CN217535357U - 一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，包括手柄，所述手柄的上端安装有按钮座，按钮座上插接有按钮，手柄的下端安装有操纵杆，按钮上连接有另一端穿过手柄和操纵杆与车辆电气控制系统连接的线束，手握手柄操控操纵杆的同时通过按压按钮实现电气功能的动作确认。本带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，将按钮通过按钮座集成在手柄上，按钮上的线束穿过手柄和操纵杆后与车辆电气控制系统连接，可以替代现有的不带开关按钮的操作手柄，实现单手操纵多路阀换向并能同时按下确认按钮，可以在不改变现有多路阀操纵的安装形式下实现按钮确认功能的加装，结构简单，组装便捷。

Description

一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄

技术领域

本专利申请涉及叉车手柄技术领域，特别是涉及一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄。

背景技术

目前叉车安装机械式操纵的叉车多路换向阀，普遍采用的是不带按钮的多路阀操纵手柄，但随着叉车技术的发展，许多叉车的功能的实现需要在多路阀操作手柄上增加开关功能才能进行，例如叉车的货叉自动调平，抱夹类叉车属具，在操作多路阀换向的同时需要同时按下确认按钮，这就需要将确认按钮集成到叉车的多路阀操作手柄上，实现单手操作多路阀换向并需要同时按下按钮的多路阀操纵手柄。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利申请的目的在于提供一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，解决上述现有技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，包括手柄，所述手柄的上端安装有按钮座，按钮座上插接有按钮，手柄的下端安装有操纵杆，按钮上连接有另一端穿过手柄和操纵杆与车辆电气控制系统连接的线束，手握手柄操控操纵杆的同时通过按压按钮实现电气功能的动作确认。

进一步的，所述手柄与操纵杆之间套设有手柄套。

进一步的，所述手柄包括手柄本体以及一体化插接在手柄本体下端的安装座。

进一步的，所述手柄本体的前端上部开设有容纳按钮的容纳腔，手柄本体的两侧开设有与容纳腔连通的安装沉孔，手柄本体通过螺杆穿过安装沉孔将按钮座锁紧在容纳腔的顶部。

进一步的，所述安装座的下端开设有供操纵杆顶部插入的安装孔，安装座的侧壁开设有若干个与安装孔连通的螺孔，安装座通过紧定螺钉穿过螺孔与操纵杆锁紧连接。

进一步的，所述操纵杆为空心管状多路阀操纵杆，安装座的上端开设有上下端面分别与容纳腔和安装孔连通的穿线孔，线束穿过穿线孔和空心管状多路阀操纵杆与车辆电气控制系统连接。

进一步的，所述安装座位于手柄本体下方一段的顶部开设有安装凹槽；

所述手柄套为橡胶材质加工而成的筒状结构，手柄套的内腔顶部设有向内延伸的顶部缩颈、底部设有向内延伸的底部缩颈，顶部缩颈卡在安装凹槽以使手柄套位置固定，底部缩颈套在操纵杆的杆身上。

进一步的，所述按钮座的两侧设有向容纳腔弯折的折弯部，折弯部上开设有供螺杆旋入使按钮座锁紧在手柄上的螺纹孔。

进一步的，所述按钮座的上端开设有与容纳腔连通用以防止按钮旋转的D字通孔，按钮座上设有便于按钮安装的沉孔平台，且沉孔平台与D字通孔连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，将按钮通过按钮座集成在手柄上，按钮上的线束穿过手柄和操纵杆后与车辆电气控制系统连接，可以替代现有的不带开关按钮的操作手柄，实现单手操纵多路阀换向并能同时按下确认按钮，可以在不改变现有多路阀操纵的安装形式下实现按钮确认功能的加装，结构简单，组装便捷。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1中去除操纵杆和线束后的剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2的立体结构示意图；

图4为本实用新型活图3另一视角的爆炸结构示意图；

图5为本实用新型手柄剖视结构示意图；

图6为本实用新型图5的立体结构示意图；

图7为本实用新型按钮座立体结构示意图；

图8为本实用新型手柄套剖视结构示意图。

附图标号说明：手柄1、手柄本体11、容纳腔111、安装沉孔112、安装座12、螺孔121、安装凹槽122、穿线孔123、安装孔124、按钮座2、D字通孔21、沉孔平台22、螺纹孔23、按钮3、手柄套4、顶部缩颈41、底部缩颈42、紧定螺钉5、螺杆6、操纵杆7、线束8。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本专利申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利申请的其他优点与功效。本专利申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：

一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，参阅图1，包括手柄1、按钮座2、按钮3、手柄套4和操纵杆7，按钮座2安装在手柄1的上部，按钮3插接在按钮座2上，操纵杆7安装在手柄1的下端，操纵杆7为空心管状多路阀操纵杆，手柄套4套设在手柄1与操纵杆7之间，按钮3上连接有另一端穿过手柄1和操纵杆7与车辆电气控制系统连接的线束8，手握手柄1操控操纵杆7的同时通过按压按钮3实现电气功能的动作确认。

