CN217506926U - 一种航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆 - Google Patents

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王艳
吴刚
陶鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆;包括多根导体和绝缘层;所述导体由多股镀银铜丝单丝绞合而成,所述导体的规格为0.05mm2~6.0mm2;所述绝缘层由聚全氟乙丙烯材料制成,所述绝缘层的总厚度为0.2mm~0.5mm;所述绝缘层包括由双层共挤设备同时挤出的内绝缘层和外绝缘层。本实用新型的绝缘层通过分层从而控制每一层的绝缘层的厚度,避免了由于单层绝缘层厚度太厚而造成的绝缘层开裂现象;绝缘层采用聚全氟乙丙烯材料制成,其不仅具有很好的耐高低温性能,可在‑60~+200℃范围内长期使用;同时,有效的改善了绝缘层在高温条件下易开裂的风险。

Description

一种航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆
技术领域
本实用新型涉及一种航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆。
背景技术
近年来,随着我国的科学和技术水平不断提高,综合经济实力也逐年增强,发展航空航天事业逐渐成为综合国力建设的重要组成部分。电线电缆是传输能量的组件,是航空航天领域的重要配套产品,其应用贯穿于整个航空航天系统。在实际应用中,随着应用场合的高度集成化,对电线电缆的在极端环境中保持线路完整性的能力提出了新的要求。比如,电缆需要具有耐高温、耐低温的能力等。
现有作为航天航空用电缆多采用单层聚全氟乙丙烯作为绝缘层。采用单层聚全氟乙丙烯作为绝缘层的电缆,一直是部分整机装备的关键配套首选,但由于材料自身的分子结构特点,存在易开裂的风险,且绝缘厚度越厚越容易开裂。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对上述现有技术的不足,提供一种不仅具有很好的耐高低温性能,而且在抗应力开裂性能方面得到有效控制的一种航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆。
本实用新型采用的技术方案是:
一种航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆;包括多根导体和绝缘层;所述导体由多股镀银铜丝单丝绞合而成,所述导体的规格为0.05mm2~6.0mm2;所述绝缘层由聚全氟乙丙烯材料制成,所述绝缘层的总厚度为0.2mm~0.5mm;所述绝缘层包括由双层共挤设备同时挤出的内绝缘层和外绝缘层。
所述镀银铜丝单丝直径为0.05mm~0.32mm。
所述内绝缘层的厚度为0.1mm~0.25mm;所述外绝缘层的厚度为0.1mm~0.25mm。
所述导体为19根,其采用1+6+12结构正规绞合而成。
所述导体以10~15倍的节距绞合。
所述导体以12倍的节距绞合。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型的绝缘层为采用双层共挤设备同时挤出的内绝缘层和外绝缘层,其绝缘层的总厚度为0.2mm~0.5mm;通过分层从而控制每一层的绝缘厚度,避免了由于单层绝缘层厚度太厚而造成的绝缘层开裂现象;同时,绝缘层采用聚全氟乙丙烯材料制成,具有很好的耐高温的性能。因此,采用该技术,使电缆不仅具有很好的耐高低温性能,可在-60~+200℃范围内长期使用,而且有效的改善了绝缘层在高温条件下易开裂的风险。
2. 本实用新型的镀银铜丝单丝直径为0.05mm~0.32mm。镀银铜丝是在优质无氧铜上镀银或者再经拉制而成,具有优良的导电性、导热性、耐腐蚀性和高温抗氧化性能力。镀银铜线广泛应用于电子、通信、航天航空、军工等领域。采用镀银铜丝单丝直径为0.05mm~0.32mm,其提高了电缆的柔性,减小敷设空间,同时提高了电缆的稳定性,导体采用多股镀银铜丝,可耐高温、耐氧化。
3. 本实用新型的导体为19根,其采用1+6+12结构正规绞合而成。导体以10~15倍的节距绞合。采用该技术措施,既提高电缆的柔软性能,又不会影响加工。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明;
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A剖视图;
图中代号含义:1—导体;2—绝缘层;21-内绝缘层;22-外绝缘层。
具体实施方式
