CN217548849U - 灭火毯组件和电动车 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供了一种灭火毯组件和电动车，灭火毯组件包括：灭火毯，灭火毯包括毯本体和第一连接件，毯本体具有相互背离的第一表面和第二表面，第一连接件设置在毯本体的第一表面的四周边缘，灭火毯的数量为多个，多个灭火毯之间能够通过第一连接件拼接相连。本方面实施例提供的灭火毯组件，包括多个可以拼接相连的灭火毯，可以视火情，拼接多个灭火毯，从而保证了灭火毯组件的有效灭火面积，使得灭火毯组件能够在较大的火势中起到有效灭火的作用，可覆盖电动车电火，解决了由于单一灭火毯面积小，遇到火灾蔓延无法使用的问题。具体地，灭火毯包括毯本体和第一连接件，多个灭火毯之间能够通过第一连接件拼接相连。

Description

灭火毯组件和电动车

技术领域

本申请涉及消防技术领域，具体涉及一种灭火毯组件和电动车。

背景技术

目前，现有的玻璃纤维/硅胶玻纤/高硅氧/陶瓷/碳纤维等品类普通灭火毯，只能用于高温300℃～1000℃的一般ABCF类火灾，在电动车电池着火复燃温度高达1200℃～1500℃的火灾情况下无法有效灭火，且灭火毯常用规格1米见方、1.2米见方、1.5米见方，电动车着火迅速蔓延扩大后，普通灭火毯覆盖面积小无法使用，灭火毯只能作为人员逃生毯使用。因此现有普通灭火毯因材质耐高温能力有限、尺寸规格小，无法用于消灭电动车电火。

实用新型内容

本申请旨在至少解决上述现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本申请的第一方面在于提供一种灭火毯组件。

本申请的第二方面在于提供一种电动车。

为实现上述目的，本申请的第一方面实施例提供了一种灭火毯组件，包括：灭火毯，灭火毯包括毯本体和第一连接件，毯本体具有相互背离的第一表面和第二表面，第一连接件设置在毯本体的第一表面的四周边缘，灭火毯的数量为多个，多个灭火毯之间能够通过第一连接件拼接相连。

本方面实施例提供的灭火毯组件包括多个可以拼接相连的灭火毯，可以视火情，拼接多个灭火毯，从而保证了灭火毯组件的有效灭火面积，使得灭火毯组件能够在较大的火势中起到有效灭火的作用，可覆盖电动车电火，解决了由于单一灭火毯面积小，遇到火灾蔓延无法使用的问题。具体地，灭火毯包括毯本体和第一连接件，多个灭火毯之间能够通过第一连接件拼接相连，毯本体具有相互背离的第一表面和第二表面，将第一连接件设置在毯本体的第一表面的四周边缘，一方面，将第一连接件设置在边缘，使得多个灭火毯拼接相连时重叠的面积小，能够尽可能地增大灭火毯组件的面积，适用于较大的火势；另一方面，将第一连接件设置在毯本体的第一表面上，也能够在使用单一的灭火毯时进行区分，灭火时可以尽量选择第二表面朝向火源，这样能够尽可能地避免灭火毯上的第一连接件被烧坏，在火势较小时，灭火毯没有被烧坏的情况下可以反复使用，从而降低了使用成本。

另外，本申请上述实施例提供的灭火毯组件还可以具有如下附加技术特征：

在一些实施例中，第一连接件包括多条第一魔术贴和/或多个第一磁吸件。如此设置，由于第一魔术贴及第一磁吸件的连接都较为容易拆分，采用第一魔术贴和/或第一磁吸件作为第一连接件，使得多个灭火毯之间易于拼接以及拆分，能够做到快速拼接及拆分，使得灭火毯组件也可以拆分为多个灭火毯单独使用，使得产品的适用范围更广；并且，第一魔术贴和第一磁吸件也较为常见，成本也较低，有利于产品的批量推广，以及降低产品的成本。

