CN217501722U - 一种大变形恒阻让压锚杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种大变形恒阻让压锚杆，包括杆体、让压套管、让压母芯以及垫板，杆体前端锚固于围岩的岩孔中，杆体在靠近岩孔入口处设有所述让压套管，让压套管的后端具有与垫板轴向挡止配合的挡止部，让压套管的前端具有与让压母芯轴向挡止配合的收口部，让压母芯的外径大于让压套管中挡止部与收口部之间的管段内径，让压母芯与杆体螺纹连接，让压母芯顶推所述让压套管并使让压套管与垫板接触配合。借由上述技术方案，本实用新型设计的一种大变形恒阻让压锚杆具备结构简单、零件数量少、易于快速安装等特点，并且在轴向上具备较大的释能让压量，从而能够适用于大变形围岩区域。

Description

一种大变形恒阻让压锚杆

技术领域

本实用新型属于岩土支护技术领域，特别涉及一种大变形恒阻让压锚杆。

背景技术

在软岩区域进行施工中，由于围岩变形幅度大，若采用常规锚杆，容易导致在岩土大变形或高地应力区域导致的拉力作用下致使锚杆变形甚至断裂，使得刚性支护和锚固作用失效。因此为了适应软岩区域施工，让压锚杆应运而生，其原理是一般是通过弹簧让压结构或多级让压结构实现锚杆的轴向伸长，从而在锚杆前端的锚固段因围岩大变形受到朝围岩孔壁内部方向的拉力时，其锚杆后端的自由端可以和软岩相对运动并进入岩孔内，从而避免锚杆断裂，同时保证锚固的前提下起到支护效果，但现有的让压锚杆让压结构复杂、零件数量多、不便安装，或是锚杆的轴向让压量较小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种大变形恒阻让压锚杆，使让压锚杆在轴向上具备较大的让压量，从而适应大变形围岩区域的锚固。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本实用新型提出的一种大变形恒阻让压锚杆，包括杆体、让压套管、让压母芯以及垫板，杆体前端锚固于围岩的岩孔中，杆体在靠近岩孔入口处设有所述让压套管，让压套管的后端具有与垫板轴向挡止配合的挡止部，让压套管的前端具有与让压母芯轴向挡止配合的收口部，让压母芯的外径大于让压套管中挡止部与收口部之间的管段内径，让压母芯与杆体螺纹连接，让压母芯顶推所述让压套管并使让压套管与垫板在朝岩孔内部的方向上挡止配合。

进一步的，杆体为中空锚杆。

进一步的，杆体为实心锚杆。

进一步的，让压套管的长度是让压母芯长度的5倍以上。

进一步的，让压母芯为球形开槽螺母，球形开槽螺母的前端呈球面状结构，球形开槽螺母的前端沿环向开设一个或多个轴向劈槽，轴向劈槽将球形开槽螺母的前端分割为若干个弧面部；球形开槽螺母的中部沿环向设置有一个或多个轴向延伸的排气槽，排气槽设于让压母芯的外周面，且轴向劈槽34与对应排气槽的前端连通，球形开槽螺母的后端为具备内螺纹并与杆体螺纹配合的六角螺母。

进一步的，六角螺母的外径小于让压母芯中部的外径。

借由上述技术方案，本实用新型所提出的一种大变形恒阻让压锚杆具备结构简单，零件数量少，易于快速安装等优势，依靠让压母芯与让压套管在轴向上的摩擦滑移，实现了较大的让压量，从而能够适应大变形围岩区域的锚固。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是一种大变形恒阻让压锚杆的实施例一的剖面结构示意图。

图2是一种大变形恒阻让压锚杆的实施例一中实现让压效果时的状态示意图。

图3是一种大变形恒阻让压锚杆的实施例二的剖面结构示意图。

图4是一种大变形恒阻让压锚杆的实施例三中的让压母芯结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种大变形恒阻让压锚杆作进一步的详细说明。

一种大变形恒阻让压锚杆的实施例一：

如图1、图2，一种大变形恒阻让压锚杆包括杆体1、让压套管2、让压母芯3以及垫板4，本实施例中，杆体1为中空锚杆，用于安装在岩孔5中起到锚固及支护作用，中空锚杆可实现注浆功能，杆体1的前端通过锚固浆液和围岩固化在一起，在杆体1上靠近岩孔出口处套设所述让压套管2，让压套管2呈中空管状结构，其后端向外翻折形成与垫板4轴向挡止配合的挡止部21，让压套管的前端径向向内收缩形成一收口部22，收口部22可利于让压套管顺利打入岩孔5内部，让压套管与岩孔为紧配合，可以实现径向支护效果。杆体1可以为带外螺纹的钢筋杆体1，杆体1的后端套装所述让压母芯3，让压母芯3具有与杆体配合的内螺纹。让压母芯3与杆体1螺纹连接后，将让压套管2轴向向前锁紧并封堵岩孔的入口，让压母芯3的外径大于挡止部与收口部之间的让压套管的管段内径。

