CN217544797U - 一种组合式储能电池支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种组合式储能电池支架，包括若干并排设置于箱体内的支架模块、分别对应设置于支架模块顶部和底部的上支撑龙骨和下支撑龙骨，其中：支架模块包括若干组成支撑框架的C型型材、分别铺设于支撑框架两侧的若干穿孔板、铺设于支撑框架背部的背板以及上下间隔设置于支撑框架内的若干隔板；组成支撑框架的若干C型型材的底端设置于下支撑龙骨的顶部，顶端设置于上支撑龙骨的外侧壁，以在穿孔板的外侧与两端的C型型材之间围合形成贯通至顶部的穿线通道。本实用新型采可以根据箱体大小和实际项目需要，自由搭配支架模块的数量进行组合，运用灵活；且采用轻量化设计，重量轻，便于运输，有利于标准化设计，降低生产成本。

Description

一种组合式储能电池支架

技术领域

本实用新型涉及储能技术领域，尤其涉及一种组合式储能电池支架。

背景技术

储能集装箱作为电化学储能技术常用的一种内部高度集成的储能装置，其内部放置有大容量的储能电池，其通过少量的一次、二次接口与外部设备进行连接，具有集成度高、占地面积小、安装灵活、移动性和扩展性好等特点。储能集装箱所采用的电池架是相对独立的，电池码放在电池架上，进行储能工作。

但现有的储能电池架基本都是根据电池系统进行定制化设计，适用性差，同时耗费大量的人力物力，增加了系统设计成本；现有的电池架结构简单，大多为钢结构支架直接焊接而成的，电池架整体体积庞大，结构复杂，重量大，运输装配复杂；此外，现有的电池架结构简单，无法存放不同尺寸大小的电池包，适用范围小，也无法根据集装箱的大小进行快速的拆装组合，使用灵活性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的缺陷，提供一种组合式储能电池支架。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：

本实用新型提供一种组合式储能电池支架，包括若干并排设置于箱体内的支架模块、分别对应设置于所述支架模块顶部和底部的上支撑龙骨和下支撑龙骨，其中：所述支架模块包括若干组成支撑框架的C型型材、分别铺设于所述支撑框架两侧的若干穿孔板、铺设于所述支撑框架背部的背板以及上下间隔设置于所述支撑框架内的若干隔板；组成所述支撑框架的若干所述C型型材的底端设置于下支撑龙骨的顶部，顶端设置于所述上支撑龙骨的外侧壁，以在所述穿孔板的外侧与两端的所述C型型材之间围合形成贯通至顶部的穿线通道。

进一步地，在所述的组合式储能电池支架上，所述C型型材为8个，分左右两排对称布置，形成长宽比至少为2:1的所述支撑框架。

进一步地，在所述的组合式储能电池支架上，所述穿孔板的横截面呈C字型，其两端通过螺栓可拆卸设置于所述C型型材的侧壁，且其上开设有若干条形穿线孔。

进一步地，在所述的组合式储能电池支架上，相邻两所述支架模块之间通过对应穿设于所述C型型材的螺栓固定连接，且两者之间设置有分户板，以在所述分户板与一侧的所述穿孔板及两所述C型型材之间形成独立的穿线通道。

