CN217456958U - 一种便于存放并分类的制动毂存放架 - Google Patents

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朱向东
包勇平
黄先波
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Abstract

本实用新型公开了一种便于存放并分类的制动毂存放架,包括底板,所述底板的下表面四角固定连接有万向轮,所述底板的上表面设置有第一滑轨,所述第一滑轨的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的正面螺纹连接有固定螺栓,所述滑块的上表面固定连接有匚型板,所述匚型板的内侧壁固定连接有支撑板,所述支撑板的侧面开设有收纳槽,所述收纳槽的内壁滑动连接有连接板,所述连接板的正面螺纹连接有锁紧螺栓。该便于存放并分类的制动毂存放架,通过在支撑板的下表面设置第二滑轨,便于多个活动块和伸缩板移动,通过设置伸缩板,便于使其展开再根据制动毂的类型,组成不同的隔间,方便对不同类型的制动毂分类,从而达到该制动毂存放架具有便于分类的效果。

Description

一种便于存放并分类的制动毂存放架
技术领域
本实用新型涉及汽车制动毂技术领域,具体为一种便于存放并分类的制动毂存放架。
背景技术
制动鼓是汽车上的重要部件,安全系数要求非常高。
而现有的汽车制动毂在生产加工完后,一般会找个存放架临时存放或长久存放,由于汽车轮子不同,导致汽车制动毂的型号也比较多,而一般的存放架不具备分类的功能,导致放置在存放架中的制动毂很混乱,不便于后续的取放,增加了取放的难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于存放并分类的制动毂存放架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于存放并分类的制动毂存放架,包括底板,所述底板的下表面四角固定连接有万向轮,所述底板的上表面设置有第一滑轨,所述第一滑轨的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的正面螺纹连接有固定螺栓,所述滑块的上表面固定连接有匚型板,所述匚型板的内侧壁固定连接有支撑板,所述支撑板的侧面开设有收纳槽,所述收纳槽的内壁滑动连接有连接板,所述连接板的正面螺纹连接有锁紧螺栓,所述连接板的侧面固定连接有固定板,所述支撑板的下表面固定连接有第二滑轨,所述第二滑轨的内壁滑动连接有活动块,所述活动块的下表面设置有阻尼转轴,所述阻尼转轴的下表面固定连接有伸缩板。
优选地,所述第一滑轨的正面横向开设有若干个与固定螺栓一端相适配的螺纹孔,且第一滑轨的正面通过固定螺栓与滑块固定连接。
优选地,所述支撑板的正面横向开设有若干个与锁紧螺栓一端相适配的螺纹孔,且支撑板的正面通过锁紧螺栓与连接板固定连接。
优选地,所述匚型板的侧面开设有与连接板横向移动的槽,且匚型板通过锁紧螺栓与连接板固定连接。
优选地,所述固定板的侧面垂直等距离设置有五个连接板,且固定板和匚型板的高度相同。
优选地,所述匚型板的内侧壁垂直等距离设置有三个支撑板,且支撑板的侧面与匚型板的侧面在同一垂直面。
优选地,所述第二滑轨的一侧与匚型板的内侧壁固定连接,且第二滑轨的另一侧与支撑板的侧面在同一垂直面。
优选地,所述第二滑轨的下表面设置有五个伸缩板,且伸缩板的一侧通过阻尼转轴和活动块横向移动。
优选地,所述匚型板的内顶壁设置有与支撑板相同的第二滑轨。
有益效果
本实用新型提供了一种便于存放并分类的制动毂存放架,具备以下有益效果:
1.该便于存放并分类的制动毂存放架,通过在支撑板的下表面设置第二滑轨,便于多个活动块和伸缩板移动,通过设置伸缩板,便于使其展开再根据制动毂的类型,组成不同的隔间,方便对不同类型的制动毂分类,从而达到该制动毂存放架具有便于分类的效果。
2.该便于存放并分类的制动毂存放架,通过设置匚型板、支撑板、连接板、锁紧螺栓和固定板,便于根据制动毂的数量调整存放架内部的存放空间,通过设置底板、第一滑轨、滑块和固定螺栓,便于调整存放架的重心,从而达到该制动毂存放架具有便于存放的效果。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图;
图2为本实用新型存放架收纳分类结构示意图;
图3为图1中A处放大结构示意图。
图中:1底板、2万向轮、3第一滑轨、4滑块、5固定螺栓、6匚型板、7支撑板、8收纳槽、9连接板、10锁紧螺栓、11固定板、12第二滑轨、13活动块、14阻尼转轴、15伸缩板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种便于存放并分类的制动毂存放架,包括底板1,底板1的下表面四角固定连接有万向轮2,底板1的上表面设置有第一滑轨3,第一滑轨3的内壁滑动连接有滑块4,滑块4的正面螺纹连接有固定螺栓5,第一滑轨3的正面横向开设有若干个与固定螺栓5一端相适配的螺纹孔,且第一滑轨3的正面通过固定螺栓5与滑块4固定连接,滑块4的上表面固定连接有匚型板6。
