CN217479936U - 一种分段式大跨钢箱梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分段式大跨钢箱梁，涉及钢箱梁技术领域。本实用新型包括：钢箱梁；耳板，其上开设有用于连接螺栓的通孔；连接板，其固定安装在所述钢箱梁上，所述连接板的底部安装有垫板，所述垫板与所述连接板之间存在九十度的夹角，所述垫板的远离所述钢箱梁的一端与所述连接板远离所述钢箱梁的一端之间存在距离差。本实用新型通过将垫板对耳板进行托架，连接时将耳板放置在垫板上时，定位杆插设在通槽内，定位杆对耳板进行水平向运动的限位，定位杆与耳板连接的同时可将螺纹孔与通孔连通，在通过螺栓将耳板与连接板连接，使耳板在使用时，通过定位杆对耳板进行导向，对其在水平向活动的进行限位，提高了连接的效果。

Description

一种分段式大跨钢箱梁

技术领域

本实用新型涉及钢箱梁技术领域，具体涉及一种分段式大跨钢箱梁。

背景技术

现代斜拉桥自1955年以来，在不到半个世纪内，跨径已由182.6m发展到890m，发展如此迅速，与正交异性板流线型扁平钢箱梁技术的日益成熟是分不开的，随着跨径的增大，为了减轻桥梁主跨自重，或平衡主跨与边跨的自重差，主跨往往采用钢箱梁。

现有的钢箱梁在连接钢索时，会采用耳板式索梁锚固结构连接，现有的耳板与钢箱梁连接时，多将耳板通过螺栓直接连接在钢箱梁的侧壁上，在连接耳板时，需要将耳板上的与钢箱梁上的多个连接口对齐，在通过螺栓连接，较为麻烦，且连接时直接与钢箱梁侧壁接触，仅通过螺栓进行限定，连接效果较差，为此本实用新型提供了一种分段式大跨钢箱梁来改善该问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决现有的钢箱梁在连接耳板时，需要将耳板与钢箱梁上的连接口对齐，且连接时强度较弱的问题，本实用新型提供了一种分段式大跨钢箱梁。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种分段式大跨钢箱梁，包括：

钢箱梁；

耳板，其上开设有用于连接螺栓的通孔；

连接板，其固定安装在所述钢箱梁上，所述连接板的底部安装有垫板，所述垫板与所述连接板之间存在九十度的夹角，所述垫板的远离所述钢箱梁的一端与所述连接板远离所述钢箱梁的一端之间存在距离差，以使所述垫板可对所述耳板进行支撑；

定位杆，其竖直向固设在所述垫板上，所述耳板底部开设有用于连接所述定位杆的通槽；

其中，所述连接板上开设有多个螺纹孔，当所述定位杆位于所述通槽内时，所述螺纹孔与所述通孔连通，所述螺纹孔与所述通孔连通时，通过螺栓将所述连接板与所述耳板连接。

进一步地，所述垫板远离所述钢箱梁的一端上安装有压板，以使所述压板与所述连接板之间构造有空槽，所述垫板位于所述空槽底部，以使所述空槽呈U型，所述空槽用于对所述耳板的晃动进行限位，所述压板上开设有螺孔，通过螺栓可将所述压板与所述连接板连接。

进一步地，所述垫板上开设有滑槽，所述压板与所述垫板滑动安装。

进一步地，所述压板远离所述钢箱梁的一侧上通过弹簧安装有加强板，当所述压板与所述耳板连接时，所述弹簧迫使所述加强板远离所述压板。

进一步地，所述压板两侧安装有侧板，当所述压板与所述耳板连接时，所述侧板使所述空槽形成一面开口的空腔，所述压板与所述连接板顶部通过螺纹连接有盖板，所述盖板上开设有贯穿槽，所述耳板通过所述贯穿槽与外界接触。

进一步地，所述贯穿槽上安装有橡胶圈，所述空腔内放置有隔氧材料。

进一步地，所述压板与所述连接板上均开设有防滑纹。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将垫板对耳板进行托架，连接时将耳板放置在垫板上时，定位杆插设在通槽内，定位杆对耳板进行水平向运动的限位，定位杆与耳板连接的同时可将螺纹孔与通孔连通，在通过螺栓将耳板与连接板连接，使耳板在使用时，通过定位杆对耳板进行导向，对其在水平向活动的进行限位，提高了连接的效果。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型部分结构爆炸图；