进一步地，在所述的组合式储能电池支架上，所述支撑框架后端的两内侧壁分别设置有电池限位片，所述电池限位片通过螺钉固定于所述C型型材上。

进一步地，在所述的组合式储能电池支架上，所述上支撑龙骨由第一上支撑龙骨、第二上支撑龙骨和第三上支撑龙骨组成，其中：

所述第一上支撑龙骨和所述第二上支撑龙骨均为两个，分别设置于前后及左右两侧，且相邻的所述第一上支撑龙骨和所述第二上支撑龙骨之间通过第一上连接件连接；

所述第三上支撑龙骨为若干个，分别间隔设置于两所述第二上支撑龙骨之间，且其两端分别通过第二上连接件连接所述第一上支撑龙骨。

进一步优选地，在所述的组合式储能电池支架上，所述上支撑龙骨的顶部对应铺设有顶板，所述顶板顶部竖直有立板，其中：

所述顶板通过角码连接件固定于所述箱体内侧壁，其外周边延伸至所述C 型型材的顶部，且不延伸至所述穿线通道位置；

所述立板垂直设置于所述顶板的前端，且对应所述支架模块的入口位置，其顶端固定于所述箱体的顶部。

进一步地，在所述的组合式储能电池支架上，所述下支撑龙骨由第一下支撑龙骨、第二下支撑龙骨和第三下支撑龙骨组成，其中：

所述第一下支撑龙骨和所述第二下支撑龙骨均为两个，分别设置于前后及左右两侧，且相邻的所述第一下支撑龙骨和所述第二下支撑龙骨之间通过第一下连接件连接；

所述第三下支撑龙骨为若干个，分别间隔设置于两所述第二下支撑龙骨之间，且其两端分别通过第二下连接件连接所述第一下支撑龙骨。

进一步优选地，在所述的组合式储能电池支架上，所述下支撑龙骨顶部横向设置有排线盒，其中：

所述排线盒位于所述支架模块入口端的下方位置，其两端分别通过螺钉固定于所述第一下支撑龙骨上，且其前侧壁开设有若干间隔布置的排线孔。

进一步地，在所述的组合式储能电池支架上，若干所述支架模块的两侧端分别设置有Z型连接板，所述Z型连接板的一端固定于对应的所述C型型材上，另一端固定于所述箱体的两内侧壁。

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：

本实用新型采用多个支架模块及相对应的上支撑龙骨和下支撑龙骨组合而成，可以根据箱体大小和实际项目需要，自由搭配支架模块的数量进行组合，运用灵活；支架模块及相对应的上支撑龙骨和下支撑龙骨均采用轻量化设计，各部件在工厂统一预制，现场车采用螺钉进行装配连接，各电池仓的高度大小可根据电池包的规格在组装时进行合理调整，重量轻，便于运输，且有利于标准化设计，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型一种组合式储能电池支架中四组支架模块的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种组合式储能电池支架中四组支架模块的A部分局部放大结构示意图；

图3为本实用新型一种组合式储能电池支架中四组支架模块的仰视结构示意图；

图4为本实用新型一种组合式储能电池支架中四组支架模块的剖视结构示意图；

图5为本实用新型一种组合式储能电池支架中两组支架模块的立体结构示意图一；

图6为本实用新型一种组合式储能电池支架中两组支架模块的立体结构示意图二；

图7为本实用新型一种组合式储能电池支架中两组支架模块的剖视结构示意图一；

图8为本实用新型一种组合式储能电池支架中两组支架模块的剖视结构示意图二；

图9为本实用新型一种组合式储能电池支架中两组支架模块的剖视结构示意图三；

其中，各附图标记为：

10-支架模块，11-C型型材，111-第一角码，112-第二角码，12-穿孔板，121- 穿线孔，13-分户板，14-背板，15-隔板，16-电池限位片；

20-上支撑龙骨，21-第一上支撑龙骨，22-第二上支撑龙骨，23-第三上支撑龙骨，24-第一上连接件，25-第二上连接件；

30-下支撑龙骨，31-第一下支撑龙骨，32-第二下支撑龙骨，33-第三下支撑龙骨，34-第一下连接件，35-第二下连接件；

40-排线盒，41-排线孔；

50-顶板，51-角码连接件；

60-立板；

70-Z型连接板；

80-消防灭火器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在一些实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，提供一种组合式储能电池支架，其主要包括若干组支架模块10、上支撑龙骨20和下支撑龙骨30，每组支架模块10、上支撑龙骨20和下支撑龙骨30组成一个独立的电池支架单元，各电池支架单元能够根据修养并排拼接在一起。若干支架模块10并排设置于箱体内。上支撑龙骨20对应设置在所述支架模块10顶部，用于对支架模块10的上端进行固定。下支撑龙骨30对应设置在所述支架模块10底部，用于对支架模块10的下端进行固定。通过采用多个支架模块10及相对应的上支撑龙骨20 和下支撑龙骨30的组合应用，可以根据箱体大小和实际项目需要，自由搭配支架模块的数量进行组合，运用灵活。

作为电池包的装载单元，所述支架模块10主要包括若干C型型材11、若干穿孔板12、背板14和若干隔板15，均采用轻钢材质，如铝合金材质等。其中，若干C型型材11组成支架模块10的主体框架，若干穿孔板12分别铺设于所述支撑框架的两侧，具体地，穿孔板12固定在同侧相邻的两个C型型材11之间，构成支撑框架的两侧壁，且在穿孔板12上开设有穿线孔。背板14铺设在所述支撑框架背部，构成支撑框架的后壁。以及若干隔板15水平布置，呈上下间隔设置于所述支撑框架内，隔板15的两端固定在C型型材11上，在每一隔板15 的上方空间构成电池仓，用于置放电池包。