匚型板6的内侧壁固定连接有支撑板7,匚型板6的内侧壁垂直等距离设置有三个支撑板7,且支撑板7的侧面与匚型板6的侧面在同一垂直面,支撑板7的侧面开设有收纳槽8,收纳槽8的内壁滑动连接有连接板9。
连接板9的正面螺纹连接有锁紧螺栓10,支撑板7的正面横向开设有若干个与锁紧螺栓10一端相适配的螺纹孔,且支撑板7的正面通过锁紧螺栓10与连接板9固定连接,匚型板6的侧面开设有与连接板9横向移动的槽,且匚型板6通过锁紧螺栓10与连接板9固定连接,连接板9的侧面固定连接有固定板11,固定板11的侧面垂直等距离设置有五个连接板9,且固定板11和匚型板6的高度相同。
支撑板7的下表面固定连接有第二滑轨12,第二滑轨12的一侧与匚型板6的内侧壁固定连接,且第二滑轨12的另一侧与支撑板7的侧面在同一垂直面,匚型板6的内顶壁设置有与支撑板7相同的第二滑轨12,第二滑轨12的内壁滑动连接有活动块13,活动块13的下表面设置有阻尼转轴14,阻尼转轴14的下表面固定连接有伸缩板15,第二滑轨12的下表面设置有五个伸缩板15,且伸缩板15的一侧通过阻尼转轴14和活动块13横向移动。
工作原理:在使用该便于存放并分类的制动毂存放架时,根据制动毂的数量,调整固定板11与匚型板6之间的距离,旋松锁紧螺栓10,调整连接板9的一侧插入到支撑板7和匚型板6侧面收纳槽8中的距离,再通过锁紧螺栓10固定支撑板7和连接板9,使制动毂放置在存放架内的支撑板7表面,再移动制动毂上方的伸缩板15,调整好距离,拉开伸缩板15,分隔支撑板7表面上的各个制动毂,制动毂存放好后,旋松固定螺栓5,移动滑块4,调整存放架的重心,使存放架平稳,再使固定螺栓5固定底板1和滑块4,从而达到该制动毂存放架具有便于分类和存放的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种便于存放并分类的制动毂存放架,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的下表面四角固定连接有万向轮(2),所述底板(1)的上表面设置有第一滑轨(3),所述第一滑轨(3)的内壁滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的正面螺纹连接有固定螺栓(5),所述滑块(4)的上表面固定连接有匚型板(6),所述匚型板(6)的内侧壁固定连接有支撑板(7),所述支撑板(7)的侧面开设有收纳槽(8),所述收纳槽(8)的内壁滑动连接有连接板(9),所述连接板(9)的正面螺纹连接有锁紧螺栓(10),所述连接板(9)的侧面固定连接有固定板(11),所述支撑板(7)的下表面固定连接有第二滑轨(12),所述第二滑轨(12)的内壁滑动连接有活动块(13),所述活动块(13)的下表面设置有阻尼转轴(14),所述阻尼转轴(14)的下表面固定连接有伸缩板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于存放并分类的制动毂存放架,其特征在于:所述第一滑轨(3)的正面横向开设有若干个与固定螺栓(5)一端相适配的螺纹孔,且第一滑轨(3)的正面通过固定螺栓(5)与滑块(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于存放并分类的制动毂存放架,其特征在于:所述支撑板(7)的正面横向开设有若干个与锁紧螺栓(10)一端相适配的螺纹孔,且支撑板(7)的正面通过锁紧螺栓(10)与连接板(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于存放并分类的制动毂存放架,其特征在于:所述匚型板(6)的侧面开设有与连接板(9)横向移动的槽,且匚型板(6)通过锁紧螺栓(10)与连接板(9)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于存放并分类的制动毂存放架,其特征在于:所述固定板(11)的侧面垂直等距离设置有五个连接板(9),且固定板(11)和匚型板(6)的高度相同。
6.根据权利要求1所述的一种便于存放并分类的制动毂存放架,其特征在于:所述匚型板(6)的内侧壁垂直等距离设置有三个支撑板(7),且支撑板(7)的侧面与匚型板(6)的侧面在同一垂直面。
7.根据权利要求1所述的一种便于存放并分类的制动毂存放架,其特征在于:所述第二滑轨(12)的一侧与匚型板(6)的内侧壁固定连接,且第二滑轨(12)的另一侧与支撑板(7)的侧面在同一垂直面。
8.根据权利要求1所述的一种便于存放并分类的制动毂存放架,其特征在于:所述第二滑轨(12)的下表面设置有五个伸缩板(15),且伸缩板(15)的一侧通过阻尼转轴(14)和活动块(13)横向移动。
9.根据权利要求1所述的一种便于存放并分类的制动毂存放架,其特征在于:所述匚型板(6)的内顶壁设置有与支撑板(7)相同的第二滑轨(12)。
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