CN217499860U - 一种公路施工用碎石料输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用碎石料输送装置,包括位于施工路段的端部的存料斗，其结构要点是，存料斗的下方设置有送料仓，送料仓可沿公路的长度方向移动，送料仓包括托架体、滚压辊和仓本体，滚压辊和仓本体分别连接再托架体的下方和上方，所述的仓本体为设置有上开口和后侧开口的箱体，箱体的后侧开口处铰接有后挡门；本实用新型的有益效果是：将送料仓沿着施工区域的路面进行移动，移动的过程中，将后挡门打开，位于仓本体内的碎石料开始流出，而此时位于仓本体内的碎石料堆的重量减少，压缩复位装置开始控制托料盘进行翻转移动，促使位于仓本体内的碎石料能够顺利流出，从而无需人工对碎石料进行拨动。

Description

一种公路施工用碎石料输送装置

技术领域

本实用新型属于输送装置领域，具体涉及的是一种在公路施工时用的碎石料输送装置。

背景技术

在公路施工时，需要在垫层上铺设碎石料，用于增加公路的承重能力，现有技术中，通常采用两种方式对碎石料进行输送，第一，直接由货车将碎石运输至施工区域，并且运输车沿着施工区域的路面行进，同时将碎石料洒在施工区域的路面上，此种方式中，由于货车的重量较大，在货车的行进过程中，容易造成下方路面的受损，并且在将碎石洒在施工区域的路面上后，货车极难原路返回；第二，将碎石料堆放在施工区域附近，然后通过其他装置将碎石料输送至施工区域，再人工的将碎石料由输送装置洒在施工区域的路面上，此种方式中，人工劳动强度较大，效率较低。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种能够提高输送效率的公路施工用碎石料输送装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，一种公路施工用碎石料输送装置,包括位于施工路段的端部的存料斗，其结构要点是，存料斗的下方设置有送料仓，送料仓可沿公路的长度方向移动，送料仓包括托架体、滚压辊和仓本体，滚压辊和仓本体分别连接再托架体的下方和上方，所述的仓本体为设置有上开口和后侧开口的箱体，箱体的后侧开口处铰接有后挡门，箱体内设置有托料盘，托料盘的一个末端与箱体的后侧开口处铰接，托料盘的另一个末端固定有竖向挡板，托料盘与箱体的底面之间存在间隔空间，间隔空间内设置有靠近竖向挡板设置的压缩复位装置，压缩复位装置的恢复力控制托料盘向后侧开口方向翻转移动。

进一步的，压缩复位装置包括设置在箱体的底面上的基座，基座上设置有竖向设置的插孔，插孔内插入有顶杆，顶杆与插孔的底面之间设置有压缩复位弹簧。

进一步的，顶杆的上端设置有滚轮。

进一步的，托料盘的上方设置有拨料辊，拨料辊的末端穿过箱体的侧壁设置，拨料辊的末端通过传动链条与滚压辊连接，滚压辊的转动带动拨料辊转动。

进一步的，拨料辊包括由箱体的侧壁穿过的转轴杆，转轴杆上设置由外辊套，外辊套的圆周面上设置有条形拨片，条形拨片围绕转轴杆阵列设置。

进一步的，存料斗包括锥形的斗体，斗体与地面之间连接有侧撑臂，斗体的下端与地面之间存在间隔。

与现有技术相对比，本实用新型的有益效果是：在对碎石料进行输送时，将由货车将碎石料洒在存料斗内，此时送料仓位于存料斗的下方，然后将碎石料落入至送料仓内后，将送料仓沿着施工区域的路面进行移动，移动的过程中，将后挡门打开，位于仓本体内的碎石料开始流出，而此时位于仓本体内的碎石料堆的重量减少，压缩复位装置开始控制托料盘进行翻转移动，促使位于仓本体内的碎石料能够顺利流出，从而无需人工对碎石料进行拨动。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的存料斗的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的仓本体剖面结构示意图；

