CN217455744U - 一种汽车座椅电动旋转盘机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅电动旋转盘机构，涉及汽车座椅技术领域。包括下部固定盘总成，所述下部固定盘总成的内壁底部设置有旋转板，所述旋转板为“几”字型，所述旋转板的外侧壁卡接有第一固定板，所述旋转板的内侧壁卡接有第二固定板，所述第二固定板和第一固定板的底部外壁均与下部固定盘总成的顶部外壁固定连接。通过滚珠分别使旋转板与两个固定板和下部固定盘总成隔开，并通过滚珠能够使得旋转板在固定板与下部固定盘总成之间转动，通过启动驱动电机驱动旋转板旋转，能够使得固定在旋转板上的物体旋转，进而方便了对座椅的角度进行旋转调节，操作简单，省时省力，便于对旋转座椅进行使用和推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅电动旋转盘机构。
背景技术
汽车座椅是汽车重要的安全部件之一，座椅的质量、可调节程度、结构等直接影响到驾驶员和乘客的安全，因此，随着汽车工业日益发达的今天，人们越来越重视汽车座椅的安全性、舒适性、便利性等性能。目前，汽车内部的座椅多为前后调节或者调节座椅靠背的俯仰度，常用的汽车座椅缺少旋转调节。
目前市场上的汽车座椅含有旋转机构的种类较少，且受结构和成本的限制，现多为通过手动方式对座椅的旋转角度进行调节的，较为费力，不利于旋转座椅的使用和推广。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅电动旋转盘机构，解决了背景技术中提出的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅电动旋转盘机构，包括下部固定盘总成，所述下部固定盘总成的内壁底部设置有旋转板，所述旋转板为“几”字型，所述旋转板的外侧壁卡接有第一固定板，所述旋转板的内侧壁卡接有第二固定板，所述第二固定板和第一固定板的底部外壁均与下部固定盘总成的顶部外壁固定连接，所述第二固定板的直径小于第一固定板的直径，所述第二固定板和第一固定板均位于下部固定盘总成的内部，所述第二固定板的内壁设置有齿板。
优选的，所述旋转板的顶部外壁设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有齿轮，所述齿轮的外壁与齿板的内壁啮合连接。
优选的，所述下部固定盘总成的内壁底部与旋转板的底部外壁之间形成了第一间隙，所述第一间隙的内部设置有第一下滚珠和第二下滚珠，所述第一下滚珠和第二下滚珠均能够在第一间隙内滚动。
优选的，所述旋转板的内壁底部与第一固定板和第二固定板之间形成了第二间隙，所述第二间隙的内部设置有第一上滚珠和第二上滚珠，所述第一上滚珠和第二上滚珠均能够在第二间隙内滚动。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车座椅电动旋转盘机构具有如下有益效果：
本实用新型提供一种汽车座椅电动旋转盘机构，通过滚珠分别使旋转板与两个固定板和下部固定盘总成隔开，并通过滚珠能够使得旋转板在固定板与下部固定盘总成之间转动，通过启动驱动电机驱动旋转板旋转，能够使得固定在旋转板上的物体旋转，进而方便了对座椅的角度进行旋转调节，操作简单，省时省力，便于对旋转座椅进行使用和推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A处放大图。
图中：1、下部固定盘总成；2、旋转板；3、第一固定板；4、第二固定板；5、齿板；6、驱动电机；7、齿轮；8、第一上滚珠；9、第二上滚珠；10、第一下滚珠；11、第二下滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅电动旋转盘机构，包括下部固定盘总成1，下部固定盘总成1的内壁底部设置有旋转板2，旋转板2为“几”字型，旋转板2的外侧壁卡接有第一固定板3，旋转板2的内侧壁卡接有第二固定板4，第二固定板4和第一固定板3的底部外壁均与下部固定盘总成1的顶部外壁固定连接，第二固定板4的直径小于第一固定板3的直径，第二固定板4和第一固定板3均位于下部固定盘总成1的内部，第二固定板4的内壁设置有齿板5，旋转板2的顶部外壁设置有驱动电机6，驱动电机6的输出端固定连接有齿轮7，齿轮7的外壁与齿板5的内壁啮合连接，下部固定盘总成1的内壁底部与旋转板2的底部外壁之间形成了第一间隙，第一间隙的内部设置有第一下滚珠10和第二下滚珠11，第一下滚珠10和第二下滚珠11均能够在第一间隙内滚动，旋转板2的内壁底部与第一固定板3和第二固定板4之间形成了第二间隙，第二间隙的内部设置有第一上滚珠8和第二上滚珠9，第一上滚珠8和第二上滚珠9均能够在第二间隙内滚动。
本实施方案中，旋转板2安装在第一固定板3、第二固定板4与下部固定盘总成1之间，通过滚珠分别使旋转板2与两个固定板和下部固定盘总成1隔开，并使得旋转板2能够在固定板与下部固定盘总成1之间转动，驱动电机6通过螺栓锁在旋转板2上部的中间，通过启动驱动电机6带动齿轮7转动，进而通过齿板5驱动旋转板2旋转，能够使得固定在旋转板2上的物体旋转，进而方便了对座椅的角度进行旋转调节，操作简单，省时省力，便于对旋转座椅进行使用和推广。
工作原理：通过滚珠分别使旋转板2与两个固定板和下部固定盘总成1隔开，并通过滚珠能够使得旋转板2在固定板与下部固定盘总成1之间转动，驱动电机6通过螺栓锁在旋转板2上部的中间，通过启动驱动电机6驱动旋转板2旋转，能够使得固定在旋转板2上的物体旋转，进而方便了对座椅的角度进行旋转调节，操作简单，省时省力，便于对旋转座椅进行使用和推广。
Claims (4)
1.一种汽车座椅电动旋转盘机构，包括下部固定盘总成(1)，其特征在于：所述下部固定盘总成(1)的内壁底部设置有旋转板(2)，所述旋转板(2)为“几”字型，所述旋转板(2)的外侧壁卡接有第一固定板(3)，所述旋转板(2)的内侧壁卡接有第二固定板(4)，所述第二固定板(4)和第一固定板(3)的底部外壁均与下部固定盘总成(1)的顶部外壁固定连接，所述第二固定板(4)的直径小于第一固定板(3)的直径，所述第二固定板(4)和第一固定板(3)均位于下部固定盘总成(1)的内部，所述第二固定板(4)的内壁设置有齿板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动旋转盘机构，其特征在于：所述旋转板(2)的顶部外壁设置有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出端固定连接有齿轮(7)，所述齿轮(7)的外壁与齿板(5)的内壁啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动旋转盘机构，其特征在于：所述下部固定盘总成(1)的内壁底部与旋转板(2)的底部外壁之间形成了第一间隙，所述第一间隙的内部设置有第一下滚珠(10)和第二下滚珠(11)，所述第一下滚珠(10)和第二下滚珠(11)均能够在第一间隙内滚动。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动旋转盘机构，其特征在于：所述旋转板(2)的内壁底部与第一固定板(3)和第二固定板(4)之间形成了第二间隙，所述第二间隙的内部设置有第一上滚珠(8)和第二上滚珠(9)，所述第一上滚珠(8)和第二上滚珠(9)均能够在第二间隙内滚动。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221363085.6U CN217455744U (zh) | 2022-05-24 | 2022-05-24 | 一种汽车座椅电动旋转盘机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217455744U true CN217455744U (zh) | 2022-09-20 |
Family
ID=83235726
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-05-24 CN CN202221363085.6U patent/CN217455744U/zh active Active
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