CN217555024U - 一种用于汽车排气管生产的自动上料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于汽车排气管生产的自动上料装置，包括底座，所述底座上设置有输送组件，所述输送组件包括设置间隔设置在所述底座上的多条滑轨，以及设置在多条所述滑轨上的多个滑块，所述滑轨的初始端到末端上的所述滑块顶部依次分别设置有推板、管托和夹块，所述输送组件一侧还设置有料仓，所述料仓底部设置有支架连接于地面，所述料仓底部的下方设置有料盘，所述料盘固定安装于所述支架上；该装置通过多条滑轨和滑块可以一次性自动替换多根排气管原料，辅助提升后续的排气管生产效率，能够有效代替人工进行上料，提升了设备的安全性，同时滑块配合滑轨的运送方式较为平稳，噪音小，结构稳固，不容易损坏。

Description

一种用于汽车排气管生产的自动上料装置

技术领域

本实用新型涉及到排气管生产制造领域，具体涉及到一种用于汽车排气管生产的自动上料装置。

背景技术

车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用，其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，使得噪音降低，从而达到日常汽车降低噪音的效果。

公告号为CN106966151A的中国发明专利公开了一种用于管道加工的自动上下料装置，包括底座，底座上设置有下料托盘；底座上铰接有主轴；主轴上连接有滑动导轨；滑动导轨上连接有夹模机构；底座上设置有用于驱动主轴绕其自身轴线回转的双气缸曲柄摇块机构和用于驱动夹模机构移动的送料机构。

上述技术方案虽然能够快速进行上料下料，但是当该装置一次只能装填一根，配合后续切割工序时，生产效率低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种用于汽车排气管生产的自动上料装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于汽车排气管生产的自动上料装置，包括底座，所述底座上设置有输送组件，所述输送组件包括设置间隔设置在所述底座上的多条滑轨，以及设置在多条所述滑轨上的多个滑块，所述滑轨的初始端到末端上的所述滑块顶部依次分别设置有推板、管托和夹块，所述输送组件一侧还设置有料仓，所述料仓底部设置有支架连接于地面，所述料仓底部的下方设置有料盘，所述料盘固定安装于所述支架上，所述料盘用于将排气管原料排入所述输送组件。

通过上述技术方案，底座为其他组件提供了稳定的安装位置，同时滑块配合滑轨的运送方式较为平稳，噪音小，结构稳固，不容易损坏；料仓用于放置排气管原料，料盘将料仓排出的排气管原料收集并依次放入输送组件上的管托中，起到了缓冲作用，避免位置太高造成碰撞损坏，同时也能避免一次性排料过多，卡住设备；该装置通过多条滑轨和滑块可以一次性自动替换多根排气管原料，便于提升后续的排气管生产效率，同时该结构简单，能够有效代替人工进行上料，提升了设备的安全性。

所述料仓底部为倾斜设置，且所述料仓的底部最低端设置有活动仓门，所述活动仓门略大于汽车排气管原料，所述活动仓门上还设置有红外线感应器。

通过上述技术方案，活动仓门便于料仓内堆积的排气管原料进行依次排出，红外线感应器用于检测单次排料数量，有效防止一次性排料过多，造成设备损坏，员工还能根据具体要求进行控制单次排料数量，进一步提升了设备运行的稳定性。

所述料盘上设置有至少两个电动推杆并分别靠近所述活动仓门两端布置，且所述电动推杆的输出端朝向所述输送组件布置，所述电动推杆的伸缩端连接有连接板，且所述连接板位于所述活动仓门的正下方。

通过上述技术方案，料盘两端设置电动推杆便于排气管原料均匀受力，仅需要通过推动排气管原料就能填料完毕，活动仓门结构简单，便于该装置的自动化操作。

述料盘的端部靠近输送组件一侧设置有限位伸缩块。

通过上述技术方案，限位伸缩块用于防止排气管原料向下滑动掉落，在进行上料工作时还能收缩至料盘内，可以有效配合料盘进行预装填，进一步提升了上料速度。

所述管托和所述滑块之间还设置有重力感应器。

通过上述技术方案，重力感应器能够有效检测上料数量，便于配合其他组件进行自动化操作，使该装置的自动上料换料更加方便。

所述底座上还设置有挡板，所述挡板远离所述料盘布置。

通过上述技术方案，在进行上料处理时，挡板能够有效防止排气管原料掉落，提升了设备的安全性，使装填更为方便。

所述滑轨的数量与单个所述滑块上的所述管托数量相同，且多个带有所述管托的所述滑块为间隔设置，所述夹块上设置有与所述滑块相同数量的锁孔，所述锁孔的内径与汽车排气管原料外径相同，所述管托与所述夹块上的锁孔为同心设置，所述管托加上排气管原料外径的高度应低于所述料盘并靠近设置。

