CN217507524U - 电池包下箱体、电池包和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池包下箱体、电池包和车辆，所述电池包下箱体包括梁体、第一腔体和第二腔体，所述第一腔体用于容纳电芯，所述第二腔体用于容纳BMS电路板；其中所述梁体具有容纳槽，所述容纳槽的槽壁限定出所述第二腔体，和/或，所述电池包下箱体还包括保护盖，所述保护盖设在所述梁体上，所述保护盖和所述梁体之间限定出所述第二腔体。本实用新型实施例的电池包下箱体具有重量轻和成本低等优点。

Description

电池包下箱体、电池包和车辆

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体涉及一种电池包下箱体、电池包和车辆。

背景技术

电动车凭借其能耗低、驾驶性能优异、环境友好、高科技加成等多种优势，在近几年取得了快速发展。电池包作为电动车的能量来源，承担着储存电能、放电、充电、电池管理等功能。随着电动车的快速发展，对电池包提出了更高要求，特别是电池包的轻量化需求越来越强烈。

相关技术中，电池包的BMS(Battery Management System，电池管理系统)模块都为单独一个部分，BMS模块包括BMS外壳和设在BMS外壳内的BMS电路板，BMS模块通过螺栓固定在电池包内部，通过低压线束与电池模组的低压部分进行连接。BMS模块整体重量较重、成本较高，难以满足电池包减重降本的需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种重量轻和成本低的电池包下箱体。

本实用新型的实施例提出一种重量轻和成本低的电池包。

本实用新型的实施例提出一种性能好的车辆。

本实用新型实施例的电池包下箱体包括梁体、第一腔体和第二腔体，所述第一腔体用于容纳电芯，所述第二腔体用于容纳BMS电路板；其中所述梁体具有容纳槽，所述容纳槽的槽壁限定出所述第二腔体，和/或，所述电池包下箱体还包括保护盖，所述保护盖设在所述梁体上，所述保护盖和所述梁体之间限定出所述第二腔体。

本实用新型实施例的电池包下箱体具有重量轻和成本低等优点。

在一些实施例中，所述梁体包括边梁，所述保护盖设在所述边梁上，所述保护盖和所述边梁之间限定出所述第二腔体。

在一些实施例中，所述边梁具有在其宽度方向上相对的第一侧面和第二侧面，所述保护盖和所述第一侧面沿所述边梁的宽度方向间隔设置，所述保护盖和所述第一侧面之间限定出所述第二腔体。

在一些实施例中，所述边梁包括相连的主体部分和第一延伸部，所述第一侧面设在所述主体部分上，所述第一延伸部背向所述第二侧面设置；

所述保护盖包括相连第一部分和第二部分，所述第一部分沿上下方向延伸，所述第一部分和所述第一侧面沿所述边梁的宽度方向间隔设置，所述第二部分沿所述边梁的宽度方向延伸，所述第二部分和所述第一延伸部沿上下方向间隔设置，所述主体部分、所述第一延伸部、所述第一部分和所述第二部分之间限定出所述第二腔体。

在一些实施例中，所述边梁还包括第二延伸部和第三延伸部，所述第二延伸部和所述第三延伸部均设在所述主体部分上，所述第二延伸部和所述第三延伸部均背向所述第二侧面设置，所述第二延伸部和所述第三延伸部沿所述边梁的长度方向间隔设置，所述主体部分、所述第一延伸部、所述第二延伸部、所述第三延伸部、所述第一部分、所述第二部分之间限定出所述第二腔体和/或

所述第一延伸部设在所述主体部分的下端部，所述第二部分设在所述第一部分的上端部，所述主体部分具有上表面，所述第二部分的一部分延伸至所述上表面的上方。

在一些实施例中，所述第二部分和所述上表面沿上下方向间隔设置，以便低压线缆与所述BMS电路板相连。

在一些实施例中，所述梁体包括边梁，所述容纳槽设在所述边梁上。

本实用新型实施例的电池包包括电池包下箱体、电芯和BMS电路板，所述电池包下箱体为上述任一实施例所述的电池包下箱体；所述电芯设在所述第一腔体内；所述BMS电路板设在所述第二腔体内。

