CN217462712U - 长距离、大压差输送管道的气动阀门系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及气动阀门技术领域，尤其涉及一种长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，包括有气缸、电磁阀、气源、第一调速阀和第二调速阀，所述电磁阀的进气口与所述气源连通、出气口与所述气缸的第一通气口连通、排气口与所述第一调速阀连通；所述气缸的第二通气口或者所述电磁阀的排气口与所述第二调速阀连通。如此设置，在长距离、大压差输送管道中气动阀门的气缸的排气口以及电磁阀的排气口处安装调速阀，使得阀门开关速度得到控制因自控阀门的开关速度得到控制，大大降低了阀门开关时因前后压差大，介质快速通过阀门时所产生的冲击力，从而解决管道震动问题，消除次生安全隐患。

Description

长距离、大压差输送管道的气动阀门系统

技术领域

本申请涉及气动阀门技术领域，更具体地说，涉及一种长距离、大压差输送管道的气动阀门系统。

背景技术

气动阀门的应用及设备的远程启停，使得工业生产的自动化程度大大提高。化工生产过程避免不了远距离和大压差的输送。输送管道在前后压差大、输送距离远的工况下管道的震动现象会明显增加。

气动阀门的工作原理是利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞或弹簧运动，传力给横梁和内曲线轨道的特性，带动空芯主轴作旋转运动，压缩空气气盘输至各缸，改变进出气位置以改变主轴旋转方向。根据阀门所需旋转扭矩的要求，调整气缸组合数目，从而带动负载(阀门)工作。正常情况下气源压力是一定，阀门的开关速度基本也是一定的，根据阀门的大小不同及气缸配制大小不同，阀门的开关速度会有一定的差异，但开关时间通常不会大于5秒钟。但若在远距离、大压差输送管道时，系统本身的前后压差会随着气动阀门的快速开关，瞬间产生冲击力导致输送管道震动。管道震动会对工作人员及建筑物造成一定的影响，影响精密仪器仪表刻度阅读的准确性和阅读速度及使用寿命。若管道弯头多，管道焊缝被撕裂的风险大大增加，若输送有毒有害危险介质，发生泄漏将造成不可估量的后果。

通常会通过管道设计增加管道支架及抱卡或膨胀节等来降低或缓解管道的震动问题，但是，支撑点在楼面或者柱子上的所有固定管道用的支架、抱卡的固定螺栓均被震动脱落、滑丝，甚至楼面被撕裂，管道震动现象并没明显缓解。

因此，如何降低长距离、大压差输送管道中因气动阀门开关速度过快介质通过时而产生的冲击力，从而有效减少和解决输送管道的震动问题，是本领域技术人员所要解决的关键技术问题。

实用新型内容

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请的目的在于提供一种长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，其能够降低长距离、大压差输送管道中因气动阀门开关速度过快介质通过时而产生的冲击力，从而有效减少和解决输送管道的震动问题。本申请提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

本申请提供了一种长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，包括有气缸、电磁阀、气源、第一调速阀和第二调速阀，所述电磁阀的进气口与所述气源连通、出气口与所述气缸的第一通气口连通、排气口与所述第一调速阀连通；所述气缸的第二通气口或者所述电磁阀的排气口与所述第二调速阀连通。

优选地，所述气缸为双作用气缸，所述电磁阀为二位五通阀，所述电磁阀的两个出气口分别与所述气缸的第一通气口和第二通气口连通，所述电磁阀的两个排气口分别与所述第一调速阀和所述第二调速阀连通。

