CN217436773U - 一种汽车配件车间输送机器人 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件车间输送机器人，属于输送机技术领域。本实用新型包括固定平台、旋转平台和支撑板，所述固定平台的一端开设有一号安装孔，一号安装孔的内部通过轴承连接有旋转轴，旋转轴的外部固定连接有夹紧框，本实用新型通过设置有驱动电机、弧形固定杆、旋转轴、夹紧框、滑槽、旋转杆和滚轮，在对汽车配件进行输送时，启动驱动电机，驱动电机带动旋转杆转动，使得滚轮在滑槽内转动，从而使得弧形固定杆呈弧形往复运动，使得对汽车配件输送下料时，使得汽车配件均匀进入收集框内，防止汽车配件输送至一个点，造成堆积，影响收集效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送机技术领域，尤其涉及一种汽车配件车间输送机器人。
背景技术
输送机的历史悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形。带式输送机是当前散状物料输送的主要方式，常用的胶带输送机可分为：普通帆布芯胶带输送机、钢绳芯高强度胶带输机、全防爆下运胶带输送机、难燃型胶带输送机、双速双运胶带输送机、可逆移动式胶带输送机、耐寒胶带输送机等等，皮带输送机主要由机架、输送皮带、皮带辊筒、张紧装置、传动装置等组成。广泛用于对各种不同物料进行输送。
现有的对汽车配件进行输送时，现有的输送机一般输送方向一致，从而造成汽车配件在下料过程中，会在收集框内一处进行堆积，不便于对汽车配件进行输送收集。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车配件车间输送机器人，包括固定平台、旋转平台和支撑板，所述固定平台的一端开设有一号安装孔，一号安装孔的内部通过轴承连接有旋转轴，旋转轴的外部固定连接有夹紧框，夹紧框的一端固定连接有弧形固定杆，弧形固定杆的一端开设有滑槽，所述固定平台的一端固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有旋转杆，旋转杆的一端固定连接有调节杆，调节杆的另一端固定连接有滚轮，滚轮位于滑槽的内部。
优选地，两个所述支撑板的一端固定连接有同一个下料板，且下料板的一端等距离固定连接有抵杆。
优选地，每个所述抵杆的一端均等距离固定连接有缓冲弹簧，且位于同一侧的多个缓冲弹簧的外部固定连接有缓冲长板。
优选地，两个所述支撑板的一端均固定连接有中空连接板，且两个中空连接板的一端均等距离开设有安装口，每个安装口的内部均固定连接有金属伸缩管，每个金属伸缩管的一端均固定连接有弧形鼓气板，每个弧形鼓气板的弧形面均等距离开设有鼓气孔。
优选地，所述旋转平台的一端固定连接有鼓气机，且鼓气机的鼓气端通过鼓气管连接于其中一个中空连接板的内部，两个中空连接板的一端固定连接有同一个运输管。
优选地，两个所述支撑板的一端均开设有两个二号安装孔，且相对的两个二号安装孔的内部通过轴承连接有转轴，两个转轴的外部固定连接有同一个运输带。
优选地，两个所述转轴的外部均固定连接有带轮，且两个带轮的外部固定连接有同一个转动带，其中一个支撑板的一端固定连接有安装座，安装座的一端固定连接有电机，电机的输出端通过联轴器与其中一个转轴的一端相连接。
与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
1、通过设置有驱动电机、弧形固定杆、旋转轴、夹紧框、滑槽、旋转杆和滚轮，在对汽车配件进行输送时，启动驱动电机，驱动电机带动旋转杆转动，使得滚轮在滑槽内转动，从而使得弧形固定杆呈弧形往复运动，使得对汽车配件输送下料时，使得汽车配件均匀进入收集框内，防止汽车配件输送至一个点，造成堆积，影响收集效果；
2、通过设置有抵杆、缓冲长板和缓冲弹簧，输送的汽车配件在下料时，当汽车配件落至下料板往下滑动时，缓冲弹簧受到挤压，使得缓冲长板对汽车配件的下滑力进行减缓，防止汽车配件落至收集框内速度过快，造成碰撞，产生损伤；
3、通过设置有鼓气机、中空连接板、金属伸缩管和弧形鼓气板，在对金属配件进行输送时，启动鼓气机，通过中空连接板上的各个弧形鼓气板对汽车配件进行鼓气，使得对汽车配件上沾附的灰尘进行吹走，防止收集后的汽车配件中含有灰尘，对汽车配件造成腐蚀，通时可以通过金属伸缩管调节弧形鼓气板气体鼓出的角度，提升其实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件车间输送机器人的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车配件车间输送机器人的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车配件车间输送机器人的往复移动组件部分结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种汽车配件车间输送机器人的缓冲组件部分结构示意图。