在一些实施例中，第一连接件包括多条第一魔术贴和多个第一磁吸件，第一魔术贴沿着灭火毯的边缘的长度方向连续延伸预定长度，多个第一磁吸件在第一魔术贴的内侧或者外侧，沿着灭火毯的边缘的长度方向间隔设置。如此设置，进一步限定了第一魔术贴和第一磁吸件在灭火毯上的布置位置，使得第一魔术贴和第一磁吸件能够共同配合，加固多个灭火毯之间的拼接，使得灭火毯组件的结构更稳定，多个灭火毯之间不会轻易分离。

在一些实施例中，多个灭火毯中第一表面朝上的灭火毯的第一表面和第二表面朝上灭火毯的第一表面相互面对并且边缘相互叠置，使得第一表面朝上的灭火毯的第一连接件和第二表面朝上的灭火毯的第一连接件相互连接。如此设置，进一步限定了多个灭火毯的具体拼接方式，多个灭火毯在拼接时，第一表面相互面对且边缘相互叠置，使得相邻的两个灭火毯之间通过位于第一表面边缘的第一连接件实现连接，从而使得多个灭火毯拼接相连后能够获得尽可能大的面积，进而实现通过灭火毯组件覆盖较大的火势。

在一些实施例中，毯本体包括防火布和气凝胶纳米灭火毯，防火布包覆在气凝胶纳米灭火毯的外部，第一连接件固定在防火布上。

在这些实施例中，由于气凝胶纳米灭火毯的材质原因，导致其具有容易掉屑而影响环境、难以打扫，受力容易破损等缺点，因此，在气凝胶纳米灭火毯的外部包覆了一层防火布，能够防止气凝胶纳米灭火毯直接受力而容易破损，以及气凝胶纳米灭火毯直接使用后掉落碎屑、影响环境、难以打扫等问题，在能够保证毯本体的耐火温度的同时，克服了气凝胶纳米灭火毯的缺点；并且，由于外层防火布的保护，也使得灭火毯不易被破坏而可以反复使用。进一步地，将第一连接件固定在防火布上，由于防火布的强度好，不易破损，使得其与第一连接件的连接稳固，能够延长灭火毯的使用寿命。

在一些实施例中，防火布为硅胶防火布，硅胶防火布的耐火温度大于等于800℃；气凝胶纳米灭火毯的耐火温度大于等于1800℃。如此设置，使得位于外侧的防火布也具有一定的防火等级，在火势较小的情况下，能够直接依靠外部的防火布灭火，延长了灭火毯的使用寿命；而位于内部的气凝胶纳米灭火毯的耐火温度大于等于1800℃，使得灭火毯能够适用于电动车电池起火等火焰温度较高的电火。

实际应用中，可以在电动车上配备灭火毯或灭火毯组件，能够有效、及时的灭火，提升产品的适用范围。

在一些实施例中，灭火毯还包括拉绳，拉绳设置在毯本体的边缘，并朝向毯本体的外部延伸。如此设置，通过拉绳能够快速拉出并打开灭火毯。

本申请的第二方面实施例提供了一种电动车，包括：车体和本申请第一方面任一实施例所提供的灭火毯组件。

本申请的第二方面实施例所提供的电动车，由于具有本申请第一方面任一实施例提供的灭火毯组件，因此具有第一方面任一实施例提供的灭火毯组件的全部有益效果，在此不一一列举。

在一些实施例中，车体上设置有电池和用于放置电池的电池仓，灭火毯固定在电池仓中并与电池之间具有间隙。将灭火毯直接固定在电池仓中能够及时对本车的电池起火进行灭火，在电池起火的初期灭火毯即可起到作用，起到防止火势蔓延的作用，提升电动车的安全性。进一步地，灭火毯与电池之间具有间隙，从而既能够及时对电池的起火进行灭火，又不会由于直接包覆在电池外侧而影响电池的温升，进一步提升电动车的安全性。

