CN217545695U - 一种平衡型轮毂电机定子组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种定子组件，旨在提供一种平衡型轮毂电机定子组件，其技术方案要点是：包括支架和套设在支架表面的定子铁芯，支架包括铁芯安装部、支撑部和主轴固定部，还包括：开设在铁芯安装部远离轴心一面的环形嵌槽，且定子铁芯嵌在环形嵌槽内；贯穿环形嵌槽的内壁并用于定子铁芯固定在环形嵌槽内的紧固件；其中，定子铁芯包括：三个扇形部，其圆周排列组成定子铁芯；开设在扇形部位于环形嵌槽一端的安装孔，其用于紧固件穿过，通过在铁芯安装部上开设环形嵌槽，并通过将定子铁芯分成三个扇形部，并通过紧固件嵌入固定在环形嵌槽内，保证定子组件沿轴向两侧的平衡效果。

Description

一种平衡型轮毂电机定子组件

技术领域

本实用新型属于电机定子技术领域，特指一种平衡型轮毂电机定子组件。

背景技术

轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内，得以将电动车辆的机械部分大为简化，轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式：内转子式和外转子式，如电动车、平衡车等一些电力驱动载具大都采用外转子式，而在载具驱动过程中，轮毂电机内定子的平衡和稳定对运行起着重要的作用，其主要包括定子铁芯和铁支架。

如中国专利申请号为(CN201922061250.7)公开了一种电动车定子组件，包括包括支架，在支架的中心处设置有轴套，在支架的外侧设置定子铁芯，在支架外侧的周向方向间隙设置有用于固定定子铁芯的支撑部，支撑部的两侧边缘与定子铁芯通过焊接方式进行固定连接，该申请将支架与定子铁芯之间采用焊接的方式，以此来提高支撑强度，但焊接后容易影响圆度，影响定子铁芯外径及相对于轴孔的同心度均会受到热应力影响，从而影响产品的质量，对驱动过程中的稳定造成影响。

又如中国专利申请号为(CN201820096375.6)公开了一种电动车定子铁芯，包括包括定子铁芯和支架主体，支架主体包括圆筒状的铁芯安装部、圆盘形的支撑部和用于固定主轴的主轴固定部，在铁芯安装部的两侧设置用于固定定子铁芯的固定件，两侧的固定件均设置为盖板，盖板设置为环形，在环形盖板的周向方向设置若干个突起一，在铁芯安装部周向方向设置有若干个与突起一相对应的盲孔，突起一与盲孔紧密配合，在铁芯安装部的外侧壁设置若干个轴向方向的突起二，在定子铁芯的内侧壁设置若干个轴向方向的凹槽，突起二与凹槽相配合，该申请通过盖板以及采用突起一和盲孔配合从而对支架主体和定子铁芯进行连接，避免因焊接而影响产品的质量，但该申请采用单边的固定方式容易对定子组件的平衡造成影响，特别是运用在平衡车中时较为明显，有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的平衡型轮毂电机定子组件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种平衡型轮毂电机定子组件，包括支架和套设在支架表面的定子铁芯，支架包括铁芯安装部、支撑部和主轴固定部，还包括：

环形嵌槽，环形嵌槽开设在铁芯安装部远离轴心的一面，且定子铁芯嵌在环形嵌槽内；

紧固件，紧固件贯穿环形嵌槽的内壁将定子铁芯固定在环形嵌槽内；

其中，定子铁芯包括：

扇形部，扇形部为三个，且圆周排列组成定子铁芯；

安装孔，安装孔开设在扇形部位于环形嵌槽的一端，且用于紧固件穿过。

在本技术方案中，通过在铁芯安装部远离轴心的一面上开设环形嵌槽，并通过将定子铁芯分成三个扇形部，通过紧固件嵌入并固定在环形嵌槽内，保证定子组件沿轴向两侧的平衡效果。

本实用新型进一步设置为，还包括：

凸条，凸条安装在环形嵌槽的底壁上，且轴向尺寸小于定子铁芯沿轴向尺寸的1/3；

凹槽，凹槽开设在定子铁芯的内壁上，并与凸条相适配；

其中，凸条与凹槽均为两个，并分别位于定子铁芯靠近环形嵌槽内壁的两侧。

在本技术方案中，凸条和凹槽的设置可以防止定子铁芯在周向方向与铁芯安装部产生相对移动，并且将凸条和凹槽的轴向尺寸均设置成定子铁芯沿轴向尺寸的1/3，从而使得定子铁芯靠近轴心一侧的内壁上且位于两个凹槽之间的内壁结构强度不容易受到开设贯穿式凹槽而带来的结构影响，避免在长时间振动的情况下，定子铁芯位于凹槽处发生变形，防止对定子铁芯的圆度以及外径相较于轴孔的同心度产生影响，提高定子组件的稳定性和平衡性。