附图中：1、固定平台；2、旋转轴；3、夹紧框；4、弧形固定杆；5、滑槽；6、滚轮；7、调节杆；8、旋转杆；9、支撑板；10、转轴；11、运输带；12、下料板；13、缓冲长板；14、抵杆；15、缓冲弹簧；16、驱动电机；17、安装座；18、电机；19、转动带；20、中空连接板；21、金属伸缩管；22、弧形鼓气板；23、鼓气机；24、鼓气管；25、运输管；26、旋转平台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，一种汽车配件车间输送机器人，包括固定平台1、旋转平台26和支撑板9，固定平台1的一端开设有一号安装孔，一号安装孔的内部通过轴承连接有旋转轴2，旋转轴2的外部固定连接有夹紧框3，夹紧框3的一端固定连接有弧形固定杆4，弧形固定杆4的一端开设有滑槽5，固定平台1的一端固定连接有驱动电机16，驱动电机16的输出端固定连接有旋转杆8，旋转杆8的一端固定连接有调节杆7，调节杆7的另一端固定连接有滚轮6，滚轮6位于滑槽5的内部，通过设置有驱动电机16、弧形固定杆4、旋转轴2、夹紧框3、滑槽5、旋转杆8和滚轮6，在对汽车配件进行输送时，启动驱动电机16，驱动电机16带动旋转杆8转动，使得滚轮6在滑槽5内转动，从而使得弧形固定杆4呈弧形往复运动，使得对汽车配件输送下料时，使得汽车配件均匀进入收集框内，防止汽车配件输送至一个点，造成堆积，影响收集效果。
本实用新型中，两个支撑板9的一端固定连接有同一个下料板12，且下料板12的一端等距离固定连接有抵杆14。
本实用新型中，每个抵杆14的一端均等距离固定连接有缓冲弹簧15，且位于同一侧的多个缓冲弹簧15的外部固定连接有缓冲长板13，通过设置有抵杆14、缓冲长板13和缓冲弹簧15，输送的汽车配件在下料时，当汽车配件落至下料板12往下滑动时，缓冲弹簧15受到挤压，使得缓冲长板13对汽车配件的下滑力进行减缓，防止汽车配件落至收集框内速度过快，造成碰撞，产生损伤。
本实用新型中，两个支撑板9的一端均固定连接有中空连接板20，且两个中空连接板20的一端均等距离开设有安装口，每个安装口的内部均固定连接有金属伸缩管21，每个金属伸缩管21的一端均固定连接有弧形鼓气板22，每个弧形鼓气板22的弧形面均等距离开设有鼓气孔。
本实用新型中，旋转平台26的一端固定连接有鼓气机23，且鼓气机23的鼓气端通过鼓气管24连接于其中一个中空连接板20的内部，两个中空连接板20的一端固定连接有同一个运输管25，通过设置有鼓气机23、中空连接板20、金属伸缩管21和弧形鼓气板22，在对金属配件进行输送时，启动鼓气机23，通过中空连接板20上的各个弧形鼓气板22对汽车配件进行鼓气，使得对汽车配件上沾附的灰尘进行吹走，防止收集后的汽车配件中含有灰尘，对汽车配件造成腐蚀，通时可以通过金属伸缩管21调节弧形鼓气板22气体鼓出的角度，提升其实用性。
本实用新型中，两个支撑板9的一端均开设有两个二号安装孔，且相对的两个二号安装孔的内部通过轴承连接有转轴10，两个转轴10的外部固定连接有同一个运输带11。
本实用新型中，两个转轴10的外部均固定连接有带轮，且两个带轮的外部固定连接有同一个转动带19，其中一个支撑板9的一端固定连接有安装座17，安装座17的一端固定连接有电机18，电机18的输出端通过联轴器与其中一个转轴10的一端相连接。
工作原理：使用时启动驱动电机16，驱动电机16带动旋转杆8转动，使得滚轮6在滑槽5内转动，从而使得弧形固定杆4呈弧形往复运动，使得对汽车配件输送下料时，使得汽车配件均匀进入收集框内，防止汽车配件输送至一个点，造成堆积，影响收集效果，同时在输送过程中，启动鼓气机23，通过中空连接板20上的各个弧形鼓气板22对汽车配件进行鼓气，使得对汽车配件上沾附的灰尘进行吹走，防止收集后的汽车配件中含有灰尘，对汽车配件造成腐蚀，通时可以通过金属伸缩管21调节弧形鼓气板22气体鼓出的角度，提升其实用性，下料时，汽车配件落至下料板12往下滑动时，缓冲弹簧15受到挤压，使得缓冲长板13对汽车配件的下滑力进行减缓，防止汽车配件落至收集框内速度过快，造成碰撞，产生损伤。