在一些实施例中，电池仓包括仓盖，仓盖的内壁上设置有配合件，灭火毯大体上呈方形，灭火毯包括第二连接件，第二连接件能够与配合件相连以使灭火毯固定在电池仓的仓盖的内侧；灭火毯的四周边缘能够向下弯折以使灭火毯大体上形成罩子，罩设在电池的外部。

在这些实施例中，进一步限定了灭火毯固定在电池仓中的具体结构，具体地，在电池仓的仓盖的内壁上设置有配合件，灭火毯包括第二连接件，第二连接件能够与配合件相连，从而使得灭火毯固定在电池仓的仓盖的内侧，并且，灭火毯的四周边缘能够向下弯折以使灭火毯大体上形成罩子，罩设在电池的外部。

将在接下来的描述中部分阐述本实用新型总体构思另外的方面和/或优点，还有一部分通过描述将是清楚的，或者可以经过本实用新型总体构思的实施而得知。

附图说明

通过下面结合附图对本申请的实施例进行的描述，本申请的上述和其他目的和特点将会变得更加清楚，其中：

图1示出了本申请的一个实施例的一个灭火毯(130)处于罩设在电池外部状态下的结构示意图；

图2示出了本申请的一个实施例的一个灭火毯(130)处于展平状态下的结构示意图；

图3示出了本申请的一个实施例的灭火毯组件的结构示意图。

附图标号说明：

130灭火毯，131毯本体，133第一连接件，1331第一魔术贴，1332第一磁吸件，132第二连接件，1321第二魔术贴，1322第二磁吸件，134拉绳。

具体实施方式

提供下面的具体实施方式以帮助读者获得对在此描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本申请的公开之后，在此描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改和等同物将是清楚的。例如，在此描述的操作的顺序仅是示例，并且不限于在此阐述的那些顺序，而是除了必须以特定的顺序发生的操作之外，可如在理解本申请的公开之后将是清楚的那样被改变。此外，为了更加清楚和简明，本领域已知的特征的描述可被省略。

在此描述的特征可以以不同的形式来实现，而不应被解释为限于在此描述的示例。相反，已提供在此描述的示例，以仅示出实现在此描述的方法、设备和/或系统的许多可行方式中的一些可行方式，所述许多可行方式在理解本申请的公开之后将是清楚的。

如在此使用的，术语“和/或”包括相关联的所列项中的任何一个以及任何两个或更多个的任何组合。

尽管在此可使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各种构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不应被这些术语所限制。相反，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分进行区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，在此描述的示例中所称的第一构件、第一组件、第一区域、第一层或第一部分也可被称为第二构件、第二组件、第二区域、第二层或第二部分。

在说明书中，当元件诸如，层、区域或基底被描述为“在”另一元件上、“连接到”或“结合到”另一元件时，该元件可直接“在”另一元件上、直接“连接到”或“结合到”另一元件，或者可存在介于其间的一个或多个其他元件。相反，当元件被描述为“直接在”另一元件上、“直接连接到”或“直接结合到”另一元件时，可不存在介于其间的其他元件。

在此使用的术语仅用于描述各种示例，并不将用于限制公开。除非上下文另外清楚地指示，否则单数形式也意在包括复数形式。术语“包含”、“包括”和“具有”说明存在叙述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。术语“多个”代表两个以及两个以上中的任一数量。

本申请中的“上”、“下”、“顶部”和“底部”等方位词的限定，均是基于产品处于在正常使用状态下，正立放置时的方位限定。

除非另有定义，否则在此使用的所有术语包括技术术语和科学术语具有与由本实用新型所属领域的普通技术人员在理解本实用新型之后通常理解的含义相同的含义。除非在此明确地如此定义，否则术语诸如，在通用词典中定义的术语应被解释为具有与它们在相关领域的上下文和本实用新型中的含义一致的含义，并且不应被理想化或过于形式化地解释。