优选地，所述气缸具有两个第二通气口，且两个第二通气口均与所述电磁阀的一个出气口连通。

优选地，所述气缸为单作用气缸，所述气缸的第二通气口与所述第二调速阀连通。

优选地，所述电磁阀为二位三通阀。

优选地，所述电磁阀与所述气源之间连通有过滤减压阀。

优选地，所述第一调速阀和所述第二调速阀均包括串联的定压减压阀和节流阀。

优选地，还包括有阀门，所述气缸内部具有活塞和与所述活塞连接的气动杆，所述气动杆的一端朝外伸出并与所述阀门联动。

本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：

在长距离、大压差输送管道中气动阀门的气缸的排气口以及电磁阀的排气口处安装调速阀，使得阀门开关速度得到控制因自控阀门的开关速度得到控制，大大降低了阀门开关时因前后压差大，介质快速通过阀门时所产生的冲击力，从而解决管道震动问题，消除次生安全隐患。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据第一种示例性实施例示出的本长距离、大压差输送管道的气动阀门系统的结构图；

图2是根据第二种示例性实施例示出的本长距离、大压差输送管道的气动阀门系统的结构图。

图中：1、气缸；11、第一通气口；12、第二通气口；2、电磁阀；3、过滤减压阀；4、气源；5、第一调速阀；6、第二调速阀。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本申请的一些方面相一致的装置或方法的例子。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

参考图1-2，本具体实施方式提供了一种长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，包括有气缸1、电磁阀2、气源4、第一调速阀5和第二调速阀6。

其中，电磁阀2的进气口与气源4连通、出气口与气缸1的第一通气口11连通，通过电磁阀2连通在气源4和气缸1之间，可以起到控制气缸1动作的作用，而且电磁阀2的排气口与第一调速阀5连通，当电磁阀2通电时，气源4通过电磁阀2向气缸1的第一通气口11通气，当电磁阀2失电时，气缸1通过电磁阀2的排气口进行排气，这里在电磁阀2的排气口设置第一调速阀5，可以达到控制关阀速度的目的。

需要说明的是，气缸1具有第一通气口11和第二通气口12，气缸1内部的活塞位于第一通气口11和第二通气口12之间，当第一通气口11进气时，第二通气口12出气，以使得气缸1的动作。

气缸1的第二通气口12或者电磁阀2的排气口与第二调速阀6连通。当电磁阀2通电时，气源4通过电磁阀2向气缸1的第一通气口11通气，第一通气口11进气的同时第二通气口12出气，将第二调速阀6设置在第二通气口12，即可控制第二通气口12的出气速度，进而达到控制开阀速度的目的。

当气缸1的第二通气口12与电磁阀2连通时，通过电磁阀2的排气口进行排气，将第二调速阀6设置在电磁阀2的排气口，即可控制第二通气口12的出气速度，进而达到控制开阀速度的目的。

如此设置，在长距离、大压差输送管道中气动阀门的气缸1的排气口以及电磁阀2的排气口处安装调速阀，使得阀门开关速度得到控制因自控阀门的开关速度得到控制，大大降低了阀门开关时因前后压差大，介质快速通过阀门时所产生的冲击力，从而解决管道震动问题，消除次生安全隐患。

如图1所示，在第一种实施例中，气缸1为双作用气缸，电磁阀2为二位五通阀，电磁阀2的两个出气口②④分别与气缸1的第一通气口11和第二通气口12连通，进而通过电磁阀2的两个出气口轮换对气缸1的第一通气口11和第二通气口12通气，以使得气缸1动作的转换，而且电磁阀2的两个排气口③⑤分别与第一调速阀5和第二调速阀6连通，两个排气口分别在电磁阀2通电和失电时进行排气，进而对气缸1不同动作进行排气，进而有利于控制开关阀门的速度。

其中，气缸1具有两个第二通气口12，且两个第二通气口12均与电磁阀2的一个出气口连通，这样提升了气缸1的作用效果。

如图2所示，在第二种实施例中，气缸1为单作用气缸，气缸1的第二通气口12与第二调速阀6连通，直接在气缸1的第二通气口12设置第二调速阀6，简化了连接结构，并靠近气缸1设置，提升了控制阀门开关速度的相应速度。

