CN217532960U - 收车关节及儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种收车关节及儿童推车，其中收车关节包括第一元件、第二元件、解锁件和传动件，第一元件设有锁槽；第二元件与所述第一元件通过第一转轴铰接，两者之间具有相互分离的展开状态以及相互靠拢的折叠状态；所述第二元件上安装有与所述锁槽相配合的锁销以及作用于所述锁销的第一弹性件，所述锁销具有伸入锁槽的锁止位置以及退出锁槽的释锁位置；所述解锁件滑动安装在所述第一元件上，所述传动件转动安装在所述第一元件上，具有接受所述解锁件的推力而发生转动的第一作用区以及抵推锁销使其从锁止位置切换到释锁位置的第二作用区，是一种新型的解锁结构。

Description

收车关节及儿童推车

技术领域

本申请涉及婴儿车技术领域，具体是一种新型的收车关节及儿童推车。

背景技术

儿童推车是用于承载儿童的手推车，包括座椅和车架，为了方便携带和收纳，儿童推车整体可进行折叠。

现有技术中，车架包括有手把杆、前脚杆和后脚杆，而手把杆能够旋转折叠或滑动折叠，利用手把杆的折叠动作而驱使车架的整体折叠，例如公开号为CN 210941923 U的中国专利文献公开了一种收车关节、车架以及童车，其中第二锁定机构包括锁槽和与锁槽配合的滑动安装的锁销，在扶手运动过程中，锁销滑动退出锁槽，进而解锁第二锁定机构。

实用新型内容

本申请提供了一种新型的收车关节，用于手推车的折叠和展开。

本申请提供的收车关节，包括：

第一元件，所述第一元件设有锁槽；

第二元件，所述第二元件与所述第一元件通过第一转轴铰接，两者之间具有相互分离的展开状态以及相互靠拢的折叠状态；

所述第二元件上安装有与所述锁槽相配合的锁销以及作用于所述锁销的第一弹性件，所述锁销具有伸入锁槽的锁止位置以及退出锁槽的释锁位置；

解锁件，所述解锁件滑动安装在所述第一元件上，

传动件，所述传动件转动安装在所述第一元件上，具有接受所述解锁件的推力而发生转动的第一作用区以及抵推锁销使其从锁止位置切换到释锁位置的第二作用区。

以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。

可选的，所述传动件为片状，所述第一作用区和第二作用区设置在所述传动件周向上的边缘。

可选的，所述第一元件包括两夹片，所述传动件处于两所述夹片之间，所述锁槽开设在所述夹片上。

可选的，所述第二作用区具有在所述锁销处于释锁位置时伸出所述锁槽的凸起。

可选的，所述传动件通过第二转轴转动安装在所述第一元件，所述第二转轴与所述第一转轴间隔设置。

可选的，所述第一元件具有所述锁销在释锁位置时相抵于所述第一作用区，并限制所述传动件进一步转动的限位面。

可选的，所述第一元件安装有作用于所述解锁件使其复位的第二弹性件。

本申请还提供一种儿童推车，包括：

上述任一所述的收车关节；

手把组件，所述手把组件与所述第一元件连接；

后脚组件，所述后脚组件与所述第二元件连接；

前脚组件，所述前脚组件与所述后脚组件铰接；

折叠状态下，所述手把组件和前脚组件向后脚组件转动靠拢。

可选的，所述手把组件包括两根中空的杆件，且分别为与所述第一元件连接的下手把杆以及滑动安装在下手把杆内的上手把杆，所述上手把杆上设置有作用于所述解锁件使其滑动的驱动件。

可选的，所述下手把杆内设置有第一限位块，所述上手把杆滑动安装有第二限位块，所述第二限位块具有相抵于所述第一限位块以限制上手把杆滑动的第一位置，以及避让所述第一限位块允许上手把杆滑动的第二位置。