此外，在示例的描述中，当认为公知的相关结构或功能的详细描述将引起对本实用新型的模糊解释时，将省略这样的详细描述。

下面将结合图1至图3介绍本实用新型的实施例提供的灭火毯组件和电动车。

如图1至图3所示，本申请的第一方面实施例提供了一种灭火毯组件，包括：灭火毯130，灭火毯130包括毯本体131和第一连接件133，毯本体131具有相互背离的第一表面和第二表面，第一连接件133设置在毯本体131的第一表面的四周边缘，灭火毯130的数量为多个，多个灭火毯130之间能够通过第一连接件133拼接相连。

本方面实施例提供的灭火毯组件包括多个可以拼接相连的灭火毯130，可以视火情，拼接多个灭火毯130，从而保证了灭火毯组件的有效灭火面积，使得灭火毯组件能够在较大的火势中起到有效灭火的作用，可覆盖电动车电火，解决了由于单一灭火毯130面积小，遇到火灾蔓延无法使用的问题。具体地，灭火毯130包括毯本体131和第一连接件133，多个灭火毯130之间能够通过第一连接件133拼接相连，毯本体131具有相互背离的第一表面和第二表面，将第一连接件133设置在毯本体131的第一表面的四周边缘，一方面，将第一连接件133设置在边缘，使得多个灭火毯130拼接相连时重叠的面积小，能够尽可能地增大灭火毯组件的面积，适用于较大的火势；另一方面，将第一连接件133设置在毯本体131的第一表面上，也能够在使用单一的灭火毯130时进行区分，灭火时可以尽量选择第二表面朝向火源，这样能够尽可能地避免灭火毯130上的第一连接件133被烧坏，在火势较小时，灭火毯130没有被烧坏的情况下可以反复使用，从而降低了使用成本。

可以理解的是，在未设置第一连接件133、第二连接件132等附件的情况下，毯本体131的第一表面和第二表面并无本质的区别，仅仅是为了便于说明第一连接件133、第二连接件132等附件的设置位置而进行的名称划分。

如图1至图3所示，在一些实施例中，第一连接件133包括多条第一魔术贴1331和/或多个第一磁吸件1332。如此设置，由于第一魔术贴1331及第一磁吸件1332的连接都较为容易拆分，采用第一魔术贴1331和/或第一磁吸件1332作为第一连接件133，使得多个灭火毯130之间易于拼接以及拆分，能够做到快速拼接及拆分，使得灭火毯组件也可以拆分为多个灭火毯130单独使用，使得产品的适用范围更广；并且，第一魔术贴1331和第一磁吸件1332也较为常见，成本也较低，有利于产品的批量推广，以及降低产品的成本。

可以理解的是，众所周知，魔术贴成对布置，一对魔术贴包括一条表面分布多个倒钩的公魔术贴，以及一条表面为绒面的母魔术贴，当第一连接件133包括第一魔术贴1331时，一个灭火毯130上分布有两条公魔术贴以及两条母魔术贴，从而有利于实现多个灭火毯130之间的拼接相连。

进一步地，两条公魔术贴相对设置在毯本体131的两端，两条母魔术贴相对设置在毯本体131的另外两端，更加方便多个灭火毯130之间的拼装。具体说明如下，作为示例，在拼装两个灭火毯130的过程中，可能出现第一拼合方位为两个公魔术贴相对的情况，不能直接实现拼装，这种情况下仅需将其中一个灭火毯130顺时针或逆时针旋转90°即可实现两个灭火毯130的拼装，更加有利于实现多个灭火毯130的快速拼装。

对于第一连接件133的具体设置，在一些实施例中，如图1和图2所示，第一连接件133包括多条第一魔术贴1331和多个第一磁吸件1332，第一魔术贴1331沿着灭火毯130的边缘的长度方向连续延伸预定长度，多个第一磁吸件1332在第一魔术贴1331的内侧或者外侧，沿着灭火毯130的边缘的长度方向间隔设置。如此设置，进一步限定了第一魔术贴1331和第一磁吸件1332在灭火毯130上的布置位置，使得第一魔术贴1331和第一磁吸件1332能够共同配合，加固多个灭火毯130之间的拼接，使得灭火毯组件的结构更稳定，多个灭火毯130之间不会轻易分离。

