CN217515089U - 一种散热效果好的汽车导航主板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车导航主板散热技术领域，且公开了一种散热效果好的汽车导航主板，包括固定板，所述固定板顶部均固定连接有主板固定器，所述主板固定器相对一侧均贯穿设置有滑槽，所述主板固定器顶部中间位置均贯穿设置有卡槽，所述卡槽内均滑动连接有卡杆，所述卡杆底部前后两端均固定连接有弹簧且弹簧另一端固定于转轴顶部，所述滑槽相对之间均滑动连接有主板本体，将卡杆固定于卡槽内，能将主板固定器更稳固的固定于固定板上，主板固定器上设置有卡槽，便于将主板本体安装于之中，使在拆卸时更便于拆卸和安装，主板本体上的水管便于将主板本体在工作时产生的热量带走，使其主板本体降低温度，水管一端安装的密封加压管。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车导航主板散热技术领域，具体为一种散热效果好的汽车导航主板。
背景技术
导航仪多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。
现有主板在运作时会发烫，如果得不到及时的散热，容易引起火灾，危害甚大，现有散热最优方式时水冷，通过水流经过时带走主板的温度，但是水对电子器械损伤最大，如果不及时发现泄露会引起电子器械短路，从而引起更大的事故；
现有主板安装，都是通过螺栓、螺丝固定于汽车中控中，虽然固定效果不错，但是在拆卸时极度不便，由于中控内部空间狭小，拆卸时普通规格拆卸工具无法进入。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种散热效果好的汽车导航主板，具备预防泄露和便于拆卸维修的优点，解决了水对电子器械损伤最大，如果不及时发现泄露会引起电子器械短路，从而引起更大的事故和中控内部空间狭小，拆卸时普通规格拆卸工具无法进入问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种散热效果好的汽车导航主板，包括固定板，所述固定板顶部均固定连接有主板固定器，所述主板固定器相对一侧均贯穿设置有滑槽，所述主板固定器顶部中间位置均贯穿设置有卡槽，所述卡槽内均滑动连接有卡杆，所述卡杆底部前后两端均固定连接有弹簧，且弹簧另一端固定于转轴顶部，所述滑槽相对之间均滑动连接有主板本体，所述主板本体顶部中间位置固定连接有水管，所述水管一端固定连接有密封加压管，所述水管另一端设置有密封管，所述密封管外壁前端设置有压力感应器，所述压力感应器后端固定连接有第一电性片，所述第一电性片后端设置有第二电性片，所述第二电性片后端固定连接有橡皮膜
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板顶部贯穿设置有均匀分布的螺栓孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板前后两顿均贯穿设置有转轴且转轴位于螺栓孔之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封加压管前端设置有小型加压泵。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封管顶部固定连接有水箱且水箱并与密封加压管固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水管内贯穿设置有水槽。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该一种散热效果好的汽车导航主板，通过橡皮膜、第一电性片、第二电性片、压力感应器的配合，起到了监测水管内部压力作用，解决了水对电子器械损伤最大，如果不及时发现泄露会引起电子器械短路的问题。
2、该一种散热效果好的汽车导航主板，通过固定板、转轴、弹簧、主板固定器、卡槽、卡杆的配合，起到了固定又便于拆卸的作用，解决了由于中控内部空间狭小拆卸时普通规格拆卸工具无法进入的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型主板固定器结构示意图；
图3为本实用新型水管结构示意图；
图4为本实用新型压力感应器结构示意图。
图中：1、主板固定器；2、卡杆；3、密封加压管；4、水箱；5、压力感应器；6、水管；7、弹簧；8、转轴；9、固定板；10、主板本体；11、螺栓孔；12、卡槽；13、滑槽；14、密封管；15、小型加压泵；16、橡皮膜；17、第一电性片；18、第二电性片；19、水槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种散热效果好的汽车导航主板，包括固定板9，固定板9顶部均固定连接有主板固定器1，将固定板9固定于车体上便于固定主板固定器1，主板固定器1相对一侧均贯穿设置有滑槽13，便于将主板本体10放置于滑槽13内也便于拆卸，主板固定器1顶部中间位置均贯穿设置有卡槽12，卡槽12内均滑动连接有卡杆2，便于配合卡槽12将主板固定器1稳固的固定，卡杆2底部前后两端均固定连接有弹簧7，且弹簧7另一端固定于转轴8顶部，配合卡杆2将主板固定器1固定，滑槽13相对之间均滑动连接有主板本体10，滑动连接是便于将主板本体10拆卸出来，主板本体10顶部中间位置固定连接有水管6，便于主板本体10在产生热量时将温度带走，水管6一端固定连接有密封加压管3，便于安装小型加压泵15，水管6内加压使水槽19内的水流动起来，水管6另一端设置有密封管14，便于密封水管6也便于安装压力感应器5，密封管14外壁前端设置有压力感应器5，通过水管6内水流动的压力监测是否泄露，压力感应器5后端固定连接有第一电性片17，配合第二电性片18监测水管6内的压力，第一电性片17后端设置有第二电性片18，配合第一电性片17监测水管6内的压力，第二电性片18后端固定连接有橡皮膜16，隔绝水流并感应水流内的压力。
