CN213022320U - 一种汽车雨刮器检测机构 - Google Patents
一种汽车雨刮器检测机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213022320U CN213022320U CN202022119505.3U CN202022119505U CN213022320U CN 213022320 U CN213022320 U CN 213022320U CN 202022119505 U CN202022119505 U CN 202022119505U CN 213022320 U CN213022320 U CN 213022320U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting rod
- mounting seat
- gear
- wiper
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车雨刮器检测机构，包括安装座，所述安装座底部活动连接有滑动板，所述安装座内部螺纹连接有调节螺栓，所述滑动板一侧外壁与安装座一侧内壁之间设置有雨刮器主体；所述安装座后侧设置有底座，所述底座顶部外表面固定连接有箱体，所述箱体后侧外壁固定连接有气缸盒；本实用新型中，通过设置有滑槽，在第一连接杆及第二连接杆上设置滑槽，夹紧块通过滑槽与第一连接杆及第二连接杆相互滑动，且夹紧板与第一连接杆及第二连接杆属于过盈配合，通过改变夹紧板在第一连接杆及第二连接杆上的位置，对雨刮器主体上的各个部分进行检测，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及雨刮器检测技术领域，尤其涉及一种汽车雨刮器检测机构。
背景技术
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷，掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷，除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等，某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷，雨刮学名刮水器(Windshield Wiper)，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。
雨刷器在组装之前需要对其进行检测，现有的检测只能通过人工初步的判断雨刷器的韧性，无法得到精确的数据，且也只能对雨刷器的特定部分进行检测，故而需要设计一种新的汽车雨刮器检测机构解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车雨刮器检测机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车雨刮器检测机构，包括安装座，所述安装座底部活动连接有滑动板，所述安装座内部螺纹连接有调节螺栓，所述滑动板一侧外壁与安装座一侧内壁之间设置有雨刮器主体；
所述安装座后侧设置有底座，所述底座顶部外表面固定连接有箱体，所述箱体后侧外壁固定连接有气缸盒；
所述气缸盒后侧内壁固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩轴前侧固定连接有齿条；
所述箱体内部固定安装有第一转动轴及第二转动轴；
所述第一转动轴同心轴线外侧固定套接有第一齿轮，所述第二转动轴同心轴线外侧固定套接有第二齿轮；
所述第一齿轮顶部外表面固定连接有第一连接杆，所述第二齿轮顶部外表面固定连接有第二连接杆；
所述第一连接杆前侧及第二连接杆前侧活动连接有夹紧板，所述第一连接杆前侧外表面及第二连接杆前侧外表面与夹紧板相对应位置开设有滑槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装座内部与滑动板相对应位置开设有滑动槽，且安装座通过滑动槽与滑动板相滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述箱体前侧外壁与第一连接杆及第二连接杆相对应位置开设有通槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一转动轴与第二转动轴之间关于箱体的中心轴线相对称。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一齿轮及第二齿轮与齿条相互啮合。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述夹紧板与第一连接杆及第二连接杆之间属于过盈配合。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型提出的一种汽车雨刮器检测机构与传统装置相比，通过伸缩气缸、齿条、第一齿轮、第二齿轮、第一连接杆、第二连接杆及夹紧板等装置，通过向伸缩气缸中输入指定的参数，由伸缩气缸带动齿条后移，齿条与第一齿轮及第二齿轮相互啮合，带动第一齿轮及第二齿轮上的对第一连接杆及第二连接杆相互靠近，即带动了夹紧板相互靠近，对夹紧的雨刮器主体进行夹紧，通过一步步增加参数值对雨刮器主体进行参数，从而得到雨刮器主体的准确的韧性数值，该装置结构简单，方便实用。
