CN109398257A - 一种耐高温防火环保型面板结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种耐高温防火环保型面板结构，包括汽车内饰板和控制器面板，所述汽车内饰板面对驾驶室的一面为内饰板A面，所述内饰板A面以及所述内饰板A面相对的一面均为聚丙烯PC层，两个所述聚丙烯PC层的内部依次设置防火纱网层、灭火干粉，中空板层和石棉纤维层。通过将汽车内饰板的内部设置铺满灭火干粉的夹层，灭火干粉的上下两层均为防火纱网层和中空板层，且汽车内饰板的正方两面均为聚丙烯PC材料制成，具有耐高温的特点，即使车内着火，将聚丙烯PC层烧坏，灭火干粉可以顺着防火纱网层和中空板层内部的网孔漏出，进行灭火，能够有效地控制火势蔓延，降低车内的损失。本发明具有耐高温防火效果好的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种面板结构，具体为一种耐高温防火环保型面板结构，属于汽车配件技术领域。
背景技术
目前，汽车在人类生活中也越来越普及，汽车面板是汽车里的重要配件之一，用来装配汽车的零部件，而且汽车整体面板的表面还安装有中央控制器面板，通过操作中控面板即可实现汽车的各项功能，因此汽车面板在选材方面至关重要，好的汽车面板，驾驶人员使用起来更加舒适，并且也更加耐用。
但是现有的汽车面板结构在使用时仍存在一定的缺陷，传统的汽车面板多采用单一的塑料材质，耐高温性能差，在车身温度较高的时候容易烤化整个面板，不仅导致了面板变形，而且还会损坏内部的各个设备，而且面板内部的中空面板容易受到高温影响而导致内部元件失灵，遇到明火时汽车面板容易燃烧，面板本身不具备灭火的功能，导致火势蔓延，造成经济损失。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述汽车面板不耐高温，内部的各个控制器面板易损坏和遇到明火时容易加大火势蔓延造成经济损失的问题而提供一种耐高温防火环保型面板结构，具有耐高温防火，控制明火蔓延的优点。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种耐高温防火环保型面板结构，包括汽车内饰板和控制器面板，所述汽车内饰板面对驾驶室的一面为内饰板A面，所述内饰板A面以及所述内饰板A面相对的一面均为聚丙烯PC层，两个所述聚丙烯PC层的内部依次设置防火纱网层、灭火干粉，中空板层和石棉纤维层，所述防火纱网层靠近所述内饰板A面，所述灭火干粉设置在所述防火纱网层和所述中空板层之间；所述内饰板A面的表面设置安装槽，所述安装槽内部安装所述控制器面板；所述安装槽的内壁均铺设防火棉条，所述安装槽的底部设置隔热板，所述隔热板表面设置若干个插孔；所述控制器面板面对所述安装槽的一面为面板B面，所述面板B面设置卡扣，所述卡扣与所述插孔之间插接。
优选的，所述卡扣由卡扣座和卡扣头组成，所述卡扣座焊接在面板B面的一侧。
优选的，所述卡扣头分为扩张段和贴合段，且卡扣头为PVC塑料材质。
优选的，所述扩张段的尺寸大于贴合段的尺寸，且贴合段的尺寸与插孔的尺寸相等。
优选的，所述防火纱网层由涤纶纤维原料经梳理铺网成型，所述中空板层的内部由若干个栅格组成。
优选的，所述隔热板为高强度耐高温TPEE塑料材质。
优选的，所述隔热板的中部设置两个过线孔，所述控制器面板的电线穿过过线孔与汽车内部设备相连接。
优选的，所述防火棉条围成矩形结构贴合在所述控制器面板的侧壁。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明使用方便，结构紧凑，通过将汽车内饰板的内部设置铺满灭火干粉的夹层，灭火干粉的上下两层均为防火纱网层和中空板层，且汽车内饰板的正方两面均为聚丙烯PC材料制成，具有耐高温的特点，即使车内着火，将聚丙烯PC层烧坏，灭火干粉可以顺着防火纱网层和中空板层内部的网孔漏出，进行灭火，能够有效地控制火势蔓延，降低车内的损失，而且控制器面板安装在汽车内饰板表面的安装槽内，安装槽内壁铺设的防火棉条填充控制器面板与安装槽的缝隙，并且与安装槽底部的隔热板配合起到隔热效果，避免控制器面板受热损坏，控制器面板通过卡扣与隔热板内部的插孔插接，方便控制器面板的安装。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明的汽车内饰板组成结构示意图。
图3为本发明的安装槽结构示意图。
图4为本发明的面板B面结构示意图。
图5为本发明的卡扣结构示意图。
图中：1、汽车内饰板，2、控制器面板，3、内饰板A面，4、聚丙烯PC层，5、防火纱网层，6、灭火干粉，7、中空板层，8、石棉纤维层，9、安装槽，10、防火棉条，11、隔热板，12、过线孔，13、插孔，14、面板B面，15、卡扣，16、卡扣头，17、扩张段，18、贴合段，19、卡扣座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4所示，一种耐高温防火环保型面板结构，包括汽车内饰板1和控制器面板2，汽车内饰板1面对驾驶室的一面为内饰板A面3，内饰板A面3以及内饰板A面3相对的一面均为聚丙烯PC层4，两个聚丙烯PC层4的内部依次设置防火纱网层5、灭火干粉6，中空板层7和石棉纤维层8，防火纱网层5靠近内饰板A面3，灭火干粉6设置在防火纱网层5和中空板层7之间；内饰板A面3的表面设置安装槽