CN217570472U - 一种发动机部件冲压模具检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种发动机部件冲压模具检测装置包括底座,所述底座的上端设置有升降座,所述升降座的上端设置有检测模固定座,所述检测模固定座的一侧设置有第一固定板,所述检测模固定座的另一侧设置有第二固定板,所述底座的上端位于升降座的两侧设置有冲压模固定座,所述第一固定板的一侧设置有动模检测模,所述第二固定板的一侧设置有定模检测模。本实用新型中,该设计的一种发动机部件冲压模具检测装置在使用时具备可以快速的检测加工冲压模具的加工精度,同时可以根据不同型号的冲压模具可以更换对应的检测模,大大提升了装置的适用性。

Description

一种发动机部件冲压模具检测装置
技术领域
本实用新型涉及冲压模具检测装置的技术领域,尤其涉及一种发动机部件冲压模具检测装置。
背景技术
现有的汽车发动机冲压模具在加工生产出来之后,经常需要对生产出来的模具进行精度检测,现有的精度检测步骤较为繁琐,同时需要的检测时间较长,使得模具精度的检测效率较低,耗费的时间较长,以及需要对应的人力资源,因此,现需要设计一种发动机部件冲压模具检测装置用于解决快速检测冲压模具的加工精度。
现有专利(CN213813505U)公开了一种汽车冲压模具多方位检测装置,包括底座,所述底座上端的两侧分别固定安装有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和所述第二固定板之间分别活动安装有第一旋转螺杆和两根第二旋转螺杆,所述第一旋转螺杆的表面活动套设有移动板,所述移动板与所述第一旋转螺杆螺纹连接,所述移动板与所述第一固定板相对面的两侧均固定安装有固定吸盘,使用者推动推杆,推杆带动挡块在进气槽的内部进行移动,挡块带动复位弹簧进行拉伸,挡块移动时,挡块与通孔脱离,使得空气进入到固定吸盘的内部,使得固定吸盘与冲压模具的表面脱离,从而便于冲压模具的快速拆卸。
该实用新型的缺点是该设计的汽车冲压模具多方位检测装置在使用时仅仅只具备对应的检测模具是否表面有缝隙,对于加工出来的模具不具备对应的检测模具的加工精度功能,且对于不同类型的模具无法做到一定的适用性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种发动机部件冲压模具检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种发动机部件冲压模具检测装置,包括底座,所述底座的两侧均对称固定设置有两对伺服电机,所述底座的上端中间位置固定设置有升降座,所述升降座的上端固定设置有检测模固定座,所述检测模固定座的一侧固定设置有第一固定板,所述检测模固定座远离第一固定板的一侧固定设置有第二固定板,所述底座的上端位于升降座的两侧均开设有方槽,一对所述方槽内均转动设置有螺纹丝杆,多个螺纹丝杆均和两对伺服电机固定连接配合,多个所述螺纹丝杆的杆身上均活动设置有一对螺纹套筒,一对所述螺纹套筒的上端均固定设置有冲压模固定座,一对所述冲压模固定座靠近检测模固定座的一侧均固定设置有冲压模装配板,一对所述冲压模装配板的上端四角处均固定设置有第一定位器,所述第一固定板远离检测模固定座的一侧中间位置固定设置有动模检测模,所述动模检测模的上端中间位置开设有检测型腔,所述检测型腔的底端四侧均固定设置有第二激光测距仪,所述动模检测模的上端四角处均开设有检测定位槽,多个所述检测定位槽的底端均固定设置有第三激光测距仪,所述第一固定板的四角处均固定设置有第二定位器,所述第二固定板远离第一固定板的一侧中间位置固定设置有定模检测模,所述第二固定板的四角处均固定设置有第三定位器,所述定模检测模的上端中间位置固定设置有检测冲压头,所述检测冲压头的上端四角处均固定设置有第五激光测距仪,所述定模检测模的上端四角处均固定设置有下检测定位杆,多个所述下检测定位杆的上端均设置有上检测定位杆,多个所述上检测定位杆的上端中间位置均固定设置有第四激光测距仪。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个所述下检测定位杆均通过弹簧连接杆和多个上检测定位杆弹性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个第二定位器均和多个第一定位器对应配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个所述第三定位器均和多个第一定位器对应配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述检测型腔的四侧中间位置均固定设置有第一激光测距仪。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述检测冲压头的四侧中间位置均固定设置有第六激光测距仪。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述动模检测模的上端四角处均固定设置有多个第一压力传感器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述定模检测模的上端四角处均固定设置有多个第二压力传感器。
