CN217553660U - 配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动观光车制造技术领域，其提供了一种配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，包括车身和底盘，在车身的两侧对称设置有车门骨架、立柱玻璃总成和至少两排车门总成和座椅，车门总成以可快速拆装的方式安装在车门骨架上。所述车门骨架包括：位于车身两侧的前端、后端及顶部，由前到后依次设置的前风挡骨架、顶棚骨架、后围骨架；位于车身两侧的底部，由前到后依次设置的前端侧护板、中部侧护板、后端侧护板；位于车身两侧，由前到后平行排列的前端立柱、中部立柱、后端立柱。本实用新型能够便捷地实现封闭式电动观光车与敞开式电动观光车的相互转换，更好地满足游客的不同需求，并且结构简单，生产成本低，便于推广应用。

Description

配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车

技术领域

本实用新型属于电动观光车制造技术领域，具体涉及一种配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车。

背景技术

电动观光车是旅游景点的重要交通工具。目前实际投入使用的电动观光车的车身一般可分为敞开式设计或者封闭式设计两类，没有设计成敞开式和封闭式均可通用的车身和车门结构，并且这两类电动观光车与车门有关的零部件的通用性也不高。换句话说，现有的、实际投入运营的电动观光车要么是封闭式的(视野相对较差，但适于寒冷季节或风雨天气)，要么是敞开式的(视野好，但不适于寒冷季节或风雨天气)。近年来，随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，游客对电动观光车的舒适性和户外体验的多样性要求也相应提高。因此，将电动观光车设计成敞开式和封闭式均可通用的车身和车门结构(使用者可便捷地拆卸和安装车门)，以满足游客在不同季节，不同环境的灵活需求，便显得尤为重要。

另需说明的是，授权公告号为CN 216331357 U的实用新型专利公开了一种可拆卸车门电动观光巡逻车，包括主体、车轮、防护门和辅助装置，所述主体的表面转动连接有车轮，所述主体的一侧放置有防护门，所述辅助装置设置在主体的表面上，所述辅助装置包括辅助套，所述辅助套与主体的表面固定连接，所述辅助套的内表面滑动连接有连接条，所述连接条的横截面呈长条形，所述连接条的表面固定连接有抵杆，所述抵杆的横截面呈圆形，所述主体的表面固定连接有限位套，所述防护门与限位套的内表面插设连接，所述辅助套的表面转动连接有转动把，所述转动把与连接条的内表面插接，转动把可以与辅助套相配合以达到限制连接条的目的。

与实际投入运营的多数封闭式电动观光车相比，CN 216331357 U号实用新型专利所公开的技术方案在车门的可拆卸方面确实要便捷一点，但是，因车门与主体(车身)之间的连接关系仍然较为复杂，这种便捷也只是体现在车门的修理、维护方面，并不意味着依据该技术方案制造的电动观光车具有敞开式和封闭式的通用性。

发明内容

本实用新型的目的旨在克服上述现有技术的技术缺陷，该目的是通过下述技术方案实现的：

一种配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，包括车身和底盘，在车身的两侧对称设置有车门骨架、立柱玻璃总成和至少两排车门总成，在车身的内部设有至少两排与车门总成相对应的座椅，车门总成以可快速拆装的方式安装在车门骨架上。

在上述技术方案的基础上，本实用新型可采用下述技术手段，以便更好地实现本实用新型的目的：

车门总成和座椅的排数均为5排，其中第1排所对应的是驾驶室车门总成和座椅。

进一步地，所述车门骨架包括下列装置或部件：

位于车身两侧的前端、后端及顶部，由前到后依次设置的前风挡骨架、顶棚骨架、后围骨架；

位于车身两侧的底部，由前到后依次设置的前端侧护板、中部侧护板、后端侧护板；

位于车身两侧的立柱，包括由前到后平行排列的前端立柱、中部立柱、后端立柱；其中，中部立柱的上下两端通过螺栓以可快速拆装的方式与顶棚骨架和中部侧护板连接。

进一步地，在车身的每侧，所述前端立柱、中部立柱、后端立柱各有两条。

进一步地，所述立柱玻璃总成包括设置在所述两条前端立柱之间的前端立柱玻璃总成，以及设置在所述两条后端立柱之间的后端立柱玻璃总成。

进一步地，所述立柱玻璃总成包括立柱玻璃和包边胶条，包边胶条设置在立柱玻璃的四侧。

进一步地，所述车门总成包括车门(也称为车门本体)和设置在车门上的车门锁止和车门窗，车门通过车门铰链以可快速拆装的方式与对应的立柱活动连接。

进一步地，在所述车门的侧面还设有包边胶条。

本实用新型的主要有益效果如下：

1、由于车门总成和中部立柱是可拆卸的，并且所采用的连接件为车门铰链和螺栓，故本实用新型能够便捷地实现封闭式电动观光车与敞开式电动观光车的相互转换，更好地满足游客的不同需求。

2、在采用封闭式方案的情况下，由于各车门和立柱玻璃均设有包边胶条，按照本实用新型的技术方案生产的观光车的整车密封性大幅度提高，能够有效应对沙尘天气或其他不良环境。

3、与相同档次的观光车相比，本实用新型结构简单，生产成本低，便于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例2的结构示意图；

