CN217463092U - 一种链条传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种链条传动装置，包括：传动链条、动力电机链轮、链轮、张紧轮；所述传动链条套装在动力电机链轮与链轮上，所述张紧轮位于动力电机链轮与链轮之间的下方，并且与传动链条啮合，张紧轮水平方向上的位置设置在以动力电机链轮与链轮中心连线的中点为中心，向两侧偏移动力电机链轮与链轮中心距的0～30％的区域中。本实用新型可以有效解决因链条松动而导致的链条打滑或脱落现象，稳定性高，提高工作效率，节省维护成本。

Description

一种链条传动装置

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，具体涉及一种链条传动装置。

背景技术

机械传动是指利用机械方式实现动力和运动的传动，如某些机械传动通过机械部件之间的摩擦力实现传动；也有些借助件传动件啮合实现传动，如链条、齿轮等传动方式。其中，齿轮传动方式传动精准、结构紧凑、传动效率高，但是对于齿轮部件的精度要求较高，同时由于受齿轮体积制约，该方式难以实现远距离传动。而链条传动方式传动精准，传动效率高，能够适应各种恶劣的工作环境，承载能力高，但存在冲击、振动、扭矩突然增加时，会导致链条的铰链节距变大出现脱落现象。目前传统制造业内采用大量的链条传动方式，在使用过程频繁出现因冲击、振动、扭矩变大时造成的链条松动，进而致使产生打滑或脱落现象，增加维修成本，并严重影响生产效率。

发明内容

针对上述已有技术存在的不足，本实用新型提供一种稳定性高的链条传动装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的。

一种链条传动装置，其特征在于，所述装置包括：传动链条(1)、动力电机链轮(2)、链轮(3)、张紧轮(4)；所述传动链条(1)套装在动力电机链轮(2)与链轮(3)上，所述张紧轮(4)位于动力电机链轮(2)与链轮(3)之间的下方，并且与传动链条(1)啮合，所述张紧轮(4)水平方向上的位置设置在以动力电机链轮(2)与链轮(3)中心连线的中点为中心，向两侧偏移动力电机链轮(2)与链轮(3)中心距的0～30％的区域中。

进一步地，所述张紧轮(4)的底部设有支撑架。

进一步地，所述张紧轮(4)的中心正对动力电机链轮(2)与链轮(3)中心连线的中点。

进一步地，所述张紧轮(4)的直径为动力电机链轮(2)和链轮(3)中的最小直径的20％～80％。

进一步地，所述动力电机链轮(2)、链轮(3)、张紧轮(4)的材质均相同。

进一步地，所述动力电机链轮(2)、链轮(3)、张紧轮(4)的齿数均相同。

本实用新型的有益技术效果，本实用新型提供一种链条传动装置，可以有效解决因链条松动而导致的链条打滑或脱落现象，稳定性高，提高工作效率，节省维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型使用示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，一种链条传动装置，包括：传动链条1、动力电机链轮2、链轮3、张紧轮4；传动链条1套装在动力电机链轮2与链轮3上，张紧轮4位于动力电机链轮2与链轮3之间的下方，并且与传动链条1啮合，张紧轮4垂直方向上位于动力电机链轮2、链轮3下边缘切线连线的正下方，张紧轮4水平方向上的位置设置在以动力电机链轮2与链轮3中心连线的中点5为中心，向两侧偏移动力电机链轮2与链轮3中心距的0～30％的区域中，以张紧轮4的中心正对动力电机链轮2与链轮3中心连线的中点位置最佳，保证张紧轮4与链条有较好的贴合度，用于为传动链条1提供向上的支撑力，张紧轮4中心设有轮轴，轮轴的一端焊接在金属支撑架上，链轮3安装在轴座上，动力电机链轮2与动力电机连接，通过动力电机驱动；进而在传动链条传动的过程中，对松动的链条起到很好的向上的支撑作用，可以有效防止链条打滑或脱落。

进一步地，张紧轮4的直径为动力电机链轮2和链轮3中的最小直径的20％～80％时，效果最好。动力电机链轮2、链轮3、张紧轮4的材质均相同，具体为不锈钢或者其他金属材质；动力电机链轮2、链轮3、张紧轮4的齿数均相同。

