CN217441539U - 一种带有散热结构的led汽车照明灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及照明技术领域，具体的说是一种带有散热结构的LED汽车照明灯，包括：壳体，所述壳体的内部设有LED照明灯主体；散热装置，用于对LED照明灯主体进行散热的所述散热装置连通于壳体的前端；其中，所述散热装置包括连通于壳体前端的安装管，所述安装管的内壁一侧固定连接有微型电机，所述微型电机的输出轴啮合连接有风扇叶；通过设置过滤机构，当风扇叶正常鼓风的过程中，在空气通过安装管进入壳体之前，过滤网盘可过滤空气中夹杂的灰尘，并将其组的在安装管的外部，这能够保障用于对LED照明灯主体散热的空气保持洁净，以保障对LED照明灯主体的散热效果，从而达到良好的阻隔效果。

Description

一种带有散热结构的LED汽车照明灯

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，特别的涉及一种带有散热结构的LED汽车照明灯。

背景技术

LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯，LED汽车大灯散热性能较差，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命，目前，中国专利公开了一种LED汽车照明灯散热结构(公开号为CN209540778U)，本实用新型通过设置散热风扇、散热管以及散热片，能够充分的对光源组件进行散热，结构分明，散热效率高、速度快，散热效果显著，但由于LED车用照明灯大多直接安装于车体表面，外界的灰尘被散热风扇通过第一进风孔或第二进风孔吸进散热管的内部，灰尘就很容易粘附到散热管或散热风扇的内部，这就会影响对灯头及光源组件的散热效果，是目前需要解决的问题。

因此，提出一种带有散热结构的LED汽车照明灯以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种带有散热结构的LED汽车照明灯，包括：壳体，所述壳体的内部设有LED照明灯主体；散热装置，用于对LED照明灯主体进行散热的所述散热装置连通于壳体的前端；其中，所述散热装置包括连通于壳体前端的安装管，所述安装管的内壁一侧固定连接有微型电机，所述微型电机的输出轴啮合连接有风扇叶，所述风扇叶的表面安装有与安装管转动连接的过滤机构，所述安装管的前端安装有与过滤机构接触的清洁机构。

优选的，所述过滤机构包括固定连接于风扇叶前端的连接轴，所述连接轴的表面和微型电机的输出轴均固定连接有锥齿轮，两个所述锥齿轮啮合连接，所述连接轴的前端固定连接有与安装管转动连接的过滤网盘，当风扇叶正常鼓风的过程中，在空气通过安装管进入壳体之前，过滤网盘可过滤空气中夹杂的灰尘，并将其组的在安装管的外部，这能够保障用于对LED照明灯主体散热的空气保持洁净，以保障对LED照明灯主体的散热效果，从而达到良好的阻隔效果。

优选的，所述过滤网盘的表面固定连接有轴承，所述轴承的表面固定连接于安装管的内壁，轴承可降低过滤网盘旋转时的阻力，以降低微型电机的驱动负担，从而达到良好的减阻效果，同时轴承也能够起到密封过滤网盘与安装管之间缝隙的效果，从而达到良好的密封效果。

优选的，所述过滤网盘、连接轴、风扇叶和安装管的中心点相重合。

优选的，所述安装管的前端开设有数量为两个的安装槽，所述清洁机构包括数量为两个且分别滑动连接于两个所述安装槽的连接杆，所述连接杆的前端贯穿至安装槽的外部，两个所述连接杆之间固定连接有与过滤网盘接触的刮板，连接轴带动风扇叶旋转的同时，连接轴同步带动过滤网盘旋转，过滤网盘带动灰尘旋转，当灰尘与刮板接触时，刮板可刮去过滤网盘表面粘附的灰尘，使得过滤网盘保持洁净，以保障通过过滤网盘的进风量。

优选的，所述连接杆的后端固定连接有与安装槽滑动连接的连接板，所述连接板与安装槽之间设有弹簧，所述弹簧始终属于压缩状态，弹簧可通过连接板和连接杆拉动刮板，使得刮板始终紧贴于过滤网盘的表面，以提高刮板对过滤网盘表面的清洁效果。

优选的，所述连接板和弹簧的直径大于连接杆与安装槽连接处的直径，所述连接板的直径大于弹簧的直径。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置过滤机构，当风扇叶正常鼓风的过程中，在空气通过安装管进入壳体之前，过滤网盘可过滤空气中夹杂的灰尘，并将其组的在安装管的外部，这能够保障用于对LED照明灯主体散热的空气保持洁净，以保障对LED照明灯主体的散热效果，从而达到良好的阻隔效果；

2、连接轴带动风扇叶旋转的同时，连接轴同步带动过滤网盘旋转，过滤网盘带动灰尘旋转，当灰尘与刮板接触时，刮板可刮去过滤网盘表面粘附的灰尘，使得过滤网盘保持洁净，以保障通过过滤网盘的进风量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视示意图；

