CN217500252U - 一种深基坑的支护加固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及深基坑加固附属装置的技术领域，特别是涉及一种深基坑的支护加固结构，其结构简单，采用剪叉伸缩原理，大大减小体积，并且可将锥形杆尖端保护起来，防止发生人体受伤和物品损坏；包括基础环，基础环的两侧均设置有伸缩机构，伸缩机构的伸缩端上固定有调节环，调节环的两侧均固定有若干锥形杆一，调节环的两侧均通过固定板转动安装有转轴，转轴上固定有遮挡住锥形杆一的L型板，转轴上固定有齿轮一，调节环的两侧均固定有轨道，轨道上滑动有滑板，滑板固定有与齿轮一啮合的齿条，滑板上开设连通的通孔一和通孔二，通孔一呈倾斜状，通孔二呈竖直状。

Description

一种深基坑的支护加固结构

技术领域

本实用新型涉及深基坑加固附属装置的技术领域，特别是涉及一种深基坑的支护加固结构。

背景技术

在城市建设过程中，需要建设地下综合管廊、轨道交通、地下车站的深基坑及部分高层建筑地下车库的地下工程项目，需要对基坑开挖过程中，对基坑侧壁进行工程支护加固。

申请号为：202022724637.9，公开了一种深基坑的加固装置，针对了拆卸安装不便，不能重复使用及造成资源浪费，长度不可调节给使用者带来了不便的问题，现提出如下方案，其包括安装架，安装架顶端固定有承重块，承重块底端固定有第一锥形柱，第一锥形柱一侧侧壁均固定有多个呈对称分布的连接块，连接块相互靠近的一侧固定有第一连接板，第一连接板远离第一锥形柱的一端固定有呈对称分布的第二锥形柱，第一连接板一侧侧壁固定有固定块，固定块一侧侧壁与第二锥形柱一侧侧壁固定，第一锥形柱上紧贴配合有安装板；本实用新型通过此设置达到了通过快速调节安装架对深基坑加固，在对深基坑的加固作用中起到了快速对深基坑侧壁加固工作。

上述装置存在以下缺点：采用齿条、齿轮的伸缩原理，由于其结构上的缺点，支撑同样尺寸的深基坑时，需要齿形杆10的长度较大，造成不便于携带的缺点，并且锥形杆在未安装时，其尖端裸露在外部，极易造成人体受伤和物品损坏。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种深基坑的支护加固结构，其结构简单，采用剪叉伸缩原理，大大减小体积，并且可将锥形杆尖端保护起来，防止发生人体受伤和物品损坏。

本实用新型的一种深基坑的支护加固结构，包括基础环，基础环的两侧均设置有伸缩机构，伸缩机构的伸缩端上固定有调节环，调节环的两侧均固定有若干锥形杆一，调节环的两侧均通过固定板转动安装有转轴，转轴上固定有遮挡住锥形杆一的L型板，转轴上固定有齿轮一，调节环的两侧均固定有轨道，轨道上滑动有滑板，滑板固定有与齿轮一啮合的齿条，滑板上开设连通的通孔一和通孔二，通孔一呈倾斜状，通孔二呈竖直状，伸缩机构包括两根同步动作的剪叉支架，剪叉支架的固定端一通过铰座一与基础环转动连接，铰座一固定在基础环上，剪叉支架的固定端二通过铰座二与调节环转动连接，铰座二固定在调节环上，剪叉支架的滑动端一与基础环滑动连接，剪叉支架的滑动端二与调节环滑动连接，剪叉支架的滑动端二上固定有驱动轴，驱动轴穿过通孔一，还包括设置在基础环上的升降机构一，升降机构一的输出端固定有若干锥形杆二。

