CN217439839U - 一种折叠移门系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种折叠移门系统，包括折叠门和导轨，所述的折叠门上端沿导轨滑动，该折叠门上端的两侧分别安装有上轴组件和小车组件，所述的折叠门下端位于上轴组件同侧安装有下轴组件，所述的下轴组件包括下轴底座、下轴和下轴上座，所述的下轴底座上安装有横向滑动的调节支架，该下轴底座一侧安装有可自由转动的调节螺丝，所述的调节螺丝一端与调节支架螺纹连接，所述的下轴底座上纵向开设有长条状的安装通孔，所述的下轴上座固定在折叠门底部，该下轴上座与调节支架之间转动安装有下轴。本实用新型成本低，安装简单，调节范围大，能适用严苛的安装环境；折叠移门系统运行静音顺滑，使用感受较好。

Description

一种折叠移门系统

技术领域

本实用新型涉及折叠移门技术领域，特别是涉及一种折叠移门系统。

背景技术

折叠门主要应用于车间、商场、办公楼、展示厅和家庭装潢等场所的隔断、屏风等用途，内门、外门均可安装使用，其可有效起到隔温、防尘、降噪隔音、遮蔽等作用。折叠门具有多扇门扇，其门扇可以折叠，可以推移到侧边，占空间较小。

现有的折叠门造型复杂，价格高，且所需安装环境要求高，实用性较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种折叠移门系统，成本低，安装简单，调节范围大，能适用严苛的安装环境；折叠移门系统运行静音顺滑，使用感受较好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种折叠移门系统，包括折叠门和导轨，所述的折叠门上端沿导轨滑动，该折叠门上端的两侧分别安装有上轴组件和小车组件，所述的折叠门下端位于上轴组件同侧安装有下轴组件，所述的下轴组件包括下轴底座、下轴和下轴上座，所述的下轴底座上安装有横向滑动的调节支架，该下轴底座一侧安装有可自由转动的调节螺丝，所述的调节螺丝一端与调节支架螺纹连接，所述的下轴底座上纵向开设有长条状的安装通孔，所述的下轴上座固定在折叠门底部，该下轴上座与调节支架之间转动安装有下轴。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的下轴底座一侧竖直安装有一侧板，该侧板上开设有卡槽，所述的调节螺丝上靠近螺帽布置有一圈环形凸起，该调节螺丝扣在卡槽上，所述的调节螺丝的螺帽和环形凸起分别位于侧板的两侧。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的上轴组件包括上轴上座和上轴底座，所述的上轴底座固定在折叠门上端，该上轴底座上竖直安装有一上轴，所述的上轴上座沿着导轨滑动通过十字盘头螺丝锁紧位置，所述的上轴上座上开设有一大一小的葫芦孔，所述的上轴上端插入到葫芦孔内，所述的上轴上座上端安装有横向滑动的锁扣。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的导轨内位于小车组件一侧安装有止动器组件，所述的止动器组件包括止动器主体和缓冲垫，所述的止动器主体沿着导轨滑动通过十字盘头螺丝锁紧位置，该止动器主体下部安装有缓冲垫，所述的缓冲垫中部设有镂空。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的小车组件包括连接件、小车支架和滑轮，所述的小车支架的前后两侧共安装有三个滑轮，三个滑轮沿着导轨滑动，所述的小车支架内安装有上下滑动的防松衬块，所述的连接件固定在折叠门上端，该连接件中部安装有可自由转动的调节螺丝，所述的调节螺丝呈竖直布置，该调节螺丝上端穿过小车支架与防松衬块螺纹连接。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的连接件上端中部设有凸台，该凸台一侧开设有缺口，所述的调节螺丝上靠近螺帽布置有一圈环形凸起，该调节螺丝扣入缺口上，所述的调节螺丝的螺帽和环形凸起分别位于凸台的上下两侧，所述的调节螺丝上位于凸台与环形凸起之间卡入有锁扣板，该锁扣板通过紧固件固定在凸台上。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的导轨的截面呈倒置U形，该导轨下端开口的前后两侧各设置有一向上拱起的弧形板。

有益效果：本实用新型涉及一种折叠移门系统，具有以下几个优点：

1、通过长条状的安装通孔来调节下轴的前后位置，通过调节螺丝调节调节支架的左右位置进而带动下轴左右移动，实现下轴组件前后左右调节的功能，在严苛的安装环境中也能达到最佳安装效果；

2、止动器主体能在导轨中任意移动并通过十字盘头螺丝固定在导轨，通过限制小车组件的位置来实现闭门后门扇齐平；

3、缓冲垫的镂空设计保证有3mm的压缩变形量，避免开关门过程系统卡滞或开关困难；

4、小车组件具有三个滑轮，好处在于：成本更低；相比市面上的四轮小车自定位好，保证每个滑轮都能受力，避免某个滑轮实际未受力造成与导轨滑动产生杂音；

5、折叠门通过滑轮挂在导轨上，通过扳手旋转调节螺丝来调节滑轮与连接件之间的距离，从而实现调节折叠门高度的目的；

6、调节螺丝滑入凸台的缺口后通过锁扣板固定，实现小车与折叠门的快速固定连接，方便人们安装；

7、滑轮配合导轨的弧形板，减少接触面积，使移门更顺滑，同时滑轮与弧形板接触面不易积灰。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述的下轴组件的结构示意图；