本实用新型进一步设置为，还包括：

工艺孔，工艺孔开设在支撑部上，且为多个，并圆周等间距设置；

其中，工艺孔为等边三角形结构。

在本技术方案中，开设多个工艺孔，一方面减少产品的重量，降低成本，另一方面使得定子具有较好的通风散热效果，并且工艺孔为等边三角形结构，可以提高工艺孔的结构强度和稳定性。

本实用新型进一步设置为，还包括：

加强筋，加强筋安装在工艺孔的内壁上。

在本技术方案中，加强筋进一步提高了工艺孔的结构强度，保证稳定性，减少因开设工艺孔而对支架的结构强度和稳定性造成的影响。

本实用新型进一步设置为，还包括：

散热翅片，散热翅片安装在支撑部沿轴向的两侧面，且为多个，并位于两两相邻的工艺孔之间。

在本技术方案中，两侧面均设置多个散热翅片，一方面提高定子组件表面的接触面积，提高散热效果，另一方面起到加强筋的效果，提高了支架的结构强度和稳定性，并保证平衡效果。

本实用新型进一步设置为，还包括：

轴套孔，轴套孔同轴心开设在主轴固定部上；

轴套，轴套配合在轴套孔的内壁上；

键槽，键槽开设在轴套的内壁上。

在本技术方案中，轴套与轴套孔的配合，以及键槽的开设，保证对主轴的安装以及保持较好的稳定性和平衡性。

本实用新型进一步设置为，扇形部包括：

轭部，轭部安装在环形嵌槽内；

齿部，齿部为多个，且圆周等间距安装在轭部远离轴心的一面，并两两相邻的齿部之间形成槽口；

霍尔槽，霍尔槽开设在齿部远离轭部的一面。

在本技术方案中，轭部便于扇形部嵌入在环形嵌槽内，齿部和槽孔便于缠绕铜丝，而霍尔槽便于安装霍尔引出线。

本实用新型进一步设置为，紧固件包括：

螺栓，螺栓贯穿环形嵌槽沿轴向两侧的内壁，并穿过安装孔；

螺母，螺母套设在螺栓上，并与螺栓配合用于定子铁芯的固定。

在本技术方案中，紧固件采用螺栓和螺母，便于对定子铁芯和支架之间的安装和拆卸，从而便于对定子组件进行维修，提高维修效率。

本实用新型的有益效果为：

1.通过在铁芯安装部远离轴心的一面上开设环形嵌槽，并通过将定子铁芯分成三个扇形部，通过紧固件嵌入并固定在环形嵌槽内，保证定子组件沿轴向两侧的平衡效果；

2.凸条和凹槽的设置可以防止定子铁芯在周向方向与铁芯安装部产生相对移动，并且将凸条和凹槽的轴向尺寸均设置成定子铁芯沿轴向尺寸的1/3，从而使得定子铁芯靠近轴心一侧的内壁上且位于两个凹槽之间的内壁结构强度不容易受到开设贯穿式凹槽而带来的结构影响，避免在长时间振动的情况下，定子铁芯位于凹槽处发生变形，防止对定子铁芯的圆度以及外径相较于轴孔的同心度产生影响，提高定子组件的稳定性和平衡性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A-A处的剖视图；

图3是本实用新型图2中B处的放大图；

图4是本实用新型定子铁芯的结构示意图；

附图中：1、支架；10、铁芯安装部；11、支撑部；12、主轴固定部；2、定子铁芯；20、扇形部；200、轭部；201、齿部；202、霍尔槽；21、安装孔；3、环形嵌槽；4、紧固件；40、螺栓；41、螺母；5、凸条；6、凹槽；7、工艺孔；8、加强筋；9、散热翅片；13、轴套孔；14、轴套；15、键槽。

