CN217462281U - 一种汽轮机隔音面板 - Google Patents

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段永明
张晓良
姚志权
张亮
苗文波
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Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机隔音面板,涉及汽轮机隔音技术领域。一种汽轮机隔音面板,包括第一隔音板和第二隔音板,还包括调节机构和连接机构,所述第一隔音板的侧边设置有调节机构,所述调节机构的两侧对称设置有多组连接机构,所述第一隔音板与第二隔音板之间通过调节机构和连接机构安装。本实用新型提供一种汽轮机隔音面板,解决了汽轮机在运行的过程中噪音较大,因此需要使用隔音板来降低噪音,常用的隔音板体积较大不方便进行运输和安装,若是将隔音板模块化,则需要连接件进行连接,然而常用的连接件结构固定,不能适用不同厚度的隔音板,实用性较低的问题。

Description

一种汽轮机隔音面板
技术领域
本实用新型涉及汽轮机隔音技术领域,尤其涉及一种汽轮机隔音面板。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
汽轮机在运行的过程中噪音较大,因此需要使用隔音板来降低噪音,常用的隔音板体积较大不方便进行运输和安装,若是将隔音板模块化,则需要连接件进行连接,然而常用的连接件结构固定,不能适用不同厚度的隔音板,实用性较低。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽轮机隔音面板,解决了汽轮机在运行的过程中噪音较大,因此需要使用隔音板来降低噪音,常用的隔音板体积较大不方便进行运输和安装,若是将隔音板模块化,则需要连接件进行连接,然而常用的连接件结构固定,不能适用不同厚度的隔音板,实用性较低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种汽轮机隔音面板,包括第一隔音板和第二隔音板,还包括调节机构和连接机构,所述第一隔音板的侧边设置有调节机构,所述调节机构的两侧对称设置有多组连接机构,所述第一隔音板与第二隔音板之间通过调节机构和连接机构安装。
优选的,所述调节机构包括外壳、调节杆、凸块、套筒、调节旋钮、移动块和限位块;
所述第一隔音板和第二隔音板相对的一侧设置有外壳,所述外壳的内部转动安装有调节杆,所述调节杆的两端均安装有凸块,每组所述凸块的表面均设置有套筒,两组所述套筒相背的一端均安装有调节旋钮,所述调节杆的表面对称设置有两组移动块,每组所述移动块的两侧表面均对称安装有限位块。
优选的,所述调节杆的两端均贯穿外壳并与外壳的外表齐平,且凸块安装在延伸段端头,套筒的一侧表面开设有与凸块相适配的卡槽。
优选的,所述外壳的两侧对称开设有多组与限位块相适配的活动槽,且限位块的一端贯穿外壳并延伸至外壳的外部。
优选的,所述连接机构包括调节板、固定架、转杆、锁紧旋钮、固定板和承载板;
每组所述限位块的另一端均安装有调节板,每组所述调节板的内侧表面均安装有承载板,每组所述调节板的外侧表面均对称安装有两组固定架,固定架的内侧设置有转杆,所述转杆的两端均螺纹安装有锁紧旋钮,每组所述转杆的表面均安装有固定板。
优选的,所述转杆的两端均贯穿固定架并延伸至外部,延伸段的表面设置有与锁紧旋钮相适配的螺纹,且转杆与固定架之间通过锁紧旋钮固定。
与相关技术相比较,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型提供一种汽轮机隔音面板,通过设置的调节机构,在使用的过程中转动旋钮使其通过套筒带动凸块转动,进而带动调节杆转动,使得调节杆表面的移动块向着相反的方向移动,带动连接机构进行调节,从而能够适用不同厚度的隔音板,大大增加了其适用范围,实用性较高。
2.本实用新型提供一种汽轮机隔音面板,通过设置的连接机构,在使用时通过调节机构带动调节板进行调节,调节完成后将第一隔音板和第二隔音板放置在承载板的上表面,再由固定板进行夹持,随后松开锁紧旋钮,转动转杆带动固定板紧贴第一隔音板和第二隔音板的表面并通过螺钉进行固定,然后拧紧锁紧旋钮即可完成固定,保证两组隔音板之间的稳固性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型调节机构与连接机构结构示意图;
图3为本实用新型调节机构与连接机构俯视结构示意图;
图4为本实用新型凸块安装结构示意图。
图中标号:1、第一隔音板;2、调节机构;201、外壳;202、调节杆;203、凸块;204、套筒;205、旋钮;206、移动块;207、限位块;3、连接机构;301、调节板;302、固定架;303、转杆;304、锁紧旋钮;305、固定板;306、承载板;4、第二隔音板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例一:
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽轮机隔音面板,包括第一隔音板1、调节机构2和第二隔音板4,第一隔音板1的侧边设置有调节机构2,第一隔音板1的右侧且位于调节机构2的右侧设置有第二隔音板4。
调节机构2包括外壳201、调节杆202、凸块203、套筒204、调节旋钮205、移动块206和限位块207;
