CN207790617U - 一种护神汽车座椅安全带报警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及控制系统领域，更具体地，涉及一种护神汽车座椅安全带报警系统，所述安全带报警系统包括顺次电连接的传感器、座椅第一控制主板、传输器、第二控制主板、智能显示终端所述安全带报警系统包括座椅和设于安全椅上的用于提高安全的安全带，所述传感器为热感和重力结合传感器；所述传感器设于座椅下方；所述安全带报警系统还包括报警系统，所述报警系统与第二控制主板电连接。本实用新型传感器感应座椅的压力以及周边热量发出信号，座椅第一控制主板接收信号并将信号通过传输器传输至第二控制主板，第二控制主板接收信号并发出指令控制报警系统的启动与关闭，并将报接收的信息内容传输至显示终端；实现了自动监控是否坐人并且是否系安全带，从而决定报警系统是否开启，实现了自动智能化监控，提高了人员的安全可监控性。

Description

一种护神汽车座椅安全带报警系统

技术领域

本实用新型涉及控制系统领域，更具体地，涉及一种护神汽车座椅安全带报警系统。

背景技术

目前，为保障人民生命财产安全，公安部门对交通安全管理有相关规定，其中对于车辆安全带的使用有明确要求。如在行车过程中，驾驶员及车乘人员均必须系好安全带，对不遵守规定的行为可进行相关处罚。

然而，实际驾车出行中，部份驾驶员及车乘人员由于疏忽，经常不系安全带上路，导致交通事故发生时，产生重大的伤亡事件。尽管交管人员加强执法，但由于社会车辆太多，效果仍然不佳，不方便实现集中监控，从而不方便实现统一管理。为此，提出一种自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种护神汽车座椅安全带报警系统，通过设置，传感器感应座椅的压力以及周边热量发出信号，座椅第一控制主板接收信号并将信号通过传输器传输至第二控制主板，第二控制主板接收信号并发出指令控制报警系统的启动与关闭；并将信息内容传输至智能显示终端，实现了自动监控是否坐人并且是否系安全带，从而决定报警系统是否开启，实现了自动化监控，提高了人员的安全可监控性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种护神汽车座椅安全带报警系统，所述安全带报警系统包括顺次电连接的安全带扣、传感器、座椅第一控制主板、传输器、第二控制主板、智能显示终端，所述安全带报警系统包括座椅和设于安全椅上的用于提高安全的安全带，所述传感器为热感重力结合传感器；所述传感器设于座椅下方；所述安全带报警系统还包括报警系统，所述报警系统与第二控制主板电连接；

传感器感应座椅的压力以及周边热量发出信号，座椅第一控制主板接收信号并将信号通过传输器传输至第二控制主板，第二控制主板接收信号并发出指令控制报警系统的启动与关闭并将信息传输至智能显示终端。

本实用新型护神汽车座椅安全带报警系统，通过设置，传感器感应座椅的压力以及周边热量发出信号，座椅第一控制主板接收信号并将信号通过传输器传输至第二控制主板，第二控制主板接收信号并发出指令控制报警系统的启动与关闭；实现了自动监控是否坐人并且是否系安全带，从而决定报警系统是否开启并将信息传输至智能显示终端，实现了自动化监控，提高了人员的安全可监控性。

优选地，所述报警系统设有若干座椅号报警指示灯。这样设置是为了满足若干座位同时监控。优选地，若干座椅号报警指示灯会根据不同情形呈现不同的亮度。优选地，红色表明是报警，报警是有人坐但是没有系好安全带和没有人坐但系好安全带。绿色表明是乘客已经系好安全带；白色表明是所有座椅没有人坐。当然这个只是优选，设计者可以根据自己的喜好设计不同的颜色都是可行的。

优选地，所述安全带报警系统还设有语音提示模块，所述语音提示模块与第二控制主板电连接。这样设置是为了对其进行播报，通过语音通知乘客进行安全带的佩戴，从而起到了有效的警示作用，大大提高安全带佩戴的概率，从而有效的提高了安全性。

优选地，所述第二控制主板上设有用于控制报警系统开关的第一开关结构和设有用于控制语音提示模块的第二开关结构。这样设置是为了便于乘客或者操作者在已经完成监控后，进行有效的提前中断，从而提高了其可控性和选择性。