本实用新型实施例的电池包具有重量轻和成本低等优点。

在一些实施例中，所述梁体和所述BMS电路板中的一者具有卡扣，所述梁体和所述BMS电路板中的另一者具有卡槽，所述卡扣和所述卡槽卡接配合和/或

所述电池包还包括低压线缆，所述低压线缆的一端与所述电芯相连，所述低压线缆的另一端与所述BMS电路板插接。

本实用新型实施例的车辆包括上述任一实施例所述的电池包。

本实用新型实施例的车辆具有性能好等优点。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的电池包下箱体的结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3是图1隐去箱体本体和保护盖时的结构示意图。

图4是图3中B处的放大图。

图5是图3中边梁的结构示意图。

附图标记：

电池包100；

电池包下箱体200；

箱体本体1；第一腔体101；第二腔体102；第三腔体103；边框104；

梁体2；

边梁3；主体部分301；第一侧面3011；安装部30111；上表面3012；第一延伸部302；第二延伸部303；第三延伸部304；第一连接柱305；第二连接柱306；

保护盖4；第一部分401；第二部分402；重叠部4021；

电芯5；

BMS电路板6。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图5所示，本实用新型实施例的电池包下箱体200包括梁体2、第一腔体101和第二腔体102，第一腔体101用于容纳电芯5，第二腔体102用于容纳BMS电路板6。

其中，梁体2具有容纳槽，容纳槽的槽壁限定出第二腔体102；和/或，电池包下箱体200还包括保护盖4，保护盖4设在梁体2上，保护盖4和梁体2之间限定出第二腔体102。

梁体2具有容纳槽，容纳槽的槽壁限定出第二腔体102；和/或，电池包下箱体200还包括保护盖4，保护盖4设在梁体2上，保护盖4和梁体2之间限定出第二腔体102可以理解为：电池包下箱体200不包括保护盖4，梁体2具有容纳槽，容纳槽的槽壁限定出第二腔体102；或者，梁体2不具有容纳槽，电池包下箱体200还包括保护盖4，保护盖4设在梁体2上，保护盖4和梁体2之间限定出第二腔体102；或者，梁体2具有容纳槽，容纳槽的槽壁限定出第二腔体102，且电池包下箱体200还包括保护盖4，保护盖4设在梁体2上，保护盖4和梁体2之间限定出第二腔体102。

对于梁体2具有容纳槽且电池包下箱体200不包括保护盖4的情况，BMS电路板6设在容纳槽内，使得容纳槽的槽壁作为BMS电路板6的外壳(BMS外壳)使用。

对于电池包下箱体200包括保护盖4且梁体2不具有容纳槽的情况，保护盖2和梁体2配合限定出第二腔体102，BMS电路板6设在第二腔体102内，使得第二腔体102的腔壁作为BMS电路板6的外壳(BMS外壳)使用。

对于梁体2具有容纳槽，且电池包下箱体200包括保护盖4的情况，BMS电路板6分为两部分，一部分BMS电路板6设在容纳槽内，使得容纳槽的槽壁作为该部分BMS电路板6的外壳(BMS外壳)使用；另一部分BMS电路板6设在第二腔体102内，使得第二腔体102的腔壁作为该部分BMS电路板6的外壳(BMS外壳)使用。

由此，与相关技术相比，本实用新型实施例的电池包下箱体200中，梁体2除了作为电池包下箱体200的分隔梁使用外，还可以作为BMS外壳的至少一部分使用，省掉BMS外壳的至少一部分，使得BMS模块整体重量较轻且材料成本较低。