图4为本实用新型的箱体结构示意图；

图5为本实用新型的压缩复位装置结构示意图；

图6为本实用新型的拨料辊结构示意图；

图7为本实用新型的拨料辊与滚压辊连接示意图；

其中，1-斗体，2-侧撑臂，3-托架体，4-滚压辊，5-仓本体，6-承重轴，7-行走轮，8-箱体，9-后挡门，10-托料盘，11-竖向挡板，12-压缩复位装置，13-基座，14-插孔，15-顶杆，16-压缩复位弹簧，17-滚轮，18-拨料辊，19-传动链条，20-转轴杆，21-外辊套，22-齿轮环，23-联动齿轮，24-条形拨片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1至图5所示，一种公路施工用碎石料输送装置,包括位于施工路段的端部的存料斗，存料斗包括锥形的斗体1，斗体1与地面之间连接有侧撑臂2，斗体1的下端与地面之间存在间隔，当货车将碎石料运送至施工现场后，将碎石料放置在存料斗内，而存料斗的下方设置有送料仓，送料仓可沿公路的长度方向移动，送料仓的前端可连接牵引装置，送料仓包括托架体3、滚压辊4和仓本体5，滚压辊4和仓本体5分别连接再托架体3的下方和上方，滚压辊4通过承重轴6与托架体3连接，托架体3上也可设置行走轮7和控制行走轮7进行转动的驱动装置，当驱动装置控制行走轮7进行转动时，带动滚压辊4进行转动，此时滚压辊4对施工区域的路面进行压实，而仓本体5为设置有上开口和后侧开口的箱体8，箱体8的后侧开口处铰接有后挡门9，箱体8内设置有托料盘10，在进行装料时，送料仓位于存料斗的下方，将碎石料落在托料盘10上，托料盘10的一个末端与箱体8的后侧开口处铰接，托料盘10的另一个末端固定有竖向挡板11，托料盘10与箱体8的底面之间存在间隔空间，间隔空间内设置有靠近竖向挡板11设置的压缩复位装置12，将送料仓沿着施工区域的路面进行移动，移动的过程中，将后挡门9打开，位于托料盘10上的碎石料开始流出，而此时位于托料盘10上的碎石料堆的重量减少，此时压缩复位装置12的恢复力开始产生作用，压缩复位装置12的恢复力控制托料盘10向后侧开口方向翻转移动，此时位于托料盘10上的碎石料堆能够顺利的滑落在施工区域的路面上。

其中，压缩复位装置12的作用是对托料盘10进行撑托和对托料盘10施加恢复力，具体的，压缩复位装置10包括设置在箱体8的底面上的基座13，基座13上设置有竖向设置的插孔14，插孔14内插入有顶杆15，顶杆15与插孔14的底面之间设置有压缩复位弹簧16，顶杆15的上端顶在托料盘10的下表面上，当位于存料斗内的碎石料落在托料盘10上时，随着碎石料堆的重量的逐渐增加，逐渐使压缩复位弹簧16为压缩状态，而当位于托料盘10上的碎石料堆的重量开始减少后，压缩复位弹簧16开始逐渐恢复至未压缩状态，从而能够使托料盘10进行翻转移动，而为了减少顶杆15与托料盘10之间产生的摩擦，在顶杆15的上端设置有滚轮17，滚轮17与托料盘10的下表面接触

本实用新型的另一中实施了，参阅图3、图6和图7所示，托料盘10的上方设置有拨料辊18，拨料辊18的末端穿过箱体8的侧壁设置，拨料辊18的末端通过传动链条19与滚压辊4连接，滚压辊4的转动带动拨料辊18转动，此时拨料辊18堆位于托料盘10上的碎石料堆进行拨动，促使碎石料流出至托料盘外，具体的，拨料辊18包括由箱体8的侧壁穿过的转轴杆20，转轴杆20上设置由外辊套21，转轴杆20上设置由位于箱体8外侧且靠近转轴杆20的端部的齿轮环22，而在滚压辊4的承重轴6上设置由联动齿轮23，联动齿轮23与齿轮环22通过传动链条19连接，外辊套21的圆周面上设置有条形拨片24，条形拨片24围绕转轴杆20阵列设置，在滚压辊4进行转动时，就能够带动条形拨片24的移动，促进碎石料的流出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种公路施工用碎石料输送装置,包括位于施工路段的端部的存料斗，其特征在于：所述的存料斗的下方设置有送料仓，送料仓可沿公路的长度方向移动，送料仓包括托架体、滚压辊和仓本体，滚压辊和仓本体分别连接再托架体的下方和上方，所述的仓本体为设置有上开口和后侧开口的箱体，箱体的后侧开口处铰接有后挡门，箱体内设置有托料盘，托料盘的一个末端与箱体的后侧开口处铰接，托料盘的另一个末端固定有竖向挡板，托料盘与箱体的底面之间存在间隔空间，间隔空间内设置有靠近竖向挡板设置的压缩复位装置，压缩复位装置的恢复力控制托料盘向后侧开口方向翻转移动。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用碎石料输送装置，其特征在于：所述的压缩复位装置包括设置在箱体的底面上的基座，基座上设置有竖向设置的插孔，插孔内插入有顶杆，顶杆与插孔的底面之间设置有压缩复位弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工用碎石料输送装置，其特征在于：所述的顶杆的上端设置有滚轮。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用碎石料输送装置，其特征在于：所述的托料盘的上方设置有拨料辊，拨料辊的末端穿过箱体的侧壁设置，拨料辊的末端通过传动链条与滚压辊连接，滚压辊的转动带动拨料辊转动。

5.根据权利要求4所述的一种公路施工用碎石料输送装置，其特征在于：所述的拨料辊包括由箱体的侧壁穿过的转轴杆，转轴杆上设置由外辊套，外辊套的圆周面上设置有条形拨片，条形拨片围绕转轴杆阵列设置。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用碎石料输送装置，其特征在于：所述的存料斗包括锥形的斗体，斗体与地面之间连接有侧撑臂，斗体的下端与地面之间存在间隔。

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