进一步地，还包括设置在基础环上的升降机构二，升降机构二包括与基础环转动连接的丝杆一，丝杆一上螺纹连接有升降板一，基础环上还固定有穿过升降板一的导向杆；

所述剪叉支架的滑动端一穿过升降板一。

进一步地，升降机构一包括与基础环固定连接的板一，板一上转动安装有丝杆二，丝杆二上螺纹连接有升降板二，所述锥形杆二固定在升降板二上；

升降机构一还包括固定在板一上的限位杆，限位杆穿过升降板二。

进一步地，升降机构二还包括与基础环固定连接的板二，板二与丝杆一转动连接，导向杆另一端与板二固定连接。

进一步地，所述升降机构一还包括固定在丝杆二上的锥齿轮二，转动安装在基础环上的支撑轴，支撑轴上固定有与锥齿轮二啮合的锥齿轮三。

进一步地，丝杆一端部开设六边形槽。

进一步地，支撑轴的端部开设六边形槽。

进一步地，所述导向杆和限位杆均为两组。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：采用剪叉支架结构来调整调节环与基础环之间的距离，伸缩比更大，本装置在完全收缩起来时占用的横向宽度更小，更方便携带，且同时在携带时，锥形杆一和锥形杆二均不裸露在外部，防止发生人体受伤和物体受损的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是图1中A-A方向的等轴测剖面图；

图4是图3中A部的局部放大图；

图5是图1右前侧的俯视立体图；

附图中标记：1、基础环；2、调节环；3、锥形杆一；4、固定板；5、转轴；6、L型板；7、齿轮一；8、轨道；9、滑板；10、齿条；11、通孔一；12、通孔二；13、剪叉支架；14、固定端一；15、铰座一；16、固定端二；17、铰座二；18、滑动端一；19、滑动端二；20、驱动轴；21、丝杆一；22、升降板一；23、丝杆二；24、升降板二；25、锥齿轮二；26、支撑轴；27、锥齿轮三；28、锥形杆二。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的一种深基坑的支护加固结构，包括基础环1，基础环1的两侧均设置有伸缩机构，伸缩机构的伸缩端上固定有调节环2，调节环2的两侧均固定有若干锥形杆一3，调节环2的两侧均通过固定板4转动安装有转轴5，转轴5上固定有遮挡住锥形杆一3的L型板6，转轴5上固定有齿轮一7，调节环2的两侧均固定有轨道8，轨道8上滑动有滑板9，滑板9固定有与齿轮一7啮合的齿条10，滑板9上开设连通的通孔一11和通孔二12，通孔一11呈倾斜状，通孔二12呈竖直状，伸缩机构包括两根同步动作的剪叉支架13，剪叉支架13的固定端一14通过铰座一15与基础环1转动连接，剪叉支架13的固定端二16通过铰座二17与调节环2转动连接，剪叉支架13的滑动端一18与基础环1滑动连接，剪叉支架13的滑动端二19与调节环2滑动连接，剪叉支架13的滑动端二19上固定有驱动轴20，驱动轴20穿过通孔一11，还包括设置在基础环1上的升降机构一，升降机构一的输出端固定有若干锥形杆二28；

在本实施例中，如图1/5中所示的状态下，锥形杆二28不凸出于基础环1，并且L型板6将锥形杆一3遮挡住，从而起到防止人员受伤或者物品受损的情况，在使用时，将基础环1放置在深基坑的中间位置上，操作升降机构一使锥形杆二28相对于基础环1下降，锥形杆二28凸出于基础环1，然后使锥形杆二28扎入到土壤中，然后操作剪叉支架13的滑动端一18向下移动，剪叉支架13动作使调节环2与基础环1之间的距离增加，在此过程中，剪叉支架13的滑动端二19以及驱动轴20同时向下移动，向下移动过程中，驱动轴20先经过倾斜状的通孔一11， 使得滑板9和齿条10进行移动，由于齿条10与齿轮一7啮合，从而使转轴5、齿轮一7和L型板6旋转，将锥形杆一3露出，继续使滑动端一18向下移动，调节环2与基础环1之间距离进一步增加，直至锥形杆扎入到土壤中起到加固作用停止，在上述过程中，驱动轴20经过竖直状的通孔二12，不会对滑板9等的位置产生影响。

进一步地，还包括设置在基础环1上的升降机构二，升降机构二包括与基础环1转动连接的丝杆一21，丝杆一21上螺纹连接有升降板一22，基础环1上还固定有穿过升降板一22的导向杆；

