CN217545767U - 一种具有减震降噪功能的马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有减震降噪功能的马达，包括马达外壳，所述马达外壳的两端均固定安装有端盖，所述端盖的表面一侧设置有螺纹管，所述螺纹管的一端螺纹连接有吊环，所述马达外壳的外壁表面设置有散热鳍片，所述端盖的外壁一侧设置有减震机构，所述马达外壳内壁表面设置有降噪机构。该具有减震降噪功能的马达，通过支撑板、固定螺栓、螺母、减震橡胶圈、底座和固定孔的设置，可以有效的对马达进行减震，在使用时，底座通过固定孔安装在合适的位置，然后将固定螺栓贯穿减震橡胶圈和支撑板和螺母进行连接，同时通过螺母进行锁紧，对减震橡胶圈进行挤压，在减震橡胶圈的作用下，可以对马达起到减震的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及马达相关技术领域，尤其涉及一种具有减震降噪功能的马达。
背景技术
马达即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，在马达运行的同时，由于内部齿轮结构的转动，通常会产生一定的震动，而这样的震动会使马达的固定连接处产生松动，同时马达也会产生较大的噪音，故此，特别需要一种具有减震降噪功能的马达。
但是现有的具有减震降噪功能的马达，在使用过程中，大多数马达在马达运行的同时，由于内部齿轮结构的转动，通常会产生一定的震动，而这样的震动会使马达的固定连接处产生松动，同时马达也会产生较大的噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震降噪功能的马达，以解决上述背景技术中提出的现有的具有减震降噪功能的马达，但是现有的具有减震降噪功能的马达，在使用过程中，大多数马达在马达运行的同时，由于内部齿轮结构的转动，通常会产生一定的震动，而这样的震动会使马达的固定连接处产生松动，同时马达也会产生较大的噪音的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震降噪功能的马达，包括马达外壳，所述马达外壳的两端均固定安装有端盖，所述端盖的表面一侧设置有螺纹管，所述螺纹管的一端螺纹连接有吊环，所述马达外壳的外壁表面设置有散热鳍片，所述端盖的外壁一侧设置有减震机构，所述马达外壳内壁表面设置有降噪机构。
优选的，所述吊环通过螺纹管和端盖螺纹连接，所述吊环设置有两组。
优选的，所述散热鳍片在马达外壳外壁表面呈等间距分布，所述散热鳍片为铝合金材质。
优选的，所述减震机构包括支撑板、固定螺栓、螺母、减震橡胶圈、底座和固定孔，所述端盖的外壁一侧焊接有支撑板，所述支撑板的两侧均贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓的一端连接有螺母，所述固定螺栓的一端贯穿有减震橡胶圈，所述固定螺栓的一端贯穿有底座，所述底座的表面开设有固定孔。
优选的，所述减震橡胶圈设置在底座和支撑板相近面，所述固定螺栓的一端贯穿支撑板和螺母螺纹连接。
优选的，所述降噪机构包括隔音棉、内保护壳、固定槽和加强筋，所述马达外壳的内壁表面粘接有隔音棉，所述隔音棉的内圈表面紧密粘接有内保护壳，所述内保护壳的一端有的固定槽，所述固定槽的表面焊接有加强筋。
优选的，所述加强筋在固定槽的一端呈等间距分布，所述内保护壳为高强度不锈钢材质。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有减震降噪功能的马达，通过支撑板、固定螺栓、螺母、减震橡胶圈、底座和固定孔的设置，可以有效的对马达进行减震，在使用时，底座通过固定孔安装在合适的位置，然后将固定螺栓贯穿减震橡胶圈和支撑板和螺母进行连接，同时通过螺母进行锁紧，对减震橡胶圈进行挤压，在减震橡胶圈的作用下，可以对马达起到减震的效果。
附图说明
图1为本实用新型侧视外观结构示意图；
图2为本实用新型减震机构结构示意图；
图3为本实用新型降噪机构结构示意图；
图4为本实用新型固定槽和加强筋相互配合结构示意图。
图中：1、马达外壳；2、端盖；3、螺纹管；4、吊环；5、散热鳍片；6、减震机构；601、支撑板；602、固定螺栓；603、螺母；604、减震橡胶圈；605、底座；606、固定孔；7、降噪机构；701、隔音棉；702、内保护壳；703、固定槽；704、加强筋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震降噪功能的马达，包括马达外壳1，马达外壳1的两端均固定安装有端盖2，端盖2的表面一侧设置有螺纹管3，螺纹管3的一端螺纹连接有吊环4，马达外壳1的外壁表面设置有散热鳍片5，端盖2的外壁一侧设置有减震机构6，马达外壳1内壁表面设置有降噪机构7。
进一步的，吊环4通过螺纹管3和端盖2螺纹连接，吊环4设置有两组，通过吊环4的设置，在使用时，将吊环4和螺纹管3进行连接，通过吊环4可以便于对马达进行移动。
进一步的，散热鳍片5在马达外壳1外壁表面呈等间距分布，散热鳍片5为铝合金材质，通过散热鳍片5的设置，铝合金材质的散热鳍片5可以有效的进行热量的传导，便于马达进行散热。