通过上述技术方案，锁孔内劲与排气管原料外径相同便于夹块夹紧固定排气管原料，在进行切割时，防止排气管抖动，同时也能带动排气管原料进行运输至切割设备内，使用方便，管托高度略低于料盘能够防止排气管原料磕碰造成磨损，同时也防止设备因磕碰造成损坏，辅助提高了设备的使用寿命和设备上料效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、底座为其他组件提供了稳定的安装位置，同时滑块配合滑轨的运送方式较为平稳，噪音小，结构稳固，不容易损坏；料仓用于放置排气管原料，料盘将料仓排出的排气管原料收集并依次放入输送组件上的管托中，起到了缓冲作用，避免位置太高造成碰撞损坏，同时也能避免一次性排料过多，卡住设备；该装置通过多条滑轨和滑块可以一次性自动替换多根排气管原料，便于提升后续的排气管生产效率，同时该结构简单，能够有效代替人工进行上料，提升了设备的安全性；

2、活动仓门便于料仓内堆积的排气管原料进行依次排出，红外线感应器用于检测单次排料数量，有效防止一次性排料过多，造成设备损坏，员工还能根据具体要求进行控制单次排料数量，进一步提升了设备运行的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车排气管生产的自动上料装置的结构示意图；

图2为本实用新型输送组件的结构示意图；

图中：1、底座；2、输送组件；3、料仓；4、料盘；11、挡板；21、滑轨；22、滑块；23、推板；24、管托；25、夹块；26、重力感应器；31、支架；32、活动仓门；41、电动推杆；42、限位伸缩块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图1和图2所示，一种用于汽车排气管生产的自动上料装置，包括底座1，底座1上设置有输送组件2，输送组件2包括设置间隔设置在底座1上的四条滑轨21，以及设置在四条滑轨21上的五个滑块22，滑轨21的初始端到末端上的滑块22顶部依次分别设置有推板23、管托24和夹块25，输送组件2一侧还设置有料仓3，料仓3底部设置有支架31连接于地面，料仓3底部的下方设置有料盘4，料盘4固定安装于支架31上，底座1为其他组件提供了稳定的安装位置，同时滑块22配合滑轨21的运送方式较为平稳，噪音小，结构稳固，不容易损坏；料仓3用于放置排气管原料，料盘4将料仓3排出的排气管原料收集并依次放入输送组件2上的管托24中，起到了缓冲作用，避免位置太高造成碰撞损坏，同时也能避免一次性排料过多，卡住设备；该装置通过多条滑轨21和滑块22可以一次性自动替换多根排气管原料，便于提升后续的排气管生产效率，同时该结构简单，能够有效代替人工进行上料，提升了设备的安全性。

料仓3底部为倾斜设置，且料仓3的底部最低端设置有活动仓门32，活动仓门32略大于汽车排气管原料，活动仓门32上还设置有红外线感应器，活动仓门32便于料仓3内堆积的排气管原料进行依次排出，红外线感应器用于检测单次排料数量，有效防止一次性排料过多，造成设备损坏，员工还能根据具体要求进行控制单次排料数量，进一步提升了设备运行的稳定性。

料盘4上设置有至少两个电动推杆41并分别靠近活动仓门32两端布置，且电动推杆41的输出端朝向输送组件2布置，电动推杆41的伸缩端连接有连接板，且连接板位于活动仓门32的正下方，料盘4两端设置电动推杆41便于排气管原料均匀受力，仅需要通过推动排气管原料就能填料完毕，活动仓门32结构简单，便于该装置的自动化操作，工作人员还能将电动推杆41和料盘4替换为自动化操作的传送带，以便于带动排气管原料进行自动上料。