具体地，如图1和图2所示，每个毯本体131上设置有多条第一魔术贴1331和多个第一磁吸件1332，第一魔术贴1331沿着毯本体131的边缘的长度方向连续延伸预定长度，形成一整条第一魔术贴1331，整条的第一魔术贴1331在拼装连接时，仅需一次对位即可拼接准确，能够更快速地完成两个灭火毯130之间的拼装，并且，整条第一魔术贴1331由于粘合面积大，连接强度也更强，能够使得多个灭火毯130之间不会轻易分离。

进一步地，如图1和图2所示，多个第一磁吸件1332设置在第一魔术贴1331的内侧或者外侧，并且，多个第一磁吸件1332沿着灭火毯130的边缘的长度方向间隔设置，由于第一磁吸件1332一般为金属材质，不能折叠，因此，将多个第一磁吸件1332间隔设置在第一魔术贴1331的一侧，并沿着第一魔术贴1331的长度方向设置，这样既能够与第一魔术贴1331相互配合加固多个灭火毯130之间的拼接，又不影响单个灭火毯130的折叠收纳。

在一些实施例中，如图3所示，多个灭火毯130中第一表面朝上的灭火毯130的第一表面和第二表面朝上灭火毯130的第一表面相互面对并且边缘相互叠置，使得第一表面朝上的灭火毯130的第一连接件133和第二表面朝上的灭火毯130的第一连接件133相互连接。如此设置，进一步限定了多个灭火毯130的具体拼接方式，多个灭火毯130在拼接时，第一表面相互面对且边缘相互叠置，使得相邻的两个灭火毯130之间通过位于第一表面边缘的第一连接件133实现连接，从而使得多个灭火毯130拼接相连后能够获得尽可能大的面积，进而实现通过灭火毯组件覆盖较大的火势。

具体地，为了更便于理解，如下对于多个灭火毯130的拼接进行具体说明，由于第一连接件133都设置在灭火毯130的第一表面上，多个灭火毯130拼接后在平放情况下具有两种状态，一种状态为第一表面朝向上方，另一种状态为第二表面朝向上方，且两种状态的灭火毯130交替设置。

如图3所示，图3中示出了4张灭火毯130拼接的状态，图3中左上的灭火毯130为第一表面朝向，与其相连的右上的灭火毯130为第二表面朝上，相应地，与右上灭火毯130相连的右下灭火毯130为第一表面朝上，而同时与左上灭火毯130、右下灭火毯130相连的左下灭火毯130为第二表面朝上，也即，相连的两个灭火毯130中一个第一表面朝上，另一个第二表面朝上。当然，此处仅仅是以4个灭火毯130为例进行说明，并不是对灭火毯130的数量进行限定，灭火毯组件可以包括不限制数量的多个灭火毯130，其拼接方式与上述相似，不再具体说明。

可以理解的是，第一表面或第二表面的朝上和朝下仅为相对说法，并不能用来具体限制灭火毯组件的状态，此处是为便于说明及区分不同灭火毯130的朝向而进行的划分。

在一些实施例中，毯本体131包括防火布和气凝胶纳米灭火毯，防火布包覆在气凝胶纳米灭火毯的外部，第一连接件133固定在防火布上。

在这些实施例中，由于气凝胶纳米灭火毯的材质原因，导致其具有容易掉屑而影响环境、难以打扫，受力容易破损等缺点，因此，在气凝胶纳米灭火毯的外部包覆了一层防火布，能够防止气凝胶纳米灭火毯直接受力而容易破损，以及气凝胶纳米灭火毯直接使用后掉落碎屑、影响环境、难以打扫等问题，在能够保证毯本体131的耐火温度的同时，克服了气凝胶纳米灭火毯的缺点；并且，由于外层防火布的保护，也使得灭火毯130不易被破坏而可以反复使用。