本实用新型具有如下有益效果:
1、该实用新型中,通过设置的动模检测模、定模检测模以及对应设置的激光测距仪、压力传感器组成了装置的模具检测结构,在该结构中,通过与冲压模具的定模、动模对应配合的动模检测模以及定模检测模和对应设置的激光测距仪、压力感应器可以对加工出来的冲压模具进行模具的加工精度检测,该设计的结构可以快速精准的检测出加工出的定模和动模的装配度以及加工产品的精度。
2、该实用新型中,通过设置的第一固定板、第二固定板和检测模固定座组成了装置的检测模快速拆装结构,在该结构中,第一固定板和第二固定板均通过固定螺栓和检测模固定座固定连接,因此可以通过快速拆装固定螺栓即可完成快速更换不同型号的检测模或者检测模的安装和拆卸,该结构的设计使得装置具备更好的适用性,其检测的模具类型更多。
3、该实用新型中,通过设置的升降座、第一定位器、第二定位器和第三定位器组成了装置的检测定位结构,在该结构中,第一固定板和第二固定板上均固定设置有第二定位器和第三定位器,对应两侧的冲压模装配板上均固定设置有第一定位感应器,通过第二定位器、第三定位器分别和第一定位器配合定位,使得检测模和冲压模能够对应配合检测,设置的升降座则可以对应的调节第二定位器和第三定位器的高度,方便定位配合。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种发动机部件冲压模具检测装置的剖视图;
图2为本实用新型提出的一种发动机部件冲压模具检测装置的侧视图;
图3为本实用新型提出的一种发动机部件冲压模具检测装置的模具固定座轴测图;
图4为本实用新型提出的一种发动机部件冲压模具检测装置的定模检测模正视图。
图例说明:
1、冲压模固定座;2、第一定位器;3、冲压模装配板;4、螺纹套筒;5、伺服电机;6、螺纹丝杆;7、方槽;8、底座;9、升降座;10、检测模固定座;11、第二定位器;12、第一固定板;13、第二固定板;14、第一压力传感器;15、检测定位槽;16、第一激光测距仪;17、检测型腔;18、第二激光测距仪;19、动模检测模;20、第三激光测距仪;21、第三定位器;22、第二压力传感器;23、第四激光测距仪;24、上检测定位杆;25、检测冲压头;26、第五激光测距仪;27、第六激光测距仪;28、定模检测模;29、下检测定位杆;30、弹簧连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种发动机部件冲压模具检测装置,包括底座8,底座8的两侧均对称固定设置有两对伺服电机5,底座8的上端中间位置固定设置有升降座9,升降座9的上端固定设置有检测模固定座10,检测模固定座10的一侧固定设置有第一固定板12,检测模固定座10远离第一固定板12的一侧固定设置有第二固定板13,底座8的上端位于升降座9的两侧均开设有方槽7,一对方槽7内均转动设置有螺纹丝杆6,多个螺纹丝杆6均和两对伺服电机5固定连接配合,多个螺纹丝杆6的杆身上均活动设置有一对螺纹套筒4,一对螺纹套筒4的上端均固定设置有冲压模固定座1,一对冲压模固定座1靠近检测模固定座10的一侧均固定设置有冲压模装配板3,一对冲压模装配板3的上端四角处均固定设置有第一定位器2,第一固定板12远离检测模固定座10的一侧中间位置固定设置有动模检测模19,动模检测模19的上端中间位置开设有检测型腔17,检测型腔17的底端四侧均固定设置有第二激光测距仪18,动模检测模19的上端四角处均开设有检测定位槽15,多个检测定位槽15的底端均固定设置有第三激光测距仪20,第一固定板12的四角处均固定设置有第二定位器11,第二固定板13远离第一固定板12的一侧中间位置固定设置有定模检测模28,第二固定板13的四角处均固定设置有第三定位器21,定模检测模28的上端中间位置固定设置有检测冲压头25,检测冲压头25的上端四角处均固定设置有第五激光测距仪26,定模检测模28的上端四角处均固定设置有下检测定位杆29,多个下检测定位杆29的上端均设置有上检测定位杆24,多个上检测定位杆24的上端中间位置均固定设置有第四激光测距仪23。
多个下检测定位杆29均通过弹簧连接杆30和多个上检测定位杆24弹性连接,多个第二定位器11均和多个第一定位器2对应配合,多个第三定位器21均和多个第一定位器2对应配合,检测型腔17的四侧中间位置均固定设置有第一激光测距仪16,检测冲压头25的四侧中间位置均固定设置有第六激光测距仪27,动模检测模19的上端四角处均固定设置有多个第一压力传感器14,定模检测模28的上端四角处均固定设置有多个第二压力传感器22。