优选地，所述第二控制主板上设有用于计算乘客数量的计数模块。这样设置是为了对有效乘坐座椅的乘客进行统计，从而便于在乘客比较少的情况下，进行报数告诉哪个乘客没有佩戴安全带，从而加大提醒的力度。具体的：当乘客坐好没有系好安全带时主控制器上会亮红灯，并发出语音提示，当座椅上的乘客人数高于4个人则提示“请为了您的安全，请上车的乘客坐稳后立即系上安全带，”当座椅乘座人数低于4个人则提示：“请某某号的乘客抓紧系上安全带”，当系好安全带后主控制器上的信号灯显示绿色。当所有座椅的乘客都系好安全带后语音播报停止播音。

优选地，所述安全带报警系统还设有接收报警信号和接收语音的接收器。这样设置是为了提高每个乘客收听到提示的概率。主控制器的面板上有一个小的扬声器主要用于当车内播报系好安全带的语音时能准确听到车内哪个座椅没有系好安全带，并提示乘客系好安全带。

优选地，所述座椅上设有客户选择接收信号与否的第三开关结构，所述第三开关结构设于座椅一侧。这样设置是为了提高选择的几率，在乘客不需要提示的时候可以采用第三开关结构手动关闭，避免在乘客不需要提示的情况下，干扰乘客。

优选地，所述安全带一端与座椅连接，另一端设有用于与座椅连接的可拆卸结构。这样设置是为了便于安全带的佩戴和拆卸。

优选地，所述可拆卸结构为卡扣结构，所述卡扣结构包括设于安全椅上的卡槽和设于安全带的卡扣或设于安全椅上的卡扣和设于安全带的卡槽。需要说明的是，这个只是优选，并不是限制性的规定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型护神汽车座椅安全带报警系统，通过设置，传感器感应座椅的压力以及周边热量发出信号，座椅第一控制主板接收信号并将信号通过传输器传输至第二控制主板，第二控制主板接收信号并发出指令控制报警系统的启动与关闭；实现了自动监控是否坐人并且是否系安全带，从而决定报警系统是否开启，实现了自动化监控，提高了人员的安全可监控性。为了车辆安全管理和营运管理的需要第二控制主板将接收的信息通过智能显示终端系统将乘客统计的总人数、未系好安全带人数、已系好安全带人数、座椅安全带报警系统故障、汽车胎压检测等智能功能更好的通过智能显示终端显示并将收集的信息传输至系统管理平台上。

附图说明

图1为本实用新型护神汽车座椅安全带报警系统的原理示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

实施例

如图1所示为本实用新型一种护神汽车座椅安全带报警系统的实施例，安全带报警系统包括顺次电连接的安全带扣1、传感器2、座椅第一控制主板3、传输器4、第二控制主板5、智能显示终端6，安全带报警系统包括座椅和设于安全椅上的用于提高安全的安全带，传感器2为热感重力结合传感器；传感器设于座椅下方；安全带报警系统还包括报警系统7，报警系统7与第二控制主板5电连接；

传感器2感应座椅的压力以及周边热量发出信号，座椅第一控制主板3接收信号并将信号通过传输器4传输至第二控制主板5，第二控制主板5接收信号并发出指令控制报警系统7的启动与关闭。

其中，报警系统7设有若干座椅报警指示灯。这样设置是为了满足若干座位同时监控。优选地，若干座椅报警指示灯会根据不同情形呈现不同的亮度。优选地，红色表明是报警，报警是有人坐但是没有系好安全带和没有人坐但系好安全带。绿色表明是乘客已经系好安全带；白色表明是所有座椅没有人坐。当然这个只是优选，设计者可以根据自己的喜好设计不同的颜色都是可行的。

另外，安全带报警系统还设有语音提示模块，所述语音提示模块与第二控制主板5电连接。这样设置是为了对其进行播报，通过语音通知乘客进行安全带的佩戴，从而起到了有效的警示作用，大大提高安全带佩戴的概率，从而有效的提高了安全性。

其中，第二控制主板5上设有用于控制报警系统5开关的第一开关结构和设有用于控制语音提示模块的第二开关结构。这样设置是为了便于乘客或者操作者在已经完成监控后，进行有效的提前中断，从而提高了其可控性和选择性。