其中，固定板9顶部贯穿设置有均匀分布的螺栓孔11，便于将固定板9安装于车体上。
其中，固定板9前后两顿均贯穿设置有转轴8且转轴8位于螺栓孔11之间，配合弹簧7和卡杆2将主板固定器1固定。
其中，密封加压管3前端设置有小型加压泵15，便于给水管6内增加压力使水槽19内的水流动。
其中，密封管14顶部固定连接有水箱4且水箱4并与密封加压管3固定，便于储存冷却主板本体10的水。
其中，水管6内贯穿设置有水槽19，便于水流动。
工作原理，通过固定板9上的螺栓孔11，将固定板9安装在车体上，便于其他结构能更稳固的固定安装，固定板9前后两端设置有转轴8并配合弹簧7和卡杆2，将卡杆2固定于卡槽12内，能将主板固定器1更稳固的固定于固定板9上，主板固定器1上设置有卡槽12，便于将主板本体10安装于之中，使在拆卸时更便于拆卸和安装，主板本体10上的水管6便于将主板本体10在工作时产生的热量带走，使其主板本体10降低温度，水管6一端安装的密封加压管3，使其加压时不破坏水管6也便于安装小型加压泵15，小型加压泵15箱水槽19内增加压力，使水槽19内的水流动，水管6另一端安装有密封管14，便于使连接水箱4和水管6更加密封防止泄露，安装于密封管14上的压力感应器5，感受水槽19内的水流压力，使其监测是否泄露，压力感应器5后端内固定有第一电性片17并配合第二电性片18监测水槽19内压力，通过水槽19内水流的压力，使其橡皮膜16鼓起，使之固定于橡皮膜16前端的第二电性片18与固定于压力感应器5后端的第一电性片17接触，这时属于压力未泄露状态，当泄露时水槽19内水流压力变小橡皮膜16下陷，使之第一电性片17和第二电性片18不接触，第一电性片17将信号传递给压力感应器5，压力感应器5将信号传递给车体，提示内部水冷系统泄露。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种散热效果好的汽车导航主板，包括固定板(9)，其特征在于：所述固定板(9)顶部均固定连接有主板固定器(1)，所述主板固定器(1)相对一侧均贯穿设置有滑槽(13)，所述主板固定器(1)顶部中间位置均贯穿设置有卡槽(12)，所述卡槽(12)内均滑动连接有卡杆(2)，所述卡杆(2)底部前后两端均固定连接有弹簧(7)，且弹簧(7)另一端固定于转轴(8)顶部，所述滑槽(13)相对之间均滑动连接有主板本体(10)，所述主板本体(10)顶部中间位置固定连接有水管(6)，所述水管(6)一端固定连接有密封加压管(3)，所述水管(6)另一端设置有密封管(14)，所述密封管(14)外壁前端设置有压力感应器(5)，所述压力感应器(5)后端固定连接有第一电性片(17)，所述第一电性片(17)后端设置有第二电性片(18)，所述第二电性片(18)后端固定连接有橡皮膜(16)。
2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车导航主板，其特征在于：所述固定板(9)顶部贯穿设置有均匀分布的螺栓孔(11)。
3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车导航主板，其特征在于：所述固定板(9)前后两顿均贯穿设置有转轴(8)且转轴(8)位于螺栓孔(11)之间。
4.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车导航主板，其特征在于：所述密封加压管(3)前端设置有小型加压泵(15)。
5.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车导航主板，其特征在于：所述密封管(14)顶部固定连接有水箱(4)且水箱(4)并与密封加压管(3)固定。
6.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车导航主板，其特征在于：所述水管(6)内贯穿设置有水槽(19)。
Priority Applications (1)
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| CN202221498723.5U CN217515089U (zh) | 2022-06-16 | 2022-06-16 | 一种散热效果好的汽车导航主板 |
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- 2022-06-16 CN CN202221498723.5U patent/CN217515089U/zh active Active
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