CN217543721U - 一种汽车中控模块电性能检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车中控模块电性能检测设备，包括机柜、搬运机构、电性能检测载具机构、相机检测机构，所述搬运机构固定安装在机柜内的底板上，电性能检测载具机构用于装载产品并导通产品检测电路，所述电性能检测载具机构固定在搬运机构的活动部并由其带动在机柜底板上前后自由滑动，所述相机检测机构固定在机柜后侧的顶板下部并用于检测电性能检测载具机构上的导通产品的电性能是否正常。所述汽车中控模块电性能检测设备操作使用方便，采用自动电性能检测过程，提高了产品质量并降低人工成本，提高整体生产效率，因而实用性高。

Description

一种汽车中控模块电性能检测设备

技术领域

本实用新型涉及一种汽车中控模块电性能检测设备，涉及汽车零件检测设备技术领域。

背景技术

随着汽车行业的快速发展,汽车零件从设计到制造已经逐步实现了自动化。但对于一些需要电性能检测的零件，在装配结束后需要对组装好的零件进行通电检测，而这一过程大多数仍然是依靠人工来完成。人工检测不仅效率低，检测时间长，检测的准确率也得不到保证，在人工成本越来越高的今天，企业实现自动化生产更是刻不容缓，直接影响企业的发展和企业的未来。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种节约人工且能有效提高检测效率的汽车中控模块电性能检测设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车中控模块电性能检测设备，包括机柜、搬运机构、电性能检测载具机构、相机检测机构，所述搬运机构固定安装在机柜内的底板上，电性能检测载具机构用于装载产品并导通产品检测电路，所述电性能检测载具机构固定在搬运机构的活动部并由其带动在机柜底板上前后自由滑动，所述相机检测机构固定在机柜后侧的顶板下部并用于检测电性能检测载具机构上的导通产品的电性能是否正常。

作为优选，所述机柜包括底板、顶板、侧板以及支撑框架，所述顶板、底板分别固定在支撑框架的顶部和底部，侧板分别规定在支撑框架的左右两侧，所述机柜的前后侧为开口结构。

作为优选，所述搬运机构包括导轨、滑座、搬运电缸，所述导轨为两根且沿机柜的前后方向并相互平行的固定在底板上，搬运电缸固定在两根导轨之间，滑座滑动连接在导轨上并由搬运电缸带动在导轨上前后自由滑动。

作为优选，所述滑座上设有载具定位销。

作为优选，所述电性能检测载具机构包括载具底座、支撑座、前定位座、后定位座、夹紧机构、扫码机构、插针气缸组件、打点机构，所述载具底座可拆卸的连接固定在滑座上，其上设有与载具定位销配合的定位销套，支撑座通过多根支撑竖杆支撑固定在载具底座上方，前定位座与后定位座分别固定在支撑座的前后端并分别用于对待检测的产品进行限位支撑，所述夹紧机构固定在支撑座两侧且用于对待检测的产品侧面进行夹紧，所述扫码机构固定在支撑座上且位于待检测产品下方并用于产品的扫码，所述插针气缸组件固定在前定位座上并用于对产品进行电路导通，所述打点机构固定在支撑座上的产品下方且用于产品的打码。

作为优选，所述夹紧机构包括多组且成对的固定在支撑座两侧，包括夹紧气缸以及立柱，立柱竖立的固定在支撑座上，夹紧气缸固定在立柱上端且其活塞杆端部连接用于与产品侧边抵靠的推块。

作为优选，所述扫码机构包括扫码控制器以及扫码枪，扫码枪固定在产品下方的支撑座上并连接扫码枪，扫码枪固定在载具底座尾部。

作为优选，所述插针气缸组件包括插针气缸、插针头，在所述前定位座中部开有安装槽，插针气缸固定在安装槽内，当产品置于支撑座上的前定位座与后定位座上时，插针气缸的活塞杆端水平朝向产品头部下侧的插针槽，插针头固定在插针气缸的活塞杆端且与插针槽前后相对应且连接外部检测电路。

作为优选，所述载具底座后侧边缘设有与插针头、扫码机构、打点机构连接的电气控制组件，所述载具底座的中部侧边缘设有与插针气缸、打点机构、夹紧机构连接的气动控制组件，所述电气控制组件和气动控制组件均连接综合控制系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：所述汽车中控模块电性能检测设备操作使用方便，采用自动电性能检测过程，提高了产品质量并降低人工成本，提高整体生产效率，因而实用性高。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的后侧视角的立体图；

图3是本实用新型未安装部分侧板时的立体图；

图4是本实用新型的电性能检测载具机构的部分安装立体图；

图5是本实用新型的电性能检测载具机构上未放置产品时的部分安装立体图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围：

