CN217460119U - 一种置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装，其特征在于，包括三个引升杆(10)，三个磁吸件(20)、测量平台(30)、水平仪(40)以及位移测量仪(50)，其中，三个磁吸件(20)分别固定三个引升杆(10)的下端，磁吸件能够通过磁吸而贴合固定在浮置板隔振器内套筒的下组件筒壁上；三个引升杆(10)的另一端可调节式地固定在测量平台(30)上，由此支撑测量平台(30)；水平仪(40)设置在测量平台(30)上，以测量所述测量平台(30)的水平度；位移测量仪(50)设置在测量平台(30)上测量钢轨(60)绝对位移。

Description

一种置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，更具体涉及一种置于浮置板隔振器内测试钢轨相对隧道壁(基底)绝对位移的工装。

背景技术

浮置板轨道相关规范中要求测量钢轨的绝对位移，但是由于地铁隧道内工况复杂，各接口连接紧密，空间狭长，基准面与测量点间有多种装置影响测试设备安装，因此，钢轨的绝对位移的测量具有一定难度。目前存在一些技术试图解决该问题，但是这些技术均存在一些问题。

例如，目前方案一种是通过在轨旁布置高精度激光测距仪等非接触式传感器来完成测试，但测试所用传感器价格昂贵，并且由于测试仪器与钢轨之间距离远，并且钢轨位移通常在5mm-10mm以内范围，测量精度难以保障。其他方案是通过测量钢轨相对于道床的位移，然后加上道床相对于基底位移，此种方案更难以保证实时测量精度，并且无法保证测量数据时域连续。仅能测量出钢轨相对基底的大致位移，导致结果精度严重不足。另外，某些隔振器安装时，一般引伸计无法直接与基底接触，从而无法直接反馈基底坐标。

因此，需要新的技术和设备，解决现有技术中存在的上述问题。

实用新型内容

为此，本实用新型针对上述问题，利用引升平台巧妙地将基底绝对高程引升至轨面附近，从而高精度、低成本的解决了这一问题。

根据本实用新型的一方面，提供一种置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装，包括：

三个引升杆(10)，三个磁吸件(20)、测量平台(30)、水平仪(40)以及位移测量仪(50)，

其中，三个磁吸件(20)分别固定三个引升杆(10)的下端，磁吸件能够通过磁吸而贴合固定在浮置板隔振器内套筒的下组件筒壁上；

三个引升杆(10)的另一端可调节式地固定在测量平台(30)上，由此支撑测量平台(30)；

水平仪(40)设置在测量平台(30)上，以测量所述测量平台(30)的水平度；

位移测量仪(50)设置在测量平台(30)上测量钢轨(60)绝对位移。

根据本实用新型的实施方案，磁吸件(20)上形成有螺纹孔(21)，引升杆(10)通过螺纹连接、焊接或过盈配合等方式与磁吸件(20)固定。

根据本实用新型的实施方案，磁吸件(20)可以形成为元宝形，具有与内套筒的下组件筒壁相贴合的曲面。

根据本实用新型的实施方案，三个引升杆(10)通过螺纹连接在测量平台(30)上。

根据本实用新型的实施方案，测量平台(30)由铁磁性金属材料制成，所述位移测量仪(50)通过磁体固定在测量平台(30)上。

根据本实用新型的实施方案，所述位移测量仪(50)选自激光传感器、超声波等非接触式传感器。

相比于现有技术，本实用新型的装置具有以下优点：

通过设置引升装置，能够直接测量钢轨相对于基础(隧道壁)，的绝对位移，从而直接满足标准要求。

该装置安装位置位于扣件中央，满足规范安装要求，并且能够左右股轨道同时安装，适用于直线、曲线等全路段检测。

该装置简单有效，通过利用该装置，能够使用普通位移传感器，在提高测量精度的同时，降低测试费用，避免采用昂贵的检测设备。

该装置安装、拆除简单，不影响列车正常运行，不影响隔振器和浮置板轨道的正常工作，不影响减振量。

该装置能够调节水平状态，从而适用于线路坡道、曲线超高等工况，保证钢轨与基底(隧道壁)位移的测量准确性。

该装置能够应用于所有隔振器，包括有筒壁有内边的隔振器，无法直接看到基底的隔振器等。

附图说明

图1为根据本实用新型的一个实施方案的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装的截面示意图；

图2为本实用新型的一个实施方案的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装的磁吸件的结构示意图；

