CN217534516U - 环形零件送料机构及生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种环形零件送料机构及生产线，该环形零件送料机构包括底盘、转盘和定位杆。其中，转盘可转动地设置在底盘的上方，转盘上沿周向设置有多个曲形孔；定位杆设置有多根，多根定位杆一一对应套接于多个曲形孔，且分别沿多个曲形孔的长度方向滑动设置。转盘转动时，通过多个曲形孔即可同时带动多根定位杆沿底盘的径向移动，从而适配不同内径的环形零件，调节过程更加简单便捷，省时省力，解决了现有技术中的送料工装与不同内径的环形零件相适配时调节过程较为繁琐的缺陷。

Description

环形零件送料机构及生产线

技术领域

本实用新型涉及送料技术领域，具体涉及一种环形零件送料机构及生产线。

背景技术

目前，在对硬质密封圈、组合密封圈等环形零件送料时，常使用的送料工装主要由底板、限位杆、托盘和定位块等零部件组成。其中，底板用于固定此送料工装；限位杆设置在底板上方，用于套设环形零件；托盘可以沿限位杆向上移动，以顶升环形零件，实现送料的目的；定位块设置在底板和托盘之间并与限位杆连接，通过移动定位块可以带动限位杆沿托盘的径向移动，以适配不同内径的环形零件。

然而，在上述适配过程中，由于定位块通过螺丝固定在底板上，所以在移动定位块时，需要先将螺丝拧下以调整定位块的位置，再将螺丝拧紧以固定定位块，最终实现限位杆位置的调节，该过程较为繁琐，费时费力。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的送料工装与不同内径的环形零件相适配时调节过程较为繁琐的缺陷，从而提供一种环形零件送料机构及生产线。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种环形零件送料机构，其包括底盘、转盘和定位杆。其中，转盘可转动地设置在底盘的上方，转盘上沿周向设置有多个曲形孔；定位杆设置有多根，多根定位杆一一对应套接于多个曲形孔，且分别沿多个曲形孔的长度方向滑动设置。转盘转动时，通过多个曲形孔同时带动多根定位杆沿底盘的径向移动。

可选地，底盘上设置有多个滑槽，多个滑槽均沿底盘的径向延伸且分别与多个定位杆一一对应设置；定位杆的底部固定有滑块，滑块滑动连接于滑槽。

可选地，环形零件送料机构还包括压盘。压盘设置在转盘和底盘之间，与底盘配合以限制滑块上下移动。

可选地，沿底盘的径向，定位杆的两侧均与曲形孔紧密配合。

可选地，曲形孔均设置为弧形结构，由自身的第一端到第二端，弧形结构逐渐靠近转盘的圆心设置。

可选地，环形零件送料机构还包括转动手柄，转动手柄与转盘固定连接。

可选地，环形零件送料机构还包括固定组件，固定组件被配置为在转盘转动后使转盘相对底盘固定。

可选地，转盘上设置有条形孔，条形孔沿转盘的旋转方向延伸；固定组件包括紧固件，紧固件穿过条形孔与底盘连接，以固定转盘和底盘。

可选地，环形零件送料机构还包括托盘，托盘相对设置在转盘的上方并沿上下方向可移动地设置。

本实用新型还提供了一种生产线，其包括如上所述的环形零件送料机构。

本实用新型具有以下优点：

1、通过转动转盘，即可通过转盘上的曲形孔驱动多根定位杆沿底盘的径向同时向内或同时向外移动，从而适配更小内径或更大内径的环形零件，调节过程更加简单便捷，省时省力。

2、转动转盘时，通过滑块与滑槽之间的配合，可以使定位杆更加稳定地沿底盘的径向移动。

3、通过在转盘和底盘之间设置压盘，可利用压盘和底盘之间的配合限制滑块上下移动，以防止滑块晃动，保证滑块沿滑槽滑动的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型实施例提供的环形零件送料机构的结构示意图；

图2示出了本实用新型实施例提供的环形零件送料机构的分解结构示意图；

图3示出了本实用新型实施例提供的环形零件送料机构中转盘的俯视结构示意图。

附图标记说明：

10、底盘；11、滑槽；20、转盘；21、曲形孔；22、条形孔；30、定位杆；40、滑块；41、筒体；42、底座；50、压盘；51、滑孔；60、转动手柄；70、固定组件；71、紧固件；72、垫片；80、托盘。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

