CN217579637U - 一种市政道路用混凝土振捣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于市政道路设备技术领域，尤其为一种市政道路用混凝土振捣装置，包括支架，所述支架的内部安装有升降组件，所述升降组件的底部安装有振捣组件，本装置通过启动液压缸，由液压缸推动伸缩杆带动支撑板在支架的内部进行升降，从而带动振捣棒进行移动，可以实现便于对振捣棒的高度进行调整，操作较为便捷，从而增加振捣棒的震动区域，可以进行全方位的振捣，通过启动电机，由电机通过转轴带动主动轮进行转动，再由主动轮通过传动带带动从动轮进行转动，通过从动轮带动螺纹杆进行转动，从而通过螺纹座带动振捣棒进行移动，可以实现能够根据不同厚度的混凝土进行振捣，便于对振捣的深度进行调节，适应性较高。

Description

一种市政道路用混凝土振捣装置

技术领域

本实用新型属于市政道路设备技术领域，具体涉及一种市政道路用混凝土振捣装置。

背景技术

混凝土振捣装置是用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时，用于排除其中气泡，进行捣固，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量的装置

现有的混凝土振捣装置，在对振捣装置的高度进行调整时，需要操作人员手动拔插调节，不仅浪费人力，而且操作繁琐，还会造成震动区域有限，难以进行全方位的振捣，另外由于不同混凝土的厚度不同，这样就造成振捣的深度难以进行调节，适应性较差，并且现有的混凝土振捣装置，只能在一个位置进行振捣，对于混凝土的振捣效果较差，从而容易导致对混凝土的振捣不均匀，使用不方便，且无法对混凝土进行斜向振捣，无法根据需要调节振捣棒的角度，无法使得对混凝土的振捣工作更加灵活。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政道路用混凝土振捣装置，通过伸缩杆，可以实现便于对振捣棒的高度进行调整，通过螺纹杆，可以实现能够根据不同厚度的混凝土进行振捣，通过第一齿轮，可以实现对混凝土进行斜向振捣，能够根据需要调节振捣棒的角度，从而使得对混凝土的振捣工作更加灵活。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路用混凝土振捣装置，包括支架，所述支架的内部安装有升降组件，所述升降组件的底部安装有振捣组件；

所述升降组件包括液压缸、伸缩杆、支撑板、电机和螺纹杆，所述液压缸固定连接在支架的顶部，所述伸缩杆的顶部固定连接在液压缸的底部，所述支撑板的顶部固定连接在伸缩杆的底部，所述电机的底部固定连接在支撑板的顶部，所述螺纹杆的顶部通过轴承转动连接在支撑板的内部；

所述振捣组件包括螺纹座、第一齿轮、承载板、振捣机、振捣棒和固定箱，所述螺纹座的内部螺纹连接在螺纹杆的表面，所述第一齿轮的一侧通过转轴转动连接在螺纹座的一侧，所述承载板的一侧固定连接在第一齿轮远离螺纹座的一侧，所述振捣机的底部固定连接在承载板的顶部，所述振捣棒的顶部固定连接在振捣机的底部，所述固定箱的底部安装在螺纹座的顶部。

作为本实用新型一种市政道路用混凝土振捣装置优选的，所述支撑板底部的中间通过转轴转动连接有主动轮，所述主动轮的表面摩擦连接有传动带，所述传动带内部的两侧对称摩擦连接有从动轮。

作为本实用新型一种市政道路用混凝土振捣装置优选的，所述主动轮的顶部通过转动固定连接在电机的底部，所述从动轮的内部固定连接在螺纹杆的表面。

作为本实用新型一种市政道路用混凝土振捣装置优选的，所述第一齿轮的顶部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的表面通过轴承转动连接有固定板，所述连接杆远离第二齿轮的一侧固定连接有旋转盘。

作为本实用新型一种市政道路用混凝土振捣装置优选的，所述固定板的底部固定连接在螺纹座的顶部，所述固定箱的底部固定连接在固定板的顶部，且所述固定箱的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有限位板，所述限位板的内部固定连接有拉杆，所述拉杆的一侧固定连接有卡头。

作为本实用新型一种市政道路用混凝土振捣装置优选的，所述限位板的表面滑动连接在固定箱的内部，所述拉杆的表面滑动连接在固定箱的内部，所述卡头的表面卡接在第二齿轮的表面。