料盘4的端部靠近输送组件2一侧设置有限位伸缩块42，限位伸缩块42用于防止排气管原料向下滑动掉落，在进行上料工作时还能收缩至料盘4内，可以有效配合料盘4进行预装填，进一步提升了上料速度。

管托24和滑块22之间还设置有重力感应器26，重力感应器26能够有效检测上料数量，便于配合其他组件进行自动化操作，使该装置的自动上料换料更加方便。

底座1上还设置有挡板11，挡板11远离料盘4布置，在进行上料处理时，挡板11能够有效防止排气管原料掉落，提升了设备的安全性，使装填更为方便。

滑轨21的数量与单个滑块22上的管托24数量相同，且三个带有管托24的滑块22为间隔设置，夹块25上设置有与滑块22相同数量的锁孔，锁孔的内径与汽车排气管原料外径相同，便于夹块25夹紧固定排气管原料，在进行切割时，防止排气管抖动，同时也能带动排气管原料进行运输至切割设备内，使用方便，管托24与夹块25上的锁孔为同心设置，管托24的高度均略低于料盘4并靠近设置，能够防止排气管原料磕碰造成磨损，同时也防止设备因磕碰造成损坏，辅助提高了设备的使用寿命和设备上料效果。

该装置的工作原理为：工作人员通过设备将排气管原料放入料仓3内，料仓3上的活动仓门32打开，将内部的排气管原料排出和滑轨数量相同的原料至料盘4上后关闭，料盘4上的限位伸缩块42回缩至料盘4内，同时料盘4上的电动伸缩杆开始工作，将排气管原料推动至输送组件2上，当管托24和滑块22之间的重力感应器26均检测到排气管原料后，电动伸缩杆回缩，限位伸缩块42向上伸出对剩下的排气管原料进行限位，推板23通过滑块22将排气管原料推入夹块25内，夹块25通过滑块22带动排气管原料进入切割工序，料仓3上的活动仓门32再次打开进行预装填。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于汽车排气管生产的自动上料装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有输送组件(2)，所述输送组件(2)包括设置间隔设置在所述底座(1)上的多条滑轨(21)，以及设置在多条所述滑轨(21)上的多个滑块(22)，所述滑轨(21)的初始端到末端上的所述滑块(22)顶部依次分别设置有推板(23)、管托(24)和夹块(25)，所述输送组件(2)一侧还设置有料仓(3)，所述料仓(3)底部设置有支架(31)连接于地面，所述料仓(3)底部的下方设置有料盘(4)，所述料盘(4)固定安装于所述支架(31)上，所述料盘(4)用于将排气管原料排入所述输送组件(2)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管生产的自动上料装置，其特征在于，所述料仓(3)底部为倾斜设置，且所述料仓(3)的底端设置有活动仓门(32)，所述活动仓门(32)大于汽车排气管原料，所述活动仓门(32)上还设置有红外线感应器。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车排气管生产的自动上料装置，其特征在于，所述料盘(4)上设置有至少两个电动推杆(41)并分别靠近所述活动仓门(32)两端布置，且所述电动推杆(41)的输出端朝向所述输送组件(2)布置，所述电动推杆(41)的伸缩端连接有连接板，且所述连接板位于所述活动仓门(32)的正下方。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管生产的自动上料装置，其特征在于，所述料盘(4)的端部靠近输送组件(2)一侧设置有限位伸缩块(42)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管生产的自动上料装置，其特征在于，所述管托(24)和所述滑块(22)之间还设置有重力感应器(26)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管生产的自动上料装置，其特征在于，所述底座(1)上还设置有挡板(11)，所述挡板(11)远离所述料盘(4)布置。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管生产的自动上料装置，其特征在于，所述滑轨(21)的数量与单个所述滑块(22)上的所述管托(24)数量相同，且多个带有所述管托(24)的所述滑块(22)为间隔设置，所述夹块(25)上设置有与所述滑块(22)相同数量的锁孔，所述锁孔的内径与汽车排气管原料外径相同，所述管托(24)与所述夹块(25)上的锁孔为同心设置，所述管托(24)加上排气管原料外径的高度应低于所述料盘(4)并靠近设置。

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