9，安装槽9内部安装控制器面板2；安装槽9的内壁均铺设防火棉条10，安装槽9的底部设置隔热板11，隔热板11表面设置若干个插孔13；控制器面板2面对安装槽9的一面为面板B面14，面板B面14设置卡扣15，卡扣15与插孔13之间插接，聚丙烯PC层4具有耐高温的特点，因此汽车内饰板1不易变形，安装槽9内壁铺设的防火棉条10与隔热板11相配合能隔绝热量的传播，防止高温传递给控制器面板2导致内部的电子元件损坏，即使汽车内饰板1正反两面均遇到明火而燃烧，表面的聚丙烯PC层4被烧掉后漏出防火纱网5层和中空板层7，两个夹层之间的灭火干粉6会顺着防火纱网5层和中空板层7漏出，进行局部灭火，能有效地控制火势的蔓延，控制器面板2通过面板B面14的卡扣15与隔热板11上的插孔13插接安装在安装槽9内部，方便控制器面板2的拆卸和安装。
实施例2
此外，参照图2-5，区别与上述实施例1，卡扣15由卡扣座19和卡扣头16组成，卡扣座19焊接在面板B面14的一侧，卡扣头16分为扩张段17和贴合段18，且卡扣头16为PVC塑料材质，扩张段17的尺寸大于贴合段18的尺寸，且贴合段18的尺寸与插孔13的尺寸相等，当卡扣15的卡扣头16插入插孔13时，扩张段17先与插孔13接触，由于扩张段17的尺寸大于插孔13因此被挤压形变，直到贴合段18达到插孔13位置，扩张段17离开插孔13恢复原样将卡扣15牢牢卡在隔热板11内部，完成控制器面板2的安装，防火纱网层5由涤纶纤维原料经梳理铺网成型，中空板层7的内部由若干个栅格组成，网型的防火纱网层5与栅格型的中空板层7不仅起到散热效果，而且等到聚丙烯PC层4破损后，灭火干粉6还可以顺着这两个层漏出，进行局部灭火，隔热板11为高强度耐高温TPEE塑料材质，TPEE塑料材质的隔热板11起到隔绝高温的作用，保护控制器面板2不被损坏，隔热板11的中部设置两个过线孔12，控制器面板2的电线穿过过线孔12与汽车内部设备相连接，防火棉条10围成矩形结构贴合在控制器面板2的侧壁，可以隔绝安装槽9四周的热量。
本发明在使用时，首先，将控制器面板2上的电线顺着过线孔12与汽车内饰板1内部的各个中控面板相连接，再将卡扣15与插孔13对齐，将控制器面板2按入安装槽9中，卡扣15插入插孔13将控制器面板2固定，再控制器面板2与安装槽9之间的缝隙填充防火棉条10，当汽车内饰板1遇到明火燃烧的时候，表面的聚丙烯PC层4破损，灭火干粉6可以漏出将破损处的明火灭掉，控制火势的蔓延。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种耐高温防火环保型面板结构，包括汽车内饰板（1）和控制器面板（2），其特征在于：所述汽车内饰板（1）面对驾驶室的一面为内饰板A面（3），所述内饰板A面（3）以及所述内饰板A面（3）相对的一面均为聚丙烯PC层（4），两个所述聚丙烯PC层（4）的内部依次设置防火纱网层（5）、灭火干粉（6），中空板层（7）和石棉纤维层（8），所述防火纱网层（5）靠近所述内饰板A面（3），所述灭火干粉（6）设置在所述防火纱网层（5）和所述中空板层（7）之间；所述内饰板A面（3）的表面设置安装槽（9），所述安装槽（9）内部安装所述控制器面板（2）；所述安装槽（9）的内壁均铺设防火棉条（10），所述安装槽（9）的底部设置隔热板（11），所述隔热板（11）表面设置若干个插孔（13）；所述控制器面板（2）面对所述安装槽（9）的一面为面板B面（14），所述面板B面（14）设置卡扣（15），所述卡扣（15）与所述插孔（13）之间插接。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温防火环保型面板结构，其特征在于：所述卡扣（15）由卡扣座（19）和卡扣头（16）组成，所述卡扣座（19）焊接在面板B面（14）的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种耐高温防火环保型面板结构，其特征在于：所述卡扣头（16）分为扩张段（17）和贴合段（18），且卡扣头（16）为PVC塑料材质。
4.根据权利要求1或3所述的一种耐高温防火环保型面板结构，其特征在于：所述扩张段（17）的尺寸大于贴合段（18）的尺寸，且贴合段（18）的尺寸与插孔（13）的尺寸相等。
5.根据权利要求1所述的一种耐高温防火环保型面板结构，其特征在于：所述防火纱网层（5）由涤纶纤维原料经梳理铺网成型，所述中空板层（7）的内部由若干个栅格组成。
6.根据权利要求1所述的一种耐高温防火环保型面板结构，其特征在于：所述隔热板（11）为高强度耐高温TPEE塑料材质。
7.根据权利要求1所述的一种耐高温防火环保型面板结构，其特征在于：所述隔热板（11）的中部设置两个过线孔（12），所述控制器面板（2）的电线穿过过线孔（12）与汽车内部设备相连接。
8.根据权利要求1所述的一种耐高温防火环保型面板结构，其特征在于：所述防火棉条（10）围成矩形结构贴合在所述控制器面板（2）的侧壁。
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| PB01 | Publication | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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