤清器螺纹盖板外圈圆孔进入机油滤清器,经过胶圈(6)的单向阀瓣(61)到达滤芯(4)外侧,通过滤芯过滤后进入滤芯内侧,再从螺纹盖板(7)的中心孔流入发动机。这时进入发动机的机油是经过滤芯过滤的干净润滑油,对发动机能起润滑保护作用。当滤芯阻塞或气温过低而发动机刚启动机油流动性不够时,滤芯(4)外侧的油压会升高,胶圈(6)的旁通阀瓣(62)会向内侧升延,旁通阀瓣(62)就会离开环状铁板(5)突起环(51),机油就会从滤芯外侧经过环状铁板(5)突起环(51)的多个通孔(52)处进入滤芯内侧,再从螺纹盖板(7)的中心孔流入发动机。由于旁通阀在机油滤清器的上方,此时平时过滤后停滞于下方的脏污物就不会流进发动机,可以对发动机有一定的保护作用;当然此机油比经过滤芯过滤的干净度是差一点。同时由于旁通阀和单向阀都集成于胶圈,省略了铁质旁通阀,减少了配件和生产工序,进一步提高了滤清器的可靠性,降低了产品成本。
Claims (4)
1.一种机油滤清器,由滤芯、铁壳、胶圈组成,其特征是:从铁壳内部起依次为:弹簧、滤芯、环状铁板、胶圈和螺纹盖板,其中滤芯两头分别粘贴铁板和环状铁板,环状铁板压住胶圈,再由螺纹盖板封住铁壳端口。
2.根据权利要求1所述的机油滤清器,其特征是:滤芯另一端又粘贴环状铁板,此环状铁板压住作为旁通阀和单向阀的胶圈,此胶圈套在螺纹盖板螺管上。
3.根据权利要求1所述的机油滤清器,其特征是:和滤芯粘贴的环状铁板突起环处一周有多个通孔。
4.根据权利要求1所述的机油滤清器,其特征是:胶圈是拥有单向阀瓣的普通单向阀胶圈再斜向上伸出一环形瓣作为旁通阀瓣。
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