2、该装置与传统装置相比，其结构和设计均有较大创新和改进，通过设置有滑槽，在第一连接杆及第二连接杆上设置滑槽，夹紧块通过滑槽与第一连接杆及第二连接杆相互滑动，且夹紧板与第一连接杆及第二连接杆属于过盈配合，通过改变夹紧板在第一连接杆及第二连接杆上的位置，对雨刮器主体上的各个部分进行检测，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车雨刮器检测机构的主视结构图；
图2为图1中A处的局部放大图；
图3为箱体内部结构示意图。
图例说明：
1、安装座；2、底座；3、箱体；4、第一连接杆；5、第一齿轮；6、第二连接杆；7、调节螺栓；8、滑动板；9、雨刮器主体；10、滑槽；11、夹紧板；12、齿条；13、第一转动轴；14、第二转动轴；15、第二齿轮；16、气缸盒；17、伸缩气缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车雨刮器检测机构，包括安装座1，安装座1底部活动连接有滑动板8，安装座1内部螺纹连接有调节螺栓7，滑动板8一侧外壁与安装座1一侧内壁之间设置有雨刮器主体9；安装座1后侧设置有底座2，底座2顶部外表面固定连接有箱体3，箱体3后侧外壁固定连接有气缸盒16；气缸盒16后侧内壁固定安装有伸缩气缸17，伸缩气缸17的伸缩轴前侧固定连接有齿条12；箱体3内部固定安装有第一转动轴13及第二转动轴14；第一转动轴13同心轴线外侧固定套接有第一齿轮5，第二转动轴14同心轴线外侧固定套接有第二齿轮15；第一齿轮5顶部外表面固定连接有第一连接杆4，第二齿轮15顶部外表面固定连接有第二连接杆6；第一连接杆4前侧及第二连接杆6前侧活动连接有夹紧板11，第一连接杆4前侧外表面及第二连接杆6前侧外表面与夹紧板11相对应位置开设有滑槽10。
安装座1内部与滑动板8相对应位置开设有滑动槽，且安装座1通过滑动槽与滑动板8相滑动连接，便于通过滑动板8的滑动对与雨刮器主体9进行夹紧，可以使用不同大小的雨刮器主体9的夹紧固定，箱体3前侧外壁与第一连接杆4及第二连接杆6相对应位置开设有通槽，便于第一连接杆4及第二连接杆6通过通槽实现转动，第一转动轴13与第二转动轴14之间关于箱体3的中心轴线相对称，便于第一齿轮5与第二齿轮15的相互对称，第一齿轮5及第二齿轮15与齿条12相互啮合，通过齿条12带动第一齿轮5及第二齿轮15的转动，带动第一连接杆4及第二连接杆6上的夹紧板11进行转动，夹紧板11与第一连接杆4及第二连接杆6之间属于过盈配合，便于夹紧板11在第一连接杆4及第二连接杆6上的调节，即便于对雨刮器主体9的各个位置进行韧性硬度等的检测。
工作原理：本实用新型提出的一种汽车雨刮器检测机构与传统装置有较大改进创新，在使用该一种汽车雨刮器检测机构时，首先将雨刮器主体9放置在安装座1中，通过调节螺栓7带动滑动板8移动对雨刮器主体9进行夹紧，启动伸缩气缸17，往伸缩气缸17输入指定的参数，带动齿条12后移，带动第一齿轮5及第二齿轮15进行转动，进而带动第一连接杆4及第二连接杆6相互靠近，使得连接在第一连接杆4及第二连接杆6上的夹紧板11对雨刮器主体9进行夹紧，逐步增加参数大小从而得出雨刮器主体9的临界点，之后可以通过滑动夹紧板11检测雨刮器主体9上的各个位置。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车雨刮器检测机构，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)底部活动连接有滑动板(8)，所述安装座(1)内部螺纹连接有调节螺栓(7)，所述滑动板(8)一侧外壁与安装座(1)一侧内壁之间设置有雨刮器主体(9)；
所述安装座(1)后侧设置有底座(2)，所述底座(2)顶部外表面固定连接有箱体(3)，所述箱体(3)后侧外壁固定连接有气缸盒(16)；
所述气缸盒(16)后侧内壁固定安装有伸缩气缸(17)，所述伸缩气缸(17)的伸缩轴前侧固定连接有齿条(12)；
所述箱体(3)内部固定安装有第一转动轴(13)及第二转动轴(14)；
所述第一转动轴(13)同心轴线外侧固定套接有第一齿轮(5)，所述第二转动轴(14)同心轴线外侧固定套接有第二齿轮(15)；
所述第一齿轮(5)顶部外表面固定连接有第一连接杆(4)，所述第二齿轮(15)顶部外表面固定连接有第二连接杆(6)；
所述第一连接杆(4)前侧及第二连接杆(6)前侧活动连接有夹紧板(11)，所述第一连接杆(4)前侧外表面及第二连接杆(6)前侧外表面与夹紧板(11)相对应位置开设有滑槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮器检测机构，其特征在于：所述安装座(1)内部与滑动板(8)相对应位置开设有滑动槽，且安装座(1)通过滑动槽与滑动板(8)相滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮器检测机构，其特征在于：所述箱体(3)前侧外壁与第一连接杆(4)及第二连接杆(6)相对应位置开设有通槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮器检测机构，其特征在于：所述第一转动轴(13)与第二转动轴(14)之间关于箱体(3)的中心轴线相对称。
