CN217422672U - 一种便于调节角度的无人车身份识别装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于身份识别装置技术领域，尤其为一种便于调节角度的无人车身份识别装置，针对目前的车牌身份识别装置在使用时，对其角度调节操作较为繁琐，调节使用不便的问题，现提出如下方案，其包括安装座，所述安装座的一侧开设有侧槽，所述侧槽内固定设置有固定板，所述固定板的一侧转动设置有侧轴，所述侧轴的一端固定设置有旋动盘，所述侧轴延伸至侧槽内并固定设置有主动锥齿轮，所述侧槽的顶侧内壁上转动设置有丝杆，所述丝杆的底端固定设置有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合。本实用新型结构设计合理，操作简单，方便对识别装置本体的角度进行调节，并且方便对调节的角度进行固定。

Description

一种便于调节角度的无人车身份识别装置

技术领域

本实用新型涉及身份识别装置技术领域，尤其涉及一种便于调节角度的无人车身份识别装置。

背景技术

车牌识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。

然而，目前的车牌身份识别装置在使用时，对其角度调节操作较为繁琐，调节使用不便，因此我们提出了一种便于调节角度的无人车身份识别装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前的车牌身份识别装置在使用时，对其角度调节操作较为繁琐，调节使用不便的缺点，而提出的一种便于调节角度的无人车身份识别装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于调节角度的无人车身份识别装置，包括安装座，所述安装座的一侧开设有侧槽，所述侧槽内固定设置有固定板，所述固定板的一侧转动设置有侧轴，所述侧轴的一端固定设置有旋动盘，所述侧轴延伸至侧槽内并固定设置有主动锥齿轮，所述侧槽的顶侧内壁上转动设置有丝杆，所述丝杆的底端固定设置有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，所述丝杆的外侧螺纹套设有滑座，所述滑座滑动设置在侧槽内，所述滑座的一侧固定设置有齿条，所述齿条位于安装座外，所述安装座的一侧转动设置有卡轴，所述卡轴的外侧固定设置有卡座与齿轮，所述齿条与齿轮相啮合，所述卡座的一侧固定设置有固定座，所述固定座的一侧固定设置有识别装置本体。

优选的，所述安装座的一侧开设有多个安装螺栓孔。

优选的，所述旋动盘的外侧开设有多个卡槽，多个卡槽成环形阵列排布，所述固定板的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有插杆，所述插杆插接在相对应的卡槽内，所述插杆的底侧固定设置有弹簧，所述弹簧固定设置在滑槽的底侧内壁上。

优选的，所述滑槽内固定设置有限位轴，所述插杆滑动套设在限位轴的外侧。

优选的，所述侧槽的顶侧内壁上开设有安装槽，所述丝杆转动设置在安装槽内。

优选的，所述安装座的一侧固定设置有两个安装板，所述卡轴转动设置在两个安装板相互靠近的一侧。

本实用新型中，所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置，通过、插杆、弹簧、呈环形阵列排布的多个卡槽、旋动盘、侧轴、主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合传动、滑座与丝杆的螺纹连接、齿条与齿轮的啮合传动、卡轴、卡座、固定座的共同配合，方便对识别装置本体的角度进行调节，并且方便对调节的角度进行固定；

本实用新型结构设计合理，操作简单，方便对识别装置本体的角度进行调节，并且方便对调节的角度进行固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于调节角度的无人车身份识别装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于调节角度的无人车身份识别装置的剖视结构示意图；

图3为图2中A部分的局部放大图。

图中：1、安装座；2、侧槽；3、固定板；4、侧轴；5、旋动盘；6、卡槽；7、滑槽；8、插杆；9、弹簧；10、主动锥齿轮；11、丝杆；12、从动锥齿轮；13、滑座；14、齿条；15、卡座；16、齿轮；17、固定座；18、识别装置本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种便于调节角度的无人车身份识别装置，包括安装座1，安装座1的一侧开设有侧槽2，侧槽2内固定设置有固定板3，固定板3的一侧转动设置有侧轴4，侧轴4的一端固定设置有旋动盘5，侧轴4延伸至侧槽2内并固定设置有主动锥齿轮10，侧槽2的顶侧内壁上转动设置有丝杆11，丝杆11的底端固定设置有从动锥齿轮12，主动锥齿轮10与从动锥齿轮12相啮合，丝杆11的外侧螺纹套设有滑座13，滑座13滑动设置在侧槽2内，滑座13的一侧固定设置有齿条14，齿条14位于安装座1外，安装座1的一侧转动设置有卡轴，卡轴的外侧固定设置有卡座15与齿轮16，齿条14与齿轮16相啮合，卡座15的一侧固定设置有固定座17，固定座17的一侧固定设置有识别装置本体18。