参见图1、图2所示:本实用新型是一种航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆,包括多根导体1和绝缘层2;导体1由多股镀银铜丝单丝绞合而成,导体1的规格为0.05mm2~6.0mm2;在实际使用时,导体1的规格可以为0.05mm2、1mm2、2mm2、2.5mm2、4.0mm2、5.0mm2、6.0mm2等。
绝缘层2由聚全氟乙丙烯材料制成,绝缘层2的总厚度为0.2mm~0.5mm;绝缘层2包括由双层共挤设备同时挤出的内绝缘层21和外绝缘层22。具体地,内绝缘层21的厚度为0.1mm~0.25mm;外绝缘层22的厚度为0.1mm~0.25mm。
在实际使用时,内绝缘层21的厚度可以为0.1mm、0.15mm、0.2mm、0.25mm等,外绝缘层22的厚度可以为0.1mm、0.15mm、0.2mm、0.25mm等。在实际使用时,
电缆结构简单紧凑,其可以制成适用于狭小环境的小直径柔性电缆,比如,导体1的规格采用0.05 mm2,绝缘层2的总厚度为0.2mm,其整体直径大概为0.45mm。采用此结构,其适用范围广,生产出不同规格的电缆,能适用于航天航空中的多种场景。
在实际使用时,相同或相近厚度的绝缘层2,采用双层共挤设备同时挤出的内绝缘层21和外绝缘层22,相对于一次性挤出的单层绝缘层2,具有更高的抗开裂效果。通过分层从而控制每一层的绝缘厚度,避免了由于单层绝缘层厚度太厚而造成的绝缘层开裂现象;同时,绝缘层2采用聚全氟乙丙烯材料制成,具有很好的耐高温的性能,可在-60~+200℃范围内长期使用。因此,采用该技术,使电缆不仅具有很好的耐高低温性能,而且有效的改善了绝缘层2在高温条件下易开裂的风险。
如图1、图2所示,镀银铜丝单丝直径为0.05mm~0.32mm。在实际使用时,镀银铜丝单丝直径可以为0.05mm、0.09mm、0.13mm、0.2mm、0.28mm、0.32mm等。镀银铜丝是在优质无氧铜上镀银或者再经拉制而成,具有优良的导电性、导热性、耐腐蚀性和高温抗氧化性能力。镀银铜线广泛应用于电子、通信、航天航空、军工等领域。采用镀银铜丝单丝直径为0.05mm~0.32mm,其提高了电缆的柔性,减小敷设空间,同时提高了电缆的稳定性,导体1采用多股镀银铜丝,可耐高温、耐氧化。
如图1、图2所示, 导体1为19根,其采用1+6+12结构正规绞合而成。在实际使用时,导体1也可以为7根,其采用1+6结构正规绞合。导体1以10~15倍的节距绞合。采用该技术措施,既提高电缆的柔软性能,又不会影响加工。在实际使用时,导体1优选以12倍的节距绞合。
以上具体技术方案仅用以说明本实用新型,而非对其限制。尽管参照上述具体技术方案对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对上述具体技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型的精神和范围。

Claims (6)

1.一种航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆;其特征在于:包括多根导体(1)和绝缘层(2);
所述导体(1)由多股镀银铜丝单丝绞合而成,所述导体(1)的规格为0.05mm2~6.0mm2
所述绝缘层(2)由聚全氟乙丙烯材料制成,所述绝缘层(2)的总厚度为0.2mm~0.5mm;所述绝缘层(2)包括由双层共挤设备同时挤出的内绝缘层(21)和外绝缘层(22)。
2.根据权利要求1所述的航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆;其特征在于:所述镀银铜丝单丝直径为0.05mm~0.32mm。
3.根据权利要求1所述的航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆;其特征在于:所述内绝缘层(21)的厚度为0.1mm~0.25mm;所述外绝缘层(22)的厚度为0.1mm~0.25mm。
4.根据权利要求1所述的航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆;其特征在于:所述导体(1)为19根,其采用1+6+12结构正规绞合而成。
5.根据权利要求4所述的航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆;其特征在于:所述导体(1)以10~15倍的节距绞合。
6.根据权利要求5所述的航天航空用耐高低温抗开裂柔性电缆;其特征在于:所述导体(1)以12倍的节距绞合。
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