工作原理:该设计的装置在使用时,通过将加工完成的冲压模具的动模固定在动模检测模19一侧的冲压模装配板3上,将定模固定在定模检测模28一侧的冲压模装配板3上,接着通过控制升降座9使得第二定位器11、第三定位器21分别于两侧的第一定位器2对应配合,接着控制伺服电机5,使得两侧的冲压模固定座1均向检测模固定座10靠近,直到动模和定模分别和动模检测模19、定模检测模28完成配合,在设置的第一激光测距仪16、第二激光测距仪18、第三激光测距仪20、第四激光测距仪23、第五激光测距仪26和第六激光测距仪27的检测下,精准的得到了加工的冲压模具的加工精度数值,该检测的精度较高,且检测速度快,同时对于不同型号的冲压模具,只需要对应的更换对应型号的检测模即可,使得装置的适用性极广,该设计的装置在使用时具备可以快速的检测加工冲压模具的加工精度,同时可以根据不同型号的冲压模具可以更换对应的检测模,大大提升了装置的适用性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种发动机部件冲压模具检测装置,包括底座(8),其特征在于:所述底座(8)的两侧均对称固定设置有两对伺服电机(5),所述底座(8)的上端中间位置固定设置有升降座(9),所述升降座(9)的上端固定设置有检测模固定座(10),所述检测模固定座(10)的一侧固定设置有第一固定板(12),所述检测模固定座(10)远离第一固定板(12)的一侧固定设置有第二固定板(13),所述底座(8)的上端位于升降座(9)的两侧均开设有方槽(7),一对所述方槽(7)内均转动设置有螺纹丝杆(6),多个螺纹丝杆(6)均和两对伺服电机(5)固定连接配合,多个所述螺纹丝杆(6)的杆身上均活动设置有一对螺纹套筒(4),一对所述螺纹套筒(4)的上端均固定设置有冲压模固定座(1),一对所述冲压模固定座(1)靠近检测模固定座(10)的一侧均固定设置有冲压模装配板(3),一对所述冲压模装配板(3)的上端四角处均固定设置有第一定位器(2);
所述第一固定板(12)远离检测模固定座(10)的一侧中间位置固定设置有动模检测模(19),所述动模检测模(19)的上端中间位置开设有检测型腔(17),所述检测型腔(17)的底端四侧均固定设置有第二激光测距仪(18),所述动模检测模(19)的上端四角处均开设有检测定位槽(15),多个所述检测定位槽(15)的底端均固定设置有第三激光测距仪(20),所述第一固定板(12)的四角处均固定设置有第二定位器(11);
所述第二固定板(13)远离第一固定板(12)的一侧中间位置固定设置有定模检测模(28),所述第二固定板(13)的四角处均固定设置有第三定位器(21),所述定模检测模(28)的上端中间位置固定设置有检测冲压头(25),所述检测冲压头(25)的上端四角处均固定设置有第五激光测距仪(26),所述定模检测模(28)的上端四角处均固定设置有下检测定位杆(29),多个所述下检测定位杆(29)的上端均设置有上检测定位杆(24),多个所述上检测定位杆(24)的上端中间位置均固定设置有第四激光测距仪(23)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机部件冲压模具检测装置,其特征在于:多个所述下检测定位杆(29)均通过弹簧连接杆(30)和多个上检测定位杆(24)弹性连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机部件冲压模具检测装置,其特征在于:多个第二定位器(11)均和多个第一定位器(2)对应配合。
4.根据权利要求1所述的一种发动机部件冲压模具检测装置,其特征在于:多个所述第三定位器(21)均和多个第一定位器(2)对应配合。
5.根据权利要求1所述的一种发动机部件冲压模具检测装置,其特征在于:所述检测型腔(17)的四侧中间位置均固定设置有第一激光测距仪(16)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机部件冲压模具检测装置,其特征在于:所述检测冲压头(25)的四侧中间位置均固定设置有第六激光测距仪(27)。
7.根据权利要求1所述的一种发动机部件冲压模具检测装置,其特征在于:所述动模检测模(19)的上端四角处均固定设置有多个第一压力传感器(14)。
8.根据权利要求1所述的一种发动机部件冲压模具检测装置,其特征在于:所述定模检测模(28)的上端四角处均固定设置有多个第二压力传感器(22)。
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