CN217522138U - 5g移动查房车用锂电池 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种5G移动查房车用锂电池，属于锂电池技术领域。该锂电池包括外壳、散热板和电芯，散热板固定在查房车的升降架背部，外壳与散热板连接构成内部设有空腔的盒体，多个电芯设置在该空腔中，并由紧固件固定，散热板上设有多个散热装置，散热装置将电芯产生的热量扩散到升降架内部。本申请的锂电池针对5G移动查房车高耗能导致的电池发热问题设计，利用查房车的升降架使锂电池的热量快速扩散；散热板因设置在升降架中，不外露，不考虑美观性，使锂电池在散热板一面可以大面积设置散热结构。

Description

5G移动查房车用锂电池

技术领域

本申请涉及锂电池技术领域，特别涉及一种5G移动查房车用锂电池。

背景技术

移动查房车作为目前医院临床检查的一种信息化的产品，随着生活水平的提高，临床应用正在大力推广，早期开发的锂电池产品受到当时技术的限制都是以4G模块为主，而4G产品的传输速度已经满足不了目前的需求，当前移动查房车使用的是适配5G通信模块的锂电池，具备传输速度快，放电电流大等功能。

现有移动查房车使用的锂电池与查房车连接方式主要分为可拆卸式和固定式两大类，从结构上仍共属于一种将多个软包或金属壳的电芯集中封装在一个塑制外壳中的锂电池，采用现有的锂电池结构设计应用在5G通信模块的使用环境中，锂电池热量堆积严重，存在安全隐患，所以亟需一种适用于查房车的散热性能好的锂电池。

发明内容

本申请提供一种5G移动查房车用锂电池，具备良好的散热性能。

为实现上述目的，本申请采用如下技术方案：

第一方面，提供一种5G移动查房车用锂电池，包括外壳、散热板和电芯，其中，散热板固定在查房车的升降架背部，外壳与散热板连接构成内部设有空腔的盒体，多个电芯设置在该盒体内，并由紧固件固定，散热板上设有多个散热装置，散热装置将电芯产生的热量扩散到升降架内部。

本申请实施例提供的锂电池针对5G移动查房车高耗能导致的电池发热问题设计，利用查房车的升降架使锂电池的热量快速扩散；散热板因设置在升降架中，不外露，不考虑美观性，使锂电池在散热板一面可以大面积设置散热结构；利用升降架内形成的“烟囱效应”可进一步加快散热板一侧的空气流动。

电芯为软包式，使用福斯特新型铝塑复合膜提高电芯表面的热传导率。

在一种可能实现的方式中，电芯是呈板状的板状电芯，板状电芯均匀分布贴靠在散热板上与外壳内设置的保护板电连接；紧固件是固定架，固定架将多个板状电芯固定在散热板上。该实现方式中，提供了一种电芯是板状的锂电池，及对该类电芯使用的固定方法，增加了此类电芯与散热板的接触面积，从而增加散热效果。

在一种可能实现的方式中，固定架是由与板状电芯数量相同的单元架连接而成，单元架包括包覆部和对式固定片，包覆部贴靠在板状电芯表面，包覆部外延上设有多个用于与散热板连接的对式固定片，两个相邻的包覆部共连接在一个对式固定片上。该实现方式中，固定架将多个板状电芯贴靠在散热板上，使板状电芯更大面积可与散热板接触，增加导热效率。

在一种可能实现的方式中，散热装置是设置在散热板上的散热栅格，散热栅格由多个贯穿散热板的孔或槽组成，散热栅格设置在板状电芯的背部，使板状电芯的背部与查房车的升降架的内部连通。该实现方式中，散热栅格可使板状电芯直接与外部环境的温度接触，而升降架又可避免板状电芯的与外部物体接触，这样既能加快散热又能保护软包材料的安全。

在一种可能实现的方式中，电芯是呈块状的块状电芯，散热板上设有多个均匀分布的散热片，块状电芯插设在两相邻散热片之间与外壳内设置的保护板电连接，块状电芯的上下两面分别抵靠在与其临近的散热片上，块状电芯与散热片接触面上涂有导热硅脂；紧固件是固定片，固定片抵在块状电芯设有电极片的一端。该实现方式中，提供了一种电芯是块状的锂电池，及对该类电芯使用的固定方法，增加了此类电芯与散热板的接触面积，从而增加散热效果。