参阅图2-6所示，手柄1包括手柄本体11以及一体化插接在手柄本体11下端的安装座12，手柄本体11的前端上部开设有容纳按钮3的容纳腔111，手柄本体11的两侧开设有与容纳腔111连通的安装沉孔112，手柄本体11通过螺杆6穿过安装沉孔112将按钮座2锁紧在容纳腔111的顶部；安装座12的下端开设有供操纵杆7顶部插入的安装孔124，安装座12的侧壁开设有若干个与安装孔124连通的螺孔121，安装座12通过紧定螺钉5穿过螺孔121与操纵杆7锁紧连接，具体的，螺孔121的数量不少于三个，且多个螺孔121呈等距环形分布，安装座12的上端开设有上下端面分别与容纳腔111和安装孔124连通的穿线孔123，线束8穿过穿线孔123和空心管状多路阀操纵杆与车辆电气控制系统连接。

如图4和图7所示，按钮座2的两侧设有向容纳腔111弯折的折弯部，折弯部上开设有供螺杆6旋入使按钮座2锁紧在手柄1上的螺纹孔23，按钮座2的上端开设有与容纳腔111连通用以防止按钮3旋转的D字通孔21，按钮座2上设有便于按钮3安装的沉孔平台22，且沉孔平台22与D字通孔21连通。

如图1和图8所示，手柄套4为橡胶材质加工而成的筒状结构，手柄套4的内腔顶部设有向内延伸的顶部缩颈41、底部设有向内延伸的底部缩颈42，安装座12位于手柄本体11下方一段的顶部开设有安装凹槽122；顶部缩颈41卡在安装凹槽122以使手柄套4位置固定，底部缩颈42套在操纵杆7的杆身上。

安装时，首先将按钮3安装上线束8，将线束8穿过按钮3安装的D字通孔21，再将按钮3安装到按钮座2，使得按钮座2与按钮3形成一个整体，将手柄套4先套装到空心管状多路阀操纵杆的外侧，将线束8穿过通过手柄1的穿线孔123、安装孔124、空心管状多路阀操纵杆与车辆电气控制系统连接，通过两个螺杆6将按钮座2安装于手柄1，形成整体，并将这个整体通过手柄1上的安装孔124套装在空心管状多路阀操纵杆，调整方向后通过三个紧定螺钉5进行紧固，使得手柄1、按钮座2、按钮3同多路阀操纵杆形成整体，将手柄套4上移，使得手柄套4的顶部缩颈41嵌入手柄1的安装凹槽122上，完成安装。操作时，手握住手柄1，推拉手柄1，带动多路阀进行换向，同时可以通过大拇指按压按钮3，实现电气功能的动作确认，结构简单，组装便捷，可替换零件多，降低后期维修保养成本。

上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利申请的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，包括手柄(1)，其特征在于：所述手柄(1)的上端安装有按钮座(2)，按钮座(2)上插接有按钮(3)，手柄(1)的下端安装有操纵杆(7)，按钮(3)上连接有另一端穿过手柄(1)和操纵杆(7)与车辆电气控制系统连接的线束(8)，手握手柄(1)操控操纵杆(7)的同时通过按压按钮(3)实现电气功能的动作确认。

2.根据权利要求1所述的一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，其特征在于：所述手柄(1)与操纵杆(7)之间套设有手柄套(4)。

3.根据权利要求2所述的一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，其特征在于：所述手柄(1)包括手柄本体(11)以及一体化插接在手柄本体(11)下端的安装座(12)。

4.根据权利要求3所述的一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，其特征在于：所述手柄本体(11)的前端上部开设有容纳按钮(3)的容纳腔(111)，手柄本体(11)的两侧开设有与容纳腔(111)连通的安装沉孔(112)，手柄本体(11)通过螺杆(6)穿过安装沉孔(112)将按钮座(2)锁紧在容纳腔(111)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，其特征在于：所述安装座(12)的下端开设有供操纵杆(7)顶部插入的安装孔(124)，安装座(12)的侧壁开设有若干个与安装孔(124)连通的螺孔(121)，安装座(12)通过紧定螺钉(5)穿过螺孔(121)与操纵杆(7)锁紧连接。

6.根据权利要求5所述的一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，其特征在于：所述操纵杆(7)为空心管状多路阀操纵杆，安装座(12)的上端开设有上下端面分别与容纳腔(111)和安装孔(124)连通的穿线孔(123)，线束(8)穿过穿线孔(123)和空心管状多路阀操纵杆与车辆电气控制系统连接。

7.根据权利要求6所述的一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，其特征在于：所述安装座(12)位于手柄本体(11)下方一段的顶部开设有安装凹槽(122)；

所述手柄套(4)为橡胶材质加工而成的筒状结构，手柄套(4)的内腔顶部设有向内延伸的顶部缩颈(41)、底部设有向内延伸的底部缩颈(42)，顶部缩颈(41)卡在安装凹槽(122)以使手柄套(4)位置固定，底部缩颈(42)套在操纵杆(7)的杆身上。

8.根据权利要求4所述的一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，其特征在于：所述按钮座(2)的两侧设有向容纳腔(111)弯折的折弯部，折弯部上开设有供螺杆(6)旋入使按钮座(2)锁紧在手柄(1)上的螺纹孔(23)。

9.根据权利要求8所述的一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，其特征在于：所述按钮座(2)的上端开设有与容纳腔(111)连通用以防止按钮(3)旋转的D字通孔(21)，按钮座(2)上设有便于按钮(3)安装的沉孔平台(22)，且沉孔平台(22)与D字通孔(21)连通。

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