若干所述C型型材11竖直布置，整体截面呈长方形，共同组成所述支撑框架，且若干所述C型型材11的底端通过第二角码112连接于下支撑龙骨30的顶部，且四角位置的C型型材11的底端作为下支撑龙骨30的连接转角，用于固定相邻的第一下支撑龙骨31和第二下支撑龙骨32。若干所述C型型材11的顶端通过第一角码111连接于所述上支撑龙骨20的外侧壁，以在所述穿孔板12 的外侧与两端的所述C型型材11之间围合形成贯通至顶部的穿线通道，便于将顶部的导线通过穿线通道并穿过穿孔板12接入对应的电池仓内。

作为其中的一个优选实施方式，如图4、图5和图7所示，所述C型型材 11的横截面为C字型，其为8个，分左右两排对称布置，每排4个间隔布置，形成长宽比至少为2:1的长方形的支撑框架。与之相对应地，所述穿孔板12为 6个，在每侧四个C型型材11之间设置3个穿孔板12进行连接固定。隔板15 的数量根据电池仓的设计高度及C型型材11的高度而定，如隔板15为6个，上下间隔布置，并在最下层隔板15的下方预留排线空间，用于设置排线盒40。

如图4、图7、图8和图9所示，所述穿孔板12的横截面呈C字型，其两端通过螺栓可拆卸设置于所述C型型材11的侧壁，且其上开设有若干条形穿线孔121，便于将穿线通道内的导线引导至相应的电池仓内。

在其中的一些实施例中，如图4、图5和图6所示，根据需要，可在相邻两所述支架模块10之间设置分户板13，并将该两组支架模块10通过对应穿设于所述C型型材11的螺栓固定连接，从而在所述分户板13与一侧的所述穿孔板 12及两所述C型型材11之间形成独立的穿线通道。分户板13采用平板结构，其上部开设穿线孔，以将不同支架模块10上的排线独立开来，保证电池架整体排线的条理性，便于设备的安装及检修维护。

在其中的一些实施例中，如图7和图8所示，所述支撑框架后端的两内侧壁分别设置有电池限位片16，所述电池限位片16通过螺钉固定于所述C型型材 11上。每个电池仓的两侧壁设置两个电池限位片16，用于对装入该电池仓的电池包进行固定。

在其中的一些实施例中，如图1、图5和图6所示，所述上支撑龙骨20由第一上支撑龙骨21、第二上支撑龙骨22和第三上支撑龙骨23组成。其中：所述第一上支撑龙骨21和所述第二上支撑龙骨22均为两个，分别设置于前后及左右两侧，且相邻的所述第一上支撑龙骨21和所述第二上支撑龙骨22之间通过第一上连接件24连接。所述第三上支撑龙骨23为两个，分别间隔设置于两所述第二上支撑龙骨22之间，且其两端分别通过第二上连接件25连接所述第一上支撑龙骨21。

在其中的一些实施例中，如图1、图2和图3所示，在所述上支撑龙骨20 的顶部对应铺设有顶板50，所述顶板50顶部竖直有立板60。其中，所述顶板 50通过角码连接件51固定于所述箱体内侧壁，其外周边延伸至所述C型型材 11的顶部，且不延伸至所述穿线通道位置。所述立板60垂直设置于所述顶板 50的前端，且对应所述支架模块10的入口位置，其顶端固定于所述箱体的顶部。

在其中的一些实施例中，如图3、图7、图8和图9所示，所述下支撑龙骨 30由第一下支撑龙骨31、第二下支撑龙骨32和第三下支撑龙骨33组成。其中：所述第一下支撑龙骨31和所述第二下支撑龙骨32均为两个，分别设置于前后及左右两侧，且相邻的所述第一下支撑龙骨31和所述第二下支撑龙骨32之间通过第一下连接件34连接；所述第三下支撑龙骨33为若干个，分别间隔设置于两所述第二下支撑龙骨32之间，且其两端分别通过第二下连接件35连接所述第一下支撑龙骨31。

此外，在所述下支撑龙骨30顶部横向设置有排线盒40，所述排线盒40位于所述支架模块10入口端的下方位置，其两端分别通过螺钉固定于所述第一下支撑龙骨31上，且其前侧壁开设有若干间隔布置的排线孔41。

为保证该电池支架结构在箱体的稳定性，在若干所述支架模块10的两侧端分别设置有Z型连接板70，所述Z型连接板70的一端固定于对应的所述C型型材11上，另一端固定于所述箱体的两内侧壁。便于将该电池支架结构牢固在固定在箱体内。以及为了保证安全，在箱体后壁还配置了专用的消防灭火器80。