进一步的，减震机构6包括支撑板601、固定螺栓602、螺母603、减震橡胶圈604、底座605和固定孔606，端盖2的外壁一侧焊接有支撑板601，支撑板601的两侧均贯穿有固定螺栓602，固定螺栓602的一端连接有螺母603，固定螺栓602的一端贯穿有减震橡胶圈604，固定螺栓602的一端贯穿有底座605，底座605的表面开设有固定孔606，通过支撑板601、固定螺栓602、螺母603、减震橡胶圈604、底座605和固定孔606的设置，在使用时，可以有效的对马达进行减震，在使用时，底座605通过固定孔606安装在合适的位置，然后将固定螺栓602贯穿减震橡胶圈604和支撑板601和螺母603进行连接，同时通过螺母603进行锁紧，对减震橡胶圈604进行挤压，在减震橡胶圈604的作用下，可以对马达起到减震的效果。
进一步的，减震橡胶圈604设置在底座605和支撑板601相近面，固定螺栓602的一端贯穿支撑板601和螺母603螺纹连接，通过减震橡胶圈604的设置，减震橡胶圈604的多层结构，可以很好的起到减震缓冲的作用。
进一步的，降噪机构7包括隔音棉701、内保护壳702、固定槽703和加强筋704，马达外壳1的内壁表面粘接有隔音棉701，隔音棉701的内圈表面紧密粘接有内保护壳702，内保护壳702的一端有的固定槽703，固定槽703的表面焊接有加强筋704，通过隔音棉701、内保护壳702、固定槽703和加强筋704的设置，在使用时，将隔音棉701粘接在马达外壳1的内壁表面，通过隔音棉701来达到降噪的效果，然后在隔音棉701的内壁表面紧密粘接好内保护壳702，同时在内保护壳702的一端开设有固定槽703，然后在固定槽703内焊接多个加强筋704，来增加马达外壳1的承压能力。
进一步的，加强筋704在固定槽703的一端呈等间距分布，内保护壳702为高强度不锈钢材质，通过内保护壳702的设置，不锈钢材质的内保护壳702不易氧化生锈，而加强筋704可以很好的增加马达外壳1的整体结构强度。
工作原理：首先将隔音棉701粘接在马达外壳1的内壁表面，通过隔音棉701来达到降噪的效果，然后在隔音棉701的内壁表面紧密粘接好内保护壳702，同时在内保护壳702的一端开设有固定槽703，然后在固定槽703内焊接多个加强筋704，来增加马达外壳1的承压能力，然后在马达外壳1的两端，固定安装好端盖2，然后将吊环4和螺纹管3进行连接，通过吊环4可以便于对马达进行移动，随后将底座605通过固定孔606安装在合适的位置，然后将固定螺栓602贯穿减震橡胶圈604和支撑板601和螺母603进行连接，同时通过螺母603进行锁紧，对减震橡胶圈604进行挤压，在减震橡胶圈604的作用下，可以对马达起到减震的效果，这样就完成了一种具有减震降噪功能的马达。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有减震降噪功能的马达，包括马达外壳(1)，其特征在于：所述马达外壳(1)的两端均固定安装有端盖(2)，所述端盖(2)的表面一侧设置有螺纹管(3)，所述螺纹管(3)的一端螺纹连接有吊环(4)，所述马达外壳(1)的外壁表面设置有散热鳍片(5)，所述端盖(2)的外壁一侧设置有减震机构(6)，所述马达外壳(1)内壁表面设置有降噪机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震降噪功能的马达，其特征在于，所述吊环(4)通过螺纹管(3)和端盖(2)螺纹连接，所述吊环(4)设置有两组。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震降噪功能的马达，其特征在于，所述散热鳍片(5)在马达外壳(1)外壁表面呈等间距分布，所述散热鳍片(5)为铝合金材质。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震降噪功能的马达，其特征在于，所述减震机构(6)包括支撑板(601)、固定螺栓(602)、螺母(603)、减震橡胶圈(604)、底座(605)和固定孔(606)，所述端盖(2)的外壁一侧焊接有支撑板(601)，所述支撑板(601)的两侧均贯穿有固定螺栓(602)，所述固定螺栓(602)的一端连接有螺母(603)，所述固定螺栓(602)的一端贯穿有减震橡胶圈(604)，所述固定螺栓(602)的一端贯穿有底座(605)，所述底座(605)的表面开设有固定孔(606)。
5.根据权利要求4所述的一种具有减震降噪功能的马达，其特征在于，所述减震橡胶圈(604)设置在底座(605)和支撑板(601)相近面，所述固定螺栓(602)的一端贯穿支撑板(601)和螺母(603)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震降噪功能的马达，其特征在于，所述降噪机构(7)包括隔音棉(701)、内保护壳(702)、固定槽(703)和加强筋(704)，所述马达外壳(1)的内壁表面粘接有隔音棉(701)，所述隔音棉(701)的内圈表面紧密粘接有内保护壳(702)，所述内保护壳(702)的一端有的固定槽(703)，所述固定槽(703)的表面焊接有加强筋(704)。
7.根据权利要求6所述的一种具有减震降噪功能的马达，其特征在于，所述加强筋(704)在固定槽(703)的一端呈等间距分布，所述内保护壳(702)为高强度不锈钢材质。
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| CN202221544235.3U Active CN217545767U (zh) | 2022-06-20 | 2022-06-20 | 一种具有减震降噪功能的马达 |
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2022
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