CN217515315U - 一种新型可折叠移动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型可折叠移动车，它包括可移动底盘、座椅和折叠支架。所诉可移动底盘包括固定框架和车轮；座椅包括乘坐面和靠背；折叠支架包括第一折叠机构与第二折叠机构，所诉折叠支架连接于可移动底盘与座椅之间，可带动座椅相对可移动底盘展开或折叠，且折叠完成时折叠支架能够收缩进固定框架间，以减小体积。本实用新型结构简单，运行稳定，生产成本低；操作方便且折叠状态体积小，便于收纳与搬运，能够为使用者提供更好的体验。

Description

一种新型可折叠移动车

技术领域

本实用新型涉及一种新型可折叠移动车。

背景技术

目前，市面上流行的移动车——例如轮椅、老年代步车等产品大多体积庞大、结构复杂、不易与折叠和拆卸，不利于收纳与搬运，增加产品的生产、运输成本，且给使用者造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种新型可折叠移动车，它结构简单、稳定性高，易于收合且折叠状态体积小，便于收纳与搬运。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种新型可折叠移动车，包括可移动底盘、座椅和折叠支架；

可移动底盘包括固定框架和车轮；

座椅包括乘坐面和靠背；

折叠支架包括第一折叠机构与第二折叠机构；所诉折叠支架连接于可移动底盘与座椅之间，可带动座椅相对可移动底盘展开或折叠，且折叠完成时折叠支架能够收缩进固定框架间，以减小体积。

进一步的，所诉第一折叠机构由两根交叉铰接的支撑杆组成，第一支撑杆两端分别与固定框架和乘坐面铰接，第二支撑杆底端与固定框架滑动连接同时其中部还与第一支撑杆中部铰接，组成曲柄滑块结构。

进一步的，所诉固定框架上固设有铰接座与滑槽，铰接座与第一支撑杆底端铰接，滑槽可供第二支撑杆底端线性滑动。

进一步的，所诉乘坐面底部固设有与第一支撑杆顶端铰接的铰接座，同时乘坐面尾端也与靠背铰接；

进一步的，所诉靠背与乘坐面尾端铰接的同时，靠背底端向下延伸并与第二支撑杆顶端铰接；此时，由第一支撑杆、第二支撑杆、乘坐面与靠背组成的四连杆机构为第二折叠机构，靠背可相对乘坐面展开或折叠。

进一步的，第一支撑杆与第二支撑杆同时位于两个折叠机构内，第二折叠机构与第一折叠机构联动。

进一步的，所诉折叠支架上还设有限位件，所诉限位件包括但不仅限于电动推杆及其他解锁机构，操作该限位件可使移动车于展开与折叠两个固定使用状态之间变换。

进一步的，可折叠移动车处于展开状态时，第一支撑杆底端枢接于固定框架枢接座上，第二支撑杆底端位于固定框架上的滑槽起始位置，第一支撑杆与第二支撑杆中部枢接并同时交叉斜立于固定框架之上；乘坐面底端与第一支撑杆顶端枢接，同时靠背分别与乘坐面尾部和第二支撑杆顶端枢接，此时乘坐面近乎平行于地面且靠背与乘坐面之间呈钝角展开。

进一步的，可折叠移动车折叠时，第二支撑杆沿滑槽线性滑动，与之枢接的第一支撑杆带动乘坐面向可移动底盘方向运动，同时第一支撑杆与第二支撑杆间夹角的变化连带第二折叠机构发生形变，使靠背趋近乘坐面。

进一步的，可折叠移动车处于折叠状态时，第二支撑杆底端位于滑槽终止位置，第一支撑杆与第二支撑杆收缩于固定框架间，靠背向座椅靠拢且一同层叠于固定框架上方。

进一步的，可折叠移动车展开时，第二支撑杆向滑槽起始位置方向滑动，顶推第一支撑杆带动乘坐面远离固定框架，同时第一支撑杆与第二支撑杆间夹角变化使得第二支撑杆顶端拉拽靠背远离乘坐面展开，直至移动车处于展开状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种新型可折叠移动车，该移动车结构简单，运行稳定，生产成本低；操作方便且折叠状态体积小，便于收纳与搬运，能够为使用者提供更好的体验。

附图说明：

图1为一种新型可折叠移动车处于展开状态的立体结构示意图。

图2为一种新型可折叠移动车处于展开状态的侧面示意图。

图3为一种新型可折叠移动车处于折叠过程中的侧面示意图。

图4为一种新型可折叠移动车处于折叠状态的侧面示意图。

图5为一种新型可折叠移动车处于展开状态的原理图。

图6为一种新型可折叠移动车处于折叠过程中的折叠原理图。

图7为一种新型可折叠移动车处于折叠状态的折叠原理图。

图中所示：

可移动底盘1，固定框架11，铰接座111，滑槽112，起始位置1121，终止位置1122，折叠支架2，第一支撑杆21，第一支撑杆底端211，第一支撑杆中部212，第一支撑杆顶端213，第二支撑杆22，第二支撑杆底端221，第二支撑杆顶端222，座椅3，乘坐面31，乘坐面底部连接座311，乘坐面尾端312，靠背32，靠背固定部321，靠背底端322。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

参见图1-2，本实用新型涉及一种可折叠移动车，包括可移动底盘1、座椅 3和折叠支架2。

可移动底盘包括固定框架11和车轮；

座椅包括乘坐面31和靠背32；

折叠支架2包括第一折叠机构与第二折叠机构；折叠支架2连接于可移动底盘1与座椅3之间，可带动座椅3相对可移动底盘1展开或折叠，且折叠完成时折叠支架2能够收缩进固定框架11间，以减小体积。

