CN217496148U - 铁路作业人员安全预警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铁路作业人员安全预警装置，属于铁路安全预警技术领域。本实用新型包括用于对施工区域及周边情况进行监测并报警的施工现场预警装置、用于对机械设备进行监测并报警的机械设备预警装置和用于对作业人员进行提示的作业人员预警装置。本实用新型同时对施工区域及周边情况进行监测，对机械设备进行监测，并及时报警对作业人员以及来往列车进行提示，实现了在铁路施工时对作业人员的全面实时保护，同时可通过车站监控中心及时掌握现场情况并进行远程调度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路作业人员安全预警装置，属于铁路安全预警技术领域。
背景技术
铁路施工尤其是铁路运行过程中的保养、检修需要在尽量不影响其他列车运行的情况下进行，通常在施工段设置标识装置提醒过往车辆，同时通过整体的调度系统操作，在施工时段不放行列车进入此区域，对于施工段邻近区域正常通过的车辆会采用人工值守的方式提前通知施工区域的作业人员，防止人工操作设备尤其是大型机械设备在来车的过程中出现碰撞等意外，或者作业人员出现意外。但现有的人工提示或者放置标识装置提示均较简单，提醒方式单一，提醒内容不全面，容易出现提醒不及时、提示不全面或提示不准确进而导致意外的发生，危及作业人员的安全。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型提供一种铁路作业人员安全预警装置，对作业人员在铁路施工时进行全方位的提醒保护。
本实用新型采用如下技术方案：
铁路作业人员安全预警装置，包括用于对施工区域及周边情况进行监测并报警的施工现场预警装置、用于对机械设备进行监测并报警的机械设备预警装置和用于对作业人员进行提示的作业人员预警装置；
所述施工现场预警装置包括设置在施工区域的主体预警装置和设置在施工区域周边的辅助预警装置，所述主体预警装置包括主控制模块，主控制模块分别与第一报警模块、显示模块相连；所述辅助预警装置包括辅助控制模块，辅助控制模块分别与摄像模块、第二报警模块相连，所述主控制模块和所述辅助预警装置之间通过无线通讯模块进行信息传输；
所述机械设备预警装置为车载预警终端，包括车载控制模块，车载控制模块分别与监测模块、第三报警模块相连，所述机械设备预警装置通过无线通讯模块与所述主控制模块进行通信；
所述作业人员预警装置为手持终端，通过无线通讯模块与主体预警装置通信，手持终端上设有终端控制模块和第四报警模块。
优选的，所述主体预警装置包括一个控制箱体，控制箱体通过支撑架固定，控制箱体内部设有主控制模块，控制箱体顶部设有第一报警模块，第一报警模块包括扬声器和警示灯，控制箱体表面设有显示模块和调节按钮。
优选的，在施工区域的上行方向和下行方向分别设置有所述辅助预警装置。
优选的，所述施工现场预警装置还通过无线通讯模块与车站监控中心通信，将接收的数据传输至车站监控中心，车站监控中心进行统一调度。
有益效果：本实用新型同时对施工区域及周边情况进行监测，对机械设备进行监测，并及时报警对作业人员以及来往列车进行提示，实现了在铁路施工时对作业人员的全面实时保护，同时可通过车站监控中心及时掌握现场情况并进行远程调度。
附图说明
图1：本实用新型整体结构示意图；
图2：本实用新型整体工作原理图；
图3：本实用新型详细工作原理图；
图4：本实用新型主体预警装置结构示意图；
图中标号：1-控制箱体，2-支撑架，3-扬声器，4-警示灯，5-显示屏，6-调节按钮。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：如图1所示：本铁路作业人员安全预警装置，包括用于对施工区域及周边情况进行监测并报警的施工现场预警装置、用于对机械设备进行监测并报警的机械设备预警装置和用于对作业人员进行提示的作业人员预警装置，施工现场预警装置将现场数据传输至车站监控中心，方便中心操作人员随时查看并进行调整。
如图2-3所示，其中施工现场预警装置包括设置在施工区域的主体预警装置和设置在施工区域周边的辅助预警装置，所述主体预警装置包括主控制模块，主控制模块分别与第一报警模块、显示模块相连；所述辅助预警装置包括辅助控制模块，辅助控制模块分别与摄像模块、第二报警模块相连，所述主控制模块和所述辅助预警装置之间通过无线通讯模块进行信息传输，辅助预警装置对施工区域周边情况进行监测主要是将来车情况反馈至主题预警装置中，通过摄像模块观测到来车，通过第二报警模块发出报警以给靠近的车辆提示可以减缓速度，辅助控制模块将接收到的数据通过无线通讯模块传输至主控制模块，主控制模块通过显示模块将来车情况进行显示，同时通过第一报警模块报警对施工区域的作业人员进行提示。