图3是本实用新型主视图；

图4是本实用新型图3中A-A方向剖视图；

附图标记：1、钢箱梁；2、连接板；3、垫板；4、耳板；5、压板；6、空槽；7、定位杆；8、加强板；9、侧板；10、盖板；11、贯穿槽；12、橡胶圈；13、防滑纹；14、螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1、图2和图4所示，本实用新型一个实施例提出的一种分段式大跨钢箱梁，包括：

钢箱梁1，为市面上现有的钢箱梁1；

耳板4，其上开设有用于连接螺栓14的通孔，其作用与现有的耳板4作用类似；

连接板2，其固定安装在钢箱梁1上，连接板2的底部安装有垫板3，垫板3与连接板2之间存在九十度的夹角，垫板3的远离钢箱梁1的一端与连接板2远离钢箱梁1的一端之间存在距离差，以使垫板3可对耳板4进行支撑，垫板3与连接板2之间呈直角，使连接板2与垫板3之间构成截面为L型的板体，在耳板4与其连接时，耳板4底部架设在垫板3上；

定位杆7，其竖直向固设在垫板3上，耳板4底部开设有用于连接定位杆7的通槽，在安装时，可将耳板4底部的通槽与定位杆7对准，在将耳板4插设到垫板3上，将耳板4与钢箱梁1连接，使耳板4安装更加方便，在使用时，定位杆7将耳板4在水平方向的运动进行固定，使其只能沿竖直方向在定位杆7上竖直向运动，又通过耳板4自身的重力将耳板4稳定在垫板3上；

其中，连接板2上开设有多个螺纹孔，当定位杆7位于所述通槽内时，螺纹孔与通孔连通，螺纹孔与通孔连通时，通过螺栓14将连接板2与耳板4连接，当耳板4与定位杆7连接时，螺纹孔与通孔连通，节约了施工人员对齐螺纹孔与通孔的时间，通过螺栓14将耳板4和连接板2连接起来，耳板4架设在垫板3上，定位杆7插设在通槽内，使耳板4在垫板3上时，只能沿定位杆7进行竖直向运动，在通过螺栓14将连接板2与耳板4水平连接，减少耳板4的活动度，与现有的相比，通过将定位杆7将耳板4在水平向的运动进行限位，在通过螺栓14将连接板2与耳板4连接，使耳板4在连接时，侧面受到力时，减少晃动，提高了耳板4的连接效果。

如图1、图2和图4所示，在一些实施例中，垫板3远离钢箱梁1的一端上安装有压板5，以使压板5与连接板2之间构造有空槽6，垫板3位于空槽6底部，以使空槽6呈U型，空槽6用于对耳板4的晃动进行限位，压板5上开设有螺孔，通过螺栓14可将压板5与连接板2连接，压板5安装在垫板3与连接板2连接的对侧，与垫板3和连接板2之间构成截面为U型的凹板，空槽6为U型的缺口，使用时，将耳板4夹持在压板5与连接板2之间，通过螺栓14连接压板5、耳板4和连接板2，当耳板4在侧面上受到力时，压板5与连接板2会对耳板4的晃动进行限位，进一步减少其晃动幅度。

如图2和图4所示，在一些实施例中，垫板3上开设有滑槽，压板5与垫板3滑动安装，压板5与垫板3水平向滑动，在安装耳板4时，可先滑动压板5，使其远离连接板2，将耳板4放置到空槽6内时，将耳板4与定位杆7连接，在滑动压板5，使其靠近连接板2，将耳板4夹持住，在通过螺栓14对其进行连接，由于耳板4与钢箱梁1在使用时，多为配套使用，但耳板4在生产过程中难免会出现厚薄不一的情况，通过压板5滑动，将耳板4放置到空槽6内，并与定位杆7连接，在安装时便于将耳板4放置到空槽6内。

如图1、图2和图3所示，在一些实施例中，压板5远离钢箱梁1的一侧上通过弹簧安装有加强板8，当压板5与耳板4连接时，弹簧迫使加强板8远离压板5，加强板8上也开设有与压板5上螺孔数量一致的孔洞，用于连接螺栓14，在连接时，螺栓14压动加强板8，加强板8推动压板5，使其靠近连接板2，将耳板4进行夹持，螺栓14会通过加强板8上的孔洞、压板5上的螺孔和耳板4上的通孔与连接板2上螺纹孔连接，在连接时，弹簧被压缩，抵触加强板8，使加强板8与螺栓14之间发生抵触，从而减小螺栓14连接板2螺纹孔之间的螺纹间隙，以使螺栓14的连接更加紧密，不容易出现螺栓14松脱的情况发生。