图3为本实用新型中散热装置的剖视示意图；

图4为图3中A处的放大图。

图中：1、壳体；2、LED照明灯主体；3、散热装置；301、安装管；3011、安装槽；302、微型电机；303、风扇叶；304、过滤机构；3041、连接轴；3042、锥齿轮；3043、过滤网盘；3044、轴承；305、清洁机构；3051、连接杆；3052、刮板；3053、连接板；3054、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施时：如图1-4所示，一种带有散热结构的LED汽车照明灯，包括：壳体1，壳体1的内部设有LED照明灯主体2；散热装置3，用于对LED照明灯主体2进行散热的散热装置3连通于壳体1的前端；其中，散热装置3包括连通于壳体1前端的安装管301，安装管301的内壁一侧固定连接有微型电机302，微型电机302的输出轴啮合连接有风扇叶303，风扇叶303的表面安装有与安装管301转动连接的过滤机构304，安装管301的前端安装有与过滤机构304接触的清洁机构305，壳体1的表面开设有均匀分布的排风孔，排风口的开口朝下，排风孔的内壁固定连接有呈环状分布的弹性塑料膜瓣，相邻两个弹性塑料膜瓣相贴合，弹性塑料膜瓣的阻隔方向为自壳体1的外部向壳体1的内部，微型电机302的品牌可为金骏腾科技，型号为12F-N20的微型直流减速电机。

如图3所示，过滤机构304包括固定连接于风扇叶303前端的连接轴3041，连接轴3041的表面和微型电机302的输出轴均固定连接有锥齿轮3042，两个锥齿轮3042啮合连接，连接轴3041的前端固定连接有与安装管301转动连接的过滤网盘3043，过滤网盘3043的表面固定连接有轴承3044，轴承3044的表面固定连接于安装管301的内壁，过滤网盘3043、连接轴3041、风扇叶303和安装管301的中心点相重合。

如图3和图4所示，安装管301的前端开设有数量为两个的安装槽3011，清洁机构305包括数量为两个且分别滑动连接于两个安装槽3011的连接杆3051，连接杆3051的前端贯穿至安装槽3011的外部，两个连接杆3051之间固定连接有与过滤网盘3043接触的刮板3052，连接杆3051的后端固定连接有与安装槽3011滑动连接的连接板3053，连接板3053与安装槽3011之间设有弹簧3054，弹簧3054始终属于压缩状态，连接板3053和弹簧3054的直径大于连接杆3051与安装槽3011连接处的直径，连接板3053的直径大于弹簧3054的直径。

本实用新型在使用时，LED照明灯主体2正常运行时，微型电机302带动与之相连的锥齿轮3042旋转，锥齿轮3042带动另一个锥齿轮3042旋转，另一个锥齿轮3042带动连接轴3041旋转，连接轴3041带动风扇叶303将外界的空气鼓进壳体1的内部，使空气在壳体1内部流动的过程中带走LED照明灯主体2散发出来的热量，在空气通过安装管301进入壳体1之前，过滤网盘3043可过滤空气中夹杂的灰尘，这能够保障用于对LED照明灯主体2散热的空气保持洁净，以保障对LED照明灯主体2的散热效果，连接轴3041带动风扇叶303旋转的同时，连接轴3041同步带动过滤网盘3043旋转，过滤网盘3043带动灰尘旋转，当灰尘与刮板3052接触时，刮板3052可刮去过滤网盘3043表面粘附的灰尘，使得过滤网盘3043保持洁净，以保障通过过滤网盘3043的进风量。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种带有散热结构的LED汽车照明灯，其特征在于，包括：

壳体(1)，所述壳体(1)的内部设有LED照明灯主体(2)；

散热装置(3)，用于对LED照明灯主体(2)进行散热的所述散热装置(3)连通于壳体(1)的前端；

其中，所述散热装置(3)包括连通于壳体(1)前端的安装管(301)，所述安装管(301)的内壁一侧固定连接有微型电机(302)，所述微型电机(302)的输出轴啮合连接有风扇叶(303)，所述风扇叶(303)的表面安装有与安装管(301)转动连接的过滤机构(304)，所述安装管(301)的前端安装有与过滤机构(304)接触的清洁机构(305)。

2.根据权利要求1所述的一种带有散热结构的LED汽车照明灯，其特征在于：所述过滤机构(304)包括固定连接于风扇叶(303)前端的连接轴(3041)，所述连接轴(3041)的表面和微型电机(302)的输出轴均固定连接有锥齿轮(3042)，两个所述锥齿轮(3042)啮合连接，所述连接轴(3041)的前端固定连接有与安装管(301)转动连接的过滤网盘(3043)。

3.根据权利要求2所述的一种带有散热结构的LED汽车照明灯，其特征在于：所述过滤网盘(3043)的表面固定连接有轴承(3044)，所述轴承(3044)的表面固定连接于安装管(301)的内壁。

4.根据权利要求2所述的一种带有散热结构的LED汽车照明灯，其特征在于：所述过滤网盘(3043)、连接轴(3041)、风扇叶(303)和安装管(301)的中心点相重合。

5.根据权利要求2所述的一种带有散热结构的LED汽车照明灯，其特征在于：所述安装管(301)的前端开设有数量为两个的安装槽(3011)，所述清洁机构(305)包括数量为两个且分别滑动连接于两个所述安装槽(3011)的连接杆(3051)，所述连接杆(3051)的前端贯穿至安装槽(3011)的外部，两个所述连接杆(3051)之间固定连接有与过滤网盘(3043)接触的刮板(3052)。

6.根据权利要求5所述的一种带有散热结构的LED汽车照明灯，其特征在于：所述连接杆(3051)的后端固定连接有与安装槽(3011)滑动连接的连接板(3053)，所述连接板(3053)与安装槽(3011)之间设有弹簧(3054)，所述弹簧(3054)始终属于压缩状态。

7.根据权利要求6所述的一种带有散热结构的LED汽车照明灯，其特征在于：所述连接板(3053)和弹簧(3054)的直径大于连接杆(3051)与安装槽(3011)连接处的直径，所述连接板(3053)的直径大于弹簧(3054)的直径。

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