图3是图1的局部放大图；

图4是图3中的车门锁止303的放大图；

图5是图3中的包边胶条301的横截面结构示意图。

图中：

1—车身； 2a—前端立柱玻璃总成；

2b—后端立柱玻璃总成； 3—车门总成；

301—包边胶条； 302—车门铰链； 303—车门锁止；

304—车门窗； 4—前风挡骨架； 5—顶棚骨架；

6—后围骨架； 7—前端立柱； 8—中部立柱；

9—后端立柱； 10a—前端侧护板； 10b—中部侧护板；

10c—后端侧护板； 11—底盘； 12—座椅。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员更加充分地理解本实用新型的技术方案，以下结合附图，介绍本实用新型的两个实施例。

实施例1

如图1并结合图2所示，一种配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，包括车身1和底盘11，在车身1的两侧对称设置有车门骨架、立柱玻璃总成和至少两排车门总成3，在车身1的内部设有至少两排与车门总成3相对应的座椅12。实际实施本实用新型的技术方案时，车门总成3和座椅12的排数可根据用户的需要调整，就本实施例而言，车门总成3和座椅12的排数均为5排，其中第一排所对应的是驾驶室车门和座椅。

所述车门骨架包括下列装置或部件：

(1)位于车身1两侧的前端、后端及顶部，由前到后依次设置的前风挡骨架4、顶棚骨架5、后围骨架6。

(2)位于车身1两侧的底部，由前到后依次设置的前端侧护板10a、中部侧护板10b、后端侧护板10c。

(3)位于车身1两侧的立柱，包括由前到后平行排列的前端立柱7(车身1的每侧各设置两条前端立柱)、中部立柱8(车身1的每侧各设置两条中部立柱)、后端立柱9(车身1的每侧各设置两条后端立柱)；其中，车身1每侧的两条中部立柱8的上下两端通过螺栓以可快速拆装的方式与顶棚骨架5和中部侧护板10b连接。

所述立柱玻璃总成包括设置在车身1每侧的两条前端立柱7之间的前端立柱玻璃总成2a，以及设置在车身1每侧的两条后端立柱9之间的后端立柱玻璃总成2b。立柱玻璃总成是立柱玻璃及其配套部件的统称。例如，在立柱玻璃的四侧可设置包边胶条，以提高立柱玻璃的密封性，此处的包边胶条便属于立柱玻璃总成的范畴。在本实施例中，立柱玻璃采用钢化玻璃制备，相比其他材料，钢化玻璃成本低廉，通透，美观，强度也满足技术要求。

如图1并结合图3、图4、图5所示，车门总成3包括车门(也称为车门本体)和设置在车门上的车门锁止303和车门窗304，车门通过车门铰链302以可快速拆装的方式与对应的立柱(例如前端立柱7、中部立柱8或后端立柱9)活动连接。为了提高车门的密封性，在车门的侧面还设有包边胶条301。包边胶条301的横截面结构如图5所示，图中的数字表示长度，长度单位为毫米(mm)。由于各车门和立柱玻璃均设有包边胶条(各车门和立柱玻璃也可使用现有技术中的其他包边胶条)，按照本实施例的技术方案生产的观光车的整车密封性大幅度提高，能够有效应对沙尘天气或其他不良环境。

实施例2

本实施例的基本结构与实施例1相同，所不同的是，如图2并结合图1所示，在本实施例中，车身1的两侧未装配车门总成3(或者卸掉了已装配的车门总成3)，也未装配中部立柱8(或者卸掉了已装配的中部立柱8)，但保留了实施例1中的其他部件，例如前端立柱7和后端立柱9因具有支撑顶棚骨架5的作用，故予以保留。

总之，由于车门总成3和中部立柱8是可拆卸的，并且所采用的连接件为车门铰链和螺栓，故实施例1和实施例2不仅可以相互转化，而且能够快速地实现相互转化，简单地说，在车身1上装配各车门总成3和中部立柱8就是实施例1的方案，卸掉各车门总成3和中部立柱8就是实施例2的方案。

Claims (8)

1.一种配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，包括车身和底盘，其特征在于：在车身的两侧对称设置有车门骨架、立柱玻璃总成和至少两排车门总成，在车身的内部设有至少两排与车门总成相对应的座椅，车门总成以可快速拆装的方式安装在车门骨架上。

2.如权利要求1所述的配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，其特征在于：所述车门总成和座椅的排数均为5排，其中第1排所对应的是驾驶室车门总成和座椅。

3.如权利要求1所述的配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，其特征在于：所述车门骨架包括下列装置或部件：

位于车身两侧的前端、后端及顶部，由前到后依次设置的前风挡骨架、顶棚骨架、后围骨架；

位于车身两侧的底部，由前到后依次设置的前端侧护板、中部侧护板、后端侧护板；

位于车身两侧的立柱，包括由前到后平行排列的前端立柱、中部立柱、后端立柱；其中，中部立柱的上下两端通过螺栓以可快速拆装的方式与顶棚骨架和中部侧护板连接。

4.如权利要求3所述的配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，其特征在于：在车身的每侧，所述前端立柱、中部立柱、后端立柱各有两条。

5.如权利要求4所述的配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，其特征在于：所述立柱玻璃总成包括设置在所述两条前端立柱之间的前端立柱玻璃总成，以及设置在所述两条后端立柱之间的后端立柱玻璃总成。

6.如权利要求5所述的配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，其特征在于：所述立柱玻璃总成包括立柱玻璃和包边胶条，包边胶条设置在立柱玻璃的四侧。

7.如权利要求1所述的配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，其特征在于：所述车门总成包括车门和设置在车门上的车门锁止和车门窗，车门通过车门铰链以可快速拆装的方式与对应的立柱活动连接。

8.如权利要求7所述的配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，其特征在于：在所述车门的侧面还设有包边胶条。

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