作为本实用新型一种市政道路用混凝土振捣装置优选的，所述支架底部的四周分别固定连接有移动轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过启动液压缸，由液压缸推动伸缩杆带动支撑板在支架的内部进行升降，从而带动振捣棒进行移动，可以实现便于对振捣棒的高度进行调整，不需要操作人员手动拔插振捣棒，操作较为便捷，从而增加振捣棒的震动区域，可以进行全方位的振捣，通过启动电机，由电机通过转轴带动主动轮进行转动，再由主动轮通过传动带带动从动轮进行转动，通过从动轮带动螺纹杆进行转动，从而通过螺纹座带动振捣棒进行移动，可以实现能够根据不同厚度的混凝土进行振捣，便于对振捣的深度进行调节，适应性较高。

2、通过转动旋转盘，由旋转盘带动连接杆在固定板的内部进行转动，从而带动第二齿轮进行转动，通过第二齿轮带动第一齿轮在螺纹座和承载板之间进行转动，可以实现对混凝土进行斜向振捣，能够根据需要调节振捣棒的角度，从而使得对混凝土的振捣工作更加灵活，通过支架与移动轮的配合使用，可以实现对混凝土的多个位置进行振捣，提高对混凝土的振捣效果，避免出现对混凝土的振捣不均匀，使用方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中升降组件的结构示意图；

图3为本实用新型中振捣组件的结构示意图；

图4为本实用新型中第一齿轮的结构示意图；

图5为本实用新型中固定箱的剖视图。

图中：

1、支架；11、移动轮；2、升降组件；21、液压缸；22、伸缩杆；23、支撑板；24、电机；241、主动轮；242、传动带；243、从动轮；25、螺纹杆；3、振捣组件；31、螺纹座；32、第一齿轮；321、第二齿轮；322、连接杆；323、固定板；324、旋转盘；33、承载板；34、振捣机；35、振捣棒；36、固定箱；361、弹簧；362、限位板；363、拉杆；364、卡头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示：

一种市政道路用混凝土振捣装置，包括支架1，支架1的内部安装有升降组件2，升降组件2的底部安装有振捣组件3。

本实施方案中：现有的市政道路用混凝土振捣装置通过推动支架1在混凝土的顶部进行移动，由支架1内部的振捣棒35对混凝土进行振捣。

需要说明的是：支架1底部的四周分别固定连接有移动轮11，通过支架1与移动轮11的配合使用，可以实现对混凝土的多个位置进行振捣，提高对混凝土的振捣效果，避免出现对混凝土的振捣不均匀，使用方便。

如图1-图5所示：

在现有的市政道路用混凝土振捣装置上设置升降组件2和振捣组件3，来解决现有技术中，不便于对振捣棒35的高度进行调整，振捣效果较差，无法对混凝土进行斜向振捣，不能根据需要调节振捣棒35的角度的问题。

进一步而言：

结合上述内容，升降组件2包括液压缸21、伸缩杆22、支撑板23、电机24和螺纹杆25，液压缸21固定连接在支架1的顶部，伸缩杆22的顶部固定连接在液压缸21的底部，支撑板23的顶部固定连接在伸缩杆22的底部，电机24的底部固定连接在支撑板23的顶部，螺纹杆25的顶部通过轴承转动连接在支撑板23的内部。

本实施方案中：通过启动液压缸21，由液压缸21推动伸缩杆22带动支撑板23在支架1的内部进行升降，从而带动振捣棒35进行移动，可以实现便于对振捣棒35的高度进行调整，不需要操作人员手动拔插振捣棒35，操作较为便捷，从而增加振捣棒35的震动区域，可以进行全方位的振捣，通过启动电机24，由电机24通过转轴带动主动轮241进行转动，再由主动轮241通过传动带242带动从动轮243进行转动，通过从动轮243带动螺纹杆25进行转动，从而通过螺纹座31带动振捣棒35进行移动，可以实现能够根据不同厚度的混凝土进行振捣，便于对振捣的深度进行调节，适应性较高。

需要说明的是：支撑板23底部的中间通过转轴转动连接有主动轮241，主动轮241的表面摩擦连接有传动带242，传动带242内部的两侧对称摩擦连接有从动轮243，主动轮241的顶部通过转动固定连接在电机24的底部，从动轮243的内部固定连接在螺纹杆25的表面。

更进一步而言：

结合上述内容，振捣组件3包括螺纹座31、第一齿轮32、承载板33、振捣机34、振捣棒35和固定箱36，螺纹座31的内部螺纹连接在螺纹杆25的表面，第一齿轮32的一侧通过转轴转动连接在螺纹座31的一侧，承载板33的一侧固定连接在第一齿轮32远离螺纹座31的一侧，振捣机34的底部固定连接在承载板33的顶部，振捣棒35的顶部固定连接在振捣机34的底部，固定箱36的底部安装在螺纹座31的顶部。