如图1至图5所示的一种汽车中控模块电性能检测设备，包括机柜1、搬运机构、电性能检测载具机构、相机检测机构，在本实施例中，为提高安全性和起到防护效果，所述机柜包括底板2、顶板3、侧板4以及支撑框架5，所述顶板、底板分别固定在支撑框架的顶部和底部，侧板分别规定在支撑框架的左右两侧，所述机柜的前后侧为开口结构，通过前侧开口进料，而且通过开口也方便工作人员观察设备的运行实时状态，因而方便且实用性高，在本实施例中，为方便操作，所述侧板包括前后拼接的方形板以及梯形板，梯形板的底边与底板边缘连接，后侧边与方形板的一侧边缘连接且高度小于方形板的侧边高度，两侧的两个梯形板的前侧边之间设有前挡板，所述搬运机构固定安装在机柜内的底板上，在本实施例中，为方便移动电性能检测载具机构，所述搬运机构包括导轨6、滑座7、搬运电缸8，所述导轨为两根且沿机柜的前后方向并相互平行的固定在底板上，搬运电缸固定在两根导轨之间，滑座滑动连接在导轨上并由搬运电缸带动在导轨上前后自由滑动。进一步地，为方便拆卸和定位电性能检测载具机构，所述滑座上设有载具定位销，因而通过将电性能检测载具机构置于滑座上，继而由搬运电缸带动电性能检测载具机构的前后自由移动，因而方便检测过程。

所述电性能检测载具机构用于装载产品并导通产品检测电路，所述电性能检测载具机构固定在搬运机构的活动部并由其带动在机柜底板上前后自由滑动，在本实施例中，为方便对产品进行电路导通以及定位固定，所述电性能检测载具机构包括载具底座9、支撑座10、前定位座11、后定位座12、夹紧机构、扫码机构、插针气缸组件、打点机构13，所述载具底座可拆卸的连接固定在滑座上，其上设有与载具定位销配合的定位销套14，继而方便载具底座与滑座的结合定位安装，支撑座通过多根支撑竖杆支撑固定在载具底座上方，前定位座与后定位座分别固定在支撑座的前后端并分别用于对待检测的产品进行限位支撑，实际应用中，前定位座与后定位座上设有与产品底部前后部下侧契合的定位槽口，因而方便产品稳定的放置与固定，另外，为进一步提高产品的定位稳定性，在支撑座尾部设有挡住产品尾部的后挡板。

所述夹紧机构固定在支撑座两侧且用于对待检测的产品侧面进行夹紧，在本实施例中，为方便对产品进行定位夹紧，所述夹紧机构包括多组且成对的固定在支撑座两侧，包括夹紧气缸15以及立柱16，立柱竖立的固定在支撑座上，夹紧气缸固定在立柱上端且其活塞杆端部连接用于与产品侧边抵靠的推块，通过夹紧气缸带动推块对产品侧面进行抵靠夹紧，因而方便产品的固定以及提高检测是的稳定性。

所述扫码机构固定在支撑座上且位于待检测产品下方并用于产品的扫码，在本实施例中，扫码机构包括扫码控制器17以及扫码枪18，扫码枪固定在产品下方的支撑座上并连接扫码枪，扫码枪固定在载具底座尾部，通过扫码控制器控制扫码枪对产品底部进行扫码，然后将扫码信息发送至后台的控制系统，所述打点机构固定在支撑座上的产品下方且用于产品的打码，由控制系统根据接收到的信息对产品进行打码做标识，方便产品检测信息的查询与追溯。

所述插针气缸组件固定在前定位座上并用于对产品进行电路导通，在本实施例中，为方便导通产品的检测电路，所述插针气缸组件包括插针气缸19、插针头20，在所述前定位座中部开有安装槽21，插针气缸固定在安装槽内，当产品置于支撑座上的前定位座与后定位座上时，插针气缸的活塞杆端水平朝向产品头部下侧的插针槽，插针头固定在插针气缸的活塞杆端且与插针槽前后相对应且连接外部检测电路，因而，当产品固定后，通过插针气缸带动插针头移动至插针槽并插紧固定，从而实现了产品内部电路与外部的检测电路的连通，继而实现电路导通过程。

所述相机检测机构23固定在机柜后侧的顶板下部并用于检测电性能检测载具机构上的导通产品的电性能是否正常，实际应用中，通过相机检测机构的相机对产品上的旋钮灯是否点亮进行拍照识别，继而实现产品电性能的检测过程，在实际应用中，为避免影像相机拍照采集效果，在机柜的顶板中部设有竖立的隔板27，隔板下侧与底板之间具有供搬运机构上的载具机构来回穿过的开口，继而将机柜上部分分隔为两部分，提高相机的信息采集效果。