因此，本实用新型实施例的电池包下箱体200具有重量轻和成本低等优点。

具有本实用新型实施例的电池包下箱体200的电池包100具有重量轻和成本低等优点。

为了使本申请的技术方案更容易被理解，下面以电池包下箱体200的长度方向与前后方向一致、电池包下箱体200的宽度方向与左右方向一致为例，进一步描述本申请的技术方案，其中前后方向和左右方向如图1、图3和图5所示。

例如，对于保护盖4和梁体2之间限定出第二腔体102的情况，如图1至图4所示，电池包下箱体200包括边框104和梁体2，边框104包括四部分，分别为前边框部分、后边框部分、左边框部分和右边框部分，前边框部分、后边框部分、左边框部分和右边框部分形成环形的箱体本体1。梁体2沿左右方向延伸，梁体2设在边框104的内部。梁体2、后边框部分、左边框部分和右边框部分之间限定出第一腔体101，电芯5设在第一腔体101内。保护盖4设在梁体2的前侧，保护盖4和梁体2之间限定出第二腔体102，BMS电路板6设在第二腔体102内。

本领域技术人员可以理解的是，上述电芯5可以是独立的单电池，多个独立的单电池设在第一腔体101内；也可以是多个电芯5组成一个电池模组，一个或者多个电池模组设在第一腔体101内。

保护盖的4的材质可以为金属或复合材料。优选地，保护盖的4的材质为复合材料，有利于进一步减轻电池包下箱体200的重量、降低电池包下箱体200的材料成本。

下面参考图1至图5描述保护盖4和梁体2之间限定出第二腔体102的具体实施例：

需要说明的是，当保护盖4与梁体2之间限定出第二腔体102时，梁体2上可以不设置容纳槽，即第二腔体102仅由保护盖4和梁体2限定出。

在一些实施例中，梁体2包括边梁3，保护盖4设在边梁3上，保护盖4和边梁3之间限定出第二腔体102。

边梁3可以理解为最邻近边框104的梁体2。当梁体2设置多个时，边梁3在水平方向上相对其余梁体2更邻近边框104设置。例如，如图1和图2所示，边梁3和边框104的前边框部分相邻设置，第二腔体102在前后方向上整体位于第一腔体101的前侧。

由此，第二腔体102位于第一腔体101的一侧，使得BMS电路板6整体位于电芯5的一侧设置。在通过低压线缆进行电芯5和BMS电路板6的连接时，各低压线缆的走线方向一致，使得低压线缆的排布有序，方便组装人员进行低压线缆与电芯5和BMS电路板6的连接。此外，边梁3和电芯5的距离较近，将第二腔体102设在边梁3处，还有利于减少低压线缆的长度，从而有利于进一步减轻电池包下箱体200的重量、降低电池包下箱体200的材料成本。

上述低压线缆可以是低压线束，可以是FPC(Flexible Printed Circuit，柔性印制线路板)，也可以是FPC和低压线束的组合。例如，低压线缆包括相连的FPC和低压线束，FPC与电芯5相连，低压线束与BMS电路板6相连。当低压线缆为FPC时，FPC可以直接插接到BMS电路板6上。

当然，在另一些实施例中，保护盖可以设在中间梁上，保护盖和中间梁之间限定出第二腔体。中间梁可以理解为远离边框的梁体。例如，当梁体设置多个时，中间梁在水平方向上位于边梁和边框之间。

可选地，低压线缆的一端与电芯5相连，低压线缆的另一端与BMS电路板6插接。

例如，低压线缆为FPC，FPC的第一端与电芯5焊接，FPC的第二端设有第一插头，BMS电路板6上设有第二插头，第一插头与第二插头插接配合，实现电芯5与BMS电路板6的连接。

由此，方便低压线缆与BMS电路板6的连接，进一步方便组装人员进行低压线缆与电芯5和BMS电路板6的连接。此外，相关技术中当低压线缆包括FPC时，通常需要通过低压线束进行FPC和BMS电路板的转接，即FPC的一端与电芯5相连，FPC的另一端与低压线束的一端相连，低压线束的另一端与BMS电路板焊接。本实用新型实施例的电池包100利用低压线缆与BMS电路板6插接，可以取消电池包内部的低压线束，有利于进一步减轻电池包下箱体200的重量、降低电池包下箱体200的材料成本。