图3为本实用新型的一个实施方案的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装的磁吸件贴靠在内套筒的下组件筒壁上的俯视示意图；以及

图4为本实用新型的一个实施方案的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装的测量平台和水平仪的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都应当属于本申请保护的范围。

图1为根据本实用新型的一个实施方案的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装的截面示意图；图2为本实用新型的一个实施方案的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装的磁吸件的结构示意图；图3为本实用新型的一个实施方案的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装的磁吸件贴靠在内套筒的下组件筒壁上的俯视示意图；图4为本实用新型的一个实施方案的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装的测量平台和水平仪的结构示意图。

参考图1-4，本实施方案的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装可以包括三个引升杆(10)，三个磁吸件(20)、测量平台(30)、水平仪(40)以及位移测量仪(50)。

其中，三个磁吸件(20)分别固定三个引升杆(10)的下端。如图所示，磁吸件(20)上形成有螺纹孔(21)，引升杆(10)通过螺纹连接与磁吸件(20)固定；当然也可以采用其他方式连接固定。磁吸件(20)能够通过磁吸而贴合固定在浮置板隔振器内套筒的下组件筒壁上。更具体地，由于隔振器下组件采用金属材料设计，并且其外壁不承受荷载，因此相对基底位移可以忽略。故利用磁吸装置，将其作为锚固位置。并且磁吸装置安装方便，利于拆卸和调节位置。磁吸件(20)可以具有与内套筒的下组件筒壁相贴合的曲面，例如可以形成为元宝形。三个引升杆相互之间间隔开一定的角度，例如可以均匀分隔。

三个引升杆(10)的另一端可调节式地固定在测量平台(30)上，由此支撑测量平台(30)。可以在测量平台(30)上形成螺孔，引升杆(10)的另一端通过螺孔连接并支撑测量平台(30)。例如三个引升杆(10)可以通过螺纹连接或者非螺纹连接在测量平台(30)上。当通过螺纹连接时，通过调节上下螺母，调节装置顶板的水平角度，当非螺纹连接时，可以通过调节磁吸件(20)在下组件筒壁上位置来，调节装置顶板的水平角度。另外，在测量平台(30)上设置水平仪(40)，来指示水平度和引导水平调节，从而保证位移测量的准确性。

位移测量仪(50)设置在测量平台(30)上，以测量钢轨(60)绝对位移。例如该位移测量仪(50)可以是常规的普通位移传感器，例如激光位移传感器，超声位移传感器等。位移测量仪(50)可以通过多种手段固定在顶板上，例如当顶板采用铁磁性材料制成时，可以通过磁铁而吸固在顶板上。也可以采取其他的材料例如碳纤维等以及其他固定方式例如螺栓等。

以上给出了具体的实施方式，但本实用新型不局限于以上所描述的实施方式。本实用新型的基本思路在于上述基本方案，对本领域普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，设计出各种变形的模型、公式、参数并不需要花费创造性劳动。在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对实施方式进行的变化、修改、替换和变形仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装，其特征在于，包括三个引升杆(10)，三个磁吸件(20)、测量平台(30)、水平仪(40)以及位移测量仪(50)，

其中，三个磁吸件(20)分别固定三个引升杆(10)的下端，磁吸件能够通过磁吸而贴合固定在浮置板隔振器内套筒的下组件筒壁上；

三个引升杆(10)的另一端可调节式地固定在测量平台(30)上，由此支撑测量平台(30)；

水平仪(40)设置在测量平台(30)上，以测量所述测量平台(30)的水平度；

位移测量仪(50)设置在测量平台(30)上测量钢轨(60)绝对位移。

2.根据权利要求1所述的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装，其特征在于，磁吸件(20)上形成有螺纹孔(21)，引升杆(10)通过螺纹连接、焊接或过盈配合与磁吸件(20)固定。

3.根据权利要求1所述的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装，其特征在于，磁吸件(20)具有与内套筒的下组件筒壁相贴合的曲面。

4.根据权利要求1所述的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装，其特征在于，三个引升杆(10)通过螺纹、螺母连接在测量平台(30)上。

5.根据权利要求1所述的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装，其特征在于，测量平台(30)由铁磁性金属材料制成，所述位移测量仪(50)通过磁体固定在测量平台(30)上。

6.根据权利要求1所述的置于浮置板隔振器内测试钢轨绝对位移的工装，其特征在于，所述位移测量仪(50)选自激光传感器、电容、超声波传感器。

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