其中机械设备预警装置为车载预警终端，包括车载控制模块，车载控制模块分别与监测模块、第三报警模块相连，所述机械设备预警装置通过无线通讯模块与所述主控制模块进行通信，监控模块对车辆情况进行监控，可以设置摄像头对驾驶室内实时监测，如果异常反馈给车载控制模块，同时通过第三报警模块报警，车载控制模块通过无线通讯模块将数据传输至主控制模块，主控制模块也通过第一报警模块发出报警提示其他作业人员，此外，主控制模块接收到施工区域周边的异常时也及时发送给车载控制模块并通过第三报警模块报警，更有效的提示车辆操作人。
其中作业人员预警装置为手持终端，通过无线通讯模块与主体预警装置通信，手持终端上设有终端控制模块和第四报警模块，终端控制模块通过无线通讯模块接收到主控制模块的信息后通过第四报警模块报警，可以更直接打的提醒作业人员，防止作业人员没有听见外界报警的情况出现，报警的方式可以采用声音、振动等多种方式结合。
本实施例中各部分具体的结构均采用现有合适产品即可，例如主控制模块、辅助控制模块、车载控制模块、终端控制模块采用常见型号的单片机例如STM32系列，无线通讯模块可采用E50-TTL-100型号的产品，摄像模块采用具有夜视功能的摄像头。
如图4所示：主体预警装置包括一个控制箱体1，控制箱体1通过支撑架2固定，控制箱体1内部设有主控制模块，控制箱体1顶部设有第一报警模块，第一报警模块包括扬声器3和警示灯4，控制箱体1表面设有显示屏5和调节按钮6。在使用时，将整个装置架设在底面或者一定高度的合适平台处均可，其中调节按钮可以设置开关，包括整个装置的开关，对扬声器3和警示灯4的开关或者调整，此外显示屏5可设置成触摸式显示屏，也可进行触控调整。
其中辅助预警装置也可采用和主题预警装置相似的结构，即通过支撑架2架设，在有合适平台的地方可直接设置辅助预警装置，辅助预警装置主要设置在施工区域的上行方向和下行方向，其中除了摄像头模块，还可采用其他定位装置采集列车的位置信息，对于辅助预警装置的设置位置可实时调整，一般设置在距离施工区域边界的2km处附近，当出现意外时，可以给列车和作业人员足够的反应时间来处理保证自身的安全。
上述所有的信息都通过施工现场预警装置发送给车站监控中心，车站监控中心可以设置显示平台，数据存储装置，将接收的数据储存，方便后续调看，车站监控中心根据接收到信息也可以及时通知相关人员进行处理。
Claims (4)
1.铁路作业人员安全预警装置，其特征在于：包括用于对施工区域及周边情况进行监测并报警的施工现场预警装置、用于对机械设备进行监测并报警的机械设备预警装置和用于对作业人员进行提示的作业人员预警装置；
所述施工现场预警装置包括设置在施工区域的主体预警装置和设置在施工区域周边的辅助预警装置，所述主体预警装置包括主控制模块，主控制模块分别与第一报警模块、显示模块相连；所述辅助预警装置包括辅助控制模块，辅助控制模块分别与摄像模块、第二报警模块相连，所述主控制模块和所述辅助预警装置之间通过无线通讯模块进行信息传输；
所述机械设备预警装置为车载预警终端，包括车载控制模块，车载控制模块分别与监测模块、第三报警模块相连，所述机械设备预警装置通过无线通讯模块与所述主控制模块进行通信；
所述作业人员预警装置为手持终端，通过无线通讯模块与主体预警装置通信，手持终端上设有终端控制模块和第四报警模块。
2.根据权利要求1所述的铁路作业人员安全预警装置，其特征在于：所述主体预警装置包括一个控制箱体，控制箱体通过支撑架固定，控制箱体内部设有主控制模块，控制箱体顶部设有第一报警模块，第一报警模块包括扬声器和警示灯，控制箱体表面设有显示模块和调节按钮。
3.根据权利要求1所述的铁路作业人员安全预警装置，其特征在于：在施工区域的上行方向和下行方向分别设置有所述辅助预警装置。
4.根据权利要求1所述的铁路作业人员安全预警装置，其特征在于：所述施工现场预警装置还通过无线通讯模块与车站监控中心通信，将接收的数据传输至车站监控中心，车站监控中心进行统一调度。
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- 2021-08-13 CN CN202121894982.5U patent/CN217496148U/zh active Active
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