CN217496088U - 一种灵活高效汽车电池更换设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种灵活高效汽车电池更换设备,包括底盘,底盘上设有换电支架,换电支架上设有滚轮组件、推拉组件以及升降组件,推拉组件包括推拉杆,推拉杆上设有电动组件,电动组件在推拉杆上沿长度方向向前或后运动,电动组件上设有用以与电池包吸附的磁吸件,滚轮组件包括分别设于电动组件两侧的第一支杆和第二支杆,第一支杆和第二支杆上分别转动设有第一滚轮,升降组件包括固设在底盘前端的升降座,升降台的高度通过电动升降件调节,升降台上转动设有第二滚轮,电池包在取出和安装的过中,通过电动组件和升降组件的配合作业,使电动包的安装可以快捷省力,而且能够兼容不同型号大小的电池包,使用前景广泛,使用简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体为一种灵活高效汽车电池更换设备。
背景技术
纯电动汽车,它是完全由可充电电池,如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等提供动力源的汽车。虽然经过多年的发展,但一直仅限于某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于各种类别的电池,普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等问题,所以换电模式开始兴起。
换电模式作为快速电能补充的主要方式之一,具有换电速度快、电池可控性强等优点,可以为急需电能补充的新能源电动汽车提供服务。其中换电设备是电动汽车换电过程中的重要组成部分,从电池规格的角度来看,换电设备需要兼容大量不同型号不同批次电池包进出仓和充电,因此开发一款能便捷高效的汽车换电设备具有重要的意义。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种灵活高效汽车电池更换设备,包括底盘,底盘上设有换电支架,换电支架上设有滚轮组件、推拉组件以及升降组件;
推拉组件包括推拉杆,推拉杆上设有电动组件,电动组件在推拉杆上沿长度方向向前或后运动,电动组件上设有用以与电池包吸附的磁吸件;
滚轮组件包括分别设于电动组件两侧的第一支杆和第二支杆,第一支杆和第二支杆沿推拉杆的长度方向平行设置,第一支杆和第二支杆上分别转动设有第一滚轮,第一滚轮分别沿第一支杆和第二支杆的长度方向并排设置有多个。
升降组件包括固设在底盘前端的升降座,以及在升降座上进行升降运动的电动升降件,电动升降件上端设有用以承载电池包的升降台,升降台的高度通过电动升降件调节,升降台上转动设有第二滚轮。
作为本实用新型进一步方案:推拉杆包括螺纹杆,电动组件包括推拉件,推拉件上转动设有在螺纹杆上螺接配合的螺纹旋拧件以及带动螺纹旋拧件转动的电机,磁吸件设于推拉件上。
作为本实用新型进一步方案:电动升降件包括电动推杆,升降台设于电动推杆的工作端上。
作为本实用新型进一步方案:磁吸件包括电磁铁。
作为本实用新型进一步方案:换电支架上设有与推拉杆平行的辅助滑杆,推拉件上设有与辅助滑杆对应配合的滑动安装孔,推拉件在辅助滑轨上滑动配合。
作为本实用新型进一步方案:移动轮组件包括设于底盘前方的第一移动轮和设于底盘后方的第二移动轮,第二移动轮上设有用于转向的转向把手。
作为本实用新型进一步方案:底盘的前端设有用以与电动汽车扣接的扣车件。
作为本实用新型进一步方案:换电支架的两侧分别设有防护支架,防护支架上沿推拉杆的长度方向,转动设有均匀分别的若干辅助滚轮。
作为本实用新型进一步方案:换电支架上设有保护外壳。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.电池包在取出的过程中,通过电动升降件调节升降台上的第二滚轮与电池包的下底面齐平,电动组件带动电池包向后运动,使电池包稳定的挪移到升降台上,当电池包完全挪移到升降台后,磁吸件松开与电池包的吸附,随后升降台带动电池包下降,使电池包放置到第一滚轮上,随后就可以便捷的对电池进行挪移搬运;
电池包在安装的过程中,当电动汽车的电池储放部位与第一滚轮的高度有些许不同时,通过电动升降件将电池包进行抬升,使电池包升至合适高度,再通过电动组件将电池包向电动汽车内推送。
2.通过电机带动螺纹旋拧件与螺纹杆的转动配合,使推拉件在螺纹杆上运动,通过控制电机的正反转,可以便捷的控制推拉件的前进和后退,螺纹旋拧件在螺纹杆上转动过程稳定,推、拉力度大,使电池包的装卸更加的快捷,方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构立体图;