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车配件车间输送机器人，包括固定平台（1）、旋转平台（26）和支撑板（9），其特征在于，所述固定平台（1）的一端开设有一号安装孔，一号安装孔的内部通过轴承连接有旋转轴（2），旋转轴（2）的外部固定连接有夹紧框（3），夹紧框（3）的一端固定连接有弧形固定杆（4），弧形固定杆（4）的一端开设有滑槽（5），所述固定平台（1）的一端固定连接有驱动电机（16），驱动电机（16）的输出端固定连接有旋转杆（8），旋转杆（8）的一端固定连接有调节杆（7），调节杆（7）的另一端固定连接有滚轮（6），滚轮（6）位于滑槽（5）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件车间输送机器人，其特征在于，两个所述支撑板（9）的一端固定连接有同一个下料板（12），且下料板（12）的一端等距离固定连接有抵杆（14）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件车间输送机器人，其特征在于，每个所述抵杆（14）的一端均等距离固定连接有缓冲弹簧（15），且位于同一侧的多个缓冲弹簧（15）的外部固定连接有缓冲长板（13）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件车间输送机器人，其特征在于，两个所述支撑板（9）的一端均固定连接有中空连接板（20），且两个中空连接板（20）的一端均等距离开设有安装口，每个安装口的内部均固定连接有金属伸缩管（21），每个金属伸缩管（21）的一端均固定连接有弧形鼓气板（22），每个弧形鼓气板（22）的弧形面均等距离开设有鼓气孔。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件车间输送机器人，其特征在于，所述旋转平台（26）的一端固定连接有鼓气机（23），且鼓气机（23）的鼓气端通过鼓气管（24）连接于其中一个中空连接板（20）的内部，两个中空连接板（20）的一端固定连接有同一个运输管（25）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件车间输送机器人，其特征在于，两个所述支撑板（9）的一端均开设有两个二号安装孔，且相对的两个二号安装孔的内部通过轴承连接有转轴（10），两个转轴（10）的外部固定连接有同一个运输带（11）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件车间输送机器人，其特征在于，两个所述转轴（10）的外部均固定连接有带轮，且两个带轮的外部固定连接有同一个转动带（19），其中一个支撑板（9）的一端固定连接有安装座（17），安装座（17）的一端固定连接有电机（18），电机（18）的输出端通过联轴器与其中一个转轴（10）的一端相连接。
Priority Applications (1)
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| CN202221716524.7U CN217436773U (zh) | 2022-07-06 | 2022-07-06 | 一种汽车配件车间输送机器人 |
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| CN202221716524.7U CN217436773U (zh) | 2022-07-06 | 2022-07-06 | 一种汽车配件车间输送机器人 |
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| CN (1) | CN217436773U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116872070A (zh) * | 2023-09-06 | 2023-10-13 | 常州海特赐仁传动科技有限公司 | 一种针对高精度偏心复合成型花键加工的装夹定位装置 |
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2022
- 2022-07-06 CN CN202221716524.7U patent/CN217436773U/zh active Active
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| CN116872070A (zh) * | 2023-09-06 | 2023-10-13 | 常州海特赐仁传动科技有限公司 | 一种针对高精度偏心复合成型花键加工的装夹定位装置 |
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