CN217577988U - 一种燃气轮机转子起吊工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种燃气轮机转子起吊工具，包括横梁，横梁两端均可拆卸连接有吊钩安装框，吊钩安装框底部铰接有吊钩，吊钩底部一侧固定有弧形凸起；吊钩远离弧形凸起的一侧设置有压紧机构和平衡机构，压紧机构包括沿竖直方向滑动设置在吊钩上的压紧块，压紧块顶部铰接有驱动部，驱动部和平衡机构均与吊钩可拆卸连接。本实用新型提供的燃气轮机转子起吊工具，采用纯机械结构，制造成本和运行维护成本低；通过在吊钩下方设置弧形凸起，保证吊具强度的同时，有利于增大吊具与被吊物的接触面积；通过压紧结构填充吊钩与被吊点位之间的空隙，防止吊装时吊钩沿转子轴向移动脱出，安全性更高。

Description

一种燃气轮机转子起吊工具

技术领域

本实用新型涉及起重吊具技术领域，特别是涉及一种燃气轮机转子起吊工具。

背景技术

在燃气轮机组装时需要使用转子吊装工具将转子吊入气缸安装。一般转子起吊工具为一个横梁两端各带一个吊框，横梁上部通过两条索具与天车吊钩连接，吊框下部连接索具，使用索具兜吊转子主轴，一般在受力较小的一端吊框下部连接一个花篮螺丝，通过调节花篮螺丝的长度使转子保持水平状态吊装。为避免索具与转子主轴直接接触对主轴产生损坏的可能，有时需要制作一个两侧带吊耳的半圆形托环，用托环托住转子主轴，然后用索具吊装托环两侧吊耳。

但是在实际吊装过程中，有的燃气轮机结构设计紧凑，无法使用上述索具兜吊或托环方法吊装，只能吊装压气机端和透平端叶片下部的轮盘。轮盘为环形，且可吊装的轴向长度极小，对吊具的强度及结构安全性要求很高。因此亟需设计一种转子起吊工具，既能与转子在极小吊装允许范围内接触保证吊具强度，又能使吊具吊装时不脱出保证安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种燃气轮机转子起吊工具，以解决上述现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种燃气轮机转子起吊工具，包括横梁，所述横梁顶端中部通过索具与吊装设备连接；所述横梁两端均可拆卸连接有吊钩安装框，所述吊钩安装框底部铰接有吊钩，所述吊钩底部一侧固定连接有弧形凸起，所述弧形凸起与所述吊钩一体化成型；所述吊钩远离所述弧形凸起的一侧设置有压紧机构和平衡机构，所述平衡机构用于平衡所述压紧机构的重量，所述压紧机构包括沿竖直方向滑动设置在所述吊钩上的压紧块，所述压紧块用于填充所述吊钩与被吊点位之间的空隙，所述压紧块顶部铰接有驱动部，所述驱动部和所述平衡机构均与所述吊钩可拆卸连接。

优选的，所述吊钩上可拆卸连接有第一导向槽，所述压紧块滑动连接在所述第一导向槽内。

优选的，所述驱动部包括设置于所述第一导向槽远离所述平衡机构一侧的第二导向槽，所述第二导向槽与所述吊钩可拆卸连接，且所述第二导向槽沿水平方向固定连接在所述第一导向槽上，所述第二导向槽与所述第一导向槽连通；所述第二导向槽上设置有压杆，所述压杆中部与所述第二导向槽铰接，所述压杆一端开设有连接长孔，所述压紧块顶端固定连接有铰接轴，所述压杆与所述压紧块通过所述连接长孔、所述铰接轴铰接，所述压杆另一端伸出所述第二导向槽。

优选的，所述第二导向槽远离所述第一导向槽的一端内侧可拆卸安装有两个压杆固定件，两所述压杆固定件沿竖直方向分别设置在所述第二导向槽的顶部和底部；所述压杆上开设有固定孔，所述固定孔与所述压杆固定件对应设置。

优选的，所述压紧块包括弧形限位块和固定连接在所述弧形限位块顶端的限位压块，所述限位压块与所述第一导向槽限位滑动配合，所述压杆铰接在所述限位压块的顶部，所述弧形限位块的弧面与所述弧形凸起的弧面同轴设置。

优选的，所述平衡机构包括可拆卸连接在所述吊钩上的调节杆，所述调节杆与所述第二导向槽平行设置，所述调节杆上滑动套设有平衡块，所述平衡块上安装有紧固件，所述平衡块通过所述紧固件与所述调节杆固定配合。

