CN217528994U - 一种钢圈轮辐拉伸上料设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢圈轮辐拉伸上料设备，包括机架、搬运装置、提升装置和移动料车，机架的一端设置有中转台，提升装置安装在机架远离中转台一端，搬运装置设置在提升装置与中转台之间，提升装置包括直线模组和提升平台，直线模组竖直安装在机架上，提升平台与直线模组连接，机架位于提升装置处设置有进料通道；移动料车包括底座、滚轮、隔块、承料台和定位杆，滚轮安装在底座下侧，承料台通过隔块固定在底座上侧，承料台上开设有供提升平台通过的避让位，定位杆竖直固定在承料台上。通过提升装置和搬运装置的配合，实现了对轮辐板材的自动搬运，保证了定位效果，提高了产品良率，降低了劳动强度，提高了劳动效率。

Description

一种钢圈轮辐拉伸上料设备

技术领域

本实用新型涉及钢圈轮辐生产技术领域，尤其涉及一种钢圈轮辐拉伸上料设备。

背景技术

车轮是车辆承载的重要部件，其承受着车辆的垂直载荷及行驶过程中所产生的各种应力，是车辆上重要的安全件之一。轮辐是保护车轮的轮圈、辐条的装置，多通过拉伸成型方法制成。

现有的轮辐板材拉伸工序中，多通过人工将轮辐板材搬运到工作台上，然后再由工作台对轮辐板料进行拉伸，一旦工人摆放位置不准，极易影响轮辐成型的质量，且人工搬运既增大了工人的劳动强度，搬运效率也不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢圈轮辐拉伸上料设备，以解决背景技术中提到的技术问题，本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种钢圈轮辐拉伸上料设备，包括机架、搬运装置、提升装置和移动料车，机架的一端设置有中转台，提升装置安装在机架远离中转台一端，搬运装置设置在提升装置与中转台之间，提升装置包括直线模组和提升平台，直线模组竖直安装在机架上，提升平台与直线模组连接，机架位于提升装置处设置有进料通道；移动料车包括底座、滚轮、隔块、承料台和定位杆，滚轮安装在底座下侧，承料台通过隔块固定在底座上侧，承料台上开设有供提升平台通过的避让位，定位杆竖直固定在承料台上。

进一步地，搬运装置包括横移机构、第一升降机构、第二升降机构和拾取机构，横移机构上设置有连接座，第一升降机构、第二升降机构安装在连接座上，拾取机构安装在第一升降机构、第二升降机构下端。

进一步地，横移机构为同步带轮组件。

进一步地，第一升降机构、第二升降机构为气缸。

进一步地，拾取机构为电磁铁或吸盘。

进一步地，进料通道的两侧设置有导向杆。

本申请实施例提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

1、通过提升装置和搬运装置的配合，实现了对轮辐板材的自动搬运，保证了定位效果，提高了产品良率；

2、通过设置悬空的承料台并在承料台上开设避让位，使得提升装置能够直接从移动料车上对轮辐板材进行提升，降低了劳动强度，提高了劳动效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本申请实施例结构示意图；

图2为本申请实施例移动料车结构示意图；

图3为本申请实施例使用状态结构示意图。

附图中标识：1、机架；11、中转台；12、进料通道；13、导向杆；2、提升装置；21、直线模组；22、提升平台；3、搬运装置；31、横移机构；32、第一升降机构；33、第二升降机构；34连接座；4、移动料车；41、底座；42、滚轮；43、隔块；44、承料台；441、避让位；45、定位杆；5、轮辐板材。

具体实施方式

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图和具体实施方式对上述技术方案进行详细的说明，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示的一种钢圈轮辐拉伸上料设备，包括机架1、提升装置2、搬运装置3和移动料车4，机架1的一端设置有中转台11，提升装置2安装在机架1远离中转台11一端，搬运装置3设置在提升装置2与中转台11之间。

具体来说，如图1、图3所示，机架1为型钢焊接而成的框架结构，机架1的左端上部焊接固定有中转台11，机架1的右端设置有进料通道12，提升装置2固定在进料通道12的内侧，进料通道12的两侧分别焊接固定有导向杆13，两根导向杆13之间的距离等于移动料车4的宽度，从而实现对移动料车4的定位，进而保证上料位置的精确度。

如图1、图3所示，提升装置2包括直线模组21和提升平台22，直线模组21由滑轨、丝杠、轴承座、提升电机和滑块等组成，其结构及原理均为现有技术，在此不再赘叙；直线模组21竖直安装在机架1上，提升平台22固定在直线模组21的滑块上，直线模组21驱动提升平台22上下移动。