本申请的收车关节中传动件通过转动抵推锁销退出锁槽实现解锁，对应驱动传动件运动的解锁件所受的推力可以是来自手把滑动时产生，提供了一种新型的解锁结构。

附图说明

图1为本申请一实施例的儿童推车的展开状态下的立体视图；

图2为图1儿童推车的爆炸视图；

图3为图1的儿童推车折叠过程中的侧视图；

图4为图3的儿童推车在折叠状态下的侧视图；

图5为图1的儿童推车中收车关节处的主视图；

图6～8为图5中A-A部收车关节从展开状态至折叠状态的剖视图；

图9为图8中C部放大图；

图10为本申请一实施例的收车关节的爆炸视图；

图11为图5中B-B部锁块退出锁孔时的剖视图；

图12为第一限位块相抵于第二限位块的剖视图；

图13为第二限位块滑动切换至第二位置的剖视图；

图14为本申请一实施例的儿童推车中基座处的爆炸视图；

图15为本申请一实施例的儿童推车中锁块伸出基座的结构视图；

图16为图15中锁块缩回基座内的结构视图；

图17为图16中第二限位块滑动切换至第二位置的结构视图；

图18为本申请一实施例的儿童推车中第一按钮处的爆炸视图；

图19为图18中第一按钮处于第一解锁位的结构视图；

图20为图18中第一按钮处于第二解锁位的结构视图；

图21为图18中第二按钮的结构视图。

图中附图标记说明如下：

10、第一转轴；20、第二转轴；

100、第一元件；101、锁槽；102、第一弹性件；

110、解锁件；120、传动件；121、第一作用区；122、第二作用区；

123、抵靠面；124、凸起；

130、夹片；140、限位面；150、前脚组件；

200、第二元件；201、锁销；210、后脚组件；

300、手把组件；310、下手把杆；311、第一限位块；312、锁孔；

320、上手把杆；321、第二限位块；322、锁块；323、基座；324、驱动块；

325、第一斜面；326、第二斜面；

330、驱动件；

340、第一按钮；350、第二按钮；351、挡块；

400、连杆组件。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为与另一个组件“连接”时，它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本申请中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、次序。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1～图9，本申请提供了一种收车关节，包括设有锁槽101的第一元件100和第二元件200，第二元件200与第一元件100通过第一转轴10铰接，两者之间具有相互分离的展开状态以及相互靠拢的折叠状态，其中第二元件200上安装有与锁槽101相配合的锁销201以及作用于锁销201的第一弹性件102，锁销201具有伸入锁槽101的锁止位置(对应展开状态)，以及退出锁槽101的释锁位置，允许收车关节进入折叠状态。

收车关节还包括滑动安装在第一元件100上的解锁件110，以及转动安装在第一元件100上的传动件120，传动件120具有接受解锁件110的推力而发生转动的第一作用区121以及抵推锁销201使其从锁止位置切换到释锁位置的第二作用区122。其中解锁件110滑动后直接作用于传动件120，当然也可以是间接作用，而驱使解锁件110的滑动的作用力可以来自安装在第一元件100上的手把组件等。因此提供了一种新型的解锁结构，本实施例是通过传动件的两个作用区在不同的位置承担不同的角色，实现了关节的解锁，将原有设置在第一元件上的锁销转移至第二元件上。在展开状态下，第二作用区122与锁销201不接触或者两者相互接触但锁销201仍就伸入锁槽101内。

结合图10，一实施例中，传动件120为片状，第一作用区121和第二作用区122设置在传动件周向上的边缘。片状结构厚度较薄，且其厚度方向为第一转轴10的延伸方向，因此降低了收车关节的整体厚度，结构更加紧凑，同时由于两个作用区处于边缘，则厚度的变化对结构强度的影响大，则可以在保证强度的同时尽量降低厚度。其中第一元件100包括两夹片130，传动件120处于两夹片130之间，锁槽101开设在夹片130上。而锁销201沿第一转轴10延伸且同时与两锁槽101配合，沿第一转轴10的方向观察，传动件120的转动轨迹会进入锁槽101，因此会与锁销201相接触。除此以外，夹片130同样为片状结构，进一步的压缩收车关节的厚度。

沿第一转轴10的投影方向，第二作用区122具有在锁销201处于释锁位置时伸出锁槽101的凸起124，使得锁销201完全退出锁槽101。传动件120通过第二转轴20转动安装在第一元件100，第二转轴20与第一转轴10间隔设置，可以理解为第二转轴20相对于第一转轴10偏心设置。另一实施例中，传动件120通过第一转轴10转动安装，但传动件120为凸轮结构。

一实施例中，第一元件100具有锁销201在释锁位置时相抵于第一作用区121，并限制传动件120进一步转动的限位面140，传动件120上设置有与限位面140配合的抵靠面123。当然此时解锁件110同样停止滑动。

重新参阅图1和图2，本申请还提供一种儿童推车，包括上述任一实施例的收车关节、手把组件300、后脚组件210和前脚组件150，其中手把组件300与第一元件100连接，后脚组件210与第二元件200连接，前脚组件150与后脚组件210铰接，手把组件300包括两根中空的杆件，且分别为与第一元件100连接的下手把杆310以及滑动安装在下手把杆310内的上手把杆320，上手把杆320上设置有作用于解锁件110使其滑动的驱动件330，上手把杆320滑动至底部后驱动件330能够作用于解锁件110，联动传动件120完成解锁操作，紧接着，转动手把组件300靠拢于后脚组件210，而手把组件300、前脚组件150和后脚组件210之间安装有连杆组件400，随着手把组件300的转动，前脚组件150借由连杆组件400转动靠拢于后脚组件，直至完全折叠(对应手把组件300和前脚组件150最终贴近后脚组件210)。