当然，在另一些实施例中，低压线缆与BMS电路板可以焊接。

可选地，边梁3具有在其宽度方向上相对的第一侧面3011和第二侧面。保护盖4和第一侧面3011沿边梁3的宽度方向间隔设置，保护盖4和第一侧面3011之间限定出第二腔体102。

例如，如图1所示，边梁3为横梁，边梁3的宽度方向与前后方向一致，边梁3具有在前后方向上相对的前侧面(第一侧面3011)和后侧面，保护盖4和前侧面之间限定出第二腔体102。

将第二腔体102设在边梁3的前侧面上，使得BMS电路板6和保护盖4很少甚至不会占用电池包下箱体200高度方向的空间，有利于电池包下箱体200的小型化设计，从而有利于进一步减轻电池包下箱体200的重量、降低电池包下箱体200的材料成本。

当然，在另一些实施例中，保护盖可以和边梁的上表面之间限定出第二腔体。具体地，边梁具有上表面，保护盖设在边梁的上部，保护盖和边梁的上表面沿上下方向间隔设置，使得保护盖和边梁的上表面之间限定出第二腔体。

可选地，梁体2具有用于安装BMS电路板6的安装部30111。

例如，第一侧面3011的一部分形成安装部30111，BMS电路板6安装在安装部30111上。具体地，BMS电路板6和安装部30111可以通过卡扣、螺栓等方式连接。

由此，在进行BMS电路板6的安装时，可以先将BMS电路板6固定在梁体2上，然后再将保护盖4与梁体2相连。从而方便将BMS电路板6安装在第二腔体102内。

例如，如图3至图5所示，安装部30111上设置多个第一连接柱305，第一连接柱305上设有第一螺纹孔，BMS电路板6上设有第一连接孔，BMS电路板6通过穿过第一连接孔并与第一螺纹孔连接的螺钉固定在安装部30111上。第一侧面3011上设有多个第二连接柱306，第二连接柱306上设有第二螺纹孔，保护盖4上设有第二连接孔，保护盖4通过穿过第二连接孔并与第二螺纹孔连接的螺钉固定在梁体2上。

在另一些实施例中，梁体和BMS电路板中的一者具有卡扣，梁体和BMS电路板中的另一者具有卡槽，卡扣和卡槽卡接配合。

例如，BMS电路板具有卡扣，梁体具有卡槽，卡扣和卡槽卡接配合，从而将BMS电路板固定在梁体上，从而不仅方便BMS电路板的拆装，而且有利于降低电池包下箱体的重量，进一步减轻电池包下箱体的重量。

在另一些实施例中，保护盖和梁体也可以通过卡扣和卡槽配合，将保护盖固定在梁体上。从而进一步有利于减轻电池包下箱体的重量。

当然，在另一些实施例中，保护盖上可以设置用于安装BMS电路板的安装部，换言之，BMS电路板安装在保护盖上。此时需要先将BMS电路板固定在保护盖上，然后再将保护盖与梁体相连。

可选地，电池包下箱体200包括边框104，边梁3设在边框104内，边框104和第二侧面之间限定出第一腔体101，边框104和第一侧面3011之间限定出第三腔体103，第三腔体103用于容纳电池配件，第二腔体102位于第三腔体103内。

其中，电池配件是指电池包中除了电芯5本身之外的其他重要组件，例如，高压电器盒等。

例如，如图1所示，边框104和边梁3的后侧面之间限定出第一腔体101，保护盖4和边梁3的前侧面之间限定出第二腔体102，第二腔体102位于第三腔体103内。

由此，第二腔体102不会占用第一腔体101的空间，一方面，可以避免第二腔体102影响第一腔体101内电芯5的布局；另一方面，使得第二腔体102和第三腔体103距离较近，从而方便第二腔体102内的BMS电路板6与第三腔体103内的电池配件连接。有利于进一步减轻电池包下箱体200的重量、降低电池包下箱体200的成本。