图3是本实用新型所述的调节螺丝的结构示意图；

图4是本实用新型所述的上轴组件的结构示意图；

图5是本实用新型所述的上轴组件的剖视图；

图6是本实用新型所述的上轴上座的结构示意图；

图7是本实用新型所述的止动器组件的结构示意图；

图8是本实用新型所述的小车组件的结构示意图；

图9是本实用新型所述的导轨和小车组件的结构示意图。

图示：1、门框，2、折叠门，3、下轴组件，4、导轨，5、上轴组件，6、小车组件，7、下轴底座，8、调节支架，9、调节螺丝，10、下轴，11、下轴上座，12、安装通孔，13、侧板，14、卡槽，15、环形凸起，16、上轴上座，17、上轴底座，18、上轴，19、锁扣， 20、十字盘头螺丝，21、长条通孔，22、葫芦孔，23、缓冲垫，24、镂空，25、连接件， 26、凸台，27、缺口，28、小车支架，29、滑轮，30、防松衬块，31、锁扣板，32、弧形板，33、止动器主体。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种折叠移门系统，如图1-9所示，包括门框1、折叠门2 和导轨4，所述的门框1内的顶部设置有导轨4，该门框1内安装有沿导轨4滑动的折叠门2，所述的折叠门2上端的两侧分别安装有上轴组件5和小车组件6，所述的折叠门2 下端位于上轴组件5同侧安装有下轴组件3，所述的下轴组件3包括下轴底座7、下轴10 和下轴上座11，所述的下轴底座7上安装有横向滑动的调节支架8，该下轴底座7一侧安装有可自由转动的调节螺丝9，调节螺丝9只满足旋转方向的自由度，调节螺丝9与下轴底座7之间的相对位置不会发生变化，所述的调节螺丝9一端与调节支架8螺纹连接，所述的下轴底座7上纵向开设有长条状的安装通孔12，通过安装通孔12和紧固件将下轴底座7固定在地面上(或者其他指定区域)，所述的下轴上座11固定在折叠门2底部，该下轴上座11与调节支架8之间转动安装有下轴10；通过长条状的安装通孔12来调节下轴10 的前后位置，通过调节螺丝9调节调节支架8的左右位置进而带动下轴10左右移动，实现下轴组件前后左右调节的功能，在严苛的安装环境中也能达到最佳安装效果。

所述的下轴底座7一侧竖直安装有一侧板13，该侧板13上开设有卡槽14，所述的调节螺丝9上靠近螺帽布置有一圈环形凸起15，该调节螺丝9扣在卡槽14上，所述的调节螺丝9的螺帽和环形凸起15分别位于侧板13的两侧。

所述的上轴组件5包括上轴上座16、上轴底座17和锁扣19，所述的上轴底座17固定在折叠门2上端，该上轴底座17上竖直安装有一上轴18，所述的上轴上座16沿着导轨 4滑动通过十字盘头螺丝20锁紧位置，所述的上轴上座16上开设有一大一小的葫芦孔22，所述的上轴18上端插入到葫芦孔22内，所述的锁扣19上开设有长条通孔21，其中一个十字盘头螺丝20穿过长条通孔21，长条通孔21与十字盘头螺丝20配合实现锁扣19一定范围内的横向滑动。

上轴上座16能在导轨4中任意移动并通过十字盘头螺丝20固定在导轨4中。当锁扣19拉出时，上轴18通过葫芦孔22的大孔进入葫芦孔22的小沉孔内，此时锁扣19压入防止上轴18脱出，增加系统安全性。同时锁扣19还能起到在开门极限位置小车组件6缓冲制动的作用。

所述的导轨4内位于小车组件6一侧安装有止动器组件，所述的止动器组件包括止动器主体33和缓冲垫23，所述的止动器主体33能在导轨4中任意移动并通过十字盘头螺丝20固定在导轨4，通过限制小车组件6的位置来实现闭门后门扇齐平，该止动器主体33 下部安装有缓冲垫23，所述的缓冲垫23中部设有镂空24，镂空24设计保证有3mm的压缩变形量，避免开关门过程系统卡滞或开关困难。

所述的小车组件6包括连接件25、小车支架28和滑轮29，所述的小车支架28的前后两侧共安装有三个滑轮29，小车组件6具有三个滑轮29，好处在于：成本更低；相比市面上的四轮小车自定位好，保证每个滑轮都能受力，避免某个滑轮实际未受力造成与导轨滑动产生杂音，三个滑轮29沿着导轨4滑动，所述的小车支架28内安装有上下滑动的防松衬块30，所述的连接件25固定在折叠门2上端，该连接件25中部安装有可自由转动的调节螺丝9，所述的调节螺丝9呈竖直布置，该调节螺丝9上端穿过小车支架28与防松衬块30螺纹连接；折叠门2通过滑轮29挂在导轨4上，通过扳手旋转调节螺丝9来调节滑轮29与连接件25之间的距离，从而实现调节折叠门2高度的目的。

