CN217556564U - 一种纸浆模塑成型机的气动控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气动控制装置技术领域，具体公开了一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，包括控制阀组，所述控制阀组包括底座和集气座，所述集气座设置有集气腔，所述集气腔通过管道与气缸连接；所述底座设置有进气腔和排气；所述底座和所述集气座之间设置有多个三位五通阀，所述三位五通阀位于进气位时，所述进气腔与所述集气腔连接；所述三位五通阀位于排气位时，所述排气腔与所述集气腔连接；所述三位五通阀位于停止位时，所述集气腔、所述进气腔和所述排气腔之间的连接断开。本实用新型通过多个阀门分别为工作气缸供气，使得可以实现精准控制气动元件的运行速度的目的，并通过消音管收集排气实现消音，多个阀门有利于在大流量气缸的应用。

Description

一种纸浆模塑成型机的气动控制系统

技术领域

本实用新型涉及气动控制装置技术领域，尤其是涉及一种纸浆模塑成型机的气动控制系统。

背景技术

纸浆模塑制品的生产，由纸浆模塑成型机及辅助的制浆、真空、切边等系统完成。其中纸浆模塑成型机是生产环节的核心，制品成型、热压固化都由它完成。在纸浆模塑成型机的生产过程中，运动部件如动模台(上模，做上下动作兼压制产品)一般选用油压缸或气液增压缸作为驱动方式，滑台(下模，左右横向移动)一般选用伺服电机、油缸、气缸作为驱动方式。

现有纸浆模塑设备驱动方式的优缺点：动模台一般安装有上模，做上下动作，当上下模合模后，增压并保压一段时间做出成品。滑台一般安装有下模，左右横向移动。选用油缸作为动力，优点是运行平稳，出力大。缺点是速度慢，快进时速度最高200mm/s；长期高压工况，密封件易损坏漏油对产品造成污染；对温度敏感，需要配备降温系统；液压系统运行时噪音大。选用气液增压缸及气缸作为动力，优点是速度快，快进时速度最高400mm/s；气液增压缸能达到纸浆模塑成型机需要的压力；密封件不易损坏；无需配备降温系统。缺点是运行过程速度不好控制，设备震动大；排气噪音大；大吨位气液增压缸想达到快速，需配备大流量电磁换向阀，而大流量电磁阀第一故障率较高，第二最大通气管径只有DN20。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，通过多个阀门分别为工作气缸供气，使得可以实现精准控制气动元件的运行速度的目的，并通过消音管收集排气实现消音，多个阀门有利于在大流量气缸的应用。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，包括控制阀组，所述控制阀组包括底座和集气座，所述集气座设置有集气腔，所述集气腔通过管道与气缸连接；所述底座设置有进气腔和排气腔，所述进气腔通过连接管与压力气源连接，所述排气腔通过消音管道与室外环境连接；所述底座和所述集气座之间设置有多个三位五通阀，所述三位五通阀位于进气位时，所述进气腔与所述集气腔连接；所述三位五通阀位于排气位时，所述排气腔与所述集气腔连接；所述三位五通阀位于停止位时，所述集气腔、所述进气腔和所述排气腔之间的连接断开。

作为本实用新型的进一步改进，所述三位五通阀为两组，分别为气缸工作阀组和气缸回位阀组，气缸工作阀组和气缸回位阀组分别设置于控制阀组的两侧，气缸工作阀组或气缸回位阀组包括并列设置的主阀和减速阀，所述主阀和/或减速阀的数量为多个。

作为本实用新型的进一步改进，所述三位五通阀与所述底座或所述集气座之间设置有密封垫。

作为本实用新型的进一步改进，所述三位五通阀为电磁阀。

作为本实用新型的进一步改进，所述控制阀组的数量为至少一个。

作为本实用新型的进一步改进，多个所述控制阀组的所述连接管通过三通与进气管连接，所述进气管与压力气体源连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述压力气源包括储气罐和/或空气压缩机。

作为本实用新型的进一步改进，多个控制阀组的所述消音管通过三通与收集管连接，所述收集管将消音管排出的气体输送至室外等专用场所处理后排放。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型主要针对气缸、气液增压缸等气动元件在纸浆模塑成型机上的控制问题，解决三大难题：一是精准控制气缸、气液增压缸等气动元件的运行速度，快进时速度要快，到位前提前减速；二是解决大口径气缸、气液增压缸控制系统故障率高的问题；三是大幅降低气动执行元件运行过程中的噪音问题，使静音生产成为可能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的控制阀组的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态结构示意图。

图中：1为储气罐，2为进气管，3为安装座，4为控制阀组，401为底座，402为工作主阀，403为工作减速阀，404为集气座，405为气缸工作腔接口，406为气缸回位腔接口，407为回位减速阀，408为回位主阀，409为回位排气腔，410为进气腔，411为工作排气腔；5为连接管，6为消音管，7为收集管。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，包括控制阀组4，所述控制阀组4包括底座401和集气座404，所述集气座404设置有集气腔，所述集气腔通过管道与气缸连接；所述底座401设置有进气腔410和排气腔，所述进气腔410通过连接管5与压力气源连接，所述排气腔通过消音管道6与室外环境连接；所述底座401和所述集气座404之间设置有多个三位五通阀，所述三位五通阀位于进气位时，所述进气腔410与所述集气腔连接；所述三位五通阀位于排气位时，所述排气腔与所述集气腔连接；所述三位五通阀位于停止位时，所述集气腔、所述进气腔410和所述排气腔之间的连接断开。