可选地，边梁3包括相连的主体部分301和第一延伸部302，第一侧面3011设在主体部分301上，第一延伸部302背向第二侧面设置。保护盖4包括相连第一部分401和第二部分402，第一部分401沿上下方向延伸，第一部分401和第一侧面3011沿边梁3的宽度方向间隔设置。第二部分402沿边梁3的宽度方向延伸，第二部分402和第一延伸部302沿上下方向间隔设置。主体部分301、第一延伸部302、第一部分401和第二部分402之间限定出第二腔体102。

例如，如图2、图4和图5所示，第一侧面3011设在主体部分301的前侧，第一延伸部302设在主体部分301的下端部，第一延伸部302设在主体部分301的前侧。第一部分401设在主体部分301的前侧，第二部分402沿前后方向延伸，第二部分402设在第一延伸部302的上侧。使得第二腔体102位于主体部分301的前侧、第一部分401的后侧、第一延伸部302的上侧以及第二部分402的下侧，使得BMS电路板6位于主体部分301的前侧、第一部分401的后侧、第一延伸部302的上侧以及第二部分402的下侧。

由此，利用主体部分301、第一延伸部302、第一部分401和第二部分402可以对BMS电路板6的上下和前后进行有效防护，有利于提高电池包100的运行可靠性。

可选地，边梁3还包括第二延伸部303和第三延伸部304，第二延伸部303和第三延伸部304均设在主体部分301上，第二延伸部303和第三延伸部304均背向第二侧面设置。第二延伸部303和第三延伸部304沿边梁3的长度方向间隔设置。主体部分301、第一延伸部302、第二延伸部303、第三延伸部304、第一部分401、第二部分402之间限定出第二腔体102。

例如，如图2、图4和图5所示，第二延伸部303和第三延伸部304均设在主体部分301的前侧，且第二延伸部303位于第三延伸部304的右侧。第二腔体102位于第二延伸部303的左侧以及第三延伸部304的右侧，使得BMS电路板6位于第二延伸部303的左侧以及第三延伸部304的右侧。

由此，第二部分402相当于BMS外壳的上侧壁、第一延伸部302相当于BMS外壳的下侧壁、第一部分401相当于BMS外壳的前侧壁、主体部分301的第一侧面3011相当于BMS外壳的后侧壁、第三延伸部304相当于BMS外壳的左侧壁、第二延伸部303相当于BMS外壳的右侧壁，第二延伸部303、第三延伸部304、主体部分301、第一延伸部302、第一部分401和第二部分402共同限定出具有六个侧壁的第二腔体102。从而利用第二延伸部303、第三延伸部304、主体部分301、第一延伸部302、第一部分401和第二部分402可以对BMS电路板6的上下、前后和左右进行全面有效防护，有利于提高电池包100的运行可靠性。

可选地，第一延伸部302设在主体部分301的下端部，第二部分402设在第一部分401的上端部，主体部分301具有上表面3012，第二部分402的一部分延伸至上表面3012的上方。

例如，如图2所示，第二部分402的前端部分形成重叠部4021，重叠部4021在上下方向上对应上表面3012设置，通过重叠部4021可以将BMS电路板6更好的保护起来，有效减少电池包100运行中，电池包100内部的凝露滴落到BMS电路板6以及插件上导致BMS失效的风险，有利于提高电池包100的运行可靠性。

可选地，第二部分402和上表面3012沿上下方向间隔设置，以便低压线缆与BMS电路板6相连。

例如，如图2所示，重叠部4021的下表面和边梁3的上表面之间具有间隔，从而低压线缆可以直接通过该间隔进入第二腔体102内，进而与BMS电路板相连。由此，可以使得连接电芯5和BMS电路板6的低压线缆长度较短，从而有利于进一步减轻电池包下箱体200的重量、降低电池包下箱体200的材料成本。