图2是本实用新型移动过程中示意图;
图3是本实用新型的正视图;
图4是本实用新型的俯视图;
图5是本实用新型的工作状态图;
图6是本实用新型中电动组件31的结构示意图;
图中的附图标记及名称如下:
底盘-1,换电支架-2,推拉组件-3,升降组件-4,推拉杆-30,电动组件-31,磁吸件-32,滚轮组件-5,第一支杆-50,第二支杆-51,第一滚轮-52,升降座-40,电动升降件-41,升降台-42,第二滚轮-43,推拉件-311,螺纹旋拧件-312,电机-313,辅助滑杆-20,移动轮组件-6,第一移动轮-61,第二移动轮-62,转向把手-63,扣车件-7,防护支架-21,辅助滚轮-22,保护外壳-8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,一种灵活高效汽车电池更换设备,包括底盘1,底盘1上设有换电支架2,换电支架2上设有滚轮组件5、推拉组件3以及升降组件4;
推拉组件3包括推拉杆30,推拉杆30上设有电动组件31,电动组件31在推拉杆30上沿长度方向向前或后运动,电动组件31上设有用以与电池包吸附的磁吸件32;
滚轮组件5包括分别设于电动组件31两侧的第一支杆50和第二支杆51,第一支杆50和第二支杆51沿推拉杆30的长度方向平行设置,第一支杆50和第二支杆51上分别转动设有第一滚轮52,第一滚轮52分别沿第一支杆50和第二支杆51的长度方向并排设置有多个。
升降组件4包括固设在底盘1前端的升降座40,以及在升降座40上进行升降运动的电动升降件41,电动升降件41上端设有用以承载电池包的升降台42,升降台42的高度通过电动升降件41调节,升降台42上转动设有第二滚轮43;
在换电过程中,首先需要将电池汽车上的电池进行拆卸下来,将本实用新型汽车电池更换设备的前端与电动汽车上的电池储放部位对齐,随后电动组件31在推拉杆30上向前运动,使磁吸件32与电池包吸附紧固,然后电动组件31在推拉杆30上向后运动,将电池包从电动汽车内取出,取出的电池包被放置在第一滚轮52上;
电池包在取出的过程中,由于不同类型以及不同型号的电动汽车的电池包安装高度有部分不同,而且不同型号的电动汽车的电池包的规格尺寸有部分差别,所以为了使电池包在从电动汽车内取出的过程中能够平稳的落到滚轮上,在底盘1的前端设有升降组件4,当磁吸件32与电池包吸附紧固后,通过电动升降件41调节升降台42上的第二滚轮43与电池包的下底面齐平,电动组件31带动电池包向后运动,使电池包稳定的挪移到升降台42上,当电池包完全挪移到升降台42后,磁吸件32松开与电池包的吸附,随后升降台42带动电池包下降,使电池包放置到第一滚轮52上,随后就可以便捷的对电池进行挪移搬运;
电池包在安装的过程中,通过辅助吊装工具将电池包放置在第一滚轮52上,电动组件31在推拉杆30上向前运动,使磁吸件32与电池包吸附紧固,随后电动组件31推动电池包向电动汽车内运动,当电动汽车的电池储放部位与第一滚轮52的高度有些许不同时,通过电动升降件41将电池包进行抬升,使电池包升至合适高度,再通过电动组件31将电池包向电动汽车内推送。
第一支杆50和第二支杆51分别设于电动组件31的两侧,因为一般的电池包都是类似于横向放置的矩形,电池包在装卸后,电池包的两侧可以分别承载在第一支杆50和第二支杆51的滚轮上;
在一种实施例中,为了保证磁吸件与不同规格的电池包都能吸附紧固,将磁吸件设置为竖向的矩形,可以满足不同高度下的电池包的吸附紧固。
本实用新型实施例中,推拉杆30包括螺纹杆,电动组件31包括推拉件311,推拉件311上转动设有在螺纹杆上螺接配合的螺纹旋拧件312以及带动螺纹旋拧件312转动的电机313,磁吸件32设于推拉件311上;
通过电机313带动螺纹旋拧件312与螺纹杆的转动配合,使推拉件311在螺纹杆上运动,通过控制电机313的正反转,可以便捷的控制推拉件311的前进和后退,螺纹旋拧件312在螺纹杆上转动过程稳定,推、拉力度大,使电池包的装卸更加的快捷,方便。
本实用新型实施例中,电动升降件41包括电动推杆,升降台42设于电动推杆的工作端上;
通过电动推杆带动升降台42的升降。
在一种实施例中,电动推杆在推拉件311的两侧分别设置有多个,增加升降的功率,使电池包的升降更加稳定。
本实用新型实施例中,磁吸件32包括电磁铁;
通过设置电磁铁的电路通断,控制电磁铁的磁性,使电磁铁与电池包之间的吸附作用可以即时调节。
