CN217561143U - 一种弹性挡圈韧性试验工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于弹性挡圈检测设备技术领域,具体涉及一种弹性挡圈韧性试验工装。一种弹性挡圈韧性试验工装,包括工装本体,所述工装本体上部开设凹槽,用于卡住弹性挡圈,所述凹槽一侧的工装本体上部为斜面,所述斜面与所述凹槽一侧壁的连接角为圆角,所述凹槽另一侧的工装本体的高度与所述圆角所处位置平齐。本实用新型提高了弹性挡圈韧性试验过程的安全性,同时也提高了试验的效率和准确性,保证了产品的质量。
Description
技术领域
本实用新型属于弹性挡圈检测设备技术领域,具体涉及一种弹性挡圈韧性试验工装。
背景技术
在短时力学的韧性试验中,遇到的各种韧性试验非常多。在国家技术规范GB/T959.1-2017《挡圈技术条件弹性挡圈》中,对孔用弹性挡圈韧性实验的要求为:试验时,将挡圈的一半夹在两个钳口中,钳口的圆角半径应与挡圈厚度相同,然后使用锤子反复轻捶打或者使用杠杆将挡圈弯曲至 30°。
但在进行弹性挡圈韧性试验时,由于标准要求是用锤子等工具进行反复敲打,因而会出现由于人为力量的原因,导致敲打角度过大挡圈断裂,试验从而判定不合格,降低了试验结果的准确性。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种弹性挡圈韧性试验工装,解决了由于敲打角度过大而引起试验不合格的问题,既提高了试验过程的安全性,也提高了试验的效率和准确性,进而有效地降低了试验的不合格率,保证了产品的质量。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种弹性挡圈韧性试验工装,包括工装本体,所述工装本体上部开设凹槽,用于卡住弹性挡圈,所述凹槽一侧的工装本体上部为斜面,所述斜面与所述凹槽一侧壁的连接角为圆角,所述凹槽另一侧的工装本体的高度与所述圆角所处位置平齐。
进一步地,所述凹槽的宽度大于或等于弹性挡圈的厚度。
进一步地,所述凹槽的深度为弹性挡圈外径的一半。
进一步地,所述圆角的半径大小为弹性挡圈的厚度。
进一步地,所述斜面与所述工装本体的竖直面的夹角为30度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型提供一种弹性挡圈韧性试验工装,在检测时,工作人员只需将弹性挡圈放置在凹槽中,而后使用杠杆将其慢慢加载至与工装的一侧斜面的斜面重合即可,方便快捷,无需再使用虎钳夹持弹性挡圈,大大提高了工作效率,同时也保证了弹性挡圈产品的质量。
相较于传统的检测手段,该工装的检测结果更加准确,同时也避免了因锤击力度过大造成弹性挡圈断裂飞出,从而对工作人员造成损伤,保证了工作人员作业的安全性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
图1:本实用新型实施例1的立体图;
图2:本实用新型实施例1的正视图;
图3:本实用新型实施例1的侧视图;
图4:本实用新型实施例1的俯视图;
其中,1-工装本体,2-凹槽,3-斜面,4-圆角。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型,下面结合实施例进一步清楚阐述本实用新型的内容,但本实用新型的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。
实施例1
如图1、图2、图3和图4所示,一种弹性挡圈韧性试验工装,包括工装本体1,工装本体1上部开设凹槽2,用于卡住弹性挡圈,凹槽2一侧的工装本体1上部为斜面3,斜面3与所述凹槽2一侧壁的连接角为圆角4,凹槽2另一侧的工装本体1的高度与圆角4所处位置平齐。
凹槽2的宽度大于或等于弹性挡圈的厚度,凹槽2的厚度要比弹性挡圈产品的厚度略厚一些,其厚度比弹性挡圈厚0.03mm,目的是为了防止卡死,这就可以适用于公司所生产的所有规格的产品。
凹槽2的深度为弹性挡圈外径的一半,凹槽2的深度一般为本公司弹性挡圈产品外径的一半,这样可以避免在试验过程中不会发生如国家技术标准GB/T959.1-2017《挡圈技术条件弹性挡圈》中做法那样:如果发生断裂,断裂的部位会弹飞出去,存在安全隐患;也就保证了试验过程中工作人员的安全性。
圆角4的半径大小为弹性挡圈的厚度,在国家技术标准GB/T959.1-2017 《挡圈技术条件弹性挡圈》中规定的r角即圆角的大小为产品的厚度,在做试验时,可以大大减少r角的磨损,保证了试验结果的准确性。
斜面3与所述工装本体1的竖直面的夹角为30度,在国家技术标准 GB/T959.1-2017《挡圈技术条件弹性挡圈》中要求的韧性弯曲角度30度,因此本工装在使用时,可以直接用杠杆把产品压至与斜面斜面贴合,不会发生由于人为力量过大的原因而使产品断裂,从而影响试验结果的准确性。
具体地,在使用本工装时,将弹性挡圈放置在本工装的凹槽2中,而后工作人员使用锤子轻轻锤击或者使用杠杆慢慢将弹性挡圈慢慢加载至与斜面3的斜面重合,若弹性挡圈未断裂,则该产品符合国家技术规范,这样就完成了弹性挡圈的韧性检测。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种弹性挡圈韧性试验工装,其特征在于,包括工装本体,所述工装本体上部开设凹槽,用于卡住弹性挡圈,所述凹槽一侧的工装本体上部为斜面,所述斜面与所述凹槽一侧壁的连接角为圆角,所述凹槽另一侧的工装本体的高度与所述圆角所处位置平齐。
2.根据权利要求1所述的一种弹性挡圈韧性试验工装,其特征在于,所述凹槽的宽度大于或等于弹性挡圈的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种弹性挡圈韧性试验工装,其特征在于,所述凹槽的深度为弹性挡圈外径的一半。
4.根据权利要求1所述的一种弹性挡圈韧性试验工装,其特征在于,所述圆角的半径大小为弹性挡圈的厚度。
5.根据权利要求1所述的一种弹性挡圈韧性试验工装,其特征在于,所述斜面与所述工装本体的竖直面的夹角为30度。
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2022
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