在一种可能实现的方式中，固定片是由与块状电芯数量相同的单元片首尾依次连接而成，单元片包括弹性部和单式固定片，弹性部抵靠在块状电芯上，并使块状电芯设有电极片的一端与散热板内壁之间留有部署导线的空隙，弹性部是呈拱形的有弹性的薄片，弹性部两端的根部上分别设有用于与散热板连接的单式固定片，两个相邻的弹性部共同连接在一个单式固定片上。该实现方式中，弹性部对块状电芯起到辅助固定的作用，使用弹性固定避免查房车因撞击导致电芯位移被硬质紧固件刺破。

在一种可能实现的方式中，散热片的一端穿过散热板置于查房车的升降架内部。该实现方式中，散热片延伸至查房车的升降架内，当散热板使用价格低廉的非热的良导体材料时，散热片也能使锂电池有较好的散热效果。

其中，需要说明的是，上述各种可能的实现方式，在方案不矛盾的前提下，均可以进行组合。

附图说明

图1是本申请实施例提供的一种5G移动查房车用锂电池的一种结构示意图。

图2是本申请实施例提供的一种5G移动查房车用锂电池的一种结构的爆炸图。

图3是图2中A区域的放大图。

图4是本申请实施例提供的一种5G移动查房车用锂电池的另一种结构示意图。

图5是本申请实施例提供的一种5G移动查房车用锂电池中块状电芯被固定的效果图。

图6是本申请实施例提供的一种5G移动查房车用锂电池的另一种结构的爆炸图。

图7是本申请实施例提供的一种5G移动查房车用锂电池的应用效果图。

图8是本申请实施例提供的一种5G移动查房车用锂电池的安装示意图。

附图标记说明：

100.锂电池；10.外壳；11.电气接口；20散热板；201.线孔；21a.散热栅格；21b.散热片；30a.板状电芯；30b.块状电芯；40a.固定架；41.单元架；411.包覆部；412.对式固定片；40b.固定片；42.单元片；421.弹性部；422.单式固定片；50.保护板；60.查房车；61.升降架；611.对接口。

具体实施方式

一方面，本申请的实施例提供一种5G移动查房车用锂电池，固定在查房车60的升降架61背部，部分嵌入在升降架61中，部分外露，整体简洁、美观，不占用查房车60的使用空间，请一并参阅图1和图2，该锂电池100包括外壳10、散热板20和电芯，散热板20固定在查房车60的升降架61背部开设的对接口611上，呈板状或盒状，可使用高导热率材料制作而成，外壳10与散热板20连接构成内部设有空腔的盒体，电芯设置在其中，电芯共计21个，采用7串2并方式连接，锂电池100电压24V，散热板20上设有散热装置，散热装置将电芯产生的热量扩散到升降架61内部，由于升降架61内部均为机械机构，不仅有畅通的输气空间，而且是热的良导体，能有效的将电芯上产生的热量快速扩散。

锂电池100内部采用CAN连接，保证数据传输通道稳定，保持实时数据追踪；电芯为软包式，采用的是三元（532体系）技术，提高了体积能量密度，并使用了福斯特新型铝塑复合膜，进一步提高电芯表面的热传导率。

在一种可能实现的方式中，电芯是呈板状的板状电芯30a，板状电芯30a均匀分布贴靠在散热板20上与外壳10内设置的保护板50电连接，并由固定架40a固定。

在一种可能实现的方式中，请参阅图3，固定架40a是由与板状电芯30a数量相同的单元架41连接而成，单元架41包括包覆部411和对式固定片412，包覆部411贴靠在板状电芯30a表面，呈十字形或“T”字形，包覆部411外延上设有多个用于与散热板20连接的对式固定片412，两个相邻的包覆部411共连接在一个对式固定片412上。

在一种可能实现的方式中，散热装置是设置在散热板20上的散热栅格21a，散热栅格21a由多个贯穿散热板20的孔或槽组成，散热栅格21a设置在板状电芯30a的背部，使板状电芯30a的背部与查房车60的升降架61的内部连通。

在一种可能实现的方式中，请一并参阅图4和图5，电芯是呈块状的块状电芯30b，散热板20上设有多个均匀分布的散热片21b，优选的是由上到下依次排列的结构，块状电芯30b插设在两相邻散热片21b之间与外壳10内设置的保护板50电连接，块状电芯30b的上下两面分别抵靠在与其临近的散热片21b上，散热片21b为铝板，块状电芯30b与散热片21b接触面上涂有导热硅脂；块状电芯30b设有电极片的一端与固定片40b连接。