实施例1

如图2所示，制作1个直径为φ120mm的张紧轮4，齿数为19个，与动力电机链轮2(直径为φ250mm)、链轮3(直径为φ300mm)齿数保持一致，材质均为不锈钢；张紧轮4水平方向上位于动力电机链轮2、链轮3中心连线的中点向右偏移5mm(动力电机链轮2、链轮3中心距为420mm)，张紧轮4垂直方向位于动力电机链轮2、链轮3下边缘切线的正下方，与传动链条1啮合；张紧轮4设置在金属支架上，动力电机链轮2与动力电机的传动轴连接，由动力电机驱动转动，从而带动链轮3转动，实现传动链条1的传动，同时，张紧轮4起到支撑作用；进而在链条传动的过程，对松动的链条起到很好的支撑作用，可有效防止链条打滑或脱落。

实施例2

制作1个直径为φ175mm的张紧轮4，齿数为19个，与动力电机链轮2(直径为φ250mm)、链轮3(直径为φ300mm)齿数保持一致，材质均为不锈钢；张紧轮4水平方向上正对动力电机链轮2、链轮3中心连线的中点，张紧轮4垂直方向位于动力电机链轮2、链轮3下边缘切线的正下方，与传动链条1啮合；张紧轮4设置在金属支架上，动力电机链轮2与动力电机的传动轴连接，由动力电机驱动转动，从而带动链轮3转动，实现传动链条1的传动，同时，张紧轮4起到支撑作用；进而在链条传动的过程，对松动的链条起到很好的支撑作用，可有效防止链条打滑或脱落。

实施例3

制作1个直径为φ75mm的张紧轮4，齿数为19个，与动力电机链轮2(直径为φ250mm)、链轮3(直径为φ320mm)齿数保持一致，材质均为不锈钢；张紧轮4水平方向上位于动力电机链轮2、链轮3中心连线的中点向左偏移80mm(动力电机链轮2、链轮3中心距为400mm)，张紧轮4垂直方向位于动力电机链轮2、链轮3下边缘切线的正下方，与传动链条1啮合；张紧轮4设置在金属支架上，动力电机链轮2与动力电机的传动轴连接，由动力电机驱动转动，从而带动链轮3转动，实现传动链条1的传动，同时，张紧轮4起到支撑作用；进而在链条传动的过程，对松动的链条起到很好的支撑作用，可有效防止链条打滑或脱落。

以上所述的仅是本实用新型的较佳实施例，并不局限发明。应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型所提供的技术启示下，还可以做出其它等同改进，均可以实现本实用新型的目的，都应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种链条传动装置，其特征在于，所述装置包括：传动链条(1)、动力电机链轮(2)、链轮(3)、张紧轮(4)；所述传动链条(1)套装在动力电机链轮(2)与链轮(3)上，所述张紧轮(4)位于动力电机链轮(2)与链轮(3)之间的下方，并且与传动链条(1)啮合，所述张紧轮(4)水平方向上的位置设置在以动力电机链轮(2)与链轮(3)中心连线的中点为中心，向两侧偏移动力电机链轮(2)与链轮(3)中心距的0～30％的区域中。

2.根据权利要求1所述的一种链条传动装置，其特征在于，所述张紧轮(4)的底部设有支撑架。

3.根据权利要求1所述的一种链条传动装置，其特征在于，所述张紧轮(4)的中心正对动力电机链轮(2)与链轮(3)中心连线的中点。

4.根据权利要求1所述的一种链条传动装置，其特征在于，所述张紧轮(4)的直径为动力电机链轮(2)和链轮(3)中的最小直径的20％～80％。

5.根据权利要求1所述的一种链条传动装置，其特征在于，所述动力电机链轮(2)、链轮(3)、张紧轮(4)的材质均相同。

6.根据权利要求1所述的一种链条传动装置，其特征在于，所述动力电机链轮(2)、链轮(3)、张紧轮(4)的齿数均相同。

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