而且，电磁阀2为二位三通阀，降低了电磁阀2的使用成本，简化了内部结构，稳定可靠。

具体地，电磁阀2与气源4之间连通有过滤减压阀3，可以保证气源4与电磁阀2之间的气路稳定。

一些实施例中，第一调速阀5和第二调速阀6均包括串联的定压减压阀和节流阀。通过调速阀的节流阀来调节通过的仪表气流量，定差减压阀自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，改善节流后压力损失大的现象，使节流后流体在压力基本等同于节流前的压力，并且减少仪表空气的发热。通过调整调速阀上的旋钮来控制仪表空气的流量，因仪表空气流量得到控制，最终使得气动阀门的开关时间得到控制，阀门开关的时间可根据工艺需要进行调整。从而有效降低因系统本身的前后压差随着气动阀门的快速开关介质通过时所产生的冲击力，从根本上解决了输送管道的震动问题。

本长距离、大压差输送管道的气动阀门系统还包括有阀门，气缸1内部具有活塞和与活塞连接的气动杆，气动杆的一端朝外伸出并与阀门联动。

在具体的实施例中，装置区域内有一依靠自压回收的管道，当气动阀门打开后，气体通过自压由高压区自动输送至低压区进行过滤、冷却。因输送管道长、管径相对较粗(DN250)、前后压差大，气动阀门打开时管道震动剧烈。因输送介质为易燃易爆且有毒，担心因管道震动造成法兰紧固件松动或焊缝裂开而造成介质泄漏。为解决管道震动相关管理人员曾先后给管道增加支撑和抱卡，支撑点有在楼面的，也有在柱子上的。但最终所有固定管道用的支撑、抱卡的固定螺栓等均被震动脱落、滑丝，甚至楼面被撕裂，但管道震动现象并没明显缓解。

依据本方案，在该气动阀门的电磁阀2的排气口安装第一调速阀5，如图1或2所示，通过第一调速阀5的节流阀来控制通过的仪表气流量，因仪表气流量得到有效控制，阀门的开启速度得到有效控制，阀门开启速度明显变慢，由原来的2.3秒调整至15秒左右，根据工艺需要，该时间可调整，因阀门开启速度变慢，前后压差大介质通过时瞬间开启后所产生的冲击力降低，管道震动现象得到彻底解决。

需要说明的是，本文所表述的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本文的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。本申请提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不互相制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互结合，达到多个效果共同实现。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，但可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，其特征在于，包括有气缸(1)、电磁阀(2)、气源(4)、第一调速阀(5)和第二调速阀(6)，所述电磁阀(2)的进气口与所述气源(4)连通、出气口与所述气缸(1)的第一通气口(11)连通、排气口与所述第一调速阀(5)连通；所述气缸(1)的第二通气口(12)或者所述电磁阀(2)的排气口与所述第二调速阀(6)连通。

2.根据权利要求1所述的长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，其特征在于，所述气缸(1)为双作用气缸，所述电磁阀(2)为二位五通阀，所述电磁阀(2)的两个出气口分别与所述气缸(1)的第一通气口(11)和第二通气口(12)连通，所述电磁阀(2)的两个排气口分别与所述第一调速阀(5)和所述第二调速阀(6)连通。

3.根据权利要求2所述的长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，其特征在于，所述气缸(1)具有两个第二通气口(12)，且两个第二通气口(12)均与所述电磁阀(2)的一个出气口连通。

4.根据权利要求1所述的长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，其特征在于，所述气缸(1)为单作用气缸，所述气缸(1)的第二通气口(12)与所述第二调速阀(6)连通。

5.根据权利要求4所述的长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，其特征在于，所述电磁阀(2)为二位三通阀。

6.根据权利要求1所述的长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，其特征在于，所述电磁阀(2)与所述气源(4)之间连通有过滤减压阀(3)。

7.根据权利要求1所述的长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，其特征在于，所述第一调速阀(5)和所述第二调速阀(6)均包括串联的定压减压阀和节流阀。

8.根据权利要求1所述的长距离、大压差输送管道的气动阀门系统，其特征在于，还包括有阀门，所述气缸(1)内部具有活塞和与所述活塞连接的气动杆，所述气动杆的一端朝外伸出并与所述阀门联动。

Images