当然，在另一些实施例中，保护盖可以为平板状，而在主体部分的前侧设置第一防护部、第二防护部、第三防护部和第四防护部，第一防护部和第二防护部沿前后方向延伸，第一防护部和第二防护部沿左右方向间隔设置，第三防护部和第四防护部沿左右方向延伸，第三防护部和第四防护部沿前后方向间隔设置，使得主体部分、第一防护部、第二防护部、第三防护部和第四防护部形成前侧开口的安装槽，保护盖盖装在安装槽的槽口上。

可选地，BMS电路板6设有多个，多个BMS电路板6沿边梁3的长度方向间隔设置。

例如，如图3所示，BMS电路板6设有三个，三个BMS电路板6沿左右方向间隔设置。

下面描述容纳槽的槽壁限定出第二腔体102的具体实施例：

需要说明的是，图1至图5未示出容纳槽。当容纳槽的槽壁限定出第二腔体102时，梁体2上可以不设置保护盖4，即第二腔体102仅由容纳槽的槽壁限定出。

在一些实施例中，容纳槽设在边梁3上。

由此，使得第二腔体102位于第一腔体101的一侧，使得BMS电路板6整体位于电芯5的一侧，在通过低压线缆进行电芯5和BMS电路板6的连接时，各低压线缆的走线方向一致，使得低压线缆的排布有序，方便组装人员进行低压线缆与电芯5和BMS电路板6的连接。此外，边梁3和电芯5的距离较近，将第二腔体102设在边梁3处，还有利于减少低压线缆的长度，从而有利于进一步有减轻电池包下箱体200的重量、降低电池包下箱体200的材料成本。

当然，在另一些实施例中，容纳槽也可以设在中间梁上。

可选地，边梁3具有上表面3012，容纳槽的槽口设在上表面3012上。

边梁3的上方具有较大的操作空间，通过将容纳槽的槽口设在上表面3012上，使得组装人员在进行BMS电路板的组装时，可以有较大的操作空间。例如，组装人员从边梁3的上方直接将BMS电路板插入到容纳槽内，从而方便将BMS电路板安装在边梁3上，以及方便进行低压线缆与BMS电路板6、BMS电路板6与电池配件的连接。由此，有利于提高电池包100的组装效率，降低电池包100的人工成本。

可选地，BMS电路板6和容纳槽的槽壁可以通过卡扣或螺栓连接。

下面描述容纳槽的槽壁限定出第二腔体102且保护盖4和梁体2之间限定出第二腔体102的具体实施例：

在一些实施例中，第二腔体102设置多个，且至少一个第二腔体102由保护盖4和梁体2限定出，至少一个第二腔体102由容纳槽的槽壁限定出。即梁体2上既设有保护盖4也设有容纳槽，此时保护盖和容纳槽可以设置在同一梁体2上，也可以设置在不同的梁体2上。

对于第二腔体102由保护盖4和梁体2限定出的情况，参考上述保护盖4和梁体2之间限定出第二腔体102的具体实施例，此处不再赘述。对于第二腔体102由容纳槽的槽壁限定出的情况，参考上述容纳槽的槽壁限定出第二腔体102的具体实施例，此处不再赘述。

下面参考图1至图4描述本实用新型实施例的电池包100。

如图1至图4所示，本实用新型实施例的电池包100包括电池包下箱体200、电芯5和BMS电路板6，电芯5设在第一腔体101内，BMS电路板6设在第二腔体102内。电芯5和BMS电路板6通过低压线缆相连。电池包下箱体200为上述任一实施例所述的电池包下箱体200。