优选的，所述紧固件为紧固螺栓，所述平衡块底端开设有螺孔，所述紧固螺栓螺纹连接在所述螺孔内。

本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型提供的燃气轮机转子起吊工具，采用纯机械结构，制造成本和运行维护成本低；通过在吊钩下方设置弧形凸起，保证吊具强度的同时，有利于增大吊具与被吊物的接触面积；通过压紧结构填充吊钩与被吊点位之间的空隙，防止吊装时吊钩沿转子轴向移动脱出，安全性更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中压紧机构压下后起吊工具吊装燃气轮机转子的整体状态图；

图2为图1中起吊工具沿A-A方向的剖视图；

图3为图1中吊钩、压紧块与转子接触状态的放大图；

图4为图2中沿B-B方向的剖视图；

图5为本实用新型中压紧机构提升后起吊工具脱离燃气轮机转子的整体状态图；

图6为图5中吊钩、压紧块与转子接触状态的放大图；

图7为本实用新型中压紧块的结构示意图；

其中，横梁-1、吊钩安装框-2、透平端吊钩-3、压气机端吊钩-4、弧形凸起-5、第一导向槽-6、第二导向槽-7、压杆-8、压杆固定件-9、弧形限位块-10、限位压块-11、调节杆-12、平衡块-13、紧固件-14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型提供一种燃气轮机转子起吊工具，包括横梁1，横梁1顶端中部通过索具与吊装设备连接；横梁1两端均可拆卸连接有吊钩安装框2，吊钩安装框2底部铰接有吊钩，吊钩分为透平端吊钩3和压气机端吊钩4，吊钩底部一侧固定连接有弧形凸起5，弧形凸起5与吊钩一体化成型，弧形凸起5用于吊装转子轮盘；吊钩远离弧形凸起5的一侧设置有压紧机构和平衡机构，平衡机构用于平衡压紧机构的重量，使吊钩处于垂直状态，压紧机构包括沿竖直方向滑动设置在吊钩上的压紧块，压紧块用于填充吊钩与被吊点位之间的空隙，压紧块顶部铰接有驱动部，驱动部和平衡机构均与吊钩可拆卸连接。

进一步的，为保证压紧块能够沿竖直方向进行滑动，避免压紧块在滑动过程中出现偏转，影响吊装作业，在吊钩上可拆卸连接有第一导向槽6，压紧块滑动连接在第一导向槽6内。

进一步的，为方便驱动压紧块下压或抬起，驱动部包括设置于第一导向槽6远离平衡机构一侧的第二导向槽7，第二导向槽7与7吊钩可拆卸连接，且第二导向槽7沿水平方向固定连接在第一导向槽6上，第二导向槽7与第一导向槽6连通；第二导向槽7上设置有压杆8，压杆8中部与第二导向槽7铰接，压杆8一端开设有连接长孔，压紧块顶端固定连接有铰接轴，压杆8与压紧块通过连接长孔、铰接轴铰接，压杆8另一端伸出第二导向槽7；第二导向槽7远离第一导向槽6的一端内侧可拆卸安装有两个压杆固定件9，两压杆固定件9沿竖直方向分别设置在第二导向槽7的顶部和底部；压杆8上开设有固定孔，固定孔与压杆固定件9对应设置；压紧块包括弧形限位块10和固定连接在弧形限位块10顶端的限位压块11，限位压块11与第一导向槽6限位滑动配合，压杆8铰接在限位压块11的顶部，弧形限位块10的弧面与弧形凸起5的弧面同轴设置。

进一步的，为保证压紧块在位置改变后，吊钩处于垂直状态，平衡机构包括可拆卸连接在吊钩上的调节杆12，调节杆12与第二导向槽7平行设置，调节杆12上滑动套设有平衡块13，平衡块13上安装有紧固件14，紧固件14为紧固螺栓，平衡块13底端开设有螺孔，紧固螺栓螺纹连接在螺孔内，平衡块13通过紧固螺栓与调节杆12固定配合。