具体实施方式

下面结合图1至图4以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1：

本实施例提供了一种平衡型轮毂电机定子组件，包括支架1和套设在支架1表面的定子铁芯2，支架1包括铁芯安装部10、支撑部11和主轴固定部12，还包括：

环形嵌槽3，环形嵌槽3开设在铁芯安装部10远离轴心的一面，且定子铁芯2嵌在环形嵌槽3内；

紧固件4，紧固件4贯穿环形嵌槽3的内壁将定子铁芯2固定在环形嵌槽3内；

其中，定子铁芯2包括：

扇形部20，扇形部20为三个，且圆周排列组成定子铁芯2；

安装孔21，安装孔21开设在扇形部20位于环形嵌槽3的一端，且用于紧固件4穿过；

其中，扇形部20与环形嵌槽3沿轴向的两侧内壁的表面相抵触，避免因振动而导致扇形部20沿轴向晃动，且铁芯安装部10、支撑部11以及主轴固定部12之间优选采用一体成型。

本实施例可以看出，通过在铁芯安装部远离轴心的一面上开设环形嵌槽3，并通过将定子铁芯2分成三个扇形部20，通过紧固件4嵌入并固定在环形嵌槽3内，保证定子组件沿轴向两侧的平衡效果。

实施例2：

本实施例中，除了包括实施例1的结构特征，进一步的，还包括：

凸条5，凸条5安装在环形嵌槽3的底壁上，且轴向尺寸小于定子铁芯2沿轴向尺寸的1/3；

凹槽6，凹槽6开设在定子铁芯2的内壁上，并与凸条5相适配；

其中，凸条5与凹槽6均为两个，并分别位于定子铁芯2靠近环形嵌槽3内壁的两侧；凸条5与支架1之间优选采用一体成型。

本实施例可以看出，提高凸条5和凹槽6的设置可以防止定子铁芯2在周向方向与铁芯安装部10产生相对移动，并且将凸条5和凹槽6的轴向尺寸均设置成定子铁芯2沿轴向尺寸的1/3，从而使得定子铁芯2靠近轴心一侧的内壁上且位于两个凹槽6之间的内壁结构强度不容易受到开设贯穿式凹槽6而带来的结构影响，避免在长时间振动的情况下，定子铁芯2位于凹槽6处发生变形，防止对定子铁芯2的圆度以及外径相较于轴孔的同心度产生影响，提高定子组件的稳定性和平衡性。

实施例3：

本实施例中，除了包括实施例1的结构特征，进一步的，还包括：

工艺孔7，工艺孔7开设在支撑部11上，且为多个，并圆周等间距设置；

其中，工艺孔7为等边三角形结构。

本实施例可以看出，通过开设多个工艺孔7，一方面减少产品的重量，降低成本，另一方面使得定子具有较好的通风散热效果，并且工艺孔7为等边三角形结构，可以提高工艺孔7的结构强度和稳定性。

实施例4：

本实施例中，除了包括实施例3的结构特征，进一步的，还包括：

加强筋8，加强筋8安装在工艺孔7的内壁上；

其中，加强筋8与支架1之间优选采用一体成型。

本实施例可以看出，通过加强筋8进一步提高了工艺孔7的结构强度，保证稳定性，减少因开设工艺孔7而对支架1的结构强度和稳定性造成的影响。

实施例5：

本实施例中，除了包括实施例4的结构特征，进一步的，还包括：

散热翅片9，散热翅片9安装在支撑部11沿轴向的两侧面，且为多个，并位于两两相邻的工艺孔7之间；

其中，散热翅片9与支架1之间优选采用一体成型。

本实施例可以看出，通过在支撑部11两侧面均设置多个散热翅片9，一方面提高定子组件表面的接触面积，提高散热效果，另一方面起到加强筋8的效果，提高了支架1的结构强度和稳定性，并保证平衡效果。