本实施例中，让压套管2的长度是让压母芯3长度的5倍以上，例如优选二者长度倍数关系为5倍至15倍之间，从而能实现围岩较大变形时具有较大的轴向让压量，但本实用新型对让压套管的长度不作限制，可以根据实际所需进行适应性设计。

本实施例的工作原理如下所述：

将本实用新型按照图1所示的状态安装于软岩区域的对应岩孔内，并使杆体的前端与岩孔的孔底进行锚固，当围岩受各种因素发生大变形时，让压锚杆受到轴向向岩孔内部方向的作用力，杆体带动让压母芯相对于让压套管朝岩孔内部挤压移动以实现让压，在此过程中，让压母芯与让压套管的内壁形成摩擦，由于让压母芯的强度、硬度均高于让压套管，则让压套管发生扩张性的形变，二者轴向摩擦相对滑移以实现恒阻让压的效果，当让压母芯滑移至收口部时，收口部与让压母芯的前端轴向挡止配合，防止让压母芯继续滑移，最终形成如图2所示的状态。杆体让压滑移完成后进行注浆，待浆液填满岩孔后凝固，完成让压锚杆的安装。

一种大变形恒阻让压锚杆的实施例二：

如图3所示，本实施例与实施例一的区别在于：杆体1也可以采用实心锚杆，此时可以先向岩孔内注浆，然后再安装杆体1、让压套管2、让压母芯3以及垫板4，最终也可以实现围岩的支护。

一种大变形恒阻让压锚杆的实施例三：

在实施例一的基础上，对让压母芯的结构进行改进。结合图4，让压母芯3为球形开槽螺母，该球形开槽螺母的前端呈球面状结构，球形开槽螺母的中部沿环向设置有多个轴向延伸的排气槽31，且排气槽31贯通开设于让压母芯的外周面，球形开槽螺母的后端为带有内螺纹并与杆体螺纹配合的六角螺母32，六角螺母便于让压母芯的旋拧安装。球形开槽螺母前端具有与让压套管内壁顶压配合的弧面部33，弧面部在让压时可减少对让压套管的损伤。球形开槽螺母的前端沿环向均布开设多个轴向劈槽34，轴向劈槽34与对应排气槽31的前端连通，轴向劈槽34及对应的排气槽31能与让压套管2的内壁之间形成通向外界的排气通道，从而在注浆时起到溢浆排气作用。此外，六角螺母32的外径略小于让压母芯3中段的外径，使得六角螺母的前端面不会在轴向上堵住排气槽的后端出口。

作为优选，让压母芯的中部及让压母芯的六角螺母的内壁均可设置与杆体配合的内螺纹，以提高让压母芯3与杆体1的连接强度；当然，让压母芯前端的弧面部的内壁也可以设置与杆体1匹配的螺纹。

本实施例中，轴向劈槽在周向上均布设有四个，轴向劈槽使得让压母芯前端的球面状结构被均分为四个弧面部，对应的，排气槽均布设有四个；但本实用新型对其数量此不作限制。此外，本实施例中所述的让压母芯3也可以适用于实施例二中的大变形恒阻让压锚杆。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，未详述之处均为现有技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种大变形恒阻让压锚杆，其特征在于：包括杆体、让压套管、让压母芯以及垫板，杆体前端锚固于围岩的岩孔中，杆体在靠近岩孔入口处设有所述让压套管，让压套管的后端具有与垫板轴向挡止配合的挡止部，让压套管的前端具有与让压母芯轴向挡止配合的收口部，让压母芯的外径大于让压套管中挡止部与收口部之间的管段内径，让压母芯与杆体螺纹连接，让压母芯顶推所述让压套管并使让压套管与垫板接触配合。

2.根据权利要求1所述的一种大变形恒阻让压锚杆，其特征在于：杆体为中空锚杆。

3.根据权利要求1所述的一种大变形恒阻让压锚杆，其特征在于：杆体为实心锚杆。

4.根据权利要求1所述的一种大变形恒阻让压锚杆，其特征在于：让压套管的长度是让压母芯长度的5倍以上。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种大变形恒阻让压锚杆，其特征在于：让压母芯为球形开槽螺母，球形开槽螺母的前端呈球面状结构，球形开槽螺母的前端沿环向开设一个或多个轴向劈槽，轴向劈槽将球形开槽螺母的前端分割为若干个弧面部；球形开槽螺母的中部沿环向设置有一个或多个轴向延伸的排气槽，排气槽设于让压母芯的外周面，且轴向劈槽34与对应排气槽的前端连通，球形开槽螺母的后端为具备内螺纹并与杆体螺纹配合的六角螺母。

6.根据权利要求5所述的一种大变形恒阻让压锚杆，其特征在于：六角螺母的外径小于让压母芯中部的外径。

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