5.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮器检测机构，其特征在于：所述第一齿轮(5)及第二齿轮(15)与齿条(12)相互啮合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮器检测机构，其特征在于：所述夹紧板(11)与第一连接杆(4)及第二连接杆(6)之间属于过盈配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022119505.3U CN213022320U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种汽车雨刮器检测机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022119505.3U CN213022320U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种汽车雨刮器检测机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213022320U true CN213022320U (zh) | 2021-04-20 |
Family
ID=75479141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022119505.3U Expired - Fee Related CN213022320U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种汽车雨刮器检测机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213022320U (zh) |
-
2020
- 2020-09-24 CN CN202022119505.3U patent/CN213022320U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207077183U (zh) | 一种雨刮器装配工装 | |
| CN110588843B (zh) | 一种汽车工装夹具定位机构 | |
| CN206545418U (zh) | 一种汽车轮胎夹持装置及搬运装置 | |
| CN213022320U (zh) | 一种汽车雨刮器检测机构 | |
| CN211415172U (zh) | 一种用于汽车生产线的抓取装置 | |
| CN213022662U (zh) | 一种用于汽车雨刮器测试的雨刮器支撑装置 | |
| CN214565201U (zh) | 一种便于更换的汽车刮雨器 | |
| CN109435899B (zh) | 一种两厢车及suv用功能型后雨刮器 | |
| CN215824993U (zh) | 一种汽车配件加工用打磨装置 | |
| CN212240526U (zh) | 一种基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修装置 | |
| CN111872830B (zh) | 一种基于电动汽车故障诊断研究的多功能维修设备 | |
| CN213167994U (zh) | 一种新型组合式雨刮器 | |
| CN214267553U (zh) | 一种太空舱式前挡风玻璃雨刮器装置 | |
| CN207826198U (zh) | 一种使用效果好的雨刮 | |
| CN212723584U (zh) | 一种车载背光源检测治具 | |
| CN210101592U (zh) | 一种车后窗雨刮器 | |
| CN111940969A (zh) | 一种汽车雨刮器轴套快速定位的工装 | |
| CN112572352A (zh) | 一种无雨刷前挡风玻璃自动清洁装置及清洁方法 | |
| CN208576529U (zh) | 一种改良的汽车无骨雨刷器 | |
| CN212073969U (zh) | 一种紧固性好的汽车雨刮器 | |
| CN214827205U (zh) | 一种新型雨刮器的加工设备 | |
| CN105292063A (zh) | 新型汽车雨刮器 | |
| CN214607507U (zh) | 一种动车组前风挡玻璃的安装固定结构 | |
| CN213165056U (zh) | 一种用于汽车雨刮器加工的夹持装置 | |
| CN211139178U (zh) | 防雨型汽车后视镜雨刷结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210420 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |