CN217481731U - 车用异形高强度螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用异形高强度螺母，包括由第一端向第二端依次同轴设置有铆接端、第一扁位结构、法兰、第二扁位结构、方形结构，所述铆接端、第一扁位结构、法兰的外径依次递增，所述法兰、第二扁位结构、方形结构的外径依次递减。本实用新型的有益效果在于：本实用新型修性能可靠，通过第一扁位结构和第二扁位结构实现防转和定位的作用，方形结构可实现连接作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺母技术领域，具体涉及一种车用异形高强度螺母。
背景技术
螺母作为一种部件连接器件被广泛的用于各行各业，普通螺母会有打转现象或装配繁琐、松散件装配的情况。因此，本申请人研发了一种可以更高强度的铆接后与连接板的相对位置的稳定性、且铆接外圆的防转压点更好的保证了连接强度以及避免了径向转动的风险的特殊螺母。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷，提供一种车用异形高强度螺母，以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
车用异形高强度螺母，其特征在于，包括由第一端向第二端依次同轴设置有铆接端、第一扁位结构、法兰、第二扁位结构、方形结构，所述铆接端、第一扁位结构、法兰的外径依次递增，所述法兰、第二扁位结构、方形结构的外径依次递减。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述铆接端上设置有倒角结构。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一扁位结构包括两弧面结构和两平面结构。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述两弧面靠近所述铆接端的那一侧设置有倒角结构。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述第二扁位结构包括两弧面结构和两平面结构。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述两弧面靠近所述方形结构的那一侧设置有倒角结构。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述方形结构的内部设置有供连接件装配的内螺纹结构。
由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型修性能可靠，通过第一扁位结构和第二扁位结构实现防转和定位的作用，方形结构可实现连接作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的立体图。
图3是本实用新型的装配图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本实用新型。
参见图1至图3所示的一种车用异形高强度螺母，包括由第一端向第二端依次同轴设置有铆接端100、第一扁位结构200、法兰300、第二扁位结构400、方形结构500，铆接端100、第一扁位结构200、法兰300的外径依次递增，法兰300、第二扁位结构400、方形结构500的外径依次递减。
铆接端100上设置有倒角结构110。倒角结构110用以供对手件装配时起到导向作用。
第一扁位结构200包括两弧面结构210和两平面结构220。本实施例中的两弧面210靠近铆接端100的那一侧设置有倒角结构211。倒角结构110用以供对手件装配时起到导向作用。
第二扁位结构400包括两弧面结构410和两平面420结构。本实施例中的两弧面410靠近方形结构500的那一侧设置有倒角结构411。倒角结构411用以供对手件装配时起到导向作用。
方形结构500的内部设置有供连接件装配的内螺纹结构510。
本实用新型与各个部件的装配过程如下：
首先，将对手件2与第一扁位结构200连接，第一扁位结构200能防止对手件2转动和起到定位的作用，随后将钣金件1与铆接端100连接并铆接，完成左侧装配，再将弹簧3与第二扁位结构400连接并定位，再通过钣金件4与四方结构500连接，因四方结构500具有定位和防转的作用，最后将螺栓5与四方结构500的内螺纹结构510连接固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.车用异形高强度螺母，其特征在于，包括由第一端向第二端依次同轴设置有铆接端、第一扁位结构、法兰、第二扁位结构、方形结构，所述铆接端、第一扁位结构、法兰的外径依次递增，所述法兰、第二扁位结构、方形结构的外径依次递减。
2.根据权利要求1所述的车用异形高强度螺母，其特征在于，所述铆接端上设置有倒角结构。
3.根据权利要求1所述的车用异形高强度螺母，其特征在于，所述第一扁位结构包括两弧面结构和两平面结构。
4.根据权利要求3所述的车用异形高强度螺母，其特征在于，所述两弧面靠近所述铆接端的那一侧设置有倒角结构。
5.根据权利要求1所述的车用异形高强度螺母，其特征在于，所述第二扁位结构包括两弧面结构和两平面结构。
6.根据权利要求5所述的车用异形高强度螺母，其特征在于，所述两弧面靠近所述方形结构的那一侧设置有倒角结构。
7.根据权利要求1所述的车用异形高强度螺母，其特征在于，所述方形结构的内部设置有供连接件装配的内螺纹结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221408790.3U CN217481731U (zh) | 2022-06-07 | 2022-06-07 | 车用异形高强度螺母 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217481731U true CN217481731U (zh) | 2022-09-23 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-06-07 CN CN202221408790.3U patent/CN217481731U/zh active Active
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