如图2所示，在一些实施例中，压板5两侧安装有侧板9，当压板5与耳板4连接时，侧板9使空槽6形成一面开口的空腔，压板5与连接板2顶部通过螺纹连接有盖板10，盖板10上开设有贯穿槽11，耳板4通过贯穿槽11与外界接触，通过盖板10与侧板9将空槽6构成空腔，耳板4通过贯穿槽11与外界连接，空腔将耳板4与压板5和连接板2的连接处进行遮挡，减少了连接处与外界的接触，减少了连接处锈蚀的速度，增加了装置的使用寿命。

如图2所示，在一些实施例中，贯穿槽11上安装有橡胶圈12，空腔内放置有隔氧材料，隔氧材料涂抹在压板5、连接板2和耳板4连接处上，隔氧材料为润滑油等减少空气与连接处接触的材料，通过橡胶圈12进一步加强空腔的密闭性，进一步减缓装置锈蚀的速度，增加了装置的使用寿命。

如图2所示，在一些实施例中，压板5与连接板2上均开设有防滑纹13，通过防滑纹13增加压板5与连接板2与耳板4之间的摩擦，使压板5和连接板2与耳板4之间的连接更加紧密。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种分段式大跨钢箱梁，其特征在于，包括：

钢箱梁(1)；

耳板(4)，其上开设有用于连接螺栓的通孔；

连接板(2)，其固定安装在所述钢箱梁(1)上，所述连接板(2)的底部安装有垫板(3)，所述垫板(3)与所述连接板(2)之间存在九十度的夹角，所述垫板(3)的远离所述钢箱梁(1)的一端与所述连接板(2)远离所述钢箱梁(1)的一端之间存在距离差，以使所述垫板(3)可对所述耳板(4)进行支撑；

定位杆(7)，其竖直向固设在所述垫板(3)上，所述耳板(4)底部开设有用于连接所述定位杆(7)的通槽；

其中，所述连接板(2)上开设有多个螺纹孔，当所述定位杆(7)位于所述通槽内时，所述螺纹孔与所述通孔连通，所述螺纹孔与所述通孔连通时，通过螺栓将所述连接板(2)与所述耳板(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种分段式大跨钢箱梁，其特征在于，所述垫板(3)远离所述钢箱梁(1)的一端上安装有压板(5)，以使所述压板(5)与所述连接板(2)之间构造有空槽(6)，所述垫板(3)位于所述空槽(6)底部，以使所述空槽(6)呈U型，所述空槽(6)用于对所述耳板(4)的晃动进行限位，所述压板(5)上开设有螺孔，通过螺栓可将所述压板(5)与所述连接板(2)连接。

3.根据权利要求2所述的一种分段式大跨钢箱梁，其特征在于，所述垫板(3)上开设有滑槽，所述压板(5)与所述垫板(3)滑动安装。

4.根据权利要求2所述的一种分段式大跨钢箱梁，其特征在于，所述压板(5)远离所述钢箱梁(1)的一侧上通过弹簧安装有加强板(8)，当所述压板(5)与所述耳板(4)连接时，所述弹簧迫使所述加强板(8)远离所述压板(5)。

5.根据权利要求2所述的一种分段式大跨钢箱梁，其特征在于，所述压板(5)两侧安装有侧板(9)，当所述压板(5)与所述耳板(4)连接时，所述侧板(9)使所述空槽(6)形成一面开口的空腔，所述压板(5)与所述连接板(2)顶部通过螺纹连接有盖板(10)，所述盖板(10)上开设有贯穿槽(11)，所述耳板(4)通过所述贯穿槽(11)与外界接触。

6.根据权利要求5所述的一种分段式大跨钢箱梁，其特征在于，所述贯穿槽(11)上安装有橡胶圈(12)，所述空腔内放置有隔氧材料。

7.根据权利要求2所述的一种分段式大跨钢箱梁，其特征在于，所述压板(5)与所述连接板(2)上均开设有防滑纹(13)。

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