本实用新型实施例中,换电支架2上设有与推拉杆30平行的辅助滑杆20,推拉件311上设有与辅助滑杆20对应配合的滑动安装孔,推拉件311在辅助滑轨上滑动配合;
在磁吸件32对电池包进行吸附的过程中,由于电池包重量较大,通过推拉件311对电池包推、拉的过程中,推拉件311与推拉杆30连接的部位会受到较大的作用力,通过设置辅助滑杆20,使推拉件311在对电池包推、拉的过程中,辅助滑杆20起到了导向和承载的作用,使推拉件311与推拉杆30连接的部位受力减小,使推拉件311在推拉杆30上的运动过程更加的平稳。
本实用新型实施例中,还包括设于底盘1下方的移动轮组件6,移动轮组件6包括设于底盘1前方的第一移动轮61和设于底盘1后方的第二移动轮62,第二移动轮62上设有用于转向的转向把手63。
通过转向把手63可以便捷的拉动本实用新型汽车电池更换设备,便于大批量作业过程中的人员作业,有助于生产效率的提高。
本实用新型实施例中,底盘1的前端设有用以与电动汽车扣接的扣车件7;
为了避免在电池更换的过程中,本实用新型汽车电池更换设备与电动汽车之间发生相对位移,造成意外事故。
本实用新型实施例中,换电支架2的两侧分别设有防护支架21,防护支架21上沿推拉杆30的长度方向,转动设有均匀分别的若干辅助滚轮22。
电池包放置在第一滚轮52上的时候,为了避免电池包的滑落在换电支架2的两侧分别设置防护支架21,为了保证电池包滑动的流畅,在防护支架21上设置辅助滚轮22。
本实用新型实施例中,换电支架2上设有保护外壳8;
增加本实用新型汽车电池更换设备的整体安全性,避免误触。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (9)
1.一种灵活高效汽车电池更换设备,其特征在于,包括底盘(1),底盘(1)上设有换电支架(2),换电支架(2)上设有滚轮组件(5)、推拉组件(3)以及升降组件(4);
推拉组件(3)包括推拉杆(30),推拉杆(30)上设有电动组件(31),电动组件(31)在推拉杆(30)上沿长度方向向前或后运动,电动组件(31)上设有用以与电池包吸附的磁吸件(32);
滚轮组件(5)包括分别设于电动组件(31)两侧的第一支杆(50)和第二支杆(51),第一支杆(50)和第二支杆(51)沿推拉杆(30)的长度方向平行设置,第一支杆(50)和第二支杆(51)上分别转动设有第一滚轮(52),第一滚轮(52)分别沿第一支杆(50)和第二支杆(51)的长度方向并排设置有多个;
升降组件(4)包括固设在底盘(1)前端的升降座(40),以及在升降座(40)上进行升降运动的电动升降件(41),电动升降件(41)上端设有用以承载电池包的升降台(42),升降台(42)的高度通过电动升降件(41)调节,升降台(42)上转动设有第二滚轮(43)。
2.根据权利要求1所述的一种灵活高效汽车电池更换设备,其特征在于,推拉杆(30)包括螺纹杆,电动组件(31)包括推拉件(311),推拉件(311)上转动设有在螺纹杆上螺接配合的螺纹旋拧件(312)以及带动螺纹旋拧件(312)转动的电机(313),磁吸件(32)设于推拉件(311)上。
3.根据权利要求2所述的一种灵活高效汽车电池更换设备,其特征在于,电动升降件(41)包括电动推杆,升降台(42)设于电动推杆的工作端上。
4.根据权利要求3所述的一种灵活高效汽车电池更换设备,其特征在于,磁吸件(32)包括电磁铁。
5.根据权利要求4所述的一种灵活高效汽车电池更换设备,其特征在于,换电支架(2)上设有与推拉杆(30)平行的辅助滑杆(20),推拉件(311)上设有与辅助滑杆(20)对应配合的滑动安装孔,推拉件(311)在辅助滑轨上滑动配合。
6.根据权利要求5所述的一种灵活高效汽车电池更换设备,其特征在于,移动轮组件(6)包括设于底盘(1)前方的第一移动轮(61)和设于底盘(1)后方的第二移动轮(62),第二移动轮(62)上设有用于转向的转向把手(63)。
7.根据权利要求6所述的一种灵活高效汽车电池更换设备,其特征在于,底盘(1)的前端设有用以与电动汽车扣接的扣车件(7)。
8.根据权利要求7所述的一种灵活高效汽车电池更换设备,其特征在于,换电支架(2)的两侧分别设有防护支架(21),防护支架(21)上沿推拉杆(30)的长度方向,转动设有均匀分别的若干辅助滚轮(22)。
9.根据权利要求8所述的一种灵活高效汽车电池更换设备,其特征在于,换电支架(2)上设有保护外壳(8)。
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