实施例6：

本实施例中，除了包括实施例1的结构特征，进一步的，还包括：

轴套孔13，轴套孔13同轴心开设在主轴固定部12上；

轴套14，轴套14配合在轴套孔13的内壁上；

键槽15，键槽15开设在轴套14的内壁上；

其中，轴套14与轴套孔13之间优选采用过盈配合。

本实施例可以看出，轴套14与轴套孔13的配合，以及键槽15的开设，保证对主轴的安装以及保持较好的稳定性和平衡性。

实施例7：

本实施例中，除了包括实施例1的结构特征，进一步的，扇形部20包括：

轭部200，轭部200安装在环形嵌槽3内；

齿部201，齿部201为多个，且圆周等间距安装在轭部200远离轴心的一面，并两两相邻的齿部201之间形成槽口；

霍尔槽202，霍尔槽202开设在齿部201远离轭部200的一面；

其中，轭部200和齿部201优选采用一体成型，且齿部201沿周向尺寸与槽口沿周向尺寸优选设置相同，轭部200凸出环形嵌槽33-5mm。

本实施例可以看出，通过轭部200便于扇形部20嵌入在环形嵌槽3内，齿部201和槽孔便于缠绕铜丝，而霍尔槽202便于安装霍尔引出线。

实施例8：

本实施例中，除了包括实施例1的结构特征，进一步的，紧固件4包括：

螺栓40，螺栓40贯穿环形嵌槽3沿轴向两侧的内壁，并穿过安装孔21；

螺母41，螺母41套设在螺栓40上，并与螺栓40配合用于定子铁芯2的固定；

其中，紧固件4还可采用圆柱结构的金属杆，通过贯穿环形嵌槽3的内壁，并与环形槽内壁以及安装孔21的内壁过盈配合。

本实施例可以看出，通过紧固件4采用螺栓40和螺母41，便于对定子铁芯2和支架1之间的安装和拆卸，从而便于对定子组件进行维修，提高维修效率。

上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。

Claims (8)

1.一种平衡型轮毂电机定子组件，包括支架(1)和套设在支架(1)表面的定子铁芯(2)，所述支架(1)包括铁芯安装部(10)、支撑部(11)和主轴固定部(12)，其特征是，还包括：

环形嵌槽(3)，所述环形嵌槽(3)开设在铁芯安装部(10)远离轴心的一面，且定子铁芯(2)嵌在环形嵌槽(3)内；

紧固件(4)，所述紧固件(4)贯穿环形嵌槽(3)的内壁将定子铁芯(2)固定在环形嵌槽(3)内；

其中，所述定子铁芯(2)包括：

扇形部(20)，所述扇形部(20)为三个，且圆周排列组成所述定子铁芯(2)；

安装孔(21)，所述安装孔(21)开设在扇形部(20)位于环形嵌槽(3)的一端，且用于紧固件(4)穿过。

2.根据权利要求1所述的平衡型轮毂电机定子组件，其特征是，还包括：

凸条(5)，所述凸条(5)安装在环形嵌槽(3)的底壁上，且轴向尺寸小于定子铁芯(2)沿轴向尺寸的1/3；

凹槽(6)，所述凹槽(6)开设在定子铁芯(2)的内壁上，并与凸条(5)相适配；

其中，所述凸条(5)与凹槽(6)均为两个，并分别位于定子铁芯(2)靠近环形嵌槽(3)内壁的两侧。

3.根据权利要求1所述的平衡型轮毂电机定子组件，其特征是，还包括：

工艺孔(7)，所述工艺孔(7)开设在支撑部(11)上，且为多个，并圆周等间距设置；

其中，所述工艺孔(7)为等边三角形结构。

4.根据权利要求3所述的平衡型轮毂电机定子组件，其特征是，还包括：

加强筋(8)，所述加强筋(8)安装在工艺孔(7)的内壁上。

5.根据权利要求4所述的平衡型轮毂电机定子组件，其特征是，还包括：

散热翅片(9)，所述散热翅片(9)安装在支撑部(11)沿轴向的两侧面，且为多个，并位于两两相邻的工艺孔(7)之间。

6.根据权利要求1所述的平衡型轮毂电机定子组件，其特征是，还包括：

轴套孔(13)，所述轴套孔(13)同轴心开设在主轴固定部(12)上；

轴套(14)，所述轴套(14)配合在轴套孔(13)的内壁上；

键槽(15)，所述键槽(15)开设在轴套(14)的内壁上。

7.根据权利要求1所述的平衡型轮毂电机定子组件，其特征是，所述扇形部(20)包括：

轭部(200)，所述轭部(200)安装在环形嵌槽(3)内；

齿部(201)，所述齿部(201)为多个，且圆周等间距安装在轭部(200)远离轴心的一面，并两两相邻的齿部(201)之间形成槽口；

霍尔槽(202)，所述霍尔槽(202)开设在齿部(201)远离轭部(200)的一面。

8.根据权利要求1所述的平衡型轮毂电机定子组件，其特征是，所述紧固件(4)包括：

螺栓(40)，所述螺栓(40)贯穿环形嵌槽(3)沿轴向两侧的内壁，并穿过安装孔(21)；

螺母(41)，所述螺母(41)套设在螺栓(40)上，并与螺栓(40)配合用于定子铁芯(2)的固定。

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