在一种可能实现的方式中，请参阅图6，固定片40b是由与块状电芯30b数量相同的单元片42首尾依次连接而成，单元片42包括弹性部421和单式固定片422，弹性部421抵靠在块状电芯30b上，约束块状电芯30b的横向自由度，并使块状电芯30b设有电极片的一端与散热板20内壁之间留有部署导线的空隙，弹性部421是呈拱形的有弹性的薄片，弹性部421两端的根部上分别设有用于与散热板20连接的单式固定片422，两个相邻的弹性部421共同连接在一个单式固定片422上。

在一种可能实现的方式中，散热片21b的一端穿过散热板20置于查房车60的升降架61内部。

在应用中，请参阅图7，由板状电芯30a组成的锂电池100厚度小，与查房车60的升降架61背部融合度高，整体美观，而由块状电芯30b组成的锂电池100有更大的电容量，散热板20不外露可选用导热率高的材料，这样锂电池100至少有一面相对于传统锂电池能进行大面积散热。

安装过程简单，请参阅图8，只需先将电芯固定在散热板20上，根据使用需要将电芯与外壳10内的保护板50电连接，然后将散热板20卡入升降架61上预设的对接口611中，扣上外壳10，通过螺栓使外壳10、散热板20和升降架61的背部连接在一起，外壳10外表面上设有多类型的电气接口11，电气接口11与保护板50电连接，保护板50主要提供对锂电池100的过充放电保护，属于现有技术不赘述；可通过上述的电气接口11外接查房车60上搭载的电子设备；也可在散热板20上设置线孔201，使保护板50的电源输出线穿过线孔201进入升降架61，在升降架61内与查房车60上固定的大型设备连接，使整体更为简洁美观，升降架61内可设置卡扣固定其内部的电源线，避免电源线脱落与升降架61内的机械机构接触。

以上所述仅为本申请的较佳实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种5G移动查房车用锂电池，包括外壳（10）、散热板（20）和电芯，其特征在于，所述散热板（20）固定在查房车（60）的升降架（61）背部，所述外壳（10）与散热板（20）连接构成内部设有空腔的盒体，多个电芯设置在所述盒体内，并由紧固件固定，散热板（20）上设有多个散热装置，所述散热装置将电芯产生的热量扩散到升降架（61）内部。

2.根据权利要求1所述的5G移动查房车用锂电池，其特征在于，所述电芯是呈板状的板状电芯（30a），所述板状电芯（30a）均匀分布贴靠在散热板（20）上并与外壳（10）内设置的保护板（50）电连接；所述紧固件是固定架（40a），所述固定架（40a）将多个板状电芯（30a）固定在散热板（20）上。

3.根据权利要求2所述的5G移动查房车用锂电池，其特征在于，所述固定架（40a）是由与板状电芯（30a）数量相同的单元架（41）连接而成，所述单元架（41）包括包覆部（411）和对式固定片（412），所述包覆部（411）贴靠在板状电芯（30a）表面，包覆部（411）外延上设有多个用于与散热板（20）连接的对式固定片（412），两个相邻的包覆部（411）共同连接在一个对式固定片（412）上。

4.根据权利要求1所述的5G移动查房车用锂电池，其特征在于，所述散热装置是设置在散热板（20）上的散热栅格（21a），所述散热栅格（21a）由多个贯穿散热板（20）的孔或槽组成，散热栅格（21a）设置在板状电芯（30a）的背部，使板状电芯（30a）的背部与查房车（60）的升降架（61）的内部连通。

5.根据权利要求1所述的5G移动查房车用锂电池，其特征在于，所述电芯是呈块状的块状电芯（30b），散热板（20）上设有多个均匀分布的散热片（21b），所述块状电芯（30b）插设在两相邻散热片（21b）之间并与外壳（10）内设置的保护板（50）电连接，块状电芯（30b）的上下两面分别抵靠在与其临近的散热片（21b）上；所述紧固件是固定片（40b），所述固定片（40b）抵在块状电芯（30b）设有电极片的一端。

6.根据权利要求5所述的5G移动查房车用锂电池，其特征在于，所述固定片（40b）是由与块状电芯（30b）数量相同的单元片（42）首尾依次连接而成，所述单元片（42）包括弹性部（421）和单式固定片（422），所述弹性部（421）抵靠在块状电芯（30b）上，并使块状电芯（30b）设有电极片的一端与散热板（20）内壁之间留有部署导线的空隙，弹性部（421）是呈拱形的有弹性的薄片，弹性部（421）两端的根部上分别设有用于与散热板（20）连接的单式固定片（422），两个相邻的弹性部（421）共同连接在一个单式固定片（422）上。

7.根据权利要求5所述的5G移动查房车用锂电池，其特征在于，所述散热片（21b）的一端穿过散热板（20）置于查房车（60）的升降架（61）内部。

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