参见图1-2，第一折叠机构由两根交叉铰接的支撑杆组成，第一支撑杆31 两端分别与固定框架11和乘坐面31铰接，第二支撑杆底端221与固定框架11 滑动连接，同时其中部还与第一支撑杆中部212铰接，以组成曲柄滑块结构。

固定框架11呈四边形结构，其上固设的铰接座111与第一支撑杆底端211 铰接；固定框架11两侧设置的滑槽112可供第二支撑杆底端221线性滑动；

固定框架11中部的空间可供第一支撑杆21与第二支撑杆22收缩放置，且固定框架11上还留出很多空间可为其他例如电池、控制器等零件的布置提供位置，可使得移动车结构紧凑且避免各零件间干涉。

乘坐面31底部固设有与第一支撑杆顶端铰接的连接座311，同时乘坐面尾端312也与靠背固定部321铰接。

靠背321与乘坐面尾端312铰接的同时，靠背底端322向下延伸并与第二支撑杆顶端222铰接；此时，由第一支撑杆21、第二支撑杆22、乘坐面31与靠背32组成的四连杆机构为第二折叠机构，靠背32可相对乘坐面31展开或折叠。

第一支撑杆21与第二支撑杆22同时位于两个折叠机构内，第二折叠机构与第一折叠机构联动。

参见图1-2，可折叠移动车处于展开状态时，第一支撑杆底端211枢接于固定框架枢接座111上，第二支撑杆底端221位于固定框架11上的滑槽起始位置1121，第一支撑杆21与第二支撑杆22中部枢接并同时交叉斜立于固定框架 11之上；乘坐面31底端与第一支撑杆顶端213枢接，同时靠背32分别与乘坐面尾部312和第二支撑杆顶端222枢接，此时乘坐面31近乎平行于地面且靠背 32与乘坐面31之间呈钝角展开。

参见图3，可折叠移动车折叠时，第二支撑杆底端221沿滑槽112趋向终止位置1122滑动，与之枢接的第一支撑杆21带动乘坐面31向可移动底盘1 方向运动，同时第一支撑杆21与第二支撑杆22间夹角的变化连带第二折叠机构发生形变，顶推靠背32趋近乘坐面31。

参见图4，可折叠移动车处于折叠状态时，第二支撑杆底端221位于滑槽终止位置1122，第一支撑杆21与第二支撑杆22收缩于固定框架11间，靠背 32向乘坐面31靠拢且一同层叠于固定框架11上方。

参见图3，可折叠移动车展开时，第二支撑杆底端221向滑槽起始位置1121 方向滑动，顶推第一支撑杆21带动乘坐面31远离固定框架11，同时第一支撑杆21与第二支撑杆22间夹角变化使得第二支撑杆顶端222拉拽靠背32以远离乘坐面31展开，直至移动车处于展开状态。

折叠支架上还设有限位件，限位件可限制折叠机构上两个零件间的相对状态，以使移动车在展开与折叠两个固定使用状态之间变换。限位件包括但不仅限于电动推杆及其他解锁机构，根据具体需求，可依靠电动推杆带动折叠支架进行移动车的展开与折叠，也可依靠手动折叠与展开。

本实用新型一种可折叠移动车，该移动车结构简单，运行稳定，生产成本低；操作方便且折叠状态体积小，便于收纳与搬运，能够为使用者提供更好的体验。

在上述实施例中，仅对本实用新型进行示范性描述，但是本领域技术人员在阅读本专利申请后在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下对本实用新型进行各种修改，这些改进也应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型可折叠移动车，其特征在于：包括可移动底盘、座椅和折叠支架；

可移动底盘包括固定框架和车轮；

座椅包括乘坐面和靠背；

折叠支架包括第一折叠机构与第二折叠机构，所诉折叠支架连接于可移动底盘与座椅之间，可带动座椅相对可移动底盘展开或折叠，且折叠完成时折叠支架能够收缩进固定框架间，以减小体积。

2.根据权利要求1所述的一种新型可折叠移动车，其特征在于：所诉第一折叠机构由两根交叉铰接的支撑杆组成，第一支撑杆两端分别与固定框架和乘坐面铰接，第二支撑杆底端与固定框架滑动连接同时其中部与第一支撑杆中部铰接，组成曲柄滑块结构。

3.根据权利要求2所述的一种新型可折叠移动车，其特征在于：所诉固定框架上固设有铰接座与滑槽，铰接座与第一支撑杆底端铰接，滑槽可供第二支撑杆底端线性滑动。

4.根据权利要求3所述的一种新型可折叠移动车，其特征在于：所诉乘坐面底部设有与第一支撑杆顶端铰接的铰接座，同时乘坐面尾端与靠背铰接。

5.根据权利要求4所述的一种新型可折叠移动车，其特征在于：所诉靠背与乘坐面尾端铰接的同时，靠背底端向下延伸并与第二支撑杆顶端铰接；此时，由第一支撑杆、第二支撑杆、乘坐面与靠背组成的四连杆机构为第二折叠机构，第二折叠机构可使靠背相对乘坐面展开或折叠。

6.根据权利要求5所述的一种新型可折叠移动车，其特征在于：所诉折叠支架上还设有限位件，操作该限位件可使移动车于展开与折叠两个固定使用状态之间变换。

Images