本实施例提供了一种环形零件送料机构，如图1和图2所示，其包括底盘10、转盘20和定位杆30。其中，转盘20可转动地设置在底盘10的上方，在转盘20上沿周向设置有多个曲形孔21；定位杆30设置有多根，多根定位杆30一一对应套接于多个曲形孔21，且分别沿多个曲形孔21的长度方向滑动设置。当转盘20转动时，转盘20能够通过多个曲形孔21同时带动多根定位杆30沿底盘10的径向移动。

使用该环形零件送料机构时，环形零件套设在多根定位杆30的外部。当需传送不同内径的环形零件时，通过转动转盘20，即可通过曲形孔21驱动全部定位杆30沿底盘10的径向同时向内或同时向外移动，从而适配更小内径或更大内径的环形零件，调节过程简单便捷，省时省力。

具体地，对于底盘10，如图2所示，其上设置有多个滑槽11，多个滑槽11均沿底盘10的径向延伸且分别与多个定位杆30一一对应设置。相应地，在定位杆30的底部固定有滑块40，滑块40滑动连接于滑槽11。按此，在转动转盘20时，通过滑块40与滑槽11之间的配合，可以使定位杆30更加稳定地沿底盘10的径向移动。

优选地，参照图2，滑块40整体呈倒T形结构，其包括筒体41和连接在筒体41底部的底座42。其中，定位杆30的底部插接在筒体41内，底座42滑动连接于滑槽11内。

对于转盘20，如图2所示，其与底盘10均为圆盘且同轴设置。定位杆30沿底盘10的径向移动时，也表示定位杆30沿转盘20的径向移动。

进一步地，以曲形孔21的设置而言，沿底盘10的径向，定位杆30的两侧均与曲形孔21紧密配合。按此设置，在转动转盘20时，可保证能够通过曲形孔21对定位杆30施加作用力，使定位杆30在沿曲形孔21的长度方向滑动的同时，可以沿底盘10的径向移动。数量方面，定位杆30设置有三根，曲形孔21相应设置有三个。

优选地，如图2所示，曲形孔21均设置为弧形结构。由自身的第一端到第二端，该弧形结构逐渐靠近转盘20的圆心设置，以形成变径的曲形孔21。按此，当转动转盘20，使定位杆30由曲形孔21的第一端移动到第二端时，定位杆30沿底盘10的径向向内移动，可以适配更小内径的环形零件；反之，当转动转盘20，使定位杆30由曲形孔21的第二端移动到第一端时，定位杆30沿底盘10的径向向外移动，可以适配更大内径的环形零件。

为更清楚地阐明曲形孔21的变径设置，在此给出如图3所示的转盘20俯视结构示意图。可以看到，本实施例中，曲形孔21由一个圆孔沿变径的弧线移动形成。具体地，在由曲形孔21的第一端移动到曲形孔21的第二端的过程中，圆孔的中心由A变到B，其与转盘20中心O之间的距离由R1逐渐减小为R2。

在其它实施例中，也可使曲形孔21呈现其它的变径设置，只要能驱动定位杆30沿底盘10的径向移动即可。例如，可以使曲形孔21由自身的第一端到第二端，先逐渐靠近转盘20的圆心，再逐渐远离转盘20的圆心设置。

接下来，对该环形零件送料机构中的其它重要设置进行介绍。

如图1和图2所示，在转盘20和底盘10之间设置有压盘50，通过压盘50和底盘10之间的配合可以限制滑块40上下移动，从而防止滑块40晃动，保证滑块40沿滑槽11滑动的稳定性。

本实施例中，与转盘20的设置相似，压盘50也与底盘10同轴设置。进一步地，压盘50和凹槽配合形成限位空间，以限制底座42向上或向下移动。为保证滑块40正常滑动，在压盘50上还设置有沿径向延伸的滑孔51，滑孔51与滑块40一一对应设置，筒体41穿过滑孔51与定位杆30连接。

如图2所示，在该环形零件送料机构中还设置有转动手柄60，转动手柄60与转盘20连接。通过转动转动手柄60，可以带动转盘20转动，操作更加方便。

当然，在其它实施例中，也可设置驱动电机等动力机构与转盘20连接，以驱动转盘20转动，实现自动工作。

如图2所示，在该环形零件送料机构中还设置有固定组件70。在转盘20转动后，通过固定组件70可以使转盘20相对底盘10固定，进而保证定位杆30的位置不变。

本实施例中，固定组件70包括紧固件71。相应地，如图3所示，在转盘20上设置有条形孔22，条形孔22沿转盘20的旋转方向延伸。再结合图1和图2，紧固件71穿过条形孔22与底盘10连接，以固定转盘20和底盘10。按此，在转盘20转动后，始终能够保证紧固件71穿过条形孔22设置，从而实现转盘20和底盘10之间的固定。