第一隔音板1和第二隔音板4相对的一侧设置有外壳201,外壳201的内部转动安装有调节杆202,调节杆202的两端均安装有凸块203,每组凸块203的表面均设置有套筒204,两组套筒204相背的一端均安装有调节旋钮205,调节杆202的表面对称设置有两组移动块206,每组移动块206的两侧表面均对称安装有限位块207。
调节杆202的两端均贯穿外壳201并与外壳201的外表齐平,且凸块203安装在延伸段端头,套筒204的一侧表面开设有与凸块203相适配的卡槽。
外壳201的两侧对称开设有多组与限位块207相适配的活动槽,且限位块207的一端贯穿外壳201并延伸至外壳201的外部
本实施方案中,通过设置的调节机构2,在使用的过程中转动调节旋钮205使其通过套筒204带动凸块203转动,进而带动调节杆202转动,使得调节杆202表面的移动块206向着相反的方向移动,带动连接机构3进行调节,从而能够适用不同厚度的隔音板,大大增加了其适用范围,实用性较高。
实施例二:
请参阅图1-4所示,在实施例一的基础上,本实用新型提供一种技术方案:一种汽轮机隔音面板,还包括连接机3,调节机构2的两侧对称设置有多组连接机构3,第一隔音板1与第二隔音板4之间通过调节机构2和连接机构3安装,连接机构3包括调节板301、固定架302、转杆303、锁紧旋钮304、固定板305和承载板306;
每组限位块207的另一端均安装有调节板301,每组调节板301的内侧表面均安装有承载板306,每组调节板301的外侧表面均对称安装有两组固定架302,固定架302的内侧设置有转杆303,转杆303的两端均螺纹安装有锁紧旋钮304,每组转杆303的表面均安装有固定板305。
转杆303的两端均贯穿固定架302并延伸至外部,延伸段的表面设置有与锁紧旋钮304相适配的螺纹,且转杆303与固定架302之间通过锁紧旋钮304固定。
本实施方案中,通过设置的连接机构3,在使用时通过调节机构3带动调节板301进行调节,调节完成后将第一隔音板1和第二隔音板4放置在承载板306的上表面,再由固定板305进行夹持,随后松开锁紧旋钮304,转动转杆303带动固定板305紧贴第一隔音板1和第二隔音板4的表面并通过螺钉进行固定,然后拧紧锁紧旋304钮即可完成固定,保证两组隔音板之间的稳固性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽轮机隔音面板,包括第一隔音板(1)和第二隔音板(4),其特征在于:还包括调节机构(2)和连接机构(3),所述第一隔音板(1)的侧边设置有调节机构(2),所述调节机构(2)的两侧对称设置有多组连接机构(3),所述第一隔音板(1)与第二隔音板(4)之间通过调节机构(2)和连接机构(3)安装。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔音面板,其特征在于,所述调节机构(2)包括外壳(201)、调节杆(202)、凸块(203)、套筒(204)、调节旋钮(205)、移动块(206)和限位块(207);
所述第一隔音板(1)和第二隔音板(4)相对的一侧设置有外壳(201),所述外壳(201)的内部转动安装有调节杆(202),所述调节杆(202)的两端均安装有凸块(203),每组所述凸块(203)的表面均设置有套筒(204),两组所述套筒(204)相背的一端均安装有调节旋钮(205),所述调节杆(202)的表面对称设置有两组移动块(206),每组所述移动块(206)的两侧表面均对称安装有限位块(207)。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机隔音面板,其特征在于,所述调节杆(202)的两端均贯穿外壳(201)并与外壳(201)的外表齐平,且凸块(203)安装在延伸段端头,套筒(204)的一侧表面开设有与凸块(203)相适配的卡槽。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机隔音面板,其特征在于,所述外壳(201)的两侧对称开设有多组与限位块(207)相适配的活动槽,且限位块(207)的一端贯穿外壳(201)并延伸至外壳(201)的外部。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机隔音面板,其特征在于,所述连接机构(3)包括调节板(301)、固定架(302)、转杆(303)、锁紧旋钮(304)、固定板(305)和承载板(306);
每组所述限位块(207)的另一端均安装有调节板(301),每组所述调节板(301)的内侧表面均安装有承载板(306),每组所述调节板(301)的外侧表面均对称安装有两组固定架(302),固定架(302)的内侧设置有转杆(303),所述转杆(303)的两端均螺纹安装有锁紧旋钮(304),每组所述转杆(303)的表面均安装有固定板(305)。
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机隔音面板,其特征在于,所述转杆(303)的两端均贯穿固定架(302)并延伸至外部,延伸段的表面设置有与锁紧旋钮(304)相适配的螺纹,且转杆(303)与固定架(302)之间通过锁紧旋钮(304)固定。
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