具体操作中，连接管5与进气腔410连接，消音管6与工作排气腔411和回位排气腔409连接；需要工作时，回位主阀408和回位减速阀407进入排气位，利于气缸回位腔的气体排出，工作主阀402和工作减速阀403进入进气位，进气腔410的压缩气体通过工作主阀402和工作减速阀403的出口进入集气座404中的工作集气腔，然后由气缸工作腔接口405进入气缸工作腔，推动气缸工作，当气缸即将到达最大位置时，工作主阀402进入停止位，关闭进气腔410和工作集气腔之间的连接，压缩空气只能通过工作减速阀403进入气缸工作腔，由于供气量的减少，气缸伸出速度降低，最终平稳到达最大伸出点，带动工作部件平稳工作，之后工作减速阀403达到停止位，气缸完成工作作业；

当工作完毕，工作主阀402和工作减速阀403进入排气位，气缸工作腔内的压缩空气沿控制阀组4进入工作排气腔411，最终由消音管道6排出，气缸工作腔内的压缩空气经工作排气腔411的收集，并沿消音管道6排出，可以有效降低，气缸工作腔内气体排出时产生的噪音，也有利于随气缸工作腔内压缩空气排出的油水雾对工作环境和操作设备的影响；然后，回位主阀408和回位减速阀407进入进气位，进气腔410的压缩气体通过回位主阀408和回位减速阀407的出口进入集气座404中的回位集气腔，然后由气缸回位腔接口406进入气缸回位腔，推动气缸回位，当气缸即将到达最大位置时，回位主阀408进入停止位，关闭进气腔410和回位集气腔之间的连接，压缩空气只能通过回位减速阀407进入气缸回位腔，由于供气量的减少，气缸伸出速度降低，最终平稳到达最小伸出点，带动工作部件平稳回位，之后回位减速阀407达到停止位，气缸完成回位作业。

在一个具体的实施例中，进一步的，所述三位五通阀为两组，分别为气缸工作阀组和气缸回位阀组，气缸工作阀组和气缸回位阀组分别设置于控制阀组4的两侧，气缸工作阀组或气缸回位阀组包括并列设置的主阀和减速阀，所述主阀和/或减速阀的数量为多个。采用多个主阀和/或减速阀并列设置、同时实现同一工作目的的方式可以使得主阀可以采用口径较小的阀门，有效避免了大直径阀门费用大、故障率高的问题；还可以通过多个主阀和/或减速阀精确实现运行过程中的多速度控制。

在一个具体的实施例中，进一步的，所述三位五通阀与所述底座401或所述集气座404之间设置有密封垫，有利于减少连接装置之间的空隙，保持气密度。

在一个具体的实施例中，进一步的，所述三位五通阀为电磁阀，电磁阀可以通过PLC、单片机和微电脑等控制装置实现对为三位五通阀的精准控制。

在一个具体的实施例中，进一步的，所述控制阀组4的数量为至少一个，当控制阀组的数量为大于一个时，多个所述控制阀组4的所述连接管5通过进气管2与压力气体源连接，多个控制阀组4的所述消音管6通过三通与收集管7连接，所述收集管7将消音管6排出的气体输送至室外等专用场所处理后排放；所述压力气源包括储气罐1和/或空气压缩机，

在一个具体的实施例中，进一步的，多个所述控制阀组4并列设置于安装座3，所述安装座3还设置有多个实现其余功能的阀组或阀门，进气管2设置有多个三通，与控制阀组4或其他阀组阀门的连接管5连接，实现供气，多个控制阀组4或其他阀组阀门的消音管6通过三通与收集管7连接，将控制阀组4或其他阀组阀门连接的运动部件的排气收集集中后，输送至室外等专用场所处理后排放。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，其特征在于：包括控制阀组（4），所述控制阀组（4）包括底座（401）和集气座（404），所述集气座（404）设置有集气腔，所述集气腔通过管道与气缸连接；所述底座（401）设置有进气腔（410）和排气腔，所述进气腔（410）通过连接管（5）与压力气源连接，所述排气腔通过消音管（6）道与室外环境连接；所述底座（401）和所述集气座（404）之间设置有多个三位五通阀，所述三位五通阀位于进气位时，所述进气腔（410）与所述集气腔连接；所述三位五通阀位于排气位时，所述排气腔与所述集气腔连接；所述三位五通阀位于停止位时，所述集气腔、所述进气腔（410）和所述排气腔之间的连接断开。

2.根据权利要求1所述的一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，其特征在于：所述三位五通阀为两组，分别为气缸工作阀组和气缸回位阀组，气缸工作阀组和气缸回位阀组分别设置于控制阀组（4）的两侧，气缸工作阀组或气缸回位阀组包括并列设置的主阀和减速阀，所述主阀和/或减速阀的数量为多个。

3.根据权利要求1所述的一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，其特征在于：所述三位五通阀与所述底座（401）或所述集气座（404）之间设置有密封垫。

4.根据权利要求1所述的一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，其特征在于：所述三位五通阀为电磁阀。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，其特征在于：所述控制阀组（4）的数量为至少一个。

6.根据权利要求5所述的一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，其特征在于：多个所述控制阀组（4）的所述连接管（5）通过三通与进气管（2）连接，所述进气管（2）与压力气体源连接。

7.根据权利要求6所述的一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，其特征在于：所述压力气源包括储气罐（1）和/或空气压缩机。

8.根据权利要求5所述的一种纸浆模塑成型机的气动控制系统，其特征在于：多个控制阀组（4）的所述消音管（6）通过三通与收集管（7）连接，所述收集管（7）将消音管（6）排出的气体输送至室外专用场所处理后排放。

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