本实施方案中：通过转动旋转盘324，由旋转盘324带动连接杆322在固定板323的内部进行转动，从而带动第二齿轮321进行转动，通过第二齿轮321带动第一齿轮32在螺纹座31和承载板33之间进行转动，可以实现对混凝土进行斜向振捣，能够根据需要调节振捣棒35的角度，从而使得对混凝土的振捣工作更加灵活。

需要说明的是：第一齿轮32的顶部啮合连接有第二齿轮321，第二齿轮321的一侧固定连接有连接杆322，连接杆322的表面通过轴承转动连接有固定板323，连接杆322远离第二齿轮321的一侧固定连接有旋转盘324。

更进一步而言：

结合上述内容，固定板323的底部固定连接在螺纹座31的顶部，固定箱36的底部固定连接在固定板323的顶部，且固定箱36的内部固定连接有弹簧361，弹簧361的一侧固定连接有限位板362，限位板362的内部固定连接有拉杆363，拉杆363的一侧固定连接有卡头364。

本实施方案中：通过拉动拉杆363，由拉杆363带动限位板362在固定箱36的内部进行滑动，从而压缩弹簧361并带动卡头364解除对第二齿轮321的限制，可以实现便于对振捣棒35的角度进行调节。

需要说明的是：限位板362的表面滑动连接在固定箱36的内部，拉杆363的表面滑动连接在固定箱36的内部，卡头364的表面卡接在第二齿轮321的表面。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政道路用混凝土振捣装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的内部安装有升降组件(2)，所述升降组件(2)的底部安装有振捣组件(3)；

所述升降组件(2)包括液压缸(21)、伸缩杆(22)、支撑板(23)、电机(24)和螺纹杆(25)，所述液压缸(21)固定连接在支架(1)的顶部，所述伸缩杆(22)的顶部固定连接在液压缸(21)的底部，所述支撑板(23)的顶部固定连接在伸缩杆(22)的底部，所述电机(24)的底部固定连接在支撑板(23)的顶部，所述螺纹杆(25)的顶部通过轴承转动连接在支撑板(23)的内部；

所述振捣组件(3)包括螺纹座(31)、第一齿轮(32)、承载板(33)、振捣机(34)、振捣棒(35)和固定箱(36)，所述螺纹座(31)的内部螺纹连接在螺纹杆(25)的表面，所述第一齿轮(32)的一侧通过转轴转动连接在螺纹座(31)的一侧，所述承载板(33)的一侧固定连接在第一齿轮(32)远离螺纹座(31)的一侧，所述振捣机(34)的底部固定连接在承载板(33)的顶部，所述振捣棒(35)的顶部固定连接在振捣机(34)的底部，所述固定箱(36)的底部安装在螺纹座(31)的顶部。

2.根据权利要求1所述的市政道路用混凝土振捣装置，其特征在于：所述支撑板(23)底部的中间通过转轴转动连接有主动轮(241)，所述主动轮(241)的表面摩擦连接有传动带(242)，所述传动带(242)内部的两侧对称摩擦连接有从动轮(243)。

3.根据权利要求2所述的市政道路用混凝土振捣装置，其特征在于：所述主动轮(241)的顶部通过转动轴固定连接在电机(24)的底部，所述从动轮(243)的内部固定连接在螺纹杆(25)的表面。

4.根据权利要求1所述的市政道路用混凝土振捣装置，其特征在于：所述第一齿轮(32)的顶部啮合连接有第二齿轮(321)，所述第二齿轮(321) 的一侧固定连接有连接杆(322)，所述连接杆(322)的表面通过轴承转动连接有固定板(323)，所述连接杆(322)远离第二齿轮(321)的一侧固定连接有旋转盘(324)。

5.根据权利要求4所述的市政道路用混凝土振捣装置，其特征在于：所述固定板(323)的底部固定连接在螺纹座(31)的顶部，所述固定箱(36)的底部固定连接在固定板(323)的顶部，且所述固定箱(36)的内部固定连接有弹簧(361)，所述弹簧(361)的一侧固定连接有限位板(362)，所述限位板(362)的内部固定连接有拉杆(363)，所述拉杆(363)的一侧固定连接有卡头(364)。

6.根据权利要求5所述的市政道路用混凝土振捣装置，其特征在于：所述限位板(362)的表面滑动连接在固定箱(36)的内部，所述拉杆(363)的表面滑动连接在固定箱(36)的内部，所述卡头(364)的表面卡接在第二齿轮(321)的表面。

7.根据权利要求1所述的市政道路用混凝土振捣装置，其特征在于：所述支架(1)底部的四周分别固定连接有移动轮(11)。

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