另外，第二控制主板5上设有用于计算乘客数量的计数模块。这样设置是为了对有效乘坐座椅的乘客进行统计，从而便于在乘客比较少的情况下，进行报数告诉哪个乘客没有佩戴安全带，从而加大提醒的力度。具体的：当乘客坐好没有系好安全带时主控制器上会亮红灯，并发出语音提示，当座椅上的乘客人数高于4个人则提示“请为了您的安全，请上车的乘客坐稳后立即系上安全带，”当座椅乘座人数低于4个人则提示：“请某某号的乘客抓紧系上安全带”，当系好安全带后主控制器上的信号灯显示为绿色。当所有座椅的乘客都系好安全带后语音播报停止播音。

其中，安全带报警系统还设有接收报警信号和接收语音的接收器。这样设置是为了提高每个乘客收听到提示的概率。主控制器的面板上有一个小的扬声器主要用于当车内播报系好安全带的语音时能准确听到车内哪个座椅没有系好安全带，并提示乘客系好安全带。

另外，座椅上设有客户选择接收信号与否的第三开关结构，第三开关结构设于座椅一侧。这样设置是为了提高选择的几率，在乘客不需要提示的时候可以采用第三开关结构手动关闭，避免在乘客不需要提示的情况下，干扰乘客。

其中，安全带一端与座椅连接，另一端设有用于与座椅连接的可拆卸结构。这样设置是为了便于安全带的佩戴和拆卸。

另外，可拆卸结构为卡扣结构，卡扣结构包括设于安全椅上的卡槽和设于安全带的卡扣。需要说明的是，这个只是优选，并不是限制性的规定。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种护神汽车座椅安全带报警系统，其特征在于，所述安全带报警系统包括顺次电连接的安全带扣（1）、传感器（2）、座椅第一控制主板（3）、传输器（4）、第二控制主板（5），所述安全带报警系统包括座椅和设于安全椅上的用于提高安全的安全带扣（1），所述传感器（2）为热感重力结合传感器；所述传感器（2）设于座椅下方；智能显示终端（6）显示乘客人数、乘客安全带系好与未系好信息及车辆其它信息的液晶触摸屏；所述安全带报警系统还包括报警系统（7），所述报警系统（7）与第二控制主板（5）电连接；

传感器（2）感应座椅的压力以及周边热量发出信号，座椅第一控制主板（3）接收信号并将信号通过传输器（4）传输至第二控制主板（5），第二控制主板（5）接收信号并发出指令控制报警系统（7）的启动与关闭；第二控制主板（5）接收信号传输至智能显示终端（6）。

2.根据权利要求1所述的护神汽车座椅安全带报警系统，其特征在于，所述安全带扣上设有连接座椅第一控制主板（5）的电源。

3.根据权利要求1所述的护神汽车座椅安全带报警系统，其特征在于，所述报警系统（7）设有若干座椅报警指示灯并标有座椅号。

4.根据权利要求2所述的护神汽车座椅安全带报警系统，其特征在于，所述安全带报警系统还设有语音提示模块，所述语音提示模块与第二控制主板（5）连接。

5.根据权利要求3所述的护神汽车座椅安全带报警系统，其特征在于，

所述第二控制主板（5）上设有用于控制报警系统（7）开关的第一开关结构和设有用于控制语音提示模块的第二开关结构。

6.根据权利要求4所述的护神汽车座椅安全带报警系统，其特征在于，所述第二控制主板（5）上设有用于计算乘客数量的计数模块。

7.根据权利要求6所述的护神汽车座椅安全带报警系统，其特征在于，第二控制主板（5）将所收集的信息传输至智能显示终端（6），并将信息显示在智能显示终端（6）。

8.根据权利要求3所述的护神汽车座椅安全带报警系统，其特征在于，所述安全带报警系统还设有接收报警信号和接收语音的接收器。

9.根据权利要求4至6任一项所述的护神汽车座椅安全带报警系统，其特征在于，所述座椅上设有客户选择接收信号与否的第三开关结构，所述第三开关结构为设于座椅一侧的安全扣。

10.根据权利要求1所述的护神汽车座椅安全带报警系统，其特征在于，所述安全带一端与座椅连接，另一端设有用于与座椅连接的可拆卸结构，所述可拆卸结构为卡扣结构，所述卡扣结构包括设于安全椅上的卡槽和设于安全带的卡扣。