CN217469327U - 一种多孔卡紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多孔卡紧装置,包括固定座、卡紧部和固定点;所述卡紧部有两个以上,所述固定点安装在所述固定座底部,所述卡紧部安装在固定座上部,并以卡扣方式实现紧固目的;所述卡紧部包括线束固定件和卡扣件,所述卡扣件由定位件和紧固件组成。本实用新型可以设计成多孔,便于安装约束管线路,避免多股线束固定出现线束走向杂乱、固定不牢,减少漏装错装风险,使得汽车电线束收纳合理。
Description
技术领域
本实用新型涉及电线约束技术领域,特别是涉及一种多孔卡紧装置。
背景技术
汽车电线束遍布在汽车的全身,电信号通过线束载体在电源和各个电器和电子设备之间传递,因此,线束固定装置也是汽车各个电器与电子设备上的重要部件。
现固定管线束扎带只有单孔杉树扎带、单孔螺柱扎带、单孔腰型孔扎带、钣金扎带等,例如专利CN201480016410.3公开的一种高强度多用途缆绳扎带,若有多根线束同时需要固定在同一处,单孔扎带管线束固定会很杂乱,固定不牢,多个扎带管线路装配时会出现漏装和错装现象,线束设计时也需要多种形式孔或螺柱的固定点,造成设计及加工成本高。
实用新型内容
针对上述存在的技术不足,本实用新型的目的是提供一种多孔卡紧装置,解决多股线束固定出现线束走向杂乱,固定不牢,多个扎带管线路装配时会出现漏装和错装现象,线束设计时需要多种形式孔或螺柱的固定点等问题。
为实现上述目的,本实用新型一种多孔卡紧装置,包括固定座、卡紧部和固定点;所述卡紧部有两个以上,所述固定点安装在所述固定座底部,所述卡紧部安装在固定座上部,并以卡扣方式实现紧固目的。
进一步地,所述卡紧部包括线束固定件和卡扣件,所述卡扣件由定位件和紧固件组成。
进一步地,所述线束固定件为扎带,所述卡扣件为设在固定座上的卡紧槽和扎带自由端,共同组成所述卡紧部;所述扎带一端固定安装在固定座上,捆绑线束后另一端作为紧固件安装在卡扣槽内,实现紧固目的。
进一步地,所述卡紧槽与所述扎带数目一致,所述扎带并排安装。
进一步地,所述线束固定件为安装在固定座上的线束支架,所述卡扣件为可活动卡扣和设在线束支架一侧的定位件,共同组成所述卡紧部;所述线束支架底部固定安装在固定座上,上部开口,通过可活动卡扣实现紧固目的。
进一步地,所述可活动卡扣形状适应线束支架,一端铰接安装在所述线束支架一侧,覆盖所述线束支架所有开口后,另一端作为紧固件卡接安装在线束支架另一侧安装的定位件内。
进一步地,所述线束支架呈倒“Ω”形,可活动卡扣所述固定座上并排安装有多个线束支架,各线束支架焊接成一个整体。
进一步地,所述固定点个数为两个,用于固定于其他物体上。
进一步地,扎带内圈设有橡胶圈,橡胶圈设有凸起,用于防滑。
本实用新型的有益效果在于:
1.本装置的多孔线束卡紧件可以捆绑多根管线路,可以设计成3孔以上,便于安装约束管线路;
2.本装置可以有线束厂绑扎完成后整套提供,使用方便;
3.本装置避免多股线束固定出现线束走向杂乱、固定不牢,减少漏装错装风险,使得汽车电线束收纳合理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的实施例1的整体结构示意图;
图2是本实用新型的实施例2的整体结构示意图;
附图标记说明:
1、扎带;2、固定座;3、固定点;4、可活动卡扣;5、线束支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种多孔卡紧装置,包括固定座2、卡紧部和固定点3;所述卡紧部有两个以上,所述固定点3安装在所述固定座2底部,所述卡紧部安装在固定座2上部,并以卡扣方式实现紧固目的。所述卡紧部包括线束固定件和卡扣件,所述卡扣件由定位件和紧固件组成。
所述固定点3个数为两个,也为卡扣结构,用于将本装置固定于其他物体上。卡紧部内圈设有橡胶圈,橡胶圈设有凸起,用于防滑。本申请提供以下两种实施例,但是不限于此。
本实用新型一种多孔卡紧装置应用于新能源汽车中,为固定高压线束、管路等应用方面。
实施例1