本实施例中，安装座1的一侧开设有多个安装螺栓孔，可以方便对安装座1的安装。

本实施例中，旋动盘5的外侧开设有多个卡槽6，多个卡槽6成环形阵列排布，固定板3的一侧开设有滑槽7，滑槽7内滑动设置有插杆8，插杆8插接在相对应的卡槽6内，插杆8的底侧固定设置有弹簧9，弹簧9固定设置在滑槽7的底侧内壁上，可以方便对调节后角度的固定。

本实施例中，滑槽7内固定设置有限位轴，插杆8滑动套设在限位轴的外侧，可以对插杆8起到限位作用。

本实施例中，侧槽2的顶侧内壁上开设有安装槽，丝杆11转动设置在安装槽内，方便对丝杆11的转动设置。

本实施例中，安装座1的一侧固定设置有两个安装板，卡轴转动设置在两个安装板相互靠近的一侧，可以方便转动设置卡轴。

本实用新型中，在使用时，可以通过使用多个螺栓将安装座1安装在合适的位置，然后即可拉动插杆8向上移动并拉伸弹簧9，使得插杆8滑出相对应的卡槽6，即可接触对旋动盘5的固定，即可通过侧轴4带动主动锥齿轮10转动，并且可以通过主动锥齿轮10与从动锥齿轮12的啮合传动带动丝杆11转动，进而可以通过滑座13与丝杆11的螺纹连接，即可通过滑座13带动齿条14移动，使其可以通过齿条14与齿轮16的啮合传动，即可带动卡轴转动，进而可以通过卡座15与固定座17的共同配合，即可对识别装置本体18的角度进行调节，调节到合适的角度后，即可放开插杆8，通过弹簧9的弹性形变，可以使得插杆8复位并插入相对应的卡槽6内，即可对其调节的角度进行固定。

Claims (6)

1.一种便于调节角度的无人车身份识别装置，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的一侧开设有侧槽(2)，所述侧槽(2)内固定设置有固定板(3)，所述固定板(3)的一侧转动设置有侧轴(4)，所述侧轴(4)的一端固定设置有旋动盘(5)，所述侧轴(4)延伸至侧槽(2)内并固定设置有主动锥齿轮(10)，所述侧槽(2)的顶侧内壁上转动设置有丝杆(11)，所述丝杆(11)的底端固定设置有从动锥齿轮(12)，所述主动锥齿轮(10)与从动锥齿轮(12)相啮合，所述丝杆(11)的外侧螺纹套设有滑座(13)，所述滑座(13)滑动设置在侧槽(2)内，所述滑座(13)的一侧固定设置有齿条(14)，所述齿条(14)位于安装座(1)外，所述安装座(1)的一侧转动设置有卡轴，所述卡轴的外侧固定设置有卡座(15)与齿轮(16)，所述齿条(14)与齿轮(16)相啮合，所述卡座(15)的一侧固定设置有固定座(17)，所述固定座(17)的一侧固定设置有识别装置本体(18)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置，其特征在于，所述安装座(1)的一侧开设有多个安装螺栓孔。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置，其特征在于，所述旋动盘(5)的外侧开设有多个卡槽(6)，多个卡槽(6)成环形阵列排布，所述固定板(3)的一侧开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内滑动设置有插杆(8)，所述插杆(8)插接在相对应的卡槽(6)内，所述插杆(8)的底侧固定设置有弹簧(9)，所述弹簧(9)固定设置在滑槽(7)的底侧内壁上。

4.根据权利要求3所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置，其特征在于，所述滑槽(7)内固定设置有限位轴，所述插杆(8)滑动套设在限位轴的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置，其特征在于，所述侧槽(2)的顶侧内壁上开设有安装槽，所述丝杆(11)转动设置在安装槽内。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置，其特征在于，所述安装座(1)的一侧固定设置有两个安装板，所述卡轴转动设置在两个安装板相互靠近的一侧。

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