进一步地，在具体应用中，将第一连接件133、第二连接件132、拉绳134等零部件都设置在防火布上，由于防火布的强度好，不易破损，使得其与第一连接件133、第二连接件132、拉绳134等零部件的连接稳固，能够延长灭火毯130的使用寿命。

在一些实施例中，防火布为硅胶防火布，硅胶防火布的耐火温度大于等于800℃；气凝胶纳米灭火毯的耐火温度大于等于1800℃。如此设置，使得位于外侧的防火布也具有一定的防火等级，在火势较小的情况下，能够直接依靠外部的防火布灭火，延长了灭火毯130的使用寿命；而位于内部的气凝胶纳米灭火毯的耐火温度大于等于1800℃，使得灭火毯130能够适用于电动车电池起火等火焰温度较高的电火。

实际应用中，可以在电动车上配备灭火毯130或灭火毯组件，能够有效、及时的灭火，提升产品的适用范围。

在一些实施例中，如图1和图2所示，灭火毯130还包括拉绳134，拉绳134设置在毯本体131的边缘，并朝向毯本体131的外部延伸。如此设置，通过拉绳134能够快速拉出并打开灭火毯130。

本申请的第二方面实施例提供了一种电动车，包括：车体和本申请第一方面任一实施例所提供的灭火毯组件。

本申请的第二方面实施例所提供的电动车，由于具有本申请第一方面任一实施例提供的灭火毯组件，因此具有第一方面任一实施例提供的灭火毯组件的全部有益效果，在此不一一列举。

在一些实施例中，车体上设置有电池和用于放置电池的电池仓，灭火毯130固定在电池仓中并与电池之间具有间隙。将灭火毯130直接固定在电池仓中能够及时对本车的电池起火进行灭火，在电池起火的初期灭火毯130即可起到作用，起到防止火势蔓延的作用，提升电动车的安全性。进一步地，灭火毯130与电池之间具有间隙，从而既能够及时对电池的起火进行灭火，又不会由于直接包覆在电池外侧而影响电池的温升，进一步提升电动车的安全性。

当然，本方案并不局限于此，可以理解的是，用户也可以在发现其他火情时快速由电池仓中取出灭火毯130，通过一个灭火毯130进行灭火，当然，在火势较大时，还可以将多个灭火毯130进行拼接，形成较大的灭火毯组件来灭火。此处就不再针对该方面具体情况作一一列举了，但在不脱离本设计构思的前提下均属于本方案的保护范围。

在一些实施例中，电池仓包括仓盖，仓盖的内壁上设置有配合件，灭火毯130大体上呈方形，灭火毯130包括第二连接件132，第二连接件132能够与配合件相连以使灭火毯130固定在电池仓的仓盖的内侧；如图1所示，灭火毯130的四周边缘能够向下弯折以使灭火毯130大体上形成罩子，罩设在电池的外部。

在这些实施例中，进一步限定了灭火毯130固定在电池仓中的具体结构，具体地，在电池仓的仓盖的内壁上设置有配合件，灭火毯130包括第二连接件132，第二连接件132能够与配合件相连，从而使得灭火毯130固定在电池仓的仓盖的内侧，并且，灭火毯130的四周边缘能够向下弯折以使灭火毯130大体上形成罩子，罩设在电池的外部。

在一些实施例中，第二连接件132包括多条第二魔术贴1321和/或多个第二磁吸件1322。

在一些实施例中，第二连接件132设置在毯本体131的第一表面上。

在实际应用中，第二连接件132包括公魔术贴和母魔术贴中的一个，配合件包括公魔术贴和母魔术贴中的另一个，从而有利于实现灭火毯130与电池仓之间的固定相连。可选地，作为示例，如图1至图3所示，第二魔术贴1321呈X状分布在灭火毯130的中部。