剪叉支架13的滑动端一18穿过升降板一22；

在本实施例，通过旋转丝杆一21，使升降板一22相对于基础环1发生高度变化，从而来控制剪叉支架13的滑动端一18的升降。

进一步地，升降机构一包括与基础环1固定连接的板一，板一上转动安装有丝杆二23，丝杆二23上螺纹连接有升降板二24，锥形杆二28固定在升降板二24上；

升降机构一还包括固定在板一上的限位杆，限位杆穿过升降板二24；

在本实施例中，通过旋转丝杆二23，使升降板二24发生升降，从而控制锥形杆二28的升降。

进一步地，升降机构二还包括与基础环1固定连接的板二，板二与丝杆一21转动连接，导向杆另一端与板二固定连接；

在本实施例中，提高丝杆一21旋转稳定性。

进一步地，升降机构一还包括固定在丝杆二23上的锥齿轮二25，转动安装在基础环1上的支撑轴26，支撑轴26上固定有与锥齿轮二25啮合的锥齿轮三27；

在本实施例中，通过旋转支撑轴26，在锥齿轮二25和锥齿轮三27的配合下，使丝杆二23旋转，从而操作者在侧面即可操作锥形杆二28的升降。

进一步地，丝杆一21端部开设六边形槽；

在本实施例中，使用六角扳手插入到丝杆一21端部的六边形槽内，驱动丝杆一21旋转。

进一步地，支撑轴26的端部开设六边形槽；

在本实施例中，使用六角扳手插入到支撑轴26一端部的六边形槽内，驱动支撑轴26旋转。

进一步地，导向杆和限位杆均为两组；

在本实施例中，提高升降板一22和升降板二24的升降稳定性。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种深基坑的支护加固结构，其特征在于，包括基础环（1），基础环（1）的两侧均设置有伸缩机构，伸缩机构的伸缩端上固定有调节环（2），调节环（2）的两侧均固定有若干锥形杆一（3），调节环（2）的两侧均通过固定板（4）转动安装有转轴（5），转轴（5）上固定有遮挡住锥形杆一（3）的L型板（6），转轴（5）上固定有齿轮一（7），调节环（2）的两侧均固定有轨道（8），轨道（8）上滑动有滑板（9），滑板（9）固定有与齿轮一（7）啮合的齿条（10），滑板（9）上开设连通的通孔一（11）和通孔二（12），通孔一（11）呈倾斜状，通孔二（12）呈竖直状，伸缩机构包括两根同步动作的剪叉支架（13），剪叉支架（13）的固定端一（14）通过铰座一（15）与基础环（1）转动连接，剪叉支架（13）的固定端二（16）通过铰座二（17）与调节环（2）转动连接，剪叉支架（13）的滑动端一（18）与基础环（1）滑动连接，剪叉支架（13）的滑动端二（19）与调节环（2）滑动连接，剪叉支架（13）的滑动端二（19）上固定有驱动轴（20），驱动轴（20）穿过通孔一（11），还包括设置在基础环（1）上的升降机构一，升降机构一的输出端固定有若干锥形杆二（28）。

2.如权利要求1所述的一种深基坑的支护加固结构，其特征在于，还包括设置在基础环（1）上的升降机构二，升降机构二包括与基础环（1）转动连接的丝杆一（21），丝杆一（21）上螺纹连接有升降板一（22），基础环（1）上还固定有穿过升降板一（22）的导向杆；

所述剪叉支架（13）的滑动端一（18）穿过升降板一（22）。

3.如权利要求2所述的一种深基坑的支护加固结构，其特征在于，升降机构一包括与基础环（1）固定连接的板一，板一上转动安装有丝杆二（23），丝杆二（23）上螺纹连接有升降板二（24），所述锥形杆二（28）固定在升降板二（24）上；

升降机构一还包括固定在板一上的限位杆，限位杆穿过升降板二（24）。

4.如权利要求3所述的一种深基坑的支护加固结构，其特征在于，升降机构二还包括与基础环（1）固定连接的板二，板二与丝杆一（21）转动连接，导向杆另一端与板二固定连接。

5.如权利要求4所述的一种深基坑的支护加固结构，其特征在于，所述升降机构一还包括固定在丝杆二（23）上的锥齿轮二（25），转动安装在基础环（1）上的支撑轴（26），支撑轴（26）上固定有与锥齿轮二（25）啮合的锥齿轮三（27）。

6.如权利要求5所述的一种深基坑的支护加固结构，其特征在于，丝杆一（21）端部开设六边形槽。

7.如权利要求6所述的一种深基坑的支护加固结构，其特征在于，支撑轴（26）的端部开设六边形槽。

8.如权利要求7所述的一种深基坑的支护加固结构，其特征在于，所述导向杆和限位杆均为两组。

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