参阅图11，此类滑动配合的手把组件300，上手把杆320能够相对下手把杆310进行长度调节，即下手把杆310上开设有多个锁孔312，上手把杆320活动安装有与锁孔配合的锁块322。参阅图12～图17，一实施例中，下手把杆310内设置有第一限位块311，上手把杆320滑动安装有第二限位块321，第二限位块321具有相抵于第一限位块311以限制上手把杆320滑动的第一位置(如图12或图16所示)，以及避让第一限位块311允许上手把杆320滑动的第二位置(如图13或图17所示)。在第一位置时，上手把杆320无法滑动到最底部，即驱动件无法作用于解锁件110，进而无法实现相应的整车解锁操作。第二限位块321切换至第二位置需要相应的释锁操作，而该释锁操作与手把组件的长度调节的操作不同，因此在正常调节手把组件300长度时，避免了调节手把组件300的长度时推车意外折叠。

其中，上手把杆320的底部固定安装有基座323，锁块322和第二限位块321活动安装在基座323上，驱动件330固定安装在基座323上。基座323上活动安装有与锁块322和第二限位块321配合的驱动块324，驱动块324在自身的运动轨迹上具有两个位置，分别对应锁块322滑动退出锁孔312，和第二限位块321运动至第二位置。本实施例中，驱动块324上滑动安装在基座323上，且分别设置有与锁块322、第二限位块321配合驱使其运动的第一斜面325、第二斜面326。

参阅图18～图21，在上手把杆320上沿第一方向滑动安装有第一按钮340，以及沿第二方向滑动安装在上手把杆320上的第二按钮350，第一方向与第二方向相互垂直。第一按钮340通过拉线与驱动块324联动，并且具有与驱动块324的两个位置相对应的第一解锁位和第二解锁位，在第一解锁位时，可以进行手把组件300的长度调节，但第二限位块321处于第一位置；在第二解锁位时，第二限位块321切换至第二位置，可以进行整车的解锁操作。

其中第二按钮350具有与第一按钮340相抵限制其滑动至第二解锁位的挡块351，第二按钮350按压滑动后挡块351解除对第一按钮340的滑动限制，允许第一按钮340滑动至第二解锁位。

本申请的收车关节不同于传统的结构，将用于整车锁定的锁销移位，使得整体的结构布置可以更加合理，并且降低了收车关节的厚度，外观更简洁。相应的儿童推车的使用安全性更高，尤其是在调节手把组件的长度时。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。不同实施例中的技术特征体现在同一附图中时，可视为该附图也同时披露了所涉及的各个实施例的组合例。

以上实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。

Claims (10)

1.收车关节，其特征在于，包括：

第一元件，所述第一元件设有锁槽；

第二元件，所述第二元件与所述第一元件通过第一转轴铰接，两者之间具有相互分离的展开状态以及相互靠拢的折叠状态；

所述第二元件上安装有与所述锁槽相配合的锁销以及作用于所述锁销的第一弹性件，所述锁销具有伸入锁槽的锁止位置以及退出锁槽的释锁位置；

解锁件，所述解锁件滑动安装在所述第一元件上，

传动件，所述传动件转动安装在所述第一元件上，具有接受所述解锁件的推力而发生转动的第一作用区以及抵推锁销使其从锁止位置切换到释锁位置的第二作用区。

2.根据权利要求1所述的收车关节，其特征在于，所述传动件为片状，所述第一作用区和第二作用区设置在所述传动件周向上的边缘。

3.根据权利要求2所述的收车关节，其特征在于，所述第一元件包括两夹片，所述传动件处于两所述夹片之间，所述锁槽开设在所述夹片上。

4.根据权利要求3所述的收车关节，其特征在于，所述第二作用区具有在所述锁销处于释锁位置时伸出所述锁槽的凸起。

5.根据权利要求1所述的收车关节，其特征在于，所述传动件通过第二转轴转动安装在所述第一元件，所述第二转轴与所述第一转轴间隔设置。

6.根据权利要求1所述的收车关节，其特征在于，所述第一元件具有所述锁销在释锁位置时相抵于所述第一作用区，并限制所述传动件进一步转动的限位面。

7.根据权利要求1所述的收车关节，其特征在于，所述第一元件安装有作用于所述解锁件使其复位的第二弹性件。

8.儿童推车，其特征在于，包括：

权利要求1～7任一所述的收车关节；

手把组件，所述手把组件与所述第一元件连接；

后脚组件，所述后脚组件与所述第二元件连接；

前脚组件，所述前脚组件与所述后脚组件铰接；

折叠状态下，所述手把组件和前脚组件向后脚组件转动靠拢。

9.根据权利要求8所述的儿童推车，其特征在于，所述手把组件包括两根中空的杆件，且分别为与所述第一元件连接的下手把杆以及滑动安装在下手把杆内的上手把杆，所述上手把杆上设置有作用于所述解锁件使其滑动的驱动件。

10.根据权利要求9所述的儿童推车，其特征在于，所述下手把杆内设置有第一限位块，所述上手把杆滑动安装有第二限位块，所述第二限位块具有相抵于所述第一限位块以限制上手把杆滑动的第一位置，以及避让所述第一限位块允许上手把杆滑动的第二位置。

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