因此，本实用新型实施例的电池包100具有重量轻和成本低等优点。

本实用新型实施例的电池包100通过将BMS电路板6固定在电池包下箱体200的梁体2上，至少可以省掉BMS外壳的底座；通过将BMS电路板6固定在电池包下箱体200的边梁3上，使得BMS电路板6距离电芯5的距离较近，可以节省电池包内部低压线缆的长度，甚至可以直接将FPC插到BMS电路板6上，从而取消电池包内部的低压线束，进而满足现阶段电池包减重降本的需求。BMS电路板6固定后，通过外加防护盖4作为BMS电路板的上盖，可以将BMS电路板6保护起来，有效减少电池包内部凝露滴落到BMS电路板6以及插件上导致BMS失效的风险。

本实用新型实施例的车辆包括上述任一实施例所述的电池包。

因此，本实用新型实施例的车辆具有性能好等优点。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种电池包下箱体，其特征在于，包括梁体、第一腔体和第二腔体，所述第一腔体用于容纳电芯，所述第二腔体用于容纳BMS电路板；

其中所述梁体具有容纳槽，所述容纳槽的槽壁限定出所述第二腔体，和/或

所述电池包下箱体还包括保护盖，所述保护盖设在所述梁体上，所述保护盖和所述梁体之间限定出所述第二腔体。

2.根据权利要求1所述的电池包下箱体，其特征在于，所述梁体包括边梁，所述保护盖设在所述边梁上，所述保护盖和所述边梁之间限定出所述第二腔体。

3.根据权利要求2所述的电池包下箱体，其特征在于，所述边梁具有在其宽度方向上相对的第一侧面和第二侧面，所述保护盖和所述第一侧面沿所述边梁的宽度方向间隔设置，所述保护盖和所述第一侧面之间限定出所述第二腔体。

4.根据权利要求3所述的电池包下箱体，其特征在于，所述边梁包括相连的主体部分和第一延伸部，所述第一侧面设在所述主体部分上，所述第一延伸部背向所述第二侧面设置；

所述保护盖包括相连第一部分和第二部分，所述第一部分沿上下方向延伸，所述第一部分和所述第一侧面沿所述边梁的宽度方向间隔设置，所述第二部分沿所述边梁的宽度方向延伸，所述第二部分和所述第一延伸部沿上下方向间隔设置，所述主体部分、所述第一延伸部、所述第一部分和所述第二部分之间限定出所述第二腔体。

5.根据权利要求4所述的电池包下箱体，其特征在于，所述边梁还包括第二延伸部和第三延伸部，所述第二延伸部和所述第三延伸部均设在所述主体部分上，所述第二延伸部和所述第三延伸部均背向所述第二侧面设置，所述第二延伸部和所述第三延伸部沿所述边梁的长度方向间隔设置，所述主体部分、所述第一延伸部、所述第二延伸部、所述第三延伸部、所述第一部分、所述第二部分之间限定出所述第二腔体；和/或

所述第一延伸部设在所述主体部分的下端部，所述第二部分设在所述第一部分的上端部，所述主体部分具有上表面，所述第二部分的一部分延伸至所述上表面的上方。

6.根据权利要求5所述的电池包下箱体，其特征在于，所述第二部分和所述上表面沿上下方向间隔设置，以便低压线缆与所述BMS电路板相连。

7.根据权利要求1所述的电池包下箱体，其特征在于，所述梁体包括边梁，所述容纳槽设在所述边梁上。

8.一种电池包，其特征在于，包括：

电池包下箱体，所述电池包下箱体为权利要求1-7中任一项所述的电池包下箱体；

电芯，所述电芯设在所述第一腔体内；和

BMS电路板，所述BMS电路板设在所述第二腔体内。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述梁体和所述BMS电路板中的一者具有卡扣，所述梁体和所述BMS电路板中的另一者具有卡槽，所述卡扣和所述卡槽卡接配合；和/或

所述电池包还包括低压线缆，所述低压线缆的一端与所述电芯相连，所述低压线缆的另一端与所述BMS电路板插接。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求8或9所述的电池包。

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