在实际应用中，所述载具底座后侧边缘设有与插针头、扫码机构、打点机构连接的电气控制组件24，所述载具底座的中部侧边缘设有与插针气缸、打点机构、夹紧机构连接的气动控制组件25，所述电气控制组件和气动控制组件均连接综合控制系统，另外，为方便检测产品，在前定位座上设有光纤传感器，继而方便检测产品是否到位，在实际的检测过程中，首先人工在起始位置将产品26放入到电性能检测载具机构的前定位座与后定位座上，光纤传感器检测产品到位，控制夹紧气缸将产品夹紧固定，然后按下启动按钮，支撑座上的扫码枪对产品底部的二维码进行扫码，扫码完成后再控制打点机构对产品进行打码，动作完成后，插针气缸将检测端子也即插针头插入产品使检测电路整体导通，然后控制搬运机构运行，将导通后的电性能检测载具机构搬运至后侧的相机检测机构下方位置，当载具机构移动到相机检测机构下方后，相机对产品上的灯光旋钮进行拍照来识别判断灯光是否异常或旋钮内容是否正确，并将拍照信息传递至后台控制系统，继而得到所需的产品电性能的检测结果，检测结束后，搬运机构带着载具机构回到起始位，人工取出产品，继而完成检测过程。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种汽车中控模块电性能检测设备，其特征在于：包括机柜、搬运机构、电性能检测载具机构、相机检测机构，所述搬运机构固定安装在机柜内的底板上，电性能检测载具机构用于装载产品并导通产品检测电路，所述电性能检测载具机构固定在搬运机构的活动部并由其带动在机柜底板上前后自由滑动，所述相机检测机构固定在机柜后侧的顶板下部并用于检测电性能检测载具机构上的导通产品的电性能是否正常。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控模块电性能检测设备，其特征在于：所述机柜包括底板、顶板、侧板以及支撑框架，所述顶板、底板分别固定在支撑框架的顶部和底部，侧板分别规定在支撑框架的左右两侧，所述机柜的前后侧为开口结构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车中控模块电性能检测设备，其特征在于：所述搬运机构包括导轨、滑座、搬运电缸，所述导轨为两根且沿机柜的前后方向并相互平行的固定在底板上，搬运电缸固定在两根导轨之间，滑座滑动连接在导轨上并由搬运电缸带动在导轨上前后自由滑动。

4.根据权利要求3所述的一种汽车中控模块电性能检测设备，其特征在于：所述滑座上设有载具定位销。

5.根据权利要求4所述的一种汽车中控模块电性能检测设备，其特征在于：所述电性能检测载具机构包括载具底座、支撑座、前定位座、后定位座、夹紧机构、扫码机构、插针气缸组件、打点机构，所述载具底座可拆卸的连接固定在滑座上，其上设有与载具定位销配合的定位销套，支撑座通过多根支撑竖杆支撑固定在载具底座上方，前定位座与后定位座分别固定在支撑座的前后端并分别用于对待检测的产品进行限位支撑，所述夹紧机构固定在支撑座两侧且用于对待检测的产品侧面进行夹紧，所述扫码机构固定在支撑座上且位于待检测产品下方并用于产品的扫码，所述插针气缸组件固定在前定位座上并用于对产品进行电路导通，所述打点机构固定在支撑座上的产品下方且用于产品的打码。

6.根据权利要求5所述的一种汽车中控模块电性能检测设备，其特征在于：所述夹紧机构包括多组且成对的固定在支撑座两侧，包括夹紧气缸以及立柱，立柱竖立的固定在支撑座上，夹紧气缸固定在立柱上端且其活塞杆端部连接用于与产品侧边抵靠的推块。

7.根据权利要求6所述的一种汽车中控模块电性能检测设备，其特征在于：所述扫码机构包括扫码控制器以及扫码枪，扫码枪固定在产品下方的支撑座上并连接扫码枪，扫码枪固定在载具底座尾部。

8.根据权利要求7所述的一种汽车中控模块电性能检测设备，其特征在于：所述插针气缸组件包括插针气缸、插针头，在所述前定位座中部开有安装槽，插针气缸固定在安装槽内，当产品置于支撑座上的前定位座与后定位座上时，插针气缸的活塞杆端水平朝向产品头部下侧的插针槽，插针头固定在插针气缸的活塞杆端且与插针槽前后相对应且连接外部检测电路。

9.根据权利要求8所述的一种汽车中控模块电性能检测设备，其特征在于：所述载具底座后侧边缘设有与插针头、扫码机构、打点机构连接的电气控制组件，所述载具底座的中部侧边缘设有与插针气缸、打点机构、夹紧机构连接的气动控制组件，所述电气控制组件和气动控制组件均连接综合控制系统。

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