本实用新型提供的燃气轮机转子起吊工具，在使用时，首先将横梁1顶端中部通过索具与天车吊钩连接，然后将两吊钩安装框2分别套设在横梁1两端，并使横梁1保持水平，调整好两吊钩安装框2之间的距离后，使用螺栓将吊钩安装框2固定到横梁1上，然后通过销轴将吊钩顶部安装到吊钩安装框2底部，吊钩可以绕销轴转动。在需要吊装燃气轮机时，开动天车，移动起吊工具，使起吊工具的吊钩通过转子叶片之间的空隙挂入转子轮盘内的被吊点位置，向上抬起压杆8伸出第二导向槽7的部分，压杆8绕压杆8中部的铰接轴转动，此时压紧块的限位压块11沿第一导向槽6向下移动，压紧块下压，使压紧块的弧形限位块10填充到吊钩与被吊点位之间的空隙，然后利用第二导向槽7内位于上方的压杆固定件9对压杆8进行固定，同时，调节平衡块13在调节杆12上的位置，使吊钩保持垂直状态，此时吊钩不能沿转子轴向移动脱出，利用吊钩底部设置的弧形凸起5实现吊钩与转子轮盘的限位，此时通过天车即可起吊转子。吊装完毕后，通过下压压杆8伸出第二导向槽7的部分挑起压紧块，吊钩失去转子轴向方向的限位，将吊钩由转子轮盘内的被吊点位置脱出，即可移走起吊工具。

本实用新型提供的燃气轮机转子起吊工具，采用纯机械结构，制造成本和运行维护成本低；通过在吊钩下方设置弧形凸起5，保证吊具强度的同时，有利于增大吊具与被吊物的接触面积；通过压紧结构填充吊钩与被吊点位之间的空隙，防止吊装时吊钩沿转子轴向移动脱出，安全性更高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种燃气轮机转子起吊工具，其特征在于，包括横梁(1)，所述横梁(1)顶端中部通过索具与吊装设备连接；所述横梁(1)两端均可拆卸连接有吊钩安装框(2)，所述吊钩安装框(2)底部铰接有吊钩，所述吊钩底部一侧固定连接有弧形凸起(5)，所述弧形凸起(5)与所述吊钩一体化成型；所述吊钩远离所述弧形凸起(5)的一侧设置有压紧机构和平衡机构，所述平衡机构用于平衡所述压紧机构的重量，所述压紧机构包括沿竖直方向滑动设置在所述吊钩上的压紧块，所述压紧块用于填充所述吊钩与被吊点位之间的空隙，所述压紧块顶部铰接有驱动部，所述驱动部和所述平衡机构均与所述吊钩可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机转子起吊工具，其特征在于，所述吊钩上可拆卸连接有第一导向槽(6)，所述压紧块滑动连接在所述第一导向槽(6)内。

3.根据权利要求2所述的燃气轮机转子起吊工具，其特征在于，所述驱动部包括设置于所述第一导向槽(6)远离所述平衡机构一侧的第二导向槽(7)，所述第二导向槽(7)与所述吊钩可拆卸连接，且所述第二导向槽(7)沿水平方向固定连接在所述第一导向槽(6)上，所述第二导向槽(7)与所述第一导向槽(6)连通；所述第二导向槽(7)上设置有压杆(8)，所述压杆(8)中部与所述第二导向槽(7)铰接，所述压杆(8)一端开设有连接长孔，所述压紧块顶端固定连接有铰接轴，所述压杆(8)与所述压紧块通过所述连接长孔、所述铰接轴铰接，所述压杆(8)另一端伸出所述第二导向槽(7)。

4.根据权利要求3所述的燃气轮机转子起吊工具，其特征在于，所述第二导向槽(7)远离所述第一导向槽(6)的一端内侧可拆卸安装有两个压杆固定件(9)，两所述压杆固定件(9)沿竖直方向分别设置在所述第二导向槽(7)的顶部和底部；所述压杆(8)上开设有固定孔，所述固定孔与所述压杆固定件(9)对应设置。

5.根据权利要求3所述的燃气轮机转子起吊工具，其特征在于，所述压紧块包括弧形限位块(10)和固定连接在所述弧形限位块(10)顶端的限位压块(11)，所述限位压块(11)与所述第一导向槽(6)限位滑动配合，所述压杆(8)铰接在所述限位压块(11)的顶部，所述弧形限位块(10)的弧面与所述弧形凸起(5)的弧面同轴设置。

6.根据权利要求3所述的燃气轮机转子起吊工具，其特征在于，所述平衡机构包括可拆卸连接在所述吊钩上的调节杆(12)，所述调节杆(12)与所述第二导向槽(7)平行设置，所述调节杆(12)上滑动套设有平衡块(13)，所述平衡块(13)上安装有紧固件(14)，所述平衡块(13)通过所述紧固件(14)与所述调节杆(12)固定配合。

7.根据权利要求6所述的燃气轮机转子起吊工具，其特征在于，所述紧固件(14)为紧固螺栓，所述平衡块(13)底端开设有螺孔，所述紧固螺栓螺纹连接在所述螺孔内。

Images