可选地，多个第二磁吸件1322间隔分布在灭火毯130的中部并位于边缘位置，如图1所示，多个第二磁吸件1322可以位于呈X状分布的第二魔术贴1321远离交叉处的两条脚的中间位置，从而更好地与第二魔术贴1321配合，稳固地安装在电池仓内。

可以理解的是，可以在电池仓的仓盖内壁上设置与第二磁吸件1322相配合的磁铁等零件作为配合件，也可以直接采用铁制仓盖，使得第二磁吸件1322能够直接吸附在仓盖上。

可以理解的是，第一魔术贴1331和第二魔术贴1321并无本质的区别，仅仅是设置位置的不同，此处是为了便于说明而进行的名称划分。类似地，第一磁吸件1332和第二磁吸件1322也无本质的区别，仅仅是设置位置的不同，此处是为了便于说明而进行的名称划分。

虽然上面已经详细描述了本实用新型的实施例，但本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，可对本实用新型的实施例做出各种修改和变型。应当理解，在本领域技术人员看来，这些修改和变型仍将落入权利要求所限定的本实用新型的实施例的精神和范围内。

Claims (10)

1.一种灭火毯组件，其特征在于，包括：

灭火毯(130)，所述灭火毯(130)包括毯本体(131)和第一连接件(133)，所述毯本体(131)具有相互背离的第一表面和第二表面，所述第一连接件(133)设置在所述毯本体(131)的第一表面的四周边缘，所述灭火毯(130)的数量为多个，多个所述灭火毯(130)之间能够通过所述第一连接件(133)拼接相连。

2.根据权利要求1所述的灭火毯组件，其特征在于，

所述第一连接件(133)包括多条第一魔术贴和/或多个第一磁吸件。

3.根据权利要求2所述的灭火毯组件，其特征在于，所述第一连接件(133)包括多条第一魔术贴和多个第一磁吸件，所述第一魔术贴沿着所述灭火毯(130)的边缘的长度方向连续延伸预定长度，所述多个第一磁吸件在所述第一魔术贴的内侧或者外侧，沿着所述灭火毯(130)的边缘的长度方向间隔设置。

4.根据权利要求2所述的灭火毯组件，其特征在于，

多个所述灭火毯(130)中第一表面朝上的所述灭火毯的第一表面和第二表面朝上所述灭火毯的第一表面相互面对并且边缘相互叠置，使得第一表面朝上的所述灭火毯(130)的所述第一连接件(133)和第二表面朝上的所述灭火毯(130)的所述第一连接件(133)相互连接。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的灭火毯组件，其特征在于，

所述毯本体(131)包括防火布和气凝胶纳米灭火毯，所述防火布包覆在所述气凝胶纳米灭火毯的外部，所述第一连接件(133)固定在所述防火布上。

6.根据权利要求5所述的灭火毯组件，其特征在于，

所述防火布为硅胶防火布，所述硅胶防火布的耐火温度大于等于800℃；

所述气凝胶纳米灭火毯的耐火温度大于等于1800℃。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的灭火毯组件，其特征在于，

所述灭火毯(130)还包括拉绳(134)，所述拉绳(134)设置在所述毯本体(131)的边缘，并朝向所述毯本体(131)的外部延伸。

8.一种电动车，其特征在于，包括：

车体；和

设置在所述车体上的如权利要求1至7中任一项所述的灭火毯组件。

9.根据权利要求8所述的电动车，其特征在于，

所述车体上设置有电池和用于放置所述电池的电池仓，所述灭火毯(130)固定在所述电池仓中并与所述电池之间具有间隙。

10.根据权利要求9所述的电动车，其特征在于，

所述电池仓包括仓盖，所述仓盖的内壁上设置有配合件，所述灭火毯(130)大体上呈方形，所述灭火毯(130)包括第二连接件(132)，所述第二连接件(132)能够与所述配合件相连以使所述灭火毯(130)固定在所述电池仓的仓盖的内侧；

所述灭火毯(130)的四周边缘能够向下弯折以使所述灭火毯(130)大体上形成罩子，罩设在所述电池的外部。

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