一种多孔卡紧装置,所述线束固定件为扎带1,所述卡扣件为设在固定座2上的卡紧槽和扎带1自由端,共同组成所述卡紧部;所述扎带1一端固定安装在固定座2上,捆绑线束后另一端作为紧固件安装在卡扣槽内,实现紧固目的。所述卡紧槽与所述扎带1数目一致,所述扎带1并排安装。
具体如图1所述,包括固定座2,固定座2为长方形,固定座2上设有多个卡紧槽,卡紧槽上对应安装有扎带1,扎带1自由端为卡扣的紧固件结构,扎带1一端固定安装在固定座2上,捆绑线束后自由端安装在卡扣槽内,实现紧固目的。
扎带1数量与卡紧槽数量相同,扎带1并排安装,扎带1内圈设有橡胶圈,橡胶圈凸起,用于防滑。
固定座2在各扎带1两侧设有有弯月形支架,用于支撑穿过的管线路;固定座2底部设有固定点3,固定点3个数为两个,用于将本实用新型固定。
实施例2
一种多孔卡紧装置,所述线束固定件为安装在固定座2上的线束支架5,所述卡扣件为可活动卡扣4和设在线束支架5一侧的定位件,共同组成所述卡紧部;所述线束支架5底部固定安装在固定座2上,上部开口,通过可活动卡扣4实现紧固目的。
具体如图2所述,包括固定座2,固定座2上并排安装有多个线束支架5,线束支架5呈倒“Ω”形,底部固定安装在固定座2上,上部开口,并通过可活动卡扣4实现紧固目的。
各线束支架5焊接成一个整体,且一侧设有卡扣的定位件。可活动卡扣4一端铰接安装在线束支架5一侧,覆盖线束支架5所有开口后,卡接安装在线束支架5定位件上。
可活动卡扣4形状适应线束支架5,使得卡紧部能密闭紧固。
线束支架5内圈设有橡胶圈,橡胶圈凸起,用于防滑。
固定座2底部设有固定点3,固定点3个数为两个,用于将本实用新型固定。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种多孔卡紧装置,其特征在于,包括固定座(2)、卡紧部和固定点(3);所述固定点(3)安装在所述固定座(2)底部,所述卡紧部安装在所述固定座(2)上部,所述卡紧部有两个以上,并以卡扣方式实现紧固目的。
2.根据权利要求1所述的一种多孔卡紧装置,其特征在于,所述卡紧部包括线束固定件和卡扣件,所述卡扣件由定位件和紧固件组成。
3.根据权利要求2所述的一种多孔卡紧装置,其特征在于,所述线束固定件为扎带(1),所述卡扣件为设在固定座(2)上的卡紧槽和所述扎带(1)自由端,共同组成所述卡紧部;所述扎带(1)一端固定安装在所述固定座(2)上,捆绑线束后另一端作为紧固件安装在卡扣槽内,实现紧固目的。
4.根据权利要求3所述的一种多孔卡紧装置,其特征在于,所述卡紧槽与所述扎带(1)数目一致,所述扎带(1)并排安装。
5.根据权利要求2所述的一种多孔卡紧装置,其特征在于,所述线束固定件为安装在固定座(2)上的线束支架(5),所述卡扣件为可活动卡扣(4)和设在所述线束支架(5)一侧的定位件,共同组成所述卡紧部;所述线束支架(5)底部固定安装在固定座(2)上,上部开口,通过可活动卡扣(4)实现紧固目的。
6.根据权利要求5所述的一种多孔卡紧装置,其特征在于,所述可活动卡扣(4)形状适应所述线束支架(5),一端铰接安装在所述线束支架(5)一侧,覆盖所述线束支架(5)所有开口后,另一端作为紧固件安装在所述线束支架(5)另一侧安装的定位件内。
7.根据权利要求5所述的一种多孔卡紧装置,其特征在于,所述线束支架(5)呈倒“Ω”形,所述固定座(2)上并排安装有多个线束支架(5),各所述线束支架(5)焊接成一个整体。
8.根据权利要求1所述的一种多孔卡紧装置,其特征在于,所述固定点(3)个数为两个。
9.根据权利要求1所述的一种多孔卡紧装置,其特征在于,所述卡紧部内圈设有橡胶圈,橡胶圈设有凸起,用于防滑。
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2022
- 2022-04-27 CN CN202221003138.3U patent/CN217469327U/zh active Active
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