如图1、图3所示，搬运装置3安装在机架1的顶部，搬运装置3包括横移机构31、第一升降机构32、第二升降机构33和拾取机构(未示出)。横移机构31为同步带轮组件，由导轨、导块、同步轮、同步带、同步电机等组成，其结构及原理均为现有技术，在此不再赘叙。导块上通过螺栓固定有连接座34，第一升降机构32、第二升降机构33均安装在连接座34上，拾取机构分别安装在第一升降机构32、第二升降机构33的下端。当横移机构31的导块移动至最右端时，第二升降机构33位于中转台的正上方，第一升降机构32位于提升装置2的正上方；当横移机构31的导块移动至最左端时，第二升降机构33位于拉伸模具正上方，第一升降机构32位于中转台11的正上方。优选的，第一升降机构32、第二升降机构33为气缸，拾取机构为电磁铁或吸盘。

如图2、图3所示，移动料车4包括底座41、滚轮42、隔块43、承料台44和定位杆45。四个滚轮42对称安装在底座41的下侧，底座1的上侧四角分别焊接固定有隔块43，承料台44焊接固定在隔块43上，承料台44上开设有供提升平台22通过的避让位441，避让位441的宽度大于提升平台22的宽度，小于轮辐板材5的直径；三根定位杆45竖直固定在承料台44上，将轮辐板材5定位在承料台44的中心位置。

如图1、图3所示，本申请实施例的工作原理为：

首先，将装有轮辐板材5的移动料车4从进料通道移动至提升装置2处并固定，提升平台22从承料台44下方将轮辐板材5向上提升与中转台11等高；横移机构31向右移动，当第一升降机构32与提升平台22重合时，第一升降机构32下移，拾取机构拾取轮辐板材5后第一升降机构32复位；横移机构31向左移动，当第一升降机构32与中转台11重合时，第一升降机构32下移，放下轮辐板材5后第一升降机构32复位。

然后，横移机构31向右移动，当第一升降机构32与提升平台22重合时，第一升降机构32下移，拾取机构拾取轮辐板材5后第一升降机构32复位；第二升降机构33与中转台11重合，第二升降机33构下移拾取中转台11上的轮辐板材5后复位；横移机构31向左移动，当第一升降机构32与中转台11重合时，第一升降机构32下移，放下轮辐板材5后第一升降机构32复位；第二升降机构33与拉伸模具重合，放下轮辐板材5后复位。

重复以上动作，实现轮辐板材的自动上料。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

1、通过提升装置和搬运装置的配合，实现了对轮辐板材的自动搬运，保证了定位效果，提高了产品良率；

2、通过设置悬空的承料台并在承料台上开设避让位，使得提升装置能够直接从移动料车上对轮辐板材进行提升，降低了劳动强度，提高了劳动效率。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢圈轮辐拉伸上料设备，包括机架、搬运装置、提升装置和移动料车，所述机架的一端设置有中转台，所述提升装置安装在所述机架远离所述中转台一端，所述搬运装置设置在所述提升装置与所述中转台之间，其特征在于，

所述提升装置包括直线模组和提升平台，所述直线模组竖直安装在所述机架上，所述提升平台与所述直线模组连接，所述机架位于所述提升装置处设置有进料通道；

所述移动料车包括底座、滚轮、隔块、承料台和定位杆，所述滚轮安装在所述底座下侧，所述承料台通过所述隔块固定在所述底座上侧，所述承料台上开设有供提升平台通过的避让位，所述定位杆竖直固定在所述承料台上。

2.根据权利要求1所述的一种钢圈轮辐拉伸上料设备，其特征在于，所述搬运装置包括横移机构、第一升降机构、第二升降机构和拾取机构，所述横移机构上设置有连接座，所述第一升降机构、所述第二升降机构安装在所述连接座上，所述拾取机构安装在所述第一升降机构、所述第二升降机构下端。

3.根据权利要求2所述的一种钢圈轮辐拉伸上料设备，其特征在于，所述横移机构为同步带轮组件。

4.根据权利要求2所述的一种钢圈轮辐拉伸上料设备，其特征在于，所述第一升降机构、所述第二升降机构为气缸。

5.根据权利要求2所述的一种钢圈轮辐拉伸上料设备，其特征在于，所述拾取机构为电磁铁或吸盘。

6.根据权利要求1所述的一种钢圈轮辐拉伸上料设备，其特征在于，所述进料通道的两侧设置有导向杆。

Images