该组合式储能电池支架的各结构部件均采用轻量化设计，各部件在工厂统一预制，现场车采用螺钉进行装配连接，各电池仓的高度大小可根据电池包的规格在组装时进行合理调整，重量轻，便于运输，且有利于标准化设计，降低生产成本。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次，本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后，以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种组合式储能电池支架，其特征在于，包括若干并排设置于箱体内的支架模块(10)、分别对应设置于所述支架模块(10)顶部和底部的上支撑龙骨(20)和下支撑龙骨(30)，其中：所述支架模块(10)包括若干组成支撑框架的C型型材(11)、分别铺设于所述支撑框架两侧的若干穿孔板(12)、铺设于所述支撑框架背部的背板(14)以及上下间隔设置于所述支撑框架内的若干隔板(15)；组成所述支撑框架的若干所述C型型材(11)的底端设置于下支撑龙骨(30)的顶部，顶端设置于所述上支撑龙骨(20)的外侧壁，以在所述穿孔板(12)的外侧与两端的所述C型型材(11)之间围合形成贯通至顶部的穿线通道。

2.根据权利要求1所述的组合式储能电池支架，其特征在于，所述C型型材(11)为8个，分左右两排对称布置，形成长宽比至少为2:1的所述支撑框架。

3.根据权利要求1所述的组合式储能电池支架，其特征在于，所述穿孔板(12)的横截面呈C字型，其两端通过螺栓可拆卸设置于所述C型型材(11)的侧壁，且其上开设有若干条形穿线孔(121)。

4.根据权利要求1所述的组合式储能电池支架，其特征在于，相邻两所述支架模块(10)之间通过对应穿设于所述C型型材(11)的螺栓固定连接，且两者之间设置有分户板(13)，以在所述分户板(13)与一侧的所述穿孔板(12)及两所述C型型材(11)之间形成独立的穿线通道。

5.根据权利要求1所述的组合式储能电池支架，其特征在于，所述支撑框架后端的两内侧壁分别设置有电池限位片(16)，所述电池限位片(16)通过螺钉固定于所述C型型材(11)上。

6.根据权利要求1所述的组合式储能电池支架，其特征在于，所述上支撑龙骨(20)由第一上支撑龙骨(21)、第二上支撑龙骨(22)和第三上支撑龙骨(23)组成，其中：

所述第一上支撑龙骨(21)和所述第二上支撑龙骨(22)均为两个，分别设置于前后及左右两侧，且相邻的所述第一上支撑龙骨(21)和所述第二上支撑龙骨(22)之间通过第一上连接件(24)连接；

所述第三上支撑龙骨(23)为若干个，分别间隔设置于两所述第二上支撑龙骨(22)之间，且其两端分别通过第二上连接件(25)连接所述第一上支撑龙骨(21)。

7.根据权利要求6所述的组合式储能电池支架，其特征在于，所述上支撑龙骨(20)的顶部对应铺设有顶板(50)，所述顶板(50)顶部竖直有立板(60)，其中：

所述顶板(50)通过角码连接件(51)固定于所述箱体内侧壁，其外周边延伸至所述C型型材(11)的顶部，且不延伸至所述穿线通道位置；

所述立板(60)垂直设置于所述顶板(50)的前端，且对应所述支架模块(10)的入口位置，其顶端固定于所述箱体的顶部。

8.根据权利要求1所述的组合式储能电池支架，其特征在于，所述下支撑龙骨(30)由第一下支撑龙骨(31)、第二下支撑龙骨(32)和第三下支撑龙骨(33)组成，其中：

所述第一下支撑龙骨(31)和所述第二下支撑龙骨(32)均为两个，分别设置于前后及左右两侧，且相邻的所述第一下支撑龙骨(31)和所述第二下支撑龙骨(32)之间通过第一下连接件(34)连接；

所述第三下支撑龙骨(33)为若干个，分别间隔设置于两所述第二下支撑龙骨(32)之间，且其两端分别通过第二下连接件(35)连接所述第一下支撑龙骨(31)。

9.根据权利要求8所述的组合式储能电池支架，其特征在于，所述下支撑龙骨(30)顶部横向设置有排线盒(40)，其中：

所述排线盒(40)位于所述支架模块(10)入口端的下方位置，其两端分别通过螺钉固定于所述第一下支撑龙骨(31)上，且其前侧壁开设有若干间隔布置的排线孔(41)。

10.根据权利要求1所述的组合式储能电池支架，其特征在于，若干所述支架模块(10)的两侧端分别设置有Z型连接板(70)，所述Z型连接板(70)的一端固定于对应的所述C型型材(11)上，另一端固定于所述箱体的两内侧壁。

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