优选地，紧固件71设置为蝶形螺丝，在固定组件70中还设置有垫片72。蝶形螺丝的头部通过垫片72压接在条形孔22附近的转盘20上表面上，下端依次穿过条形孔22和压盘50与底盘10连接，以使转盘20相对底盘10固定。

其它方面，如图1和图2所示，在该环形零件送料机构中还设置有托盘80，其相对设置在转盘20的上方并沿上下方向可移动地设置，以顶升环形零件。

优选地，可以设置气缸或电缸与托盘80连接，以驱动托盘80上下移动。本实施例中，如图2所示，为便于气缸或电缸与托盘80连接，还对底盘10、压盘50和转盘20均进行了中心开孔设置，以便使气缸或电缸的伸缩端与托盘80连接。

本实施例还提供了一种生产线，其包括如上所述的环形零件送料机构。

具体地，该环形零件送料机构可以设置在硬质密封圈的生产线中，以实现硬质密封圈的送料；该环形零件送料机构也可以设置在组合密封圈的生产线中，以实现组合密封圈的送料。

根据以上描述，本实施例提供了一种环形零件送料机构及生产线，其至少具有以下优点：

1、通过转动转盘20，即可使全部定位杆30同时沿底盘10的径向移动，从而适配不同内径的环形零件，换型更加简单便捷，省时省力。

2、通过滑块40与滑槽11之间的配合，可以使定位杆30更加稳定地沿底盘10的径向移动。

3、在转盘20转动后，通过固定组件70可以使转盘20相对底盘10固定，进而保证定位杆30的位置不变。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种环形零件送料机构，其特征在于，包括：

底盘(10)；

转盘(20)，可转动地设置在所述底盘(10)的上方，所述转盘(20)上沿周向设置有多个曲形孔(21)；

定位杆(30)，设置有多根，多根所述定位杆(30)一一对应套接于多个所述曲形孔(21)，且分别沿多个所述曲形孔(21)的长度方向滑动设置；

其中，所述转盘(20)转动时，通过多个所述曲形孔(21)同时带动多根所述定位杆(30)沿所述底盘(10)的径向移动。

2.根据权利要求1所述的环形零件送料机构，其特征在于，所述底盘(10)上设置有多个滑槽(11)，多个所述滑槽(11)均沿所述底盘(10)的径向延伸且分别与多个所述定位杆(30)一一对应设置；

所述定位杆(30)的底部固定有滑块(40)，所述滑块(40)滑动连接于所述滑槽(11)。

3.根据权利要求2所述的环形零件送料机构，其特征在于，所述环形零件送料机构还包括：

压盘(50)，设置在所述转盘(20)和所述底盘(10)之间，所述压盘(50)被配置为与所述底盘(10)配合以限制所述滑块(40)上下移动。

4.根据权利要求1所述的环形零件送料机构，其特征在于，沿所述底盘(10)的径向，所述定位杆(30)的两侧均与所述曲形孔(21)紧密配合。

5.根据权利要求1所述的环形零件送料机构，其特征在于，所述曲形孔(21)均设置为弧形结构，由自身的第一端到第二端，所述弧形结构逐渐靠近所述转盘(20)的圆心设置。

6.根据权利要求1-5任一项所述的环形零件送料机构，其特征在于，所述环形零件送料机构还包括：

转动手柄(60)，与所述转盘(20)固定连接。

7.根据权利要求1-5任一项所述的环形零件送料机构，其特征在于，所述环形零件送料机构还包括：

固定组件(70)，所述固定组件(70)被配置为在所述转盘(20)转动后使所述转盘(20)相对所述底盘(10)固定。

8.根据权利要求7所述的环形零件送料机构，其特征在于，所述转盘(20)上设置有条形孔(22)，所述条形孔(22)沿所述转盘(20)的旋转方向延伸；

所述固定组件(70)包括紧固件(71)，所述紧固件(71)穿过所述条形孔(22)与所述底盘(10)连接，以固定所述转盘(20)和所述底盘(10)。

9.根据权利要求1-5任一项所述的环形零件送料机构，其特征在于，所述环形零件送料机构还包括：

托盘(80)，相对设置在所述转盘(20)的上方并沿上下方向可移动地设置。

10.一种生产线，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的环形零件送料机构。

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