所述的连接件25上端中部设有凸台26，该凸台26一侧开设有缺口27，所述的调节螺丝9上靠近螺帽布置有一圈环形凸起15，该调节螺丝9扣入缺口27上，所述的调节螺丝9的螺帽和环形凸起15分别位于凸台26的上下两侧，所述的调节螺丝9上位于凸台26 与环形凸起15之间卡入有锁扣板31，该锁扣板31通过紧固件固定在凸台26上。调节螺丝9滑入凸台26的缺口27后通过锁扣板31固定，实现小车与折叠门2的快速固定连接，方便人们安装。

所述的导轨4的截面呈倒置U形，该导轨4下端开口的前后两侧各设置有一向上拱起的弧形板32，滑轮29配合导轨4的弧形板32，减少接触面积，使移门更顺滑，同时滑轮 29与弧形板32接触面不易积灰。

图1所示，本实用新型共有两个折叠门2，两个折叠门2之间设置有对准器：对准器的作用在于彼此导向相扣，保证中间两扇折叠门2底部平齐。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上对本申请所提供的一种折叠移门系统，进行了详细介绍，本文中应用了具体例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (7)

1.一种折叠移门系统，包括折叠门(2)和导轨(4)，其特征在于：所述的折叠门(2)上端沿导轨(4)滑动，该折叠门(2)上端的两侧分别安装有上轴组件(5)和小车组件(6)，所述的折叠门(2)下端位于上轴组件(5)同侧安装有下轴组件(3)，所述的下轴组件(3)包括下轴底座(7)、下轴(10)和下轴上座(11)，所述的下轴底座(7)上安装有横向滑动的调节支架(8)，该下轴底座(7)一侧安装有可自由转动的调节螺丝(9)，所述的调节螺丝(9)一端与调节支架(8)螺纹连接，所述的下轴底座(7)上纵向开设有长条状的安装通孔(12)，所述的下轴上座(11)固定在折叠门(2)底部，该下轴上座(11)与调节支架(8)之间转动安装有下轴(10)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠移门系统，其特征在于：所述的下轴底座(7)一侧竖直安装有一侧板(13)，该侧板(13)上开设有卡槽(14)，所述的调节螺丝(9)上靠近螺帽布置有一圈环形凸起(15)，该调节螺丝(9)扣在卡槽(14)上，所述的调节螺丝(9)的螺帽和环形凸起(15)分别位于侧板(13)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种折叠移门系统，其特征在于：所述的上轴组件(5)包括上轴上座(16)和上轴底座(17)，所述的上轴底座(17)固定在折叠门(2)上端，该上轴底座(17)上竖直安装有一上轴(18)，所述的上轴上座(16)沿着导轨(4)滑动通过十字盘头螺丝(20)锁紧位置，所述的上轴上座(16)上开设有一大一小的葫芦孔(22)，所述的上轴(18)上端插入到葫芦孔(22)内，所述的上轴上座(16)上端安装有横向滑动的锁扣(19)。

4.根据权利要求1所述的一种折叠移门系统，其特征在于：所述的导轨(4)内位于小车组件(6)一侧安装有止动器组件，所述的止动器组件包括止动器主体(33)和缓冲垫(23)，所述的止动器主体(33)沿着导轨(4)滑动通过十字盘头螺丝(20)锁紧位置，该止动器主体(33)下部安装有缓冲垫(23)，所述的缓冲垫(23)中部设有镂空(24)。

5.根据权利要求1所述的一种折叠移门系统，其特征在于：所述的小车组件(6)包括连接件(25)、小车支架(28)和滑轮(29)，所述的小车支架(28)的前后两侧共安装有三个滑轮(29)，三个滑轮(29)沿着导轨(4)滑动，所述的小车支架(28)内安装有上下滑动的防松衬块(30)，所述的连接件(25)固定在折叠门(2)上端，该连接件(25)中部安装有可自由转动的调节螺丝(9)，所述的调节螺丝(9)呈竖直布置，该调节螺丝(9)上端穿过小车支架(28)与防松衬块(30)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种折叠移门系统，其特征在于：所述的连接件(25)上端中部设有凸台(26)，该凸台(26)一侧开设有缺口(27)，所述的调节螺丝(9)上靠近螺帽布置有一圈环形凸起(15)，该调节螺丝(9)扣入缺口(27)上，所述的调节螺丝(9)的螺帽和环形凸起(15)分别位于凸台(26)的上下两侧，所述的调节螺丝(9)上位于凸台(26)与环形凸起(15)之间卡入有锁扣板(31)，该锁扣板(31)通过紧固件固定在凸台(26)上。

7.根据权利要求1所述的一种折叠移门系统，其特征在于：所述的导轨(4)的截面呈倒置U形，该导轨(